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Veja as principais novidades da nova Toyota Hilux Black Rally 2019.

Uma das grandes companhias globais no ramo de automotivos, a Toyota, está com novidade para este ano de 2019, prestes a ser lançada no Brasil.

Algum tempo após a finalização de uma edição especial da GR Sport, em evento oficial no Salão do Automóvel, no estado de São Paulo, a companhia Toyota fará estrear, para um evento especial no Salão de Tóquio, no Japão, outra linha de grande porte que constitui o modelo exclusivo da série picape Hilux.

O novo modelo foi nomeado de Black Rally Edition, que consiste numa grande novidade munida de alguns diferenciais em relação às demais configurações. Essa diferença qualitativa pode ser apreciada desde o design exterior, muito mais incrementado, onde o seu aspecto esportivo foi alterado significativamente de modo a tornar-se mais atraente.

A companhia japonesa ainda não fez confirmar mais informações sobre as alterações operadas sobre o aparato mecânico, embora tudo indique que o excelente motor 2.8 Turbo Diesel com desempenho de 177 CV não tenha sofrido maiores alterações, de modo que possa seguir funcionando em perfeita sintonia com os demais câmbios, seja o manual seja o automático em seis marchas.

Em termos de design exterior, como já foi mencionado, este pacote inclui novidades no que tange às aplicações plásticas sobre as caixas-de-roda; os adesivos aderidos às bases das portas; na grade frontal munida de novos filetes; na moldura em torno dos faróis para neblina, em cor vermelha; o protetor de cárter que é exclusivo da TRD; o chamado Santo-Antônio estilizado em novo design; as lanternas munidas de lentes escurecidas; o dispositivo de saída dupla de escapamento e as rodas calçadas em pneus tipo Off-Road.

As imagens de sua parte interior ainda não foram divulgadas, porém, existe a expectativa de que os engenheiros da Toyota tenham reestruturado muitos detalhes e funções, desde novos revestimentos para os bancos, passando pelos logotipos impressos, até os detalhes do próprio painel.

Junto a esta nova versão, ou seja, a Black Rally Edition, a companhia Toyota, por meio de seus gestores, fez divulgar algumas imagens inéditas de alguns outros modelos, que também estão equipados com acessórios de tipo TRD, incluindo nesse pequeno rol a versão picape branca.

A companhia Toyota, portanto, fez estrear a grande e imponente Hilux GR Sport em território brasileiro, no início do ano de 2018, sendo que agora a mesma empresa prepara o terreno para acompanhar o lançamento oficial da versão Hilux Black Rally Edition, primeiro no Japão, depois nas demais nações.

Deste modo, com agenda prevista para apresentação no importante Salão do Automóvel de Tóquio, esta nova picape certamente está equipada com as mencionadas peças TRD. A empresa Toyota, entretanto, está sendo modesta na divulgação de maiores detalhes, embora as imagens deixem bem claro que este novo modelo, entre outras novidades específicas, está munido da chamada placa antiderrapante, por meio da marca TRD e mais um sistema vazado em escape duplo cromado.

Este novo modelo, batizado Hilux Black Rally Edition, faz parte de uma linha específica da Toyota, em meio a diversos outros lançamentos, que podem ser identificados por meio das imagens publicadas na internet de alguns outros modelos de picapes equipados com as peças TRD.

Até o presente momento, entretanto, não há uma confirmação oficial sobre a presença dos demais modelos para o evento no Salão de Tóquio, embora o modelo branco possua uma placa vermelha de tipo antiderrapante, como contrastante; as Flares de Para-lamas mais extensos na versão esportiva, na parte traseira. Entre outras especificações em destaque está a grade para saída e as rodas em liga leve de seis raios.

Vale a pena espiar.

Paulo Henrique dos Santos


Novo Toyota Corolla 2020 será lançado no mercado brasileiro em 2019 e contará com diversos detalhes interessantes.

O queridinho quando o assunto é sedan, o Toyota Corolla, testa as mudanças para sua nova geração. A montadora já iniciou os preparativos para lançar no próximo ano o Novo Corolla 2020 aqui no Brasil.

Na Europa, o carro começou a rodar ainda em fase de testes. O sedan campeão de vendas no mundo inteiro será montado na plataforma TNGA usada pelo Aurius, Novo Prius e o SUV.

Acompanhe mais detalhes.

Design

O Corolla não trará grandes revoluções em seu design, será mais uma evolução, ou que se chama de reestilização do modelo existente. Diferente da ruptura que a geração 2012 teve em relação a de 2008, o Corolla 2020 não será tão radical nas mudanças, mas elas serão visivelmente percebidas.

A mudança estética mais notada será a sua dianteira que ficará mais robusta e agressiva, se aproximando visualmente do Novo Auris. O corolla hatch na Europa e EUA, foi apresentado com faróis um pouco maiores. Já o sedan, apresenta faróis afilados conferindo elegância. O para-choque surge com grade mais proeminente.

Motor, potência e consumo

Quando se pensa em carro e lançamentos de novas gerações, a curiosidade para os amantes dos motores, não é só pela parte estética, o motor e a potência do carro também geram grande expectativa.

O Corolla foi apresentado na Europa em seu modelo sedan com o motor 1.8 híbrido de quatro cilindros 122 cv. A montadora declara que o consumo do carro é de 23,3 KM/l. Aqui no Brasil o Corolla será flex.

As versões de entrada pouco mudam usando o 1.6 com 132 cv, com consumo de 16,4 km/l. No entanto estará disponível uma nova opção com 2.0 de quatro cilindros.

Transmissões manual de 6 marchas ou dez marchas CVT. Na versão antiga eram apenas sete.

Parte interna e itens de série

Os equipamentos de série são sempre conferidos na hora da escolha de um carro. Quanto mais completo, melhor. Parecido com o Corolla na versão hatch, o painel apresenta tela com 8 polegadas exibindo comando em seu sistema multimídia.

O itens que compõem os equipamentos que vem de série, será um destaque e tanto. De acordo com o que foi apresentado na Europa, o Novo Corolla traz slot para recarregar smartphones, freio eletrônico para estacionar, piloto automático adaptado, brake hold, freio automático para emergências em caso de risco iminente de colisão, alerta para quando houver invasão de faixa. e dispositivo para fazer com que o veículo permaneça na faixa de rolagem.

Os bancos são de couro e os usuários contam com ar condicionado de duas zonas, além de sistema de áudio JBL premium.

Conforto, luxo e dirigibilidade

A nova plataforma que o Corolla irá receber vai conferir mais leveza ao veículo tornando mais agradável ao dirigir. O carro também terá acrescido 4 cm em relação ao veículos que rodam atualmente. Isso significa mais espaço e conforto interno.

Ao optar por adotar o tipo multilink para a suspensão traseira, os engenheiros pretendem levar aos motoristas uma condução confortável na rodagem. Essa suspensão específica estará disponível no Corolla em sua versão top de linha.

Previsão de lançamento no Brasil

Sendo o preferido da categoria aqui no Brasil, as mudanças da nova geração do Toyota Corolla, o deixará ainda mais competitivo no mercado automobilístico nacional.

Mais agressivo esteticamente, moderno, luxuoso e com itens de série importantes que conferem segurança e conforto, tanto ao condutor quanto aos passageiros, o lançamento aqui será aguardado ansiosamente pelos fãs da categoria.

Contudo, vai ser preciso esperar. O público brasileiro só poderá conferir as mudanças da nova geração do Toyota Corolla pelas ruas brasileiras no final de 2019 ou início de 2020. Vamos aguardar.

Por Fabiola Moraes

Toyota Corolla 2020

Toyota Corolla 2020


Modelo teve um leve aumento e agora sua versão mais barata sai por 89 mil.

A montadora Toyota apresentou a linha 2019 do seu modelo Corolla em abril deste ano, um pouquinho antes do lançamento oficial do Yaris. Ainda nessa época, o modelo sedã médio já estava saindo de linha nas suas duas versões o GLi e o GLi CVT e estava investindo pesado na sua linha GLi em Couro, na época o medelo custava o valor de R$ 89.990. Os preços variavam até o máximo de R$ 118.850 na versão mais luxuosa, a Altis. Porém, no site a Toyota do Brasil vem mostrando preços mais elevados para suas versões. Na configuração GLi em Couro, ela está saindo na faixa de R$ 90.990 e o Altis está saindo no valor R$ 118.990.

Vale também lembrar que a sua linha 2019 do novo Toyota modelo Corolla não possui se quer nenhuma alteração para o seu sedã. Seja no seu visual, em mecânica ou em seus equipamentos de série. O GLi de Couro segue sendo o único que possui um motor 1.8 e ainda flex, chegando a até 144cv abastecido de etanol e nessas configurações o seu sedã possui câmbio automático e também relações continuas variáveis. Já as suas demais versões, sendo as XEi, XRS e a Altis, já vêm com um motor de 2.0 e ainda flex capaz de poder chegar até os 154cv quando abastecido com etanol.

O Corolla modelo GLi de Couro 2019 passa agora a valer R$ 90.990 e anteriormente ele custava na faixa de R$ 89.990.

O Corolla modelo XEi 2019 passa agora a valer R$ 105.990 e anteriormente ele custava na faixa de R$ 105.690.

O Corolla modelo XRS 2019 passa agora a valer R$ 111.990 e anteriormente ele custava na faixa de R$ 111.270.

O Corolla modelo Altis 2019 passa agora a valer R$ 118.990 e anteriormente ele custava na faixa de R$ 118.850.

Apesar de sofrer essas variáveis consideráveis nos seus valores, ainda compensa comprar um carro dessa linha. Pois é um dos carros considerado dos mais luxuosos na atualidade, e se você está procurando conforto alem de um ótimo desempenho, com certeza esse carro é perfeito para você. Ele te oferece tudo isso em todos os modelos dessa linha.

O Corolla é hoje a linha mais vendida da Toyota por aqui no Brasil, e com isso ela tem conquistado o coração de muitos amantes de carros no Brasil. Por isso esse motivo se você ainda não comprou o seu esse pode ser um bom momento para poder comprar.

Mesmo com essa alta em seu valor, o seu custo benefício ainda é um dos melhores na atualidade. Pois é um carro que possui um alto padrão e mesmo que seja nas suas versões 2.0, ele possui um ótimo desempenho movido a etanol. E ainda faz com que você tenha uma boa economia com combustível.

Ele é ideal para viagens em família, pois possui um ótimo desempenho em rodovias e é capaz de proporcionar conforto para toda a sua família.

Vá hoje mesmo até uma concessionária da Toyota e faça o teste drive. Experimente pessoalmente um desses veículos, pois com certeza você irá se apaixonar.

O Corolla é um automóvel que quem adquiriu não se arrepende jamais. Pelo contrário, eles só trocam se for por outro ainda mais novo, sendo do mesmo modelo.

Consulte quem possui um desses exemplares e comprove. Com toda certeza você irá se decidir pela compra de um.

Ainda na sua versão de Couro ele possui o seu acabamento interno que é perfeito. Mesclando o estofado em couro com todo o seu design interno, isso o torna um carro de altíssimo padrão. E proporciona um ar luxuoso ao seu modelo.

Ricardo Ferreira Rodrigues


Conheça aqui os prós e contras do Toyota Yaris 2018.

Os carros da Toyota sempre fazem muito sucesso no Brasil. Agora, os brasileiros já estão super curiodos para conhecer o Novo Toyota Yaris, que promete também ser um grande sucesso de vendas em nosso mercado. Saiba tudo sobre esse super lançamento aqui.

A Toyota, como já é de costume, é bastante cionservadora em relação a seus lançamentos. Afinal, seus modelos Etios e Corolla são campeões de venda, por isso a montadora decidiu seguir essa mesma linha. Dessa forma, o Yaris chega com a mesma motorização do Etios, porém com equipamentos diferentes, além da parte visual e do acabamento da parte interma, que foi uma inspiração do modelo Corolla.

A montadora promete um carro mais econômico e com um desempenho bastante satisfatório. Porém, para aqueles que gostam de equipamentos de série, talvez o modelo deixe a desejar.

Em uma avaliação realizada na versão top do modelo, a Yaris 1.5 XLS equipada com câmbio automático tipo CVT, podemos notar por exemplo que o motor de 1.5 é o mesmo utilizado no modelo Etios, contudo, para oferecer um rendimento melhor, de 110 cavalos de potência e capacidade máxima de torque de 14,9 kgfm, a versão chegou a passar por um ajuste. Com esses quantitativos o embalo do possante fica muito mais eficiente e veloz, até mesmo na área urbana.

O que mais se destaca no veículo é o conforto e bom desempenho que são gerados por meio do câmbio CVT, que possui marchas variáveis.

O modelo pode simular sete velocidades, mas as trocas não são reais e sim virtuais apenas. Mas, isso é suficiente para os ocupantes não sofrerem trancos na troca de marchas, como costuma ocorrer em outros veículos.

Uma informação bastente relevante em relação ao Yaris é a de que em uma análise realizada pelo Inmetro foi constatado que o modelo é o que oferece maior economia em sua categoria, mesmo não possuindo sistema start/stop e nem motor turbo.

O Novo Yaris da Toyota vem para o Brasil em 4 versões, sendo elas para as configurações sedan e hatch.

Em termos de consumo temos as seguintes informações sobre as versões das duas configurações:

Configuração Hatch

– Novo Yaris de motor 1.3 manual/ etanol: 8,3 km por litro na cidade e 9,9 km por litro na estrada.
– Novo Yaris de motor 1.3 manual/ gasolina: 12,1 km por litro na cidade e 14,2 km por litro na estrada;
– Novo Yaris motor 1.3 CVT/ etanol: 8,9 km/l na cidade e 9,9 km por litro na estrada;
– Novo Yaris motor de 1.3 CVT / gasolina: 13,0 km/l na cidade e 14,1 km por litro na estrada;
– Novo Yaris de motor 1.5 manual/ etanol: 8,1 km/l na cidade e 9,8 km/l na estrada;
– Novo Yaris de motor 1.5 manual /gasolina:11,7 km/l na cidade e 14,0 km/l na estrada;
– Novo Yaris de motor 1.5 CVT / etanol: 8,7 km/l na cidade e – 9,9 km/l na estrada;
-Novo Yaris de motor 1.5 CVT/ gasolina:12,6 km/l na cidade e 13,8 km/l na estrada;

Configuração Sedã

– Novo Yaris de motor 1.5 manual/etanol: 8,2 km/l na cidade e 10,0 km/l na estrada;
– Novo Yaris de motor 1.5 manual/ gasolina: 12,0 km/l na cidade e 14,6 km/l na estrada;
– Novo Yaris de motor 1.5 CVT/etanol: 8,9 km/l na ciadade e 10,6 km/l na estrada;
-Novo Yaris de motor 1.5 CVT/ gasolina: 13,0 km/l na cidade e 14,4 km/l na estrada.

Gostou do Novo Toyota Yaris 2019? Veja abaixo os preços de cada uma de suas versões:

HATCH

– Novo Yaris 1.3 XL manual: Saindo por R$ 59.590;
– Novo Yaris 1.3 XL CVT: Saindo por R$ 65.590;
– Novo Yaris 1.3 XL Plus CVT: Saindo por R$ 69.590;
– Novo Yaris 1.5 XS/ CVT: Saindo por R$ 74.590;
– Novo Yaris 1.5 XLS /CVT: Saindo por R$ 77.590.

SEDÃ

-Novo Yaris 1.5 XL manual: Saindo por R$ 63.990;
– Novo Yaris 1.5 XL CVT: Saindo por R$ 68.690;
– Novo Yaris 1.5 Plus CVT: Saindo por R$ 73.990;
– Novo Yaris 1.5 XS CVT: Saindo por R$ 76.990;
– Novo Yaris 1.5 XL CVT: Saindo por R$ 79.990.

Sirlene Montes


Modelo chega às concessionárias com preços a partir de R$ 47 mil.

A Toyota é uma marca japonesa, fabricante de automóveis, fundada no ano de 1937, mas presente no Brasil há apenas seis anos. Desde a sua vinda, vem oferecendo inovações em carros, para todos os preços e estilos, e o seu novo modelo é o Toyota Etios 2019.

Acompanhe este post e saiba tudo sobre o Etios 2019, o novo carro da Toyota

Toyota Etios: design

O Toyota Etios 2019 já pode ser encontrado nas lojas e vem apresentando grandes novidades. Esta linha da fabricante japonesa possui uma versão mais compacta e um visual melhor desenvolvido, com acabamento Black Paint em sua moldura dianteira. Além disso, traz novidades nos faróis e lanternas, apresentando novas máscaras negras.

As rodas de liga leve, de 15 polegadas, junto dos repetidores das luzes indicadoras de direção nos retrovisores — ou seja, as setas — que estão presentes na versão X-Plus, também fazem parte do design deste automóvel.

Toyota Etios: foco na segurança

O seu maior destaque se dá nos seus itens de segurança, que foram acrescentados em uma série de controles elétricos de estabilidade, extremamente úteis para ajudar a manter o controle do motorista durante as curvas, de forma automática e extremamente rápida. Junto disso, apresenta também controles eletrônicos de tração, que evitam que as rodas girem incorretamente durante as acelerações, proporcionando um maior controle do carro, ao motorista.

Ademais, possui assistente de partida em rampa, vindo de fábrica, que oferece mais segurança ao piloto durante as arrancadas, permitindo saídas mais seguras de locais íngremes. Não o suficiente, também possui um esquema de fixação de cadeiras infantis, com sistema Isofix no banco traseiro.

Toyota Etios: mecânica e condução

As mudanças desta versão não se limitam ao design e a segurança, mas também às opções de motor e câmbio, que agora possuem caixas de seis marchas manuais e caixas de quatro marchas automáticas, e são, respectivamente, 1.3 e 1.5 flex.

Seus novos propulsores possuem válvulas variáveis de dois comandos, além da presença de cabeçote e bloco, fabricados no material alumínio, que podem isentar o uso de gasolina para partidas a frio.

Além do mais, possui direção com assistência elétrica e suspensão ajustada, conforme o estabelecido pelas condições brasileiras. Seus equipamentos de série também se destacam, pois sua versão 1.5 possui abertura interna do porta-malas, alertas sonoros de portas abertas, ar condicionado, chave na ignição, cinto de segurança não afivelado, vidros e travas acionados eletricamente, entre outras características vindas de fábrica.

Para mais, conta também com sistema de som com MP3 Player, entradas USB, rádio e Bluetooth. Possui também comandos no volante e alto-falantes. Seu computador de bordo consegue calcular o custo durante a viagem, conforme o motorista insere o valor do litro do combustível, a partir da função EcoWallet.

Toyota Etios: preços

Veja a relação de preços conforme o modelo e versão da linha:

  • Modelo Etios hatch, na versão X-STD (manual): R$ 47.270,00;

  • Modelo Etios hatch, na versão X 1.3 L (manual): R$ 48.400,00;

  • Modelo Etios hatch, na versão X 1.3 (automático): R$ 53.440,00;

  • Modelo Etios hatch, na versão X-Plus 1.5 (manual): R$ 54.920,00;

  • Modelo Etios hatch, na versão X-Plus 1.5 (automático): R$ 59.960,00;

  • Modelo Etios hatch, na versão XLS 1.5 (automático): R$ 64.440,00;

  • Modelo Etios hatch, na versão Platinum 1.5 (automático): R$ 67.690,00;

  • Modelo Etios sedã, na versão X-STD (manual): R$ 52.110,00;

  • Modelo Etios sedã, na versão X 1.5 (manual): R$ 53.240,00;

  • Modelo Etios sedã, na versão X 1.5 (automático): R$ 58.270,00;

  • Modelo Etios sedã, na versão X-PLus 1.5 (manual): R$ 57.770,00;

  • Modelo Etios sedã, na versão X-Plus 1.5 (automático): R$ 62.820,00;

  • Modelo Etios sedã, na versão XLS 1.5 (automático): R$ 67.320,00; e

  • Modelo Etios sedã, na versão Platinum 1.5 (automático): R$ 71.150,00.

Para mais informações, consulte o site da Toyota ou procure uma concessionária mais próxima de você.

Felicia Lopes


Problemas atingem unidades produzidas entre 2013 e 2017.

Os consumidores brasileiros que estão acostumados com toda a evolução da indústria automobilística brasileira ao longo dos anos, já devem ter notado que nos últimos anos foi grande os episódios no qual as montadoras estão convocando aos usuários de seus carros para substituir alguma peça defeituosa, os chamados ‘recalls’.

Desta vez, uma das maiores marcas do mundo, a Toyota, está convocando os proprietários de um dos seus maiores sucessos de vendas em todo o mundo, o Corolla, para que compareçam na concessionária onde o seu veículo foi comprado para a troca de um componente da transmissão que pode deixar de funcionar e assim comprometer o funcionamento do veículo.

Mas atenção, segundo a própria Toyota, esta medida deverá ser tomada para os veículos da linha que fazem parte da mais nova geração da marca.

E para quem estava pensando que isto não poderia acontecer com o seu Corolla, pasmem todos os consumidores, a empresa vai fazer não somente um, mais dois ‘recalls’, pois os engenheiros da marca já detectaram outro defeito no novo modelo e que está relacionado com um área critica: a segurança dos seus ocupantes.

Defeitos incomuns trazem o novo Corolla de volta para a oficina

Então, vamos lá. Para quem quiser saber mais detalhes sobre o fato, aqui vão alguns detalhes:

1- Defeito no sistema de transmissão

Um dos componentes mais importantes do novo Corolla, a transmissão, mostrou a possibilidade de defeito em alguns testes feitos com o novo modelo, apesar do mesmo já estar sendo comercialiado em todo o mundo.

Pelo menos, para os consumidores brasileiros, o mau funcionamento da peça já pôs a montadora de ‘cabelo em pé’, que não hesitou em tornar público imediatamente a necessidade da troca. Pelo menos, ponto favorável para uma marca que consegue admitir o erro publicamente e se preocupa com a segurança de seus consumidores.

O primeiro defeito diz respeito a uma falha no funcionamento de uma peça chamada solenoide e que faz parte do sistema de transmissão do veículo (caixa de marcha). Como o sistema é automático, o defeito faz com que o carro não consiga passar dos 60 Km/h. Além da redução da velocidade, mesmo que o motorista pise fundo no acelerador, ele vai notar que uma luz de aviso vai acender no painel mostrando que algo está errado.

Será necessário então que o motorista compareça com o seu veículo para seja feita a reprogramação da chamada Unidade de Controle Eletrônico ( ECU), que vai ser danificada por causa do solenóide defeituoso.

De acordo com a Toyota, os motoristas em todo o Brasil deverão ser convocados para esta primeira etapa a partir do dia 16 de abril.

Serão chamados os modelos automáticos 2018 do tipo 1.8 CVT.

Caso você possua este modelo, confira o chassi do seu automóvel clicando aqui.

2 – Defeito que pode tornar os airbags do carro verdadeiras máquinas de matar

O segundo recall a ser promovido pela Toyota deverá começar imediatamente no dia 04 de abril e diz respeito à substituição imediata dos airbags da marca Takata, que já foram responsáveis por algumas mortes em outros países, o que lhe valeu o apelido de ‘airbags fatais’.

Tudo isto se deve ao fato de que o componente que deveria ajudar a salvar vidas apresenta um sério defeito: o componente que aciona o mesmo possui a facilidade de se estilhaçar num momento de uma colisão e consequente acionamento. Este fragmentos (metal) de tamanhos variáveis podem atingir facilmente todos os ocupantes e causar sérios traumas que podem levar à morte no próprio veículo.

Se você quiser saber se o seu modelo está nesta lista, então pode clicar no link descrito acima neste artigo e conferir pelo número do chassi. Em caso positivo, então é bom entrar em contato com a sua concessionária e agendar o quanto antes a troca dos componentes.

Emmanoel Gomes


Veja aquyi as primeiras imagens do Toyota Corolla 2020 e o que esperar do veículo.

Para quem aprecia e é fã declarado de um dos carros mais vendidos em todo o mundo na categoria Sedan de luxo, o Toyota Corolla, certamente já está vibrando ou vai vibrar muito com esta grande novidade.

Já está em fase de teste a nova versão daquela que deverá ser a versão 2020 do modelo de luxo da japonesa Toyota.

Certamente quem não viu ainda, com toda certeza deverá se apaixonar pelo novo modelo, que promete dar uma verdadeira mudança em estilo e sofisticação.

Se você leitor deste artigo já teve a oportunidade de ver as fotos da nova versão, que já circulam por aí nos sites especializados, com certeza já anda preparando o bolso, pois diante de um novo modelo, com certeza o preço deverá ser um pouco mais salgado.

Se alguém ainda não conhecia este fato, saiba que o modelo de luxo é um dos veículos mais comercializados em todo o mundo.

Na onda deste sucesso todo, ele chega à 12ª geração. E ao que tudo indica, este reinado deverá se suceder por um certo tempo ainda.

Quais as mudanças que o novo modelo vai trazer na sua nova linha?

Como todo bom mistério que se preze, a Toyota faz questão de manter em segredo quais são as suas estratégias em relação ao novo modelo.

Os sites especializados em carros na internet já começaram uma intensa especulação a respeito do novo modelo, o que está atiçando a curiosidade de muita gente em todo o mundo.

O Toyota Corolla 2020 poderá ter surgido a partir de outro lançamento da montadora

Coincidentemente, as notícias sobre o novo Corolla 2020 surgem a partir do anúncio oficial da Toyota sobre outro lançamento da marca no Brasil, o hatch Auris.

O que estes veículos teriam em comum ? A resposta é fácil para os especialistas: a mesma plataforma de fabricação denominada de TNGA, ou Toyota New Global Architecture.

Sabe-se que o Auris foi uma verdadeira sensação no salão do Automóvel em Genebra, na Suíça.

Então não foi fácil concluir que o novo Corolla foi inspirado no novo Auris.

Os especuladores de plantão não hesitaram em concluir que o modelo hatch, na verdade, teria agora a sua versão sedan no novo modelo 2020 do novo Corolla.

Se tentarmos falar nos detalhes internos do modelo 2020, então pode esquecer. A Toyota faz questão de manter em segredo quais as novidades que poderiam deixar os vários usuários ao redor do mundo maravilhados.

Este mistério todo fica mais acentuado a partir do momento em que a Toyota também faz segredo sobre o interior e alguns detalhes do Auris, que terá a sua versão também lançada em terras brasileiras.

Caso alguém mais curioso queira saber mais detalhes a respeito da nova estética do Corolla 2020, ainda vai ter muita dificuldade. As imagens que circulam no site apenas mostram aquilo que seriam um protótipo camuflado por pesados adesivos que não dão chance de sabermos mais detalhe sobre o seu estilo.

O que se sabe é que a nova linha virá em duas versões, uma com um motor do tipo 1.8 e 2.0 e com a tecnologia do tipo híbrida já incluída em seus detalhes. Além disto, o consumidor terá a opção de escolher uma versão bem mais em conta, caso o preço seja um detalhe que pese na hora da compra: a 1.2.

Caso você leitor esteja interessado em saber mais sobre o novo, é sempre bom ir consultando a internet para saber maiores detalhes sobre o novo modelo 2020 que, com toda a certeza deverá manter todo o estilo, a elegância e o refinamento da linha Corolla que todo mundo conhece.

Emmanoel Gomes


O lançamento do Toyota Yaris será em maio e já causa grande expectativa no público automotivo.

O Toyota Yaris nacional 2018 ainda não foi lançado, mas já é muito falado. As expectativas para esse carro conquistar seu público alvo são enormes, e com as informações que temos, já dá para perceber que isso realmente irá acontecer. Ele traz muitas funcionalidades boas e que pode fazer dele um novo sucesso de venda. Então vamos conhecer mais sobre essa nova máquina.

Vamos conhecer um pouco sobre o motor do Toyota Yaris nacional 2018

O motor do Toyota Yaris nacional 2018 é considerado potente e consegue ter um bom desempenho. Com motor 1.8 Flex de 16 válvulas ele consegue fazer o máximo de 144 cv de potência. Tornando a direção mais potente e emocionante. Seu torque máximo é de 18,6 kgfm se abastecido com etanol. Ele ainda possui uma combinação perfeita de 5 marchas manuais ou câmbio automático. Então o usuário pode ficar seguro que se comprar o novo Toyota Yaris nacional 2018, ele terá um carro potente e que pode ser bem rápido na pista.

Toyota Yaris nacional 2018 tem controle de estabilidade

Uma notícia bem relevante sobre esse carro, é que ele tem controle de estabilidade e tração, esse detalhe vai agradar principalmente as pessoas que gostam de dirigir e se sentir seguras, caso encontrem pequenos obstáculos na sua frente.

Carro com assistente de partida em rampas

Outra informação bem importante sobre esse carro é que ele possui assistente de partidas em rampas. Esse tipo de função é ideal para aquelas pessoas que se sentem inseguras quando estão dirigindo, o que ainda não tiverem alguma experiência com algum carro moderno. Quem tiver interessado na compra desse carro, já pode se animar somente por esse detalhe.

Valor do Toyota Yaris nacional 2018

Os valores de um carro que será lançado é sempre um motivo de grande discursão. Na maioria das vezes os consumidores acham os preços altos demais e geram polêmica entre funcionalidade x preço. É bom deixar claro que as grandes marcas de carro têm um teto máximo para lançar o valor de um carro que ainda vai ao mercado de venda, é perfeitamente normal que os valores iniciais de vendas sejam tão altos. A dica para quem não quer morrer nessa grana, é esperar o lançamento passar e torcer para que o valor caia um pouco. Caso contrário é melhor comprar logo e parar de se lamentar. O valor de lançamento desse carro vai variar de R$ 60.000,00 até R$ 80.000,00. Esse valor está dentro da normalidade, principalmente sendo um carro da Toyota. O ideal é pensar que está fazendo um investimento que vai durar muitos anos, dando conforto, segurança e bem-estar.

Toyota Yaris nacional 2018 é um carro grande

Outra notícia bem animadora é o tamanho do carro Toyota Yaris nacional 2018. Ele possui a seguinte medida 1,45 m de altura, 1,73 m de largura e 2,55 de distância entre os eixos. Com esse tamanho e beleza externa esse carro não vai passar despercebido. Ele também é espaçoso e por isso os ocupantes do carro vão se sentir bem confortáveis. Por ser grande, o Toyota Yaris nacional 2018 é indicado para famílias grandes e que gostam de fazer muitos passeios em família.

Porta- mala médio

Mesmo sendo um carro de grande estatura, o Toyota Yaris nacional 2018 possui um porta-malas médio que tem apenas 300 litros, esse detalhe pode ser visto como um ponto negativo nesse carro, porém, ele possui inúmeras qualidades e uma ótima funcionalidade.

Veja alguns itens de série do Toyota Yaris nacional 2018

Os itens de série desse lançamento também são bem interessantes e com certeza vão agradar aos consumidores. Veja abaixo alguns desses itens:

– Sensor De chuva

– Câmera auxiliar de estacionamento

– Painel de instrumentos

– Sensor de luz

– Isofix

– Direção elétrica

– Ar-condicionado digital

– Faróis dianteiros com projetor

– Reconhecimentos de sinais de trânsito

– Alerta de mudança de faixa de rodagem

E muitos outros.

Essas são as informações mais interessantes do Toyota Yaris nacional 2018!

Escrito por Cristiane Amaral


Veja aqui todos os detalhes sobre o Toyota Hilux SW4 2018.

Os mais diferentes segmentos do ramo de automóveis pode oferecer modificações interessantes em seus modelos, sendo que uma das novidades neste mercado se refere à nova Toyota Hilux SW4 2018 que terá destaque neste texto a seguir.

Aspectos técnicos da Toyota Hilux SW4 2018

Os componentes mecânicos da Toyota Hilux SW4 2018 ganham destaque pelo fato deste automóvel possuir três opções de motores sendo o primeiro do tipo 2.7 litros flex, além do 2.8 litros 1 GD e V6 de 4.0 litros.

Com relação ao seu desempenho, é possível obter neste modelo de Toyota uma potência que varia de 177 cavalos com uso de diesel no motor de 2.8 litros até 238 cavalos no componente V6 que tenha a gasolina como combustível.

Existem ainda elementos que diferenciam a atuação deste veículo como o fato de que todas as suas versões são equipadas com tração nas quatro rodas, bem como utilizam câmbio automático com seis marchas disponíveis.

Inovações visuais na Toyota Hilux SW4 2018

A nova geração da Toyota Hilux SW4 2018 possui dimensões imponentes com 4,79 metros de comprimento, 1,83 metros de altura, bem como 1,85 metros de largura e 2,74 metros na sua distância entre eixos.

Os faróis apresentam um desenho diferenciado para projetor de luz LED para iluminações mais altas e baixas, além da presença dos repetidores de direção com muitos detalhes cromados em toda a sua extensão.

Quanto ao seu exterior, é interessante mencionar ainda o para-choque com estrutura mais destacada, grade com logotipo da marca em tamanho maior, além dos pneus 265/60 com rodas de liga leve em 18 polegadas no aro a ela vinculado.

A Toyota Hilux SW4 2018 contém, ainda, retrovisores rebatidos de forma elétrica, janelas e maçanetas com frisos cromados, bem como defletor de ar presente no teto e colunas do tipo C com maior inclinação que deixam o veículo com um visual bem esportivo.

Novidades internas na Toyota Hilux SW4 2018

O interior da nova Toyota Hilux SW4 2018 prima pelo conforto e beleza com materiais diferenciados em seu acabamento como apliques cromados e couro nos bancos em tonalidades de marrom e preto.

Quanto ao volante, chega com um visual estético de maior modernidade, revestido em couro, possuindo comandos diversos em sua estrutura, além da possibilidade de acionar piloto automático na coluna a ele vinculada.

O painel de instrumentos possui display do tipo TFT com funcionamento analógico ao qual é adicionada uma central multimídia que possui itens como DVD, televisão digital, navegador e câmera para auxiliar na realização de marcha ré.

Outro detalhe importante é a presença de dois porta-luvas com espaço adequado, bem como um ar condicionado em formato de dual zone com difusores de ar para todo o espaço do automóvel.

Apresenta um espaço interno muito bom com banco do motorista tendo regulagens elétricas e a presença de dois assentos traseiros retráteis com encostos reguláveis em todos eles.

Conheça preços para nova Toyota Hilux SW4 2018

Os valores financeiros vinculados à nova Toyota Hilux SW4 2018 dependem das suas versões como a SR 4×2 MT com 5 lugares por R$152.090,00, que passa a ter um valor de R$171.140,00 para o modelo AT com capacidade para receber 7 pessoas.

A versão SRV 4×2 AT com espaço para 7 lugares pode ser adquirida por valores iniciais de R$178.990,00. Já o modelo SRX 4×4 AT a diesel oscila de R$ 247.160,00 – para 5 lugares – até R$ 252.790,00 quando apresenta 7 lugares disponíveis em seu interior.

Conclusão

Desta maneira, a Toyota Hilux SW4 2018 é uma das mais indicadas recomendações para quem deseja adquirir um veículo robusto e atraente tendo um desempenho mecânico adequado em diferentes ambientes por ela utilizados.

Ana Camila Neves Morais


Modelo conta com diversos itens que o fazem ter um design agressivo e chamativo.

O novo modelo da Toyota, o Prius de 2018, possui um design agressivo e chamativo com um conjunto ótico de LED, faróis triangulares duplos, luzes diurnas, faróis de neblina também triangulares, traseira com lanternas estilo bumerangue e defletor na tampa. Possui rodas liga leve com aro de 15 polegadas de diâmetro e calotas metálicas, rebatimento elétrico nos retrovisores e antena estilo barbatana.

Na parte interna tem um espaço amplo com ar-condicionado, porta-copos, instrumentação com 2 telas TFT de 4,2” com diversas funcionalidades, como velocímetro, histórico de eficiência, gráficos de consumo, registros de desempenho, entre outros. O carro tem ainda HUD que apresenta um gráfico de eficiência energética, ajuste lombar para os bancos do condutor e na parte traseira, os bancos são bipartidos.

A multimídia do Prius tem tela de 7’’, DVD, TV Digital, GPS, Bluetooth, câmera de ré, sistema de som JBL. Já abaixo da multimídia está localizada a alavanca de transmissão com as seguintes posições: D, N, R e B. Tem um volante com multifunções, piloto automático e carregador de smartphone wireless.

Seu acabamento é na cor preta e brilhante, que contrasta com outras partes em branco no carro, além de bancos revestidos com couro.

Em relação à segurança o veículo possui Isofix e cintos de segurança completos.

O modelo 2018 vem com motor Dual VVT- i 1.8 e potência de 98 cv, possui motor elétrico com 72 cv de potência, ar-condicionado, vidros dianteiros elétricos, vidros traseiros elétricos, direção elétrica, retrovisores elétricos, alarme, possui tanto a abertura das portas como seu fechamento sem chave, rodas liga leve com aro 15” e com calotas metálicas, botão de partida, pneus 195 – 65 R15, freios ABS e EDB, as 4 rodas tem freio a disco, controle de tração, assist. de partida de rampa, lanternas de LED, faróis de LED, luzes de LED (diurnas), câmera de ré, sensor de estacionamento, sensor de presença, tem multimídia com GPS, HDTV, DVD, CD, Bluetooth e USB, a profundidade e a altura de direção são ajustáveis, seu volante é multifuncional, retrovisor eletrocrômico, carregamento de smartphone, Isofix, cintos de segurança completos, apoios de cabeça completo, limpador e lavador de vidro traseiro, banco traseiro bipartido, sist. de som, desembaçador de vidro traseiro, desembaçador de para-brisa e tem os modos de condução Eco, Power e Normal.

O valor do Prius é de R$ 126.600.

Em relação ao consumo de combustível, na cidade ele faz 18,9 Km/ L com o uso de gasolina e faz 17,0 Km/ L a estrada também com o uso da gasolina.

Veja abaixo a Ficha Técnica do modelo 2018.

Motor

Motor: 1.8 Dual VVT – i

Tipo: Dianteiro transversal e Gasolina.

Número de cilindros: 4 em linha

Cilindrada em cm3: 1.798

Válvulas: 16

Taxa de compressão: 13:1

Injeção eletrônica de combustível: Multiponto

Potência Máxima Líquida (ABNT NBR 5484): Potência de 98 cavalos a 5.200 rpm com o uso de gasolina.

Potência Máximo Líquido (ABNT NBR 5484): 14,2 kgfm / 3600 rpm com o uso de gasolina.

Transmissão

Tipo de transmissão: CVT

Potência combinada de gasolina e elétrico: Potência de 123 cavalos

Elétrico Potência Máxima Líquida (ABNT NBR 5484): Potência de72 cavalos a 0 rpm

Elétrico Torque Máximo Líquido (ABNT NBR 5484): 16,6 kgfm a 0 rpm

Tipo de freios: Disco ventilado / Disco

Tipo de direção: Elétrica

Suspensão dianteira: McPherson (com barra estabilizadora)

Suspensão traseira: Multilink

Rodas e Pneus

Rodas: Liga Leve com aro de 15 polegadas de diâmetro.

Pneus: 195 – 65 R15

Capacidades

Tanque: 43 Litros

Porta Malas: 412 Litros

Peso em ordem de marcha: 1.400 Kg

Dimensões

Comprimento: 4.540 mm

Largura: 1.760 mm

Altura: 1.490 mm

Distância entre eixos: 2.700 mm

Por Lorena Ruiz

Toyota Prius 2018

Toyota Prius 2018


O Etios 2018 terá mudanças na dianteira, com grades com formato mais afilado e o logo da marca centralizado, além do para-choque com um design mais aparente e um detalhe em plástico preto centralizado como destaque.

O Toyota Etios 2018 deve estar nas concessionárias com algumas mudanças e desde que estreou no mercado nacional é um dos carros que mais sofreram mudanças.

Após 4 anos rodando pelas estradas e avenidas brasileiras seu estilo vem sendo transformado ano após ano. As suas rodas foram alteradas, a tonalidade de seu painel, o volante, o painel de instrumentos, alguns detalhes no acabamento interno, bem como a motorização, os bancos e até o câmbio.

Muitas mudanças em pouco tempo para um único modelo. E para a versão 2018 não vai ser diferente, segundo informações, o Etios 2018 terá sua dianteira reestilizada. Isso porque essa diferença estava apenas para as versões Ready e Platinium.

Histórico do Etios

A Toyota desenvolveu o Etios para os mercados da Índia e Brasil com o objetivo de atender consumidores mais emergentes. O projeto Etios foi desenvolvido para atender pessoas com baixo poder aquisitivo, chamou a atenção por ser a primeira montadora Japonesa a incluir este perfil de consumidores em seus modelos de veículos.

O primeiro veículo da marca Toyota focado em baixo custo para atender pessoas sensíveis a preços reduzidos.

No Brasil não teve um impacto positivo inicialmente. Aos olhos dos consumidores a linha foi considerada de péssimo gosto, com formato quadradão, lembrando veículos da década de 90.

O interior do Etios era aparente o baixo custo, tudo simples e prático como deve ser um carro popular. O painel centralizado não agradou os consumidores da Toyota. Com materiais de baixo custo e montagem defeituosa, apresentou evidências do desinteresse em satisfazer seus consumidores. No entanto, seu espaço interno era razoavelmente bom para o modelo.

Mudanças para o Etios 2018

Como citamos anteriormente, a mudança do Etios 2018 está voltada para sua dianteira, com grades com formato mais afilado e o logo da marca centralizado, além do para-choque com um design mais aparente e um detalhe em plástico preto centralizado como destaque.

Seu para-choque traseiro também é novo, além disso, uma de suas versões, a XLS, passa a oferecer saias laterais, onde era disponível anteriormente apenas na versão Platinium, onde esta versão em 2018 ganhou um detalhe cromado nas grades frontais e tapetes de carpetes.

Interior sem mudanças

O modelo 2018 não traz mudanças em seu interior, o novo Etios, tem predominantemente tons escuros e painel com acabamento black. O painel de instrumentos com tela TFT de 4,2 polegadas é o que destaca por dentro sendo batizado de Toyota Smart Screen.

Versões 2018

As versões em 2018 possuem motorização 1.3 e 1.5 sendo apenas as versões Etios X 1.3L e XS 1.5L com câmbio manual. Todas as outras versões possuem transmissão automática sendo elas: Etios X 1.3 16V, XS 1.5L, Ready 1.5L, XLS 1.5L, Cross 1.5L e Platinium 1.5L.

Preços e Consumo

O Etios 2018 tem seus preços variando com sua opção de entrada avaliada em R$ 45.990 e a versão mais top em R$ 64.990.

A atenção está voltada para o consumo não sendo muito econômico em relação aos seus concorrentes diretos sendo a versão 1.3 8,6 km/l com etanol na cidade e 9,8km/l na estrada com cambio manual e o automático varia seu consumo de 1 a 1.5 litros a menos e com gasolina 12.6 Km/l na cidade e 14,2Km/l na estrada a variação é semelhante para o modelo automático. A versão 1.5 a diferença é semelhante, menos de 0,5 litros a mais no consumo.

Manutenção Barata

Um dos destaques do Etios é que ele foi considerado o carro com a manutenção mais barata do país conforme o IMV (Índice de Manutenção Veicular), o Toyota Etios está em primeiro lugar empatado com outros 4 modelos de um total de 45 veículos.

Para quem busca custo benefício, o Etios 2018 é uma excelente opção.

Por Marcio Ferraz

Toyota Etios 2018

Toyota Etios 2018


O carro ganhou um design com um toque de agressividade, mais imponente. Os faróis são de LED e também existem LEDs diurnos, além das lanternas que também são de LED.

Se você gosta muito de um lançamento automobilístico, saiba tudo sobre o Novo Corolla do ano de 2018. Um super lançamento que com certeza vai conquistar muitos admiradores.

O modelo 2018 da linha Corolla foi anunciado primeiramente na Argentina, mas já pode ser comprado no Brasil. Aliás, ele ocupa o lugar de líder de vendas no país e para se manter neste pódio anunciou diversas mudanças.

Desde o ano de 1966, o Toyota Corolla é o sedan mais vendido, já foram mais de 40 milhões de unidades que foram emplacadas em todo mundo. Um fenômeno de vendas.

No Brasil existe uma fábrica Toyota Corolla instalada em Indaiatuba, interior de São Paulo, desde o ano de 1997.

Como novidades da linha de 2018 não se pode afirmar que são muitas, mas o carro ganhou um design com um toque de agressividade, mais imponente. Os faróis são de LED e também existem LEDs diurnos, além das lanternas que também são de LED.

O sedan de porte médio oferece uma boa variedade de versões, algumas desenvolvidas especialmente para taxistas e frotistas, além de pessoas que sejam portadoras de deficiências, oferecendo a essas classes de motoristas excelentes descontos podendo ganhar isenções no valor de até R$70.000.

Outra novidade do modelo 2018 é a versão XRS que apresenta um ar mais esportivo. Seus para-choques possuem spoilers integrados, além disso, o veículo ainda conta com difusor de ar traseiro, rodas de liga leve aro 17”, defletor de ar sobre o porta-malas, uma suspensão com ajuste um pouco mais firme, acabamento interno em couro na cor preta, saias laterais, entre outros.

O Novo Corolla vem com muitos retoques em seu visual e também no acabamento da parte interna. Além disso, novos itens de série foram acrescentados partindo já da versão básica do modelo.

A grande novidade do Corolla 2018 ficou por conta dos para-choques que foram atualizados, dos faróis com sistema Full LED que funciona com LEDs diurnos, as lanternas também em LED foram redesenhadas, a grade foi mais afilada, as rodas de liga leve agora são de 17”, o painel passou por alterações em seus difusores de ar, o ar-condicionado foi revisado, entre outros detalhes.

Interessante também é saber que os modelos de todas as versões do Corolla 2018 possuem ESP e sete airbaigs.

Em termos de motorização, o Corolla 2018 vem com dois propulsores. O motor que é de 1.8 faz com gasolina 139 cv de potência, já com etanol faz 144 cv de potência.

Já o motor 2.0 que é mais forte faz 143 cv de potência com gasolina e 154 cv de potência com etanol.

O Corolla 1.8 CVT 2018 vai de 0 a 100 km em um período de 11 segundos, chegando a velocidade máxima de 186 km por hora. Por sua vez o Corolla 2.0 possui um desempenho que vai de 0 a 100 km por hora em um período de 9,6 segundos, chegando à velocidade de 199 km.

Se você é um fã desse modelo que é sucesso de vendas no Brasil, veja os preços:

– Corolla 1.8 GLi manual: Saindo por R$ 69.690;

– Corolla 1.8 GLi CVT: Saindo por R$ 69.990;

– Corolla 1.8 GLi CVT Upper: Saindo por R$ 90.990;

– Corolla 2.0 XEi CVT: Saindo por R$ 99.990;

– Corolla 2.0 XRS CVT: Saindo por R$ 108.990;

– Corolla 2.0 Altis CVT: Saindo por R$ 114.990.

E para quem se preocupa com o valor da manutenção ele pode chegar até R$ 3.065 para até 60.000 km rodados. A Toyota oferece a opção de parcelamento desse valor em até três vezes, oferece inclusive mão de obra.

Escolha a sua versão do Novo Corolla 2018 e entre o ano com estilo.

Por Sirlene Montes

Toyota Corolla 2018

Toyota Corolla 2018


O Camry 2018 deve chegar ao mercado brasileiro com preço sugerido de R$ 189.990.

Está confirmado: o primeiro trimestre de 2018 será marcado pela chegada do lançamento da Toyota. Trata-se do novo Toyota Camry 2018, oitava geração do modelo e que é uma das grandes apostas da montadora para aumentar seu número de vendas no mercado brasileiro. Vale destacar que este lançamento foi anunciado no início deste ano durante o Salão de Detroit. Com uma única versão disponível, a XLE, o Camry 2018 deve chegar ao mercado brasileiro com preço sugerido de R$ 189.990.

Apesar de significar 20% das vendas globais da Toyota, aqui no Brasil o sedan não vem fazendo tanto sucesso quanto se esperava. Com isso, um dos objetivos da marca japonesa é aumentar o volume de vendas desse automóvel e uma das principais medidas tomadas foi o reposicionamento do preço. Vale destacar que o automóvel já chegou a ser vendido por valores acima de R$ 200.000 nas gerações anteriores.

O Camry 2018 foi desenvolvido a partir da nova plataforma modular global TNGA, a mesma encontrada nos modelos Prius e C-HR. A utilização de tal plataforma resultou num aumento de 30% em relação à rigidez, algo que traz mais estabilidade, controle direcional, diminuição dos ruídos e vibrações. Outro destaque foi a utilização de aços de alta resistência na carroceria, permitindo assim melhorias significativas quanto à absorção e dispersão de energia gerada em uma colisão. Visando mais equilíbrio, o centro de gravidade do automóvel foi reposicionado e agora fica numa posição mais baixa. Suas dimensões também sofreram alterações quando comparadas com a versão anterior: o novo Camry possui 3,5 cm a mais de comprimento, 5 cm de entre-eixos e 1,5 cm a mais de largura.

Já em relação a sua motorização, o novo Camry 2018 traz sob o seu capô um V6 de 3,5 litros com 310 cv de potência e 37,7 kgfm de torque. O consumo é de 8,3 k/l na cidade e 11,5 km/l na estrada, que foi melhorado através do ciclo Atkinson. A novidade é a transmissão automática de nove marchas que tem como principal destaque trocas de marchas mais suaves.

E para aqueles que dão bastante atenção ao design, saibam que essa parte também sofreu mudanças positivas. Com uma grade trapezoidal inferior bastante grande, a dianteira ficou ainda mais arrojada. Além disso, o capô anabolizado mais baixo e as linhas recortadas também trazem mais agressividade ao visual do Camry 2018. A dupla saída de escape, as rodas de liga leve de 18 polegadas e os faróis bi-LED também reforçam a característica esportiva do automóvel.

E quando o assunto é conforto e espaçamento, o novo Camry não deixa a desejar. Com o aumento significativo do entre-eixos o espaço interno para os passageiro é maior, trazendo assim mais conforto. A elegância também está bastante presente na parte interior do automóvel. Detalhes em madeira no painel e no console central e couro nos bancos e painéis de porta deixam o interior mais luxuoso.

Vale destacar que a cabine conta com três áreas distintas de climatização. Dessa forma, o sistema de climatização consegue identificar quais bancos estão ocupados de forma a direcionar corretamente o fluxo de ar. A mordomia não para por aí: o motorista terá a sua disposição um volante com regulagens elétricas, além de banco com ajuste elétrico com oito opções de posições.

A Toyota valorizou bastante a parte interna do automóvel e trouxe muitas novidades nessa parte. Além do que já foi citado, o Camry também conta com uma nova central multimídia com tela de 8 polegadas e diversas mídias compatíveis: Bluetooth, DVD, rádio, USB e entrada auxiliar. A nova central multimídia ainda com as seguintes funcionalidades: navegação GPS, telefonia, câmera de ré e seis alto-falantes.

A montadora também priorizou a parte de segurança, haja vista os sete airbags, cintos de segurança com sistema de retração de emergência, controles de tração e estabilidade, assistência de partida em subidas além do sistema Isofix que permite a fixação de assentos infantis.

Por Bruno Henrique

Toyota Camry 2018

Toyota Camry 2018

Toyota Camry 2018


Veja aqui tudo o que há de novo na Nova Toyota Hilux 2018.

Um dos maiores sucessos de vendas na categoria das picapes brasileiras, a Hilux, da marca Toyota, se destaca pelo seu estilo potente, capacidade de conforto interno e a tecnologia própria da montadora.

Com o seu lançamento em 1992 em terra brasileiras, ela foi ao longo do tempo se popularizando e tornou-se, a partir de 2007, um dos carros mais vendido da marca japonesa.

A sua capacidade de inovar foi conquistando muitos consumidores brasileiros, além disto, ao longo do tempo ela foi sendo cada vez mais melhorada e mais adaptada às estradas brasileiras.

Neste ano de 2017, ela é classificada como uma das principais opções dos brasileiros quando o assunto é uma picape de força.

Com uma nova plataforma, o veículo ganhou mais robustez e mais força características da marca. Tudo isto, aliados a uma tecnologia nascida dentro dos laboratórios e nos campos de testes da Toyota.

Isto dá uma certeza aos seus milhares de consumidores ao redor do mundo: a possibilidade de ter um veículo versátil para qualquer terreno.

O que se esperar da nova Hilux em 2018

De acordo com os sites especializados, a nova geração 2018 passou por algumas transformações que a deixaram mais potentes e bem mais atrante aos olho dos consumidores brasileiros.

Ela mexe com a imaginação de seus milhares de fãs braileiros

Sem uma versão oficial da Toyota, a nova Hilux 2018 ficou maior (mais distância entre os eixos). De acordo com os técnicos da empresa, isto traz mais estabilidade e ganha seus usuários com a possibilidade de desfrutar de mais espaço no lado de dentro.

Sem economizar, a Toyota resolveu investir a fundo nos aspectos interiores. A empresa desenvolveu estudos e testes que culminaram com a adoção de novas matérias primas com a finalidade de garantir mais sofisticação e mais luxo.

Mudanças somente no aspecto interior

Contrariando a tendência de mudança característica da marca, os adeptos e profissionais do mercado automotivo podem predizer que o modelo 2018 não vai aparentar grandes mudanças externas. A tendência é que um visual adotado para a atual versão seja preservada para 2018.

A Toyota focou a versão 2018 nas necessidades e tendências do mercado

Para a nova versão 2018, a Toyota precisou reavaliar o mercado brasileiro e o mundial de picapes. Com estes resultados, ela chegou a conclusão de que quesitos como segurança, estabilidade, potência e detalhes que possam trazer um conforto maior ao seu usuários podem pesar mais ainda na hora de decidir qual modelo levar para casa.

Mais tecnologia por uma preço mais elevado

Mas quem pensa que toda esta sofisticação e tecnologia não vai ter um preço, um grande engano. Os consumidores que já se planejam para levar o novo modelo para a sua casa, podem ir preparando o bolso, poi com todas esta inovação, a montadora já sinalizou que o novo modelo 2018 vai custar mais caro.

Para se ter uma ideia, quem quiser comprar o modelo atual no mercado terá que desembolsar cerca de R$ 112.000,00 pela versão mais simples. Quem optar pelo mais completo, o preço pode chegar a quase R$ 190.000,00.

A nova versão 2018 deverá chegar na concessionária brasileira com um motor do tipo flex com 2.7 litros a gasolina e quase 160 cv de potência. Caso o motorista opte pelo uso do etanol, esta potência sobe para pouco mais de 162 cv.

Quem preferir a versão a diesel, vai ter que encarar um motor com quase 180 cv de potência para uma versão 2.8.

Para todas as versões de motorização que compõem a linha 2018, a transmissão é do tipo automática, com câmbio de seis marchas. Além disto, ela deverá também vir de fábrica nas versões 4×2 e 4×4. Uma boa opção para quem precisa encarar todo o tipo de terreno.

Portanto, se você está pensando em adquirir a sua, é bom dar uma passadinha em uma concessionária da marca mais próxima de sua cidade e tentar garantir uma reserva antecipada de novo modelo para o ano que vem.

Emmanoel Gomes


Modelo poderá ser lançado no Brasil e será um intermediário, entre o Etios e o Corolla.

Quando se trata de veículos e de grandes marcas, no mercado de populares, entre os carros mais vendidos estão os da Toyota.

O novo modelo, o Yaris, cujo lançamento foi prometido há algum tempo, poderá estrear em 2017 pelas ruas da Argentina. Dado isso, as chances de seu lançamento no território brasileiro aumentam. Entretanto, esse novo veículo pode ser considerado uma criação intermediária entre os modelos Etios e Corolla, entendida essa situação como um verdadeiro espaço em branco, fruto de segredos da grande montadora japonesa.

Dada a experiência nada satisfatória da presença do modelo Etios no mercado nacional, não se pode afirmar que um novo lançamento, seguindo os mesmos padrões, será mais estimado pelo consumidor. Entretanto, esse carro conquistou muito espaço entre os mercados asiáticos, mercados europeus e chegou a ser bem recebido nos EUA. Mas, os interessados poderão verificar quais as probabilidades de bom desempenho a respeito do Yaris 2018, e como será realizado o seu lançamento no mercado de automóveis no Brasil.

Assim que o modelo Etios foi lançado em solo brasileiro, a situação ficou muito clara para os especialistas, que perceberam nisso pretensões recônditas da Toyota Brasil, a qual certamente estava disposta a desenvolver um leque maior de possibilidades, para o estabelecimento concreto de providências na elaboração de novos modelos em toda a série, que abarcava desde o Hatch até o recente Corolla.

Portanto, existe muita chance do modelo Yaris ser comercializado no mercado automobilístico brasileiro. Esta convicção é amparada por um fato marcante e curioso, que foi a confirmação de um possível modelo oculto circulando pelos arredores de Campinas, no Estado de São Paulo, o que se constitui em sinal positivo de futuras estreias. Em geral, um fato como este é considerado o prelúdio de algum futuro anúncio oficial de novo modelo de carro, sendo um procedimento comumente realizado pela indústria automobilística.

Entretanto, muitos especialistas consideram que já existia a intenção de lançamento do modelo Yaris no mercado brasileiro, quando o Etios foi estreado em território nacional. Uma série de barreiras financeiras atrasou o projeto. Mesmo assim, a Toyota já soltou um anúncio, no último dia 25 de setembro, que sua indústria de motores, cuja sede está situada em Porto Feliz, no interior de São Paulo, tem à sua disposição um investimento em grande massa, no valor de R$ 1 bilhão, destinado à unidade situada em Sorocaba, que está voltada para a produção e montagem de um novo modelo de automóvel no Brasil. A estreia do Yaris, certamente, deverá ocupar uma posição acima do Etios e uma posição abaixo do famoso Corolla em termos de preços e aparelhagem, tecnologia, entre outros atributos.

Este novo modelo foi desenvolvido em uma plataforma oriunda da que foi estabelecida para a criação do Etios, sendo que a elaboração, fabricação e lançamento do modelo Yaris está previsto para o segundo semestre do ano de 2018. Esse novo veículo não segue os mesmos padrões de design, estrutura ou arquitetura do modelo Etios, já que a Yaris é mais ampla, espaçosa, incluindo novas tecnologias de propulsão, como nos carros híbridos e elétricos, conforme declaração do presidente da corporação Toyota que representa as montadoras da América Latina e Caribe.

Entretanto, em outras nações, como no México, por exemplo, o Yaris é comercializado nos mercados mais populares e emergentes, sendo fabricado em outras versões, como Hatch e Sedan, esta última conhecida como Yaris Activ, embora os fabricantes da Toyota brasileira não possam comprovar se estas duas opções de veículos estarão no rol de lançamentos no Brasil. Assim, a notícia sobre o novo modelo se dá quase um ano após a contribuição financeira da Toyota, cujo valor está na escala de R$ 600 milhões em investimento, destinado à sede da companhia de motores que fica em Porto Feliz, no sentido de promover uma ampliação de seu potencial produtivo, hoje na escala de 108 mil veículos para a de 174 mil veículos a cada ano, a partir de 2019.

Por Paulo Henrique dos Santos

Toyota Yaris 2018

Toyota Yaris 2018

Fotos: Divulgação


Confira aqui as principais novidades presentes no novo Toyota RAV4 2017.

A Toyota anunciou nos últimos dias o lançamento da mais nova versão de um dos seus modelos mais sofisticados: a RAV4 2017. Mantendo sempre o bom gosto e a sofisticação dos seus modelos esportivos médios, a nova versão traz novidades principalmente no seu visual externo.

A principal mudança é logo vista na dianteira do veículo. Ela ganhou uma nova frente e uma nova grade frontal. Além disto, novos detalhes na lateral foram adicionados, bem como um novo desenho mais atualizado de suas rodas em aro 17.

Alguns críticos afirmam que o seu aspecto externo não mudou muito, a não ser pelos novos apliques fixados na tampa de seu amplo porta-malas.

Entretanto, os especialistas afirmam que apesar de não mudar a sua ‘estética’ externa, eles se rendem ao novo desenho dos seus faróis e lanternas, que passam a ter sistema de iluminação do tipo LED. Além disto, os faróis de neblina receberam um detalhe cromado em suas molduras.

Os detalhes internos da nova versão passam pelo teto solar elétrico, trazido da versão 4×4, incorporação de sensores de estacionamento dianteiros (além dos traseiros), sete potentes airbags e controle tanto de estabilidade quanto de tração.

Para quem se atenta aos detalhes, a nova RAV4 traz acabamento em couro do tipo sintético, uso de sensor de chave para abertura de portas, acionamento do motor por botão, central multimídia com GPS, computador de bordo em tela colorida do tipo TFT e câmera de ré.

Para o conforto dos passageiros, a novo modelo traz ar condicionado digital com controles independentes de ajuste, alarme de farol ligado e da chave esquecida na ignição e função de velocidade de cruzeiro.

Externamente ainda, o novo modelo ficou maior. Está 3,5 cm maior e 1,5 cm mais alta. Entretanto, a largura não foi alterada e nem a sua distância entre os seus eixos (1,84m e 2,66m, respectivamente).

Apesar das novidades e poucas mudanças externas, o novo modelo deve chegar às lojas de todo o país com um preço maior. A sua última versão, a 2016, está no mercado brasileiro sendo vendida a R$ 148.000,00. A sua atualização em 2017 não deverá custar menos que R$ 158.000,00.

Emmanoel Gomes


Novo modelo Corolla 2018 será lançado no dia 17 de março.

O Novo Corolla linha 2018 será lançado na próxima semana, dia 17, porém algumas unidades já se encontram na rede Toyota na espera do evento, que agora tem um visual repaginado, tendo destaque nos faróis full LED com desenho sofisticado, assim como sua nova grade, rodas, lanternas traseiras e para-choques.

Nesta versão, pode-se observar a parte de trás da novidade esportiva XRS. A mesma possui lanternas novas com luzes LED, também um friso cromado que se aproximam na tampa do porta-malas.

A nova versão traz spoilers traseiros e saias laterais, bem como escape com ponteira cromada e difusor de ar. Também é possível notar rodas novas de liga leve, que parecem ter 17 polegadas. A versão XEi do Novo Corolla 2018 possui apenas friso cromado e novas lanternas. Na versão XRS é provável que o para-choque da frente possua um spoiler bem pronunciado.

Entretanto, não é só a parte externa que conta com mudanças. No interior de uma outra versão do Novo Corolla 2018, há um botão que já era muito esperado e criticado, pelo fato de não existir, obviamente, no sedan médio da marca japonesa. Refere-se ao comando para desativar o controle de estabilidade, que deve agir no controle de tração.

Até que enfim, o best seller japonês e mundial faz uso da tecnologia que já é padrão em diversos veículos, inclusive em modelos que são bem mais baratos que o modelo nipônico, no Brasil. O modelo também recebeu alterações em seu painel. Na lateral há difusores de ar que passaram a ser circulares, e o ar-condicionado automático possui novo design.

Agora a multimídia possui uma tela maior com comandos na tela. O antigo relógio digital, que ficava posicionado ao lado dos difusores centrais de ar na versão brasileira, está com moldura nova que contorna a central de entretenimento.

Há também um novo grafismo no quadro de instrumentos, com a aparência simples. O volante também possui comandos invertidos e não existe mais o friso que separava as duas cores. Algumas novidades não foram divulgadas pela Toyota e só poderão ser conferidas no dia 17 de março que é o evento de lançamento do modelo.

Por Filipe Silva

Corolla 2018


Principal alteração que a linha 2018 ganhou foram os para-choques com novo desenho. Modelos já começaram a ser vendidos no Brasil com preço inicial de R$ 45.990.

O que deu a entender que seria exclusivo do Toyota Etios Platinum e também da série Ready, agora foi atribuído a toda linha do compacto, que eram os para-choques com novo desenho construído pela equipe de criação da montadora no Brasil. Esta alteração foi a mudança principal da linha 2018, que iniciou as vendas no dia 24 de janeiro com preços iniciando em R$ 45.990.

Além do design, o veículo também contou com alterações na oferta dos itens das versões, que acabaram perdendo a opção de câmbio manual nas versões Cross e XLS. Ready e Platinum serão comercializadas somente com câmbio automático de quatro velocidades. O popular que é fabricado em Sorocaba tem sob o capô os propulsores atualizados de 2017.

A lista de itens ainda continua a mesma da linha anterior, mas a XLS (intermediária) recebeu de série, saias laterais, já a configuração top de linha, a Platinum possui agora na grade dianteira um detalhe cromado e tapetes personalizados de carpete. A montadora japonesa informou cerca de 50 acessórios para o veículo, entretanto, os valores podem mudar de acordo com a loja.

De acordo com a fabricante, é esperado que o modelo continue com o mesmo crescimento de 2016, onde foram emplacadas 67.768 unidades, embora o mercado automotivo tenha retraído 20%, o Etios comercializou 10% acima do ano de 2015. Espera-se agora, aumentar para 70 mil emplacamentos, onde 57% seria na versão hatch e 43% na carroceria sedan.

Veja abaixo os preços do Toyota Etios para o modelo 2018:

– Etios hatch X 1.3 16V – câmbio automático – R$ 50.890;

– Etios hatch X 1.3 16V – câmbio manual – R$ 45.990;

– Etios hatch XS 1.5 16V – câmbio manual – R$ 51.190;

– Etios hatch Ready 1.5 16V – câmbio automático – R$ 59.840;

– Etios hatch XS 1.5 16V – câmbio automático – R$ 56.090;

– Etios hatch XLS 1.5 16V – câmbio automático – R$ 61.390;

– Etios hatch Platinum 1.5 16V – câmbio automático – R$ 64.990.

– Etios Cross 1.5 16V – câmbio automático – R$ 64.290;

– Etios sedan X 1.5 16V – câmbio manual – R$ 50.690;

– Etios sedan XS 1.5 16V – câmbio manual – R$ 53.990;

– Etios sedan X 1.5 16V – câmbio automático – R$ 55.590;

– Etios sedan XS 1.5 16V – câmbio automático – R$ 58.890;

– Etios sedan Platinum 1.5 16V – câmbio automático – R$ 68.390.

– Etios sedan XLS 1.5 16V – câmbio automático – R$ 64.190.

Por Filipe Silva

Toyota Etios 2018 sedan

Toyota Etios 2018 hatch

Toyota Etios 2018 interior

Toyota Etios 2018 interior

Fotos: Divulgação


Novo Toyota Etios 2017 tem versão mais cara que Mitsubishi Lancer.

Passados quatro meses depois do lançamento da linha 2017 do Etios, a montadora anunciou na última terça-feira, dia 2 de agosto, a chegada da versão mais topo de linha do modelo, a Platinum. Serão disponibilizadas nas versões sedã e hatch, respectivamente por R$ 65.990 e R$ 62.490.

Com preço ultrapassando a faixa dos R$ 60 mil, o Toyota Etios chega perto de veículos de segmentos acima, o que já tem acontecido com veículos compactos, como no Chevrolet Prisma e Onix, que chegam a R$ 65 mil.

Com cerca dos R$ 66 mil do sedã Etios Platinum, dá para comprar um Mitsubishi Lancer com motor 2.0 e transmissão manual, no valor de R$ 65.190. Ainda na marca Toyota, há também o Corolla GLi CVT, que está R$ 3.050 mais caro.

Retornando ao modelo Etios, a versão Platinum será vendida somente com câmbio automático de 4 velocidades e motor 1.5, com potência de 107 cavalos e torque de 14,7 kgfm.

A marca japonesa acredita que a versão Platinum chegue a representar 10% das vendas da gama, aproximadamente seis mil unidades a cada ano.

A Toyota não deverá equipar muito a versão Platinum, pois acredita-se que a compra deste veículo é pela aposta no visual diferenciado, se comparado com as outras opções.

O modelo teve seus para-choques traseiros e dianteiros reestilizados. A grade frontal, que possui a mesma cor do veículo, também conta com alterações. Na versão sedã, o carro também está equipado com um aerofólio, que traz uma sugestão de esportividade para o veículo. As rodas de 15 polegadas são de liga leve e agora as lanternas possuem máscara escurecida.

A versão mais topo de linha do modelo Etios não está tão equipado assim, conta com direção elétrica, ar-condicionado, quadro de instrumentos digital, que vem de série, além de controle de velocidade de cruzeiro, volante com comandos de áudio e bancos de couro.

Também há sensor de ré e a central multimídia com câmera de ré e TV digital, porém, não conta com a tecnologia de realizar o espelhamento do smartphone, como tem na versão XLS que no hatch custa a partir de R$ 57.720 e no sedã a partir de R$ 56.950.

FILIPE R SILVA


Modelo híbrido da Toyota tem preço inicial de R$ 119.950.

A Toyota lançou recentemente, no mercado brasileiro, o novo Prius 2016. Trata-se nada menos do maior sucesso em escala global quando o assunto é automóvel com tecnologia híbrida. O Prius 2016 é o primeiro carro construído através da nova plataforma TNGA, possui um visual com muitas mudanças além de grandes avanços aerodinâmicos e tecnológicos. O preço inicial do mesmo é de R$ 119.950.

Um dos grandes destaques deste lançamento é, sem sombra de dúvidas, o design do mesmo. O Prius 2016 conta com linhas renovadas com traços triangulares, a dianteira comporta um novo padrão de design estabelecido pela Toyota, a parte lateral possui uma coluna C em preto que acaba dando a sensação de um teto flutuante. A traseira também se destaca, haja vista uma espécie de aerofólio que vai até os vincos laterais.

Além disso, podemos destacar a renovação no conjunto híbrido do Prius. Dessa forma, agora temos o Hybrid Synergy Drive, que conta com motor a gasolina de 1.8 litro VVT-i de 98 cv de potência a 5.200 giros e 14,2 kgfm de torque além do motor elétrico de 72 cv e 16,6 kgfm de torque. Uma das grandes prioridades desse automóvel foi justamente o baixo consumo de combustível. A Toyota ainda destaca que o Prius 2016 é capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em 11 segundos.

Como já destacado, a Toyota deu uma atenção especial para o consumo de combustível. Portanto, o Prius ficou 24% mais econômico se comparado com sua antiga versão, segundo o Inmetro. Dessa forma, o mesmo passou de 15,2 para 18,9 km/l com gasolina na cidade. O mesmo também se destacou nas estradas, haja vista ter passado de 14,3 para 17,0 km/l. Tais resultados fazem do Prius 2016 o automóvel mais econômico do país.

O mais novo lançamento da Toyota também se destaca bastante quando o assunto são os chamados itens de série. O automóvel conta com um grande número de itens de série, dentre os quais: sistema de ignição do motor por botão, ar-condicionado dual zone com comando S-Flow, travas elétricas, controle de velocidade de cruzeiro, os bancos possuem revestimento em couro e material sintético, retrovisores externos elétricos, volante em couro com comandos integrados do áudio e do computador de bordo, aquecimento dos bancos dianteiros, sistema de navegação GPS integrado, além de outros itens.

Por Bruno Henrique

Toyota Prius 2016

Toyota Prius 2016

Fotos: Divulgação


Modelo passou por diversas mudanças mas manteve o preço. Chegada ao Brasil está prevista para este mês de junho.

Em nosso mundo contemporâneo, um conceito de automotor já faz sucesso entre os usuários de carros: o carro híbrido. Pensando nisso, a Toyota traz ao mercado a quarta geração do Prius. O carro foi apresentado no Salão de Detroit 2016 e chega ao Brasil ainda neste mês.

Segundo informações preliminares, o Prius deve manter o seu peço de R$ 119.000,00, efeito contrário da Hilux e da SW4, que após inovações e mudanças dos modelos, apresentaram também aumentos exorbitantes em seus preços.

O carro terá sete opções de coloração, entre elas duas opções de branco, prata, preto, azul, cinza e vermelho.

As inovações do Prius procuraram seguir o fluxo do mercado de automotores, haja vista a grande competividade do ramo. Entre as principais novidades estão rodas de liga leve que proporcionam menor resistência no ato de rolamento, sensores de destravamento das portas com o simples ato de aproximar do motorista, além de sete airbags. Não bastasse isso, os faróis dianteiros, faróis de neblina e lanternas traseiras foram reformulados e contam com lâmpadas de LED que oferecem maior eficiência na iluminação e beleza ao veículo.

Outra novidade está no banco do motorista. Agora ele conta com um sistema de regulagem elétrica o que, além de passar um ar de modernidade, oferece maior conforto ao condutor do Prius.

Mas é incontestável que o que mais chama atenção no Prius não é sua beleza e sim o seu motor híbrido. No que diz respeito ao seu design, foge um pouco do padrão dos atuais veículos. Agora, a eficiência do motor é bem chamativa. O carro possui um propulsor elétrico acoplado ao motor, que proporciona um desempenho de 18 Km/l na estrada/cidade.

No que diz respeito à transmissão, o Prius conta com o sistema CVT, que possibilita a passagem de marchas com manoplas empregadas atrás do volante de forma esportiva e confortável.

É uma pena que não há previsão de fabricação do Prius no Brasil, ainda. Todos os veículos serão importados o que, consequentemente, aumenta o preço do veículo.

O Prius da 4ª Geração não apresenta muitas mudanças, contudo, também não teve aumento em seu valor. Para os que se interessam em adquirir, avaliado o custo benefício, pode ser uma boa opção de carro híbrido.

RAQUEL ALICE MOREIRA


Modelo ficou mais agressivo e deverá ser lançado oficialmente no Salão do Automóvel de São Paulo 2016.

Não há como negar que o Toyota Corolla é um veículo que caiu no gosto dos brasileiros e que aqui no país o carro faz muito sucesso. É nessa perspectiva, que o presidente da Toyota do Brasil, o japonês Koji Kondo, divulgou em primeira mão que no segundo semestre deste ano, o Corolla brasileiro será comtemplado com algumas novidades. Apesar de tanto o presidente quanto os demais gestores da empresa estarem tentando não divulgar maiores informações a respeito do assunto, essas mudanças que ocorreram no veículo serão uma reestilização, atualizações estas que também foram feitas no sedã médio nos mercados norte-americano e europeu.

Com essas mudanças que já foram feitas no Corolla comercializado nos mercados citados acima, ele passou a ter um visual frontal ainda mais agressivo, uma vez que foram inseridos faróis mais afilados e uma grade inspirada no estilo da nova geração do Toyota Prius, bem como do crossover C-HR, modelo este que está sendo cogitado aqui no mercado nacional.

Ao que tudo indica, o Toyota Corolla 2017 será apresentado oficialmente no mês de novembro, no Salão do Automóvel de São Paulo, evento este que neste ano será realizado no São Paulo Expo.

Essa é a 11ª geração do Corolla, modelo que realmente foi um verdadeiro sucesso e que foi lançado aqui no Brasil há dois anos. A Toyota ao fazer essa reestilização no modelo tem como objetivo principal conseguir manter o domínio de 45% do mercado dos sedãs médios, até mesmo porque o seu principal concorrente, o estiloso Honda Civic, irá lançar a sua 10ª geração entre os meses de agosto e outubro.

As principais novidades que o Corolla 2017 irá trazer, além do rosto repaginado, serão as presenças do controle de estabilidade e tração, quesito este que era muito exigido devido a faixa de preço do veículo e que inclusive todos os principais concorrentes do Corolla possuem.

Com relação à motorização, a empresa deverá manter os atuais propulsores 1.8 (com potência de 144 cavalos) e o 2.0 (com potência de 154 cavalos quando abastecido com o etanol). Já as opções de câmbio também devem permanecer, sendo o câmbio manual e o automático do modelo CVT.

Por Adriano Oliveira


Modelo chega com novos motores fabricados no Brasil e custará a partir de R$ 43 mil.

Aqui no Brasil os veículos da Toyota têm tido excelente aceitação por serem sinônimos de excelente qualidade. É neste contexto, que a montadora está lançando a edição 2017 do compacto Etios. Essa nova versão do veículo chega com muitas alterações e correções em relação à versão anterior, sendo que as maiores novidades ficaram por conta dos propulsores 1.3 e 1.5 litros, os quais passaram a ser fabricados aqui no Brasil, na fábrica da empresa localizada na cidade de Porto Feliz.

Outra novidade trazida por esta nova edição do Etios e que é uma das apostas da fabricante para atrair um número maior de clientes é a disponibilização do câmbio automático de quatro velocidades para o modelo, sendo que os consumidores que não forem adeptos da transmissão automática, podem escolher o câmbio manual de seis marchas.

Com relação à parte interna do veículo, o painel de instrumentação foi mantido na mesma posição central, um dos pontos que eram avaliados com negativo no modelo, contudo, agora ele é integramente digital e com uma melhora significante em termos de visualização dos mostradores.

A Toyota também anunciou que nesta nova versão o Etios recebeu melhorias não só na questão de conforto, como também no seu isolamento acústico. Um exemplo dessas melhorias é o assento do condutor, que agora passou a ter sistema elétrico da direção e controle de altura.

Já as inovações feitas com relação aos propulsores, bem como na transmissão, fizeram com que o carro ficasse menos poluente, detalhe este que pode representar ao consumidor uma economia de cerda de 9% em gasto de combustível.

Agora o Etios tem como item de série o sistema Isofix, o qual serve para fazer a fixação de cadeirinhas infantis de maneira mais fácil, outro detalhe que passou por melhoria foi a qualidade dos tecidos de revestimentos dos assentos.

Devido ao cenário econômico enfrentado pelo país atualmente, apesar de estar apostando nesse novo lançamento, a Toyota já deixou bem claro que estima uma queda nas vendas em torno de 2% em relação ao ano de 2015, sendo que para o Etios, a empresa já estipulou com meta a venda de 68 mil unidades neste ano. Os preços de comercialização do Etios modelo hatchback 2017 variam entre R$ 43.990 e R$ 60.895, já para o modelo sedã a variação de preço é entre R$ 48.495 e R$ 60.295.

Por Adriano Oliveira


Linha 2017 do Etios deverá receber modificações na parte interna e custará cerca de R$ 5 mil a mais que a versão anterior.

Verdade seja dita: De oficial ainda não tem nada… Mas isso não tem impedido que diversas concessionárias espalhem a conversa de que já estão preparadas para receber em seus mostruários a nova versão do Toyota Etios, que deve chegar ao mercado em sua linha 2017 com câmbio automático. De qualquer maneira, sobre o carro em si a expectativa que se tem até o momento é de que seu preço inicial deverá sofrer um aumento de até 5 mil reais. O modelo deve ser equipado com a já conhecida transmissão do Corolla, que conta com quatro marchas e motor 1.5 VVT-i.

E o que dizer da parte estética? Alguma coisa muda? Neste caso sim. Um bom exemplo para começar é o painel, que recebeu modificações facilitando a vida do motorista e melhorando o visual. O Etios 2017 vem com bem mais estilo, com várias peculiaridades na parte de dentro. Este tem sido um dos pontos mais comentados por especialistas que já tiveram a oportunidade de ver com mais detalhes a versão (e ainda assim não há detalhes significativos divulgados!). Se houve mudanças outra coisa fundamental também muda: o preço. Para se ter ideia disso basta dizer que o preço inicial devido às alterações agora fica ali na casa dos R$ 50 mil.

Meios de comunicação especializados no setor tem afirmado que um dos principais propósitos da Toyota com o novo Etios é passar a ideia de confiança e durabilidade, isso especialmente se alguém resolver questionar o motivo de ainda se usar uma transmissão defasada. O consumidor pode até não se lembrar, mas a montadora já adotou essa forma de agir no passado, por ocasião da concepção do antigo Corolla.

De qualquer forma, o Etios automático assim que for lançado tem a obrigação de ocupar um espaço que tem perturbado a rede Toyota. Essa vaga fica entre os hatchs compactos e o Corolla. Nessa lacuna de fato faltava um carro que fosse mais confortável e que tivesse um preço mais em conta.

Mesmo relativamente atrasado, o Etios não é o último a ganhar câmbio automático em sua categoria. O sedã Versa e o Nissan March ainda estão na fila de espera.

Até agora tem se falado das mudanças internas, isso porque a montadora não tem nem ideia de quando deverá efetuar modificações na parte externa. Quem sabe lá em 2018, quando o compacto deverá renovar o seu clico!

Por Denisson Soares


Pesquisa foi feita pela Focus2Move e mostra que o modelo teve 1,33 milhão de emplacamentos em todo o mundo.

O Toyota Corolla saiu na frente dos carros mais vendidos no mundo em 2015. O modelo conseguiu uma marca nunca atingida, 1,33 milhão de emplacamentos no ano decorrente. Os dados foram fornecidos pela consultoria Focus2Move.

O Volkswagen Golf obteve o segundo lugar, com liderança na Europa emplacando 1,04 milhão de veículos no mundo, seguido de perto pelas picapes Ford F-Series, elas lideraram as vendas nos Estados Unidos durante muitos anos, com 920 mil.

O Corolla alcançou uma alta de 4,7% nas vendas, comparando-se a 2014, segundo informações transmitidas pela Focus2Move. O mercado dos Estados Unidos lidera o ranking de emplacamentos, 363,3 mil, seguidos da China (com 300,6 mil) e do Japão (com 109 mil).

Já no Golf, o aumento foi de 8,4% nas vendas mundiais, os mercados que mais compraram foi o alemão, chinês, britânico e o americano, dando uma disparada nos emplacamentos do modelo em 2015, 94%.

Por cinco anos consecutivos o Ford Focus vinha na vice liderança da lista de consultoria, mas em 2015 sofreu uma queda de 19,4% em suas vendas. A Hyundai Elantra também teve uma baixa nos emplacamentos, acompanharam essa queda a Toyota Camry e o Honda CR-V, isso em comparação aos dez primeiros colocados do ranking.

Lista dos 10 carros mais vendidos em 2015:

  1. Toyota Corolla (1.339.024)
  2. Volkswagen Golf (1.041.279)
  3. Ford Series (920.172)
  4. Ford Focus (826.221)
  5. Toyota Camry (754.154)
  6. Hyundai Elantra (746.924)
  7. Volkswagen Polo (698.182)
  8. Honda CR-V (696.594)
  9. Chevrolet Silverado (669.683)
  10. Toyota RAV4 (664.382)

Um carro que chamou atenção ao aparecer na lista em 11º lugar foi a Wuling Hongguang. Importado da China, ele é pouco conhecido em outros mercados. A produção da minivan é feita pela SAIC-GM-Wuling. Na India ela é conhecida como Chevrolet Enjoy.

Por Ruth Galvão


Novo modelo da Toyota tem previsão para chegar ao Brasil no 1º semestre do ano que vem.

A Toyota demonstrou que tem planos para o lançamento da nova SW4 no Brasil. Segundo o presidente da Toyota do Brasil, Koji Kondo, na apresentação da Hilux 2016 na Argentina, ele apontou que o fato deverá acontecer no primeiro semestre do ano que vem.

A apresentação oficial da SW4 aconteceu na Austrália e na Ásia sob o nome de Fortuner. Diferentemente da nova Hilux, que conta com a dianteira semelhante ao Corolla, o modelo SUV da Toyota apresenta seus traços mais sofisticados e finos.

O motor da SUV é um 2.8 turbodiesel common-rail com quatro cilindros. O propulsor com 177 cavalos e 42,8 kgfm de torque é o mesmo que será apresentado na nova Hilux. As transmissões serão a manual e automática. Da mesma forma como a picape da Toyota, a SW4 terá no futuro um modelo com motorização flex.

O interior também se assemelha ao da nova picape. O painel tem o seu desenho igual, o porta-luvas conta com refrigeração, novas telas multifuncionais no painel e no console central. O modelo também conta com até sete airbags, espaço para sete pessoas passageiras e cadeirinhas com fixação isofix. Para os equipamentos, assim como na Hilux, há controle de estabilidade e tração, sensores de estacionamento, assistente para descidas e subidas e faróis em LED.

E a nova Hilux?

A Hilux 2016 teve a sua apresentação na cidade de Mendonza, na Argentina, no dia 05 de novembro, e chega a sua oitava geração. No Brasil, o modelo vai estar à venda no dia 18 de novembro. Serão cinco versões e os consumidores encontrarão preços a partir de R$ 114 mil (valor para a versão que não tem caçamba e é direcionada para empresas com venda somente sob encomenda). O custo inicial para as versões nas concessionárias é de R$ 118 mil.

A picape vai ter o novo propulsor movido a diesel 2.8 litros. Ele entrega 177 cavalos com uma melhoria de torque em 22% para a transmissão manual com 42,8 kgfm. A transmissão automática teve um rendimento elevado em 31% no torque com 45,9 kgfm. 

Toyota SW4

Toyota SW4

Fotos: Divulgação


Novo modelo é um SUV compacto e será apresentado no Salão de Genebra na Suíça.

Enfim a Toyota deverá apresentar a sua versão de produção do SUV compacto batizado de C-HR. De acordo com as informações veiculadas por meio de uma publicação britânica (Autocar), a apresentação oficial deverá acontecer durante a realização do Salão de Genebra na Suíça. E ainda tem mais, seguindo com as informações da Autocar a previsão é de que as vendas sejam iniciadas antes mesmo do final do verão europeu. Isso quer dizer que será mais ou menos no final de agosto.

De acordo com as informações que andam circulando nos principais meios de comunicação especializados no setor lá no velho continente o modelo SUV contará com um conjunto mecânico híbrido. Poderá também oferecer opções de variações a gasolina e a diesel.

Por sua vez a montadora japonesa deixou perfeitamente claro que o modelo será um dos primeiros carros a contar com a nova plataforma global. Essa tal plataforma foi denominada de Toyota New Global Architecture.

Aí vem a pergunta: O que isso permite? Bom, de acordo com a fabricante será possível efetuar a redução de produção em algo de 20%.

É interessante observarmos um aspecto importante: Esses novos modelos farão uso da nova tecnologia de solda a base de laser. A rigidez estrutural está prevista para ficar entre 30% e 65% maior. E isso se comparado com os modelos comercializados atualmente.

De qualquer forma caso os planos da Toyota cheguem a se confirmar cerca da metade dos veículos comercializados até o ano de 2020 deverão ser “construídos” utilizando a nova arquitetura global adotada.

Apesar do novo modelo estar tomando conta dos noticiários nos últimos tempos é bom lembrar que ele já havia sido apresentado durante a realização do Salão de Paris em 2014.

Desde aquela época apontada o C-HR sofreu algumas modificações. O objetivo é deixar o carro com uma cara mais futurista.

Agora é esperar para ver como será a recepção do modelo pelo mercado.

Por Denisson Soares

Toyota C-HR 2016

Toyota C-HR 2016

Toyota C-HR 2016

Fotos: Divulgação


Novo modelo Toyota Prius será apresentado no Salão de Frankfurt.

O Salão do Automóvel de Frankfurt, na Alemanha, como sempre promete trazer muitas novidades no mundo automobilístico. Mas a Toyota já adiantou uma de suas revelações para o evento, com o novo Toyota Prius modelo 2016.

O mais interessante é que o novo veículo oriental já deve chegar às ruas a partir de novembro deste ano, depois de passar pelo Salão do Automóvel de Tóquio, no Japão. Para animar ainda mais os brasileiros, há especulações de que o novo Prius deve ser fabricado no País a partir de 2018. De acordo com a própria Toyota, isso ainda não aconteceu apenas pela falta de incentivo do Governo Brasileiro, e também pela notória desvalorização da nossa moeda se comparada ao dólar.

Porém, mesmo que ainda não ocorra a fabricação do modelo em terras tupiniquins, há uma grande probabilidade dele chegar ao Brasil por meio de importação.

Mas indo a parte que interessa, o Prius 2016 traz várias características do polêmico Mirai, o modelo da Toyota que tem como base o hidrogênio para ser movido. O Prius foi desenvolvido sob a plataforma global da marca japonesa TNGA. Se você bater o olho, à primeira vista não parece que traz muitas modificações, mas com essa nova plataforma, o veículo ficou mais largo, mais baixo e mais comprido. Isso faz com que o carro fique mais dinâmico e ganhe maior estabilidade, contando ainda com um chassi mais seguro e um conjunto novo de suspensões. Com essas alterações, de acordo com a Toyota, o carro deve ganhar mais 10% em termos de desempenho.

Entre os itens de série, estão sistema anticolisão e detecção de pedestres, controle de cruzeiro adaptativo, sistema de alerta de colisão lateral e faróis automáticos.

Apesar de tantas especulações de melhoria e uma grande expectativa acerca do novo veículo, ainda não foi revelado o valor médio que o Prius 2016 deve chegar ao mercado.

Por Felipe Villares

Toyota Prius 2016

Toyota Prius 2016

Fotos: Divulgação


Novo modelo poderá seguir a mesma linha do conceito C-HR, que foi apresentado no Salão de Paris do ano passado.

O mercado de compactos tem sido promissor e lucrativo para as montadoras e a Toyota também quer aproveitar a alta desse mercado. Para isso, a montadora japonesa tem em mente um novo modelo que teria previsão para chegar ao mercado até o final do ano de 2016.

O novo modelo viria para ficar abaixo do atual modelo RAV4 e tem que estar preparado para encarar uma grande concorrência que é composta atualmente por modelos como o Honda HR-V, Nissan Qasqai e  Jeep Renegadee.

Um modelo que pode ser considerado como rascunho desse novo crossover apareceu no ano passado, no Salão de Paris, com um conceito que levou o nome de C-HR. O modelo que foi apresentado, apresentava um design com linhas robustas e modernas, com medidas de 4,35 metros de comprimento, 1,85 metros de largura e 2,64 metros de altura.  O modelo que estava presente no Salão no ano passado, está atualmente apresentado no site oficial da Toyota, apresentado como concept.

Esse protótipo apresentado estreou uma nova tendência de plataforma modular para a marca, que será usada mundialmente. Essa plataforma dará origem a um novo SUV compacto e a outros que seguirão o mesmo modelo, independentemente de seu tipo de tração (traseira, dianteira ou integral). O novo modelo criado virá equipado com um motor 1.2 litros, alimentado por gasolina, mas há projetos de lançamento de um modelo movido também à diesel. O câmbio terá as opções de manual e automático.

Há a expectativa de que o novo modelo apareça definitivamente no próximo Salão de Genebra, que acontecerá em março do próximo ano. Esse projeto vem para ser vendido em todo o mundo e não somente na Europa. Serão incluídos no foco da montadora mercados emergentes, como a Índia e o Brasil, que podem ser responsáveis por uma boa parcela de compras, já que mercados emergentes foram responsáveis por uma enorme ebulição do número de vendas das montadoras com modelos compactos.

Por Patrícia Generoso

Toyota C-HR

Toyota C-HR

Fotos: Divulgação


4ª geração do modelo deverá ser lançada em breve com melhorias no design e na dirigibilidade.

Um veículo que faz muito sucesso fora do país é o Toyota Prius. E agora, de acordo com o CEO da montadora, Jim Lentz, o carro deve chegar em breve a sua quarta geração.

O Prius é um dos híbridos de maior sucesso internacionalmente, tanto por sua qualidade como por seu design. E agora, de acordo com rumores, ele deve aparecer repaginado, ainda este ano. Tanto, que alguns flagrantes já foram feitos por blogs e sites especializados, principalmente na Ásia.

Nenhum detalhe específico ainda foi confirmado pela montadora japonesa, porém, o que foi divulgado oficialmente é que o novo Prius deve ter melhorias tanto na parte estética como em algo fundamental, como a dirigibilidade. Isso porque o veículo ganhou um novo centro de gravidade, que agora ficou mais baixo.

Outra informação confirmada por Lentz é que apesar do veículo apresentar melhorias ele não deve vir com 15% de modificação no desempenho em economia de combustível, pois esse número, segundo o próprio CEO, é exagerado.

O Prius ainda não ganhou um novo nome oficialmente, porém ele está sendo batizado de 690A. Na verdade, esse modelo já era para ter sido lançado no mercado, porém a própria Toyota não estava de acordo com o design do veículo. Os rumores dizem que ele deve ser lançado oficialmente nos Salões do Automóvel de Los Angeles e de Tóquio, que devem ocorrer ainda este ano, no mês de novembro.

Uma configuração importante deve ser melhorada, que é nas baterias: o novo Prius vem com esse item aprimorado, contando com baterias que possuem a mesma tecnologia utilizada em veículos de corrida.

Outra especulação interessante é sobre o sistema de tração, que deve vir agora nas quatro rodas, como opcional. Além disso, já na versão normal, o carro terá aumento na eficiência térmica do motor e uma redução de peso, o que melhora o desempenho do veículo. Ainda não há informações sobre o possível valor do novo Prius.

Por Felipe Villares

Novo Toyota Prius

Novo Toyota Prius

Fotos: Divulgação


Modelo será vendido apenas em uma cor, a Cyan Splash, um azul suave, e traz linhas mais agressivas, lembrando um modelo esportivo.

Uma nova geração de compactos deve desembarcar no mercado automobilístico. Estamos falando do novo modelo da Toyota, o Aygo x-cite 2015, que foi lançado pela montadora oriental no último sábado, dia 30.

Por enquanto, o modelo deve ser comercializado apenas na Europa, mas caso chegue ao Brasil, você já pode conferir as novidades. O veículo tem traços bem típicos orientais, com linhas mais agressivas, lembrando um modelo esportivo.

O Aygo x-cite 2015 vem em uma única cor, que inclusive é exclusiva, a Cyan Splash, um azul suave, mas elegante. Alguns detalhes do carro são na cor Black Piano, um preto bem marcante. De série, o veículo ainda vem com rodas de aro 15 polegadas na cor preto brilhante. Entre os opcionais oferecidos pela Toyota, está a pintura que pode ser diferente, com as colunas A e o teto pintados no mesmo tom das rodas.

Para deixar o veículo ainda mais esportivo, a marca também utilizou o esquema de duas cores na parte interna do carro, incluindo detalhes como o painel, que ainda possui outros detalhes em cromado, e o revestimento dos bancos, que possui as mesmas cores da parte externa do Aygo.

Na parte mecânica, o veículo da Toyota vem equipado com um motor de 1.0 litro, com três cilindros VVT-i movido a gasolina. Essa configuração faz com que o Aygo gere uma potência de 69 cavalos, com torque de 9,69 kgfm. O câmbio aparece em duas opções: automático x-shift ou manual.

Com esse motor, o Aygo se apresenta bem econômico e ecológico, emitindo 88g/km de CO2 e rendendo, em média, 26 quilômetros por litro.

Entre as novidades que podem estar presentes em outras versões do Aygo, está um sistema que evita colisão iminente, freando o veículo automaticamente em uma situação de emergência. Outra novidade é a possibilidade do carro receber um sistema que avisa quando há uma mudança involuntária de faixa de rodagem.

Por Felipe Villares

Toyota Aygo x-cite

Toyota Aygo x-cite

Fotos: Divulgação


Nova geração conta com 2 motores movidos a diesel e 1 movido a gasolina.

Como a curiosidade dos especialistas e dos apaixonados por carros é muito grande, a todo o momento estão surgindo notícias publicadas na Ásia a respeito dos detalhes da próxima geração da famosa e renomada caminhonete da Toyota, a Hilux.

Dessa vez as notícias de bastidores anteciparam o pacote de recursos tecnológicos que estará disponível na picape versão 2016. O sucesso dessa picape é tão grande que esta já será a sua oitava linhagem e para animar os consumidores a montadora japonesa preparou uma variedade de motores movidos a diesel, bem como um sistema inédito de frenagem autônoma.

Se realmente essas notícias de bastidores forem confirmadas, a Hilux 2016 chegará ao mercado com dois propulsores a diesel e um a gasolina, sendo que a diesel será um 2.8 capaz de produzir uma potência de 180cv e 45,9 kgfm de torque, já a segunda opção a diesel será a com motor 2.4 o qual terá a capacidade de produzir uma potência de 170cv e um torque de 40,7 kgfm. Já a opção movida a gasolina continuará com o atual motor 2.7 que é capaz de produzir uma potência de 158cv e que para o consumidor brasileiro chega com a tecnologia bicombustível. Com relação ao câmbio a montadora irá disponibilizar o manual de 5 ou 6 marchas ou o com 6 velocidades automático.

No quesito tecnologia a grande novidade ficará por conta da inserção de um sistema de frenagem autônoma, Autonomous Emergency Breaking (AEB), esse recurso foi desenvolvido pela montadora principalmente devido ao fato de a picape estar sendo cada vez mais utilizada nos ambientes urbanos e no caso este será mais um item de segurança, pois esse sistema tem a capacidade de imobilizar o veículo automaticamente, o que contribui sobremaneira para evitar a ocorrência de acidentes em baixas velocidades, principalmente, nos grandes centros urbanos, este será o primeiro veículo comercializado pela montadora que contará com este sistema.  

Por Adriano Oliveira

Toyota Hilux 2016

Toyota Hilux 2016

Fotos: Divulgação


Conhecida como Toyota New Global Architecture, a nova geração traz grandes novidades para o consumidor

A Toyota anunciou que irá lançar ainda este ano um novo veículo médio que será o primeiro a utilizar a nova geração de plataformas da companhia. O objetivo da empresa é aumentar a competitividade e segurança de seus modelos, além de reduzir os valores de produção. A nova geração de plataforma faz parte de uma meta anunciada pela companhia há cerca de quatro anos.

Além da nova plataforma, a empresa somente divulgou que o modelo terá tração dianteira. Após isto, a empresa possuirá o objetivo na fabricação da plataforma de um veículo compacto e um grande, tendo também tração dianteira. Também é meta criar as bases para novos modelos com tração traseira, contudo, a empresa não ofereceu mais detalhes sobre estes projetos. 

Caso as metas sejam confirmadas, metade dos modelos vendidos pela companhia em 2020 terá a nova geração de plataformas, que tem a denominação de Toyota New Global Architecture (TNGA, que quer dizer Nova Arquitetura Global da Toyota).

Os novos modelos terão centro de gravidade menor. A companhia também possui a meta de que as novas estruturas irão permitir que os designers criem modelos mais atraentes. Com as novas plataformas, a empresa tem o objetivo de aumentar a rigidez estrutural de seus modelos de 30% a 65% em comparação aos modelos vendidos atualmente. Para isto, irá utilizar uma nova tecnologia de solda a laser.

Os valores de produção deverão reduzir em até 20% com a ligação de plataformas. Com isto, não será necessário possuir muitos gastos em linha de criação para lançar um novo modelo, por exemplo.

A renovação da estrutura adiciona também a fabricação de uma nova linha de motores. Mais elegantes, eles terão aspectos mais leves e compactos.

Segundo informações oficiais, os novos propulsores possuirão a meta de reduzir 25% no consumo de combustível, além da expansão de 15% da capacidade de geração de potência.

Por Felipe Couto de Oliveira

Foto: divulgação


Modelo poderá começar a ser produzido em terras tupiniquins em 2018

A Toyota pode produzir o híbrido Prius no Brasil, de acordo com o que foi evidenciado pelo portal Asia Nikkei. A emissão da nota adverte que o conceito da montadora poderia começar a fabricação a partir de 2018. Por esse motivo, alguns administradores têm sustentado diálogos com o governo federal e com o governo de São Paulo, com o intuito de negociar admissíveis incentivos fiscais. 

No começo, a Toyota empregaria a sua planta que está localizada em São Bernardo do Campo, no estado de São Paulo, contudo a produção de peças da picape Hillux iria para a fábrica da Argentina. Desta forma, estima-se que a fabricação deve aproximar-se de 1.500 unidades/ano do Prius. 

O modelo, aliás, já é alienado em comarca nacional desde 2013, porém o alto valor dos impostos praticamente duplicou o preço referente ao Japão. Assim, somente 400 unidades do híbrido foram distribuídas. 

Já mercados como a América do Norte, China e Europa, somam 428 mil unidades vendidas em 2014.

Um carro híbrido é aquele que ajusta dois tipos de energia para sua propulsão — por exemplo, um carro que tem um motor a queima interna e um motor elétrico. O início principal é fazer com que o motor instigado à eletricidade diminua o empenho do motor a combustão, enfraquecendo os níveis de gasto e de emissões.

O Prius professa este princípio. Ele conecta um motor 1.8 a gasolina a um motor elétrico, que associados são apropriados para render a força de um propulsor tradicional de 2,4 litros — são 98 cv e 14,5 kgfm de torque do motor a combustão e 40 cv e 21,1 kgfm do motor elétrico.

A energia acendida pelos freios é culpada por recarregar a bateria do motor elétrico, exonerando a utilização de carregadores de tomada. O consumo, de acordo com dados emitidos pelo Inmetro, é de 15,7 km/l na cidade e 14,3 km/l na estrada (gasolina). 

Por Lorena de Oliveira

Toyota Prius

Toyota Prius

Toyota Prius

Fotos: Divulgação


Versão foi feita para comemorar o sétimo lugar que o carro conquistou em uma prova de 24 horas realizada em um autódromo alemão

O Corolla é um dos carros que tem uma história bem sucedida dentro da Toyota, pois ele apresenta uma boa aceitação do público independente do tipo de versão divulgada, seja uma versão especial ou até mesmo uma versão comemorativa.

Para se ter uma ideia de como tudo que tem a volta dele é interesse, no mercado tailandês foi lançado o modelo Toyota Corolla Nürburgring Edition, que é uma versão que foi feita para comemorar justamente o sétimo lugar que o sedan médio da montadora japonesa conquistou diretamente em uma prova de 24 horas realizada em um famoso autódromo alemão.

Fora isso, ainda existem informações que no Salão de Bangkok, a empresa decidiu lançar oficialmente o Corolla Nürburgring Edition, uma versão especial esportiva do seu sedan médio que, infelizmente, será comercializada apenas dentro do mercado da Tailândia.

O que esse modelo tem de especial?

O modelo apresenta como base a versão Esport, que é comercializada no restante do continente asiático, e ainda possui detalhes esportivos, que o deixam ainda mais arrojado e moderno.

O seu spoiler dianteiro remete um aspecto mais robusto, além das suas saias laterais que são na mesma cor da carroceria. Nessa versão foi ainda instalado um difusor no para-choque traseiro do modelo, além de ser equipado com rodas de 17 polegadas diferenciadas e ainda na parte interna temos revestimento de couro preto que contrastam com os apliques vermelhos nas portas.

Com relação ao motor apresenta um propulsor 1.8 de 4 cilindros, que consegue entregar uma potência de 141 cavalos e um torque de 17,7 kgfm, além de um sistema de transmissão automática CVT com exatamente 7 velocidades, que o fazem apresentar uma extrema agilidade, independente do percurso realizado.

O Corolla Nürburgring Edition na Tailândia vai ser comercializado a partir de R$ 94.300 e como foi mencionado anteriormente não existe nenhuma previsão que seja comercializado em outros pontos como, por exemplo, o mercado brasileiro.

Mais informações podem ser acessadas no site brasileiro da empresa www.toyota.com.br e para aqueles que conhecem a Língua Inglesa podem acessar a versão internacional do site, no endereço www.toyota-global.com.

Por Fernanda de Godoi

Toyota Corolla Nurburgring Edition

Toyota Corolla Nurburgring Edition

Fotos: Divulgação


A Toyota encaminhou para o Salão de Genebra, na Suíça, a família do Avensis renovada através de alterações estéticas e mecânicas.

Para iniciar, o modelo teve luzes de LED na dianteira e traseira, detalhes cromados na carroceria e algumas alterações nos para-choques, como também rodas de 17 e 18 polegadas com novo visual.

No interior da cabine, as alterações iniciam com o volante redesenhado com detalhes satinados e cromados, da mesma forma como na manopla da transmissão. O painel de instrumentos recebeu tubos que possuem o velocímetro e tacômetro, que são deparados por um visor de 4.2 polegadas. De acordo com a Toyota, o nível de ruído interno diminui, devido à utilização de materiais mais nobres e otimização no isolamento acústico.

O motor 2.0 litros D-4D foi retirado, sendo trocado pelo 1.6 D-4D de 110 cavalos e 27,53 mkgf de torque, o que possibilita ao veículo acelerar de 0 a 100 km/h em 11,4 segundos e atingir a velocidade máxima de 180 km/h. Aproximadamente 20 kg mais leve em relação ao seu antecedente, o bloco segue o padrão Euro6 de emissões. Somado a isto, a versão com maior potência possui um novo motor 2.0 litros D-4D com 140 cavalos de potência e 32,63 mkgf de torque, o que possibilita ao Avensis acelerar de 0 a 100 km/h em 9,5 segundos e alcançar a velocidade máxima de 200 km/h. Com gasolina, o veículo permanece com os motores 1.6 de 130 cv e 1.8 de 150 cv e outro 2.0 que foram otimizados e estão mais eficazes.

A Toyota está acreditando que os consumidores e as políticas governamentais da Europa irão possuir mais preocupações ecológicas. As comercializações de carros híbridos da empresa, que utilizam combustível e eletricidade, ampliaram 13% no mercado da Europa no último ano e companhia aguarda que o crescimento permaneça este ano. A empresa comercializou 178 mil veículos híbridos no último ano.

Por Felipe Couto de Oliveira

Toyota Avensis reestilizado

Toyota Avensis reestilizado

Fotos: Divulgação





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