Da parceria entre Xiaomi e Bestune nasceu o T77, novo SUV de baixo custo da China.

As empresas focadas em tecnologia têm inovado constantemente em seus produtos e aumentado o leque de opções e setores de atuação. Prova disso é a já consagrada parceria criada entre a Samsung que participou ativamente do lançamento dos carros da marca Renault, na Coreia do Sul, e o Google e outras marcas que desenvolvem os famosos carros autônomos.

Sabendo disso, a Xiaomi, uma companhia chinesa que possui a sua sede em Pequim e é especializada em produtos eletrônicos, seguiu um outro rumo. Isso porque a empresa participou do desenvolvimento do mais novo SUV chinês, o Bestune T77, apresentando e colaborando no processo de personalização do carro utilizando as suas tecnologias de ponta. Uma parceria com a marca Bestune, vale ressaltar que o automóvel não foi criado do zero. Por isso, foi feita somente uma alteração em seus padrões para que ficasse mais tecnológico.

Bestune T77 e Xiaomi

Considerado no mercado como um SUV médio, o Bestune T77 chega com um comprimento total de 4,52 metros e motorização 1.2 turbo com 143 cv de potência. O câmbio é automatizado com um total de 7 marchas e dupla embreagem. A montadora de automóveis FAW (First Automobile Works) ficou responsável por toda a parte mecânica. A mesma já é consagrada pela sua parceria na China com a Volkswagen, comercializando o veículo desde o mês de novembro do ano passado. Para a Xiaomi, a responsabilidade atribuída foi de desenvolver a tecnologia que integra o carro, de forma a mais bem equipá-lo do que ele já era. Assim, o SUV passa a interagir e integrar um assistente virtual da marca, o Xiao Ai, que funciona no mesmo sentido de outros como Amazon Alexa, Google Assistente e Apple Siri. A grande novidade é que, além de aceitar os comandos de voz do condutor, o console apresenta também um holograma que apresenta o avatar do assistente Xiao Ai. Esse avatar pode ser tanto de uma garota desenhada no estilo de animações orientais, bem como de um robô. O sistema e seu funcionamento é um pouco mais complexo. Isso porque a chinesa destaca a possibilidade de enviar alguns comandos para a Xiao Ai para que ela consiga controlar algumas atividades de dentro da sua casa. Sendo assim, é possível que você ative, por exemplo, um robô para aspirar o pó, uma lâmpada que você esqueceu possa ser apagada ou, ainda, solicitar que o ar condicionado seja ligado. Porém, vale ressaltar que isso somente é possível se os equipamentos do seu lar estejam integrados e também sejam da mesma marca.

Mercado chinês e lançamento em outros países

Apesar de parecer uma ideia um tanto quanto plagiada, já que outros assistentes também realizam essas mesmas funções, a ideia é válida, uma vez que o mercado chinês não é atendido pelas grandes empresas que oferecem serviços parecidos. Um caso a citar é a Google, que não tem participação na China. Já a Apple possui um atraso visível no quesito quando comparado à Amazon, que não possui qualquer fatia no mercado chinês. A promessa da Xiaomi com o Xiao Ai, portanto, é de conseguir melhor interação com tudo que está fora do veículo. Porém, a notícia não é promissora para os brasileiros que já estão aguardando a chegada do modelo Bestune T77 por aqui. Na realidade, sabe-se inicialmente que o SUV terá a sua venda dedicada exclusivamente à China, com disponibilidade de duas versões e com preços que variam de 135.800 e 124.800 yuans, o equivalente em reais a R$ 77.949 e R$ 71.635. Já para os demais mercados, ainda não há qualquer notícia. Porém, se a sua estreia for um sucesso, a garantia é de que a Xiaomi continue com os seus experimentos, de maneira a se inserir cada vez mais no setor automobilístico. Inclusive, já foi compartilhado pela empresa um desejo futuro em planejar e lançar um modelo de carro elétrico que possa competir com o já conhecido Tesla Model 3. Verdade ou não, resta aguardar o que espera o Brasil em relação a essas novidades.

Por Kellen Kunz

Bestune T77

Bestune T77


Uma das características desse carro é que ele é muito espaçoso. Por isso, ele é indicado para ser usado por toda família.

A marca Hyundai é bem famosa por fabricar diversos modelos de carros, e em sua maioria são excelentes. É claro que para cada modelo tem muitos detalhes diferentes no padrão do carro, motorização e outros fatores. E o que faz com que alguém goste ou não de um carro é o gosto pessoal e expectativa de funcionalidade. E não será diferente com o Hyundai ix25 2020. Veja abaixo as principais informações sobre esse carro.

Carro espaçoso para toda família

Uma das características desse carro é que ele é muito espaçoso. Por isso, ele é indicado para ser usado por toda família. Com esse espaço os ocupantes de sentem confortáveis em todo percurso da viagem, torando esse momento muito agradável. O seu espaço condiz também com seu tamanho que é bem grande e ainda se torna chamativo.

Valor do carro

O Hyundai ix25 2020 é um carro completo e que se torna moderno dentro de sua categoria. E por isso seu valor de mercado pode ser considerado alto. Mas é totalmente justificado. Seu valor inicial é de R$51.000 e pode ir até R$62.000. O que vai diferenciar entre um valor é outro é a versão escolhida e as peças que podem variar bastante. Nesse caso o usuário tem toda a liberdade de adicionar o que lhe for oferecido. E isso acaba aumentado a qualidade e modernidade do carro.

Detalhes do design desse carro

Alguns detalhes externos são bem interessantes de ser pronunciados aqui nesse texto. E entre eles estão: Nessa versão os usuários contam com os faróis de neblina que fica na parte traseira e deu um visual bem moderno a esse modelo. Tem também a lanterna simples que fica alojada no para-choque que é outra mudança bem interessante da versão nova.

Interior sofisticado

Algumas informações intensificam que esse modelo vem muito sofisticado. Não é apenas por fora e principalmente na parte interna. Os bancos tem material de couro que revelam um ar bem sofisticado. Eles também são bem confortáveis o que aumenta mais ainda a aceitação desse modelo. O painel promete vim bem completo e cheio de detalhes que vão facilitar a vida dos usuários. E dessa forma posso ter certeza que esse carro vem para encantar e satisfazer a muitas pessoas. Principalmente as mais exigentes.

Motorização potente

A motorização deve seguir potente e se diferenciar em alguns detalhes da versão anterior. Analisando os modelos da Hyundai já se pode ter noção que vem coisa boa por aí. Até mesmo para seguir a linha da modernidade da marca e dessa nova versão.

Falando sobre o design desse carro

Avaliando algumas imagens desse modelo, podemos afirmar que Hyundai ix25 2020 é um esportivo luxuoso. Sabe aquele carro que passa e todos reparam, mas ele também não é exagerado. É assim que descrevemos a parte do design externo desse lançamento. Ele é grande, bonito e cheio de detalhes e mesmo assim não ficou exagerado. Digamos que ele está no ponto para agradar e surpreender a todos.

Pode-se dizer que é um carro chamativo?

Acredito que muitas pessoas vão dizer que não. Pois parece que ele foi feito na medida para agradar homens e mulheres. O que vai se destacar primeiramente nesse carro, é que ele será completo e muito funcional. Dessa forma, tem um conjunto com tudo que a maioria dos usuários dos carros realmente busca. A marca pesquisou muito antes de fabricar essa máquina, exatamente para acertar o ponto exato de todos os seus detalhes.

Não existe uma informação oficial sobre o lançamento desse carro, mas ele deve acontecer no final de 2020. Até lá da para se decidir se você vai ter um modelo desse carro incrível!

Por Cristiane Amaral

Hyundai ix25 2020

Hyundai ix25 2020


O novo modelo 4Style-S possui um diferencial qualitativo, em relação ao seu antecessor, que é a presença de um teto solar de tipo elétrico, como também pela presença de faróis tipo LED, suplementados por luzes diurnas.

A grande companhia automotiva japonesa, Suzuki, fez estrear, no fim do ano de 2018, um novo modelo de automóvel.

Trata-se da nova versão, Top de Linha, do modelo 4Style-S (AllGrip 4WD AT) que foi previamente anunciada como a grande novidade da companhia Suzuki S-Cross para este ano de 2019. Este relançamento já conta com três versões, sendo o tipo de SUV importado do Japão, que será comercializado no mercado interno brasileiro a partir do valor de 111.990 reais.

Este veículo está, em realidade, equipado com a mesma aparelhagem, ou aparato mecânico que pertence à configuração do 4Style (AllGrip 4WD AT), que consiste em um motor de tipo 1.4 turbo, com desempenho de 146 CV; munido de um câmbio automático em seis marchas e mais a super tração 4 por 4. Entretanto, o novo modelo 4Style-S possui um diferencial qualitativo, em relação ao seu antecessor, que é a presença de um teto solar de tipo elétrico, como também pela presença de faróis tipo LED, suplementados por luzes diurnas.

Em termos de design, esta configuração, dita de entrada, que compõe o modelo, consiste essencialmente no 4Style. O veículo está, tal como foi explicado acima, aparelhado do mesmo aparato mecânico que forma a estrutura das versões de maior custo. Neste caso, a força de tração está instalada somente sobre as rodas dianteiras.

Outras especificações que completam a ficha técnica podem ser listadas como:

Abrange o sistema de ar-condicionado automático de tipo digital, operante em duas zonas; munido de uma central multimídia por meio de tela de 9 polegadas; conta com a presença do sistema de Airbags laterais e da nova cortina; possui os controles eletrônicos para a tração e para manter a estabilidade; funciona por meio de assistente de partida para rampas, entre outros.

Esta nova estreia, como foi citado, constitui a linha intitulada Suzuki S-Cross, compondo as três configurações distintas e de alta categoria. Os três veículos contam com o sistema de câmbio automático em seis velocidades, cujas aletas estão embutidas no volante.

O sistema de tração, para ser mais preciso, entre as três alternativas, varia entre 4 por 2 e 4 por 4. Todas as versões produzidas, seja a intermediária seja a Top de Linha, o 4WD AllGrip Select opera automaticamente de modo a entender todas as condições de utilização.

Entre outros atributos que compõem esta série S-Cross, podem ser citados:

O sistema de controle de cruzeiro; a direção elétrica; equipagem que conta com rodas de liga leve em 17 polegadas; munido dos chamados sensores para chuva e a função de luminosidade; possui o retrovisor eletrocrômico e mais um volante tipo multifuncional, portador dos controles de áudio.

Na parte de sistema de segurança, seguem mais algumas informações sobre a estrutura do modelo S-Cross, edição de 2019:

Está equipado com o chamado sistema Isofix destinado à fixação das cadeirinhas de segurança infantis; são nove Airbags instalados de todos os lados; o sistema de controle de tração que garante maior aderência ao solo e evita acidentes; o sistema de controle da estabilidade; munido dos sensores de proximidade tanto da parte dianteira quanto na parte traseira; o já citado assistente de partida para rampas ou terrenos íngremes e o sistema de câmera de ré.

Um detalhe precisa ser completado sobre a cabine dos modelos S-Cross, em que o sistema multimídia – com tela de nove polegadas – o qual está conectado à rede Wi-Fi.

O importante é que o motor foi mantido em 1.4 turbo, com capacidade de 146 cavalos de potência e apresenta desempenho de 3,5 KGFM em torque.

Por Paulo Henrique dos Santos

Suzuki 4Style-S 2019

Suzuki 4Style-S 2019


Novo modelo da Hyundai está na categoria de SUV compacto e será apresentado ao público no Salão do Automóvel de Nova York.

A Hyundai está sempre de olho em ideias que possam alavancar as suas vendas no mercado mundial. E, sabendo disso, a nova promessa muito aguardada em relação à montadora para o primeiro semestre é o seu mais novo SUV compacto. Chamado de Styx, o inédito está muito próximo de ter mais detalhes revelados para o grande público.

Com desenvolvimento pensado para o desempenho do papel de entrada no que diz respeito ao portfólio de modelos da marca, o utilitário terá a sua apresentação oficial, ao que tudo indica, no mês de abril deste ano, durante o Salão de Automóveis de Nova York. A boa notícia é que o carro chega para ser vendido nos Estados Unidos e, também, em países emergentes, como é o caso da Índia. E para quem pensa que precisará aguardar até o próximo mês para ver alguns detalhes, a notícia é boa, já que alguns pequenos vídeos e imagens já antecipam o que virá por aí. A certeza é de que a marca irá ressaltar algumas características no SUV, tais como o desenvolvimento e a dirigibilidade para as condições climáticas mais diferenciadas e extremas. Por isso, podemos esperar um veículo que prioriza a segurança e o conforto.

Styx: ‘rio do submundo’

Apesar de ainda não ter sido formalmente anunciado como Styx, o nome é dado como quase certo pela montadora. Sabe-se que a Hyundai também chegou a cogitar um outro nome de Leonis. Porém, as dificuldades que foram encontradas para o registro de tais patentes foi decisivo para que a marca desistisse da ideia. Com isso, o Styx ganhou ainda mais força e acabou sendo dominante na disputa. O nome trata-se de um termo que tem a sua origem na mitologia grega, relacionado ao maior e também principal “rio do submundo’, no qual Tétis teria mergulhado todo o corpo de seu filho, chamado de Aquiles. A ação tinha como objetivo torná-lo imortal, exceto pelo calcanhar que foi deixado de fora da água. Por esse motivo, o mesmo também é muito conhecido como o ‘rio da invulnerabilidade’. Esse termo foi, com certeza, decisivo e o que motivou todo o marketing da montadora Hyundai pela escolha do nome.

Design inspirado em outros SUVs

Em relação ao design, sabe-se que a grande inspiração da Hyundai está nos principais SUVs que já foram lançados recentemente, como é o caso do Palisade, Kona e Santa Fe. O grande destaque vai para o conjunto óptico que é dividido em duas partes distintas e para a grade em formato hexagonal. Em suas laterais, as colunas serão desenhadas em formato reto e reforçam ainda mais o estilo já almejado de caixote, com um caimento acentuado no sentido da traseira e o teto plano. Já as lanternas terão o recorte retilíneo e estarão abrigando as luzes da seta, freio e posição. As luzes de ré terão a sua instalação, em contrapartida, no para-choque. Para quem busca exclusividade e muita modernidade no visual, o teto poderá ser pintado em outras cores diferenciadas. Assim, tem-se o contraste em relação a esse com o restante da carroceria.

Dimensões competitivas

Em relação ao seu comprimento, o Styx terá cerca de quatro metros, o que acaba se tornando decisivo para o preço final muito mais competitivo, ainda mais se levarmos em conta o recolhimento bem reduzido dos impostos quando avaliado o mercado indiano. Em termos de motorização, são esperadas as versões de 1.0 GDI turbo com potência de 120 cavalos, 1.2 aspirado e o 1.5 turbodiesel com 117 cavalos. O câmbio virá nas opções de manual com seis marchas ou, ainda, o automatizado de dupla embreagem e com sete posições. Vale lembrar que a disponibilidade da configuração dependerá do mercado de cada país. Sobre a tração, essa será apenas dianteira, já que o modelo em sua essência possui uma vocação urbana.

Lançamento no Brasil

Ainda não foi confirmada nenhuma informação sobre o lançamento do SUV para o mercado brasileiro. Todavia, entende-se que seria muito importante para a marca que seja comercializado um carro no segmento que esteja abaixo do Creta e que substitua o HB20X. Isso porque, hoje em dia, falta concorrência de veículos SUV compactos, podendo-se citar somente o Caoa Chery Tiggo 2 e o Honda WR-V. Nos EUA, o modelo já possui uma definição nítida de que substituirá o hatchpack Accent, que dará lugar ao Styx devido às suas baixas vendas. Por isso, é bom ficar ligado em todos os detalhes do novo modelo da Hyundai. Falta muito pouco para o início do Salão de Nova York, que abre as suas portas a partir do dia 17 de abril.

Por Kellen Kunz

Hyundai Styx


Novo Ford Fusion chega nas versões SEL 2.0 e Titanium 2.0 A W D.

O Ford Fusion 2019 chega nas versões SEL 2.0 e Titanium 2.0 A W D.

O Fusion 2019 pode ser comprado nas cores branco Sibéria, prata Dublin, preto Astúrias, cinza Moscou, vermelho Vermont ou prata Sevilha.

O Ford Fusion 2019 chega com motor 2.0 este motor tem 248 cavalos de potência e 38 kg força metro de torque, faz em média 8,2 Km por litro na cidade e 11,1 Km por litro na estrada, acelera de 0 a 100 em 7,4 segundos e tem uma velocidade máxima de 195 km por hora sempre com gasolina.

Características

As medidas do Ford Fusion 2019 são:

Comprimento 4,87m, entre-eixos 2,85m, altura 1,49m, largura 1,85m, pesa 1.691 kg, tem um tanque de combustível de 68 litros e a capacidade do porta-malas é de 514 litros.

Vem com direção elétrica, freios a disco nas 4 rodas, tração pode ser 4 por 2 ou integral, transmissão automática de seis velocidades, rodas de 18 polegadas.

Itens de série

Principais itens de série do Ford Fusion 2019 versão Titanium A W D são:

Lanterna traseira com luz de LED, lanterna diurna em LED, maçaneta externa cor do veículo, abertura das portas com código abertura e fechamento global das portas e vidros e teto solar, acionamento automático dos faróis, ajuste de altura e profundidade do volante, ajuste do banco do motorista, espelho retrovisor externo com memórias, ajuste do banco do motorista elétrico em 10 posições, apoio de cabeça dianteiro e traseiro com regulagem de altura, aquecedor, ar-condicionado automático digital, banco dianteiro aquecidos, banco traseiro bipartido, câmera de ré, chave com sensor de presença, acesso inteligente e partida sem chave, computador de bordo, controle ativo da grade frontal, espelho retrovisor interno eletrocrômico, espelho retrovisor externo motorista eletrocrômico, 8 airbags frontais, laterais, de cortina e de joelho para o motorista e passageiro, controle de estabilidade e tração.

Alarme antifurto, assistente partida em rampa, assistente frenagem de emergência, aviso de utilização de cinto de segurança dianteiros, cinto segurança dianteiro com ajuste de altura, cinto segurança traseiro laterais e central de três pontos, cinto de segurança traseiro infláveis, freios Abs com EBD e isofix, teto solar elétrico.

Equador do para-brisa com temporizador e velocidade variável, partida remota no aumento do motor através do controle remoto, piloto automático, retrovisor externo com ajuste elétrico, indicador de direção e luz de aproximação e rebatimento elétrico, sync 3, conexão Bluetooth, duas entradas USB, comando de voz com funções de áudio, telefone, ar-condicionado e navegador eip link, conectividade carplay Android Auto, duas telas LCD de 4,2 polegadas no quadro de instrumento, configuráveis através do comando no volante, touch screen 8 polegadas no painel central.

Sistema de Navegação, controle de áudio no volante, chave programável com funções de segurança, sensor de estacionamento traseiro, sensor de monitoramento individual de pressão de pneus, sistema de alerta após colisão, trava de segurança para crianças nas portas traseiras.

Aerofólio, escapamento duplo com ponteira cromada, farol de neblina em LED, faróis full LED, grade dianteira cromada, bancos dianteiros refrigerados e revestidos em couro, faróis com temporizador sensor de estacionamento dianteiro, iluminação do porta-luvas, luz Ambiente, sistema de som Premium com CD MP3 player, 12 alto-falantes, sensor de chuva, alerta de colisão com assistente autônomo de frenagem, assistente autônomo de frenagem com detecção de Pedestre, farol alto automático, sistema de estacionamento automático de segunda geração, sistema de monitoramento de ponto cego com alerta de tráfego cruzado, sistema de permanência em faixa e piloto automático adaptativo.

Preço

O Ford Fusion versão SEL 2.0 ecoboost com teto solar custa a partir de R$ 149. 900, já a versão Titanium 2.0 A W D sai a partir de R$ 179.900, a versão híbrida sai a partir de R$ 182.990.

Por Leandro de Farias

Ford Fusion 2019

Ford Fusion 2019


O luxuoso sedan da fabricante sueca será fabricado nos Estados Unidos e chegará ao mercado brasileiro ainda no primeiro semestre de 2019.

A Volvo obteve ótimos resultados nos anos anteriores e quer continuar os bons números com o S60. O luxuoso sedan da fabricante sueca será fabricado nos Estados Unidos e chegará ao mercado brasileiro ainda no primeiro semestre de 2019.

O S60 preserva a sua personalidade, mas eleva o seu status por meio de uma identidade visual inspirada em outros veículos da Volvo. Suas características marcantes foram conservadas, uma vez que a montadora pretende que seus carros transmitam personalidade, através de uma estética incindível.

Por isso, veremos o martelo do Thor nos faróis, as lanternas bumerangues e a grade em formato retangular.

A responsabilidade ambiental também será uma preocupação da Volvo. O S60 segue todas as normas ecológicas europeias, mantendo-se inserido na filosofia eco friendly. Com isso, os veículos emitem menos gases que são responsáveis pelo efeito estufa. Portanto, essa geração não contará com a opção a diesel.

As opções disponíveis serão híbridos e motores a gasolina. Os híbridos poderão utilizar tomadas convencionais para fazer a recarga, da mesma maneira que outros veículos elétricos fazem.

Segurança e tecnologia

Tendo BMW, a Mercedes-Benz Classe C e o Audi como seus concorrentes diretos, o S60 trouxe melhorias para concorrer a altura com os luxuosos famosos. O poder competitivo da Volvo cresce nessa nova geração, tanto na melhor dirigibilidade oferecida pelo S60, como pelos itens tecnológicos integrados, dando maior conectividade ao condutor.

Com interfaces intuitivas, as conexões e os comandos ficaram mais ágeis e com execuções precisas.

O veículo também está mais seguro com auxiliares para mudança de faixa, faróis adaptativos e alerta para evitar colisões.

Dentro dos itens de segurança, também encontramos auxiliares para frenagem de emergência, com capacidade para detectar animais grandes, pedestres e ciclistas.

Motorização e ficha técnica

Ficha técnica:

Transmissão: Automática com 6 ou 8 marcha, de acordo com a versão

4 freios a disco com 2 discos ventilados

Motor: 2.0

Capacidade para Combustível: 68 L

Largura: 1865 mm

Direção: Elétrica

Comprimento: 4635 mm

Entre eixos: 2776 mm

Porta – Mala (L): 380

Altura: 1484 mm

Peso: 1621 kg

Motor:

A versão T4 apresenta 190 CV e o motor 2.0, já a versão T6 pode chegar até 306.

Itens de série

· Sistema multi-ativo Clean-z de qualidade

· Controle de áudio comando de voz no volante

· Entrada AUX, IPOD, e USB

· Áudio com 8 alto-falantes de boa performance e Bluetooth

· Sistema de Navegação GPS

· Regulagem elétrica no assento do passageiro e motorista

· Teto Solar Elétrico

· Display central de 7″ com DVD player

· Ar-condicionado digital de duas zonas

· Airbag frontal para motorista e passageiro

· Luzes de aproximação

· Painel totalmente personalizável de instrumentos digital 8″ com 3 temas

· Airbag lateral para motorista e passageiro

· Chave integrada controle remoto para travamento

· Trava elétrica nas portas traseiras

· Cintos de segurança com pré-tensores

· Assistente de partida em aclive declive ex – HSA

· Sensor de monitoramento interior

· Direção elétrica de três ajustes

· Câmera de estacionamento traseira

· Vidros elétricos nas 4 portas com Sistema auto down up

· Piloto adaptativo automático

· Computador de bordo

· Sensor de chuva

· Função stop – start

· Sistema de estacionamento automático

· Volvo on Call

· Jato lavador de faróis

· Porta-objetos no console

· Espelho retrovisor interno com escurecimento automático

· Volante com regulagem de altura e profundidade

· Tapetes R-Design

· Luzes sinalizadoras de LED dianteiras

· Faróis com a função antiofuscante

· Para-sol com iluminação e espelho

· Volante R-Design com acabamento em alumínio, esportivo e revestido em couro

· Tapetes R-Design

Vendas no Brasil

O S60 será vendido ainda no primeiro semestre de 2019, uma vez que a fabricante sueca aposta no crescimento da economia brasileira. Os preços para o mercado local, ainda não foram definidos.

Por Fabíola de Moraes

Volvo S60 2019

Volvo S60 2019


O novo modelo está oficialmente revelado ao público. Trata-se do mais eficiente e potente Velar, capaz de combinar as séries mais elegantes das versões existentes com a força que todo consumidor espera de uma versão tipo esporte, top de linha.

Uma das maiores companhias inglesas no ramo de automóveis, a Land Rover, super produtora de luxo, está com novidade no mercado.

Depois de diversos registros de flagrantes, o modelo Range Rover Velar SVR está oficialmente revelado ao público, cujo título é bastante sutil. Trata-se do SVAutobiography Dynamic Edition, consistindo no mais eficiente e potente Velar, capaz de combinar as séries mais elegantes das versões existentes com a força que todo consumidor espera de uma versão tipo esporte, top de linha.

Entre as atribuições de que a nova versão está munida, segue a relação:

Equipada de um motor V8 5.0 Supercharger produzido pela própria Land Rover, que entrega 550 CV de desempenho e mais 69,3 KGFM de torque. Está munido de uma transmissão tipo automática em oito marchas, que proporciona ao SUV atingir cerca de 100 km/h em um tempo recorde de 4,5 segundos, entregando velocidade máxima de até 274 km/h.

Entretanto, a versão SVAutobiography Dynamic Edition está repleta de mais especificações, além de seu motor sobrealimentado. O grupo de engenheiros da companhia fez recalibrar o sistema de tração integral, que agora está munido de uma caixa de transferência muito mais robusta e resistente, de modo a suportar a força extra oriunda de seu motor. De acordo com os gestores da marca, estão registrados mais de 63.900 horas de processo de otimização na condução; no rodar e nos resultados mecânicos de modo a se ter certeza de que todo o aparato estava perfeitamente calibrado neste SUV.

Assim, tendo sido desenvolvido pela companhia Land Rover Special Vehicle Operations, esta joia da coroa está super equipada de um sistema de freios em maior escala, capaz de fazer parar o SUV ao longo das mais altas velocidades. Este sistema de freios conta com discos de 395 mm, em sua parte dianteira e de 396 mm em sua parte traseira, portando mais duas peças que operam como redução de peso, suplementadas de pinças vermelhas e rodas em aro 21", ou 22" como alternativa.

Em sua carroceria foram realizadas algumas mudanças, que abrangem um novo tipo de para-choque dianteiro, vazado em entradas de ar mais eficientes, de modo a manter o motor e o sistema de freios melhor refrigerados. Em sua parte traseira são quatro saídas para o escape, capazes de apresentar um bom Velar. Está munido das citadas pinças vermelhas, as quais poderão estar disponíveis na cor preta, proporcionando um visual bem mais discreto.

Em seu interior, o modelo Land Rover, Range Rover Velar SVAutobiography Dyamic Edition – extenso título – ele está munido de um volante esportivo, que dispõem de aletas para a troca das marchas, produzidas em alumínio. Mas, isso não é tudo, pois este modelo está munido de um acabamento bem diferenciado, seja nos controles do sistema multimídia, seja em seu seletor de câmbio. O pacote extra, em fibra de carbono, pode ser incluso, com um custo a mais.

Este é um automóvel de alta categoria, destinado aos consumidores mais ávidos pela combinação de suavidade e elegância com agressividade e resistência. O modelo inglês tem a vantagem de combinar o clássico com o moderno, o que é próprio do Reino Unido, dada a grande tradição do país.

Entretanto, os especialistas não podem prever, até o momento, a partir de que mês ou ano este modelo será comercializado. Na Inglaterra ele começa a ser vendido por um valor de 86.120 libras, porém, no mesmo Reino Unido este veículo será comercializado somente por um ano.

Por Paulo Henrique dos Santos

Range Rover Velar SVR

Range Rover Velar SVR


VW Golf GTE chega ao Brasil neste ano, com motor híbrido.

A montadora Volkswagen informou que neste ano de 2019 irá desembarcar o Golf GTE no mercado brasileiro. O modelo que possui motor híbrido plug-in e com design novo esteve presente no Salão Internacional do Automóvel na cidade de São Paulo, o qual ocorreu no mês de novembro do ano passado.

O modelo Golf GTE vem dotado com um propulsor TSI de 1.4 litros, o qual é capaz de produzir 150 cavalos de potência e também um motor elétrico que gera 102 cavalos e assim conta com 880 km de autonomia ao utilizar o modo híbrido e apenas 50 km quando atua no modo elétrico, isso acoplado com um câmbio automático DSG com 6 velocidades e função Tiptronic.

O VW Golf GTE consegue acelerar de zero a 100 km por hora na marca de 7,6 segundos e consegue alcançar uma velocidade limitada a 222 km por hora. O veículo híbrido ainda traz consigo um pacote completo de sistemas de assistência, por exemplo, como o Active Info Display, sistema Discover Pro, com display de tamanho de 9,2 polegadas, controle por gestos e painel de instrumentos inteiramente digital. De série, o sistema de rádio do GTE é um Composition Media dotado de display de 8 polegadas, com conexão Bluetooth e portas USB.

Modos de condução

O VW Golf GTE no modo “EV” funciona somente com eletricidade. O veículo arranca sempre no modo com emissão zero, isso se a bateria esteja com carga suficiente. Ao ativar a função “híbrida”, o modelo faz uso de suas duas fontes automaticamente, de forma conjunta ou individual, buscando ter eficiência máxima.

Um destaque dinâmico é o modo GTE, que se trata de um modelo o qual também carrega a essência das versões GT da marca. Quando o condutor ativa tal modo de condução, suas fontes propulsoras agem de maneira conjunta, oferecendo o máximo de desempenho dinâmico.

Ainda, o condutor pode manter de maneira intencional o nível de carregamento da bateria e inclusive carregar a mesma enquanto dirige, por exemplo, para se preparar para trafegar sem emitir gases em uma área que possua restrição ambiental. O carro tem um consumo de energia combinado que atinge a marca de 1,6 l/100 quilômetros de gasolina, o que equivale a 36 g/km de gás carbônico e ainda 11,4 kWh/100 quilômetros de eletricidade, com referência da classificação para carros híbridos da NEDC.

Caso o veículo esteja dotado de quaisquer sistemas de navegação (os quais são opcionais), ele mesmo faz o cálculo e ainda faz uma otimização de sua estratégia híbrida, com o modo “híbrido” ativado, analisando de maneira prévia os dados do percurso. Desta forma, o sistema de controle de propulsão faz uso tanto das informações da rodovia por meio do sistema de navegação como também das informações do GPS.

A sua bateria tem um peso total de 120 kg, o que equivalente a cerca de 8% do peso total do veículo, que é de 1.615 kg. O sistema plug-in ainda permite que sua bateria tenha a possibilidade de ser recarregada por meio de uma estação de carga ou então de uma tomada comum. Localizada na grade dianteira, a conexão do cabo de energia está oculta abaixo do emblema da VW.

Por meio de uma tomada residencial, o modelo necessita, para sua carga total, de cerca de três horas e meia. Já em uma estação de carga, esse período cai para duas horas e meia. Desta forma, o condutor que trafega somente em curtos trechos, como por exemplo, a maioria da população que trabalham e moram nas cidades, pode rodar completamente sem emitir gases tóxicos, fazendo uso apenas da eletricidade.

Por Filipe Silva

Volkswagen Golf GTE 2019

Volkswagen Golf GTE 2019


O novo modelo Mercedes-AMG GT vai chegar repaginado ao mercado brasileiro. Essa atualização está criando altas expectativas nos amantes da marca e as promessas são de um veículo com visual enlouquecedor, que irá se destacar fácil dos outros veículos

É muito comum nos dias de hoje, que qualquer lançamento de automóvel, independente de sua marca, torne-se um grande evento. Isso porque ultimamente a mecânica está diretamente ligada à tecnologia. Não importando se o modelo seja direcionado a passeio com a família, ou então, um modelo esportivo, a tecnologia está presente, seja para facilitar a localização dentro da cidade ou então rastreando trilhas durante aventuras.

Um novo modelo de alta categoria, nos últimos meses, ganhou os holofotes, graças a sua nova atualização. Após quatro anos de sua estreia no mercado, o modelo Mercedes-AMG GT vai chegar repaginado ao mercado automobilístico brasileiro. Essa atualização está criando altas expectativas nos amantes da marca e as promessas são de um veículo com visual enlouquecedor, que irá se destacar fácil dos outros veículos competidores do mercado. Mas não é só o visual que foi alterado, o novo modelo superesportivo também ganhou aversão inédita R Pro, que ganha, sem sombra de dúvidas, da versão poderosa R.

Não podemos afirmar que houve grandes mudanças realizadas no modelo Mercedes-AMG GT, já que o objetivo da marca é deixar sua configuração bem próxima ao veículo de quatro portas que foi apresentado no Salão do Automóvel de São Paulo. Porém, não podemos esperar pouco do desse novo modelo, já que a Mercedes está entre as marcas conhecidas por fabricar os automóveis mais robustos, consistentes e resistentes do mercado internacional. E não precisa de muita coisa, somente o logotipo é capaz de passar ao cliente uma sensação de firmeza e estrutura simétrica.

Os itens que foram adicionados no novo modelo Mercedes-AMG GT podemos citar os seguintes:

  • Retoques nos para-choques;
  • Atualizações no desenho das lanternas;
  • Atualizações no desenho das rodas;
  • Atualizações no desenho dos faróis.

Além dos detalhes citados a cima, cada item também recebeu mudanças em seu arranjo interno.

O novo modelo também se aproximou do sedan, devido à parte interna do cupê, que é equipada com um quadro de instrumentos totalmente digital, possuindo uma central multimídia, sensível ao toque com uma dimensão de 10,3 polegadas. Outro componente que sofreu atualizações foi o volante, esse por sua vez ganhou uma aparência mais refinada, além de botões inéditos que foram acoplados a central do console.

Veja mais informações sobre o novo modelo Mercedes-AMG GT R Pro

O motor escolhido para equipar o novo modelo Mercedes-AMG GT é o clássico motor 4.0 v8 turbo clássico, que possui nada menos do que 585 cavalos de potência em sua versão R. Já a versão R Pro sofreu mudanças grandes na forma de entregar ao usuário o seu desempenho, ou seja, nas pistas o novo modelo é ainda mais eficiente. Entre as mudanças que foram realizadas pode-se citar a inclusão da suspensão confeccionadas em fibra de carbono para a parte dianteira do veiculo e fibra de aço para a parte traseira do automóvel.

Ainda pensando em melhorar o desempenho desse novo modelo, foram realizadas outras mudanças, como a presença de mais itens produzidos em fibra de carbono, os freios do novo modelo Mercedes-AMG GT serão produzidos a partir de compostos de cerâmica e das rodas forjadas. Todo esse conjunto deixa o carro mais leve e eficiente dando mais segurança para o motorista no momento de controlar a direção.

Veja o desempenho do novo modelo Mercedes-AMG GT no circuito Nurburgring

Para que todos esses detalhes fossem comprovados, o novo modelo foi submetido a um teste cronometrado em Nurburgring, na Alemanha. Veja o resultado:

  • Mercedes-AMG GT – 7:04,6 segundos (tempo recorde)
  • AMG GT R (concorrente) – 7:10,9 segundos

De forma mais sucinta podemos dizer que o novo Mercedes-AMG GT passou por retoques em todo o seu visual e vai ser contemplado com a versão inédita R Pro. E justamente por essa nova configuração, as outras mudanças realizadas nos freios e em sua suspenção tornou o carro mais leve, aumentando sua velocidade nas pistas, e o tornando capaz de completar o circuito de Nurbugring em tempo recorde.

A marca Mercedes-Benz é nada mais, nada menos que uma grande indústria automobilista alemã que tem grande destaque em todo o mercado internacional, destacando-se como uma das marcas bem-sucedidas. Então se você é um apaixonado pela marca, fique atento às novidades do lançamento do novo modelo Mercedes-AMG GT.

Por Anderson Jacinto Luiz

Mercedes-AMG GT 2019

Mercedes-AMG GT 2019


O novo modelo continuará possuindo as características visuais clássicas das outras versões, tendo as portas planas, os faróis arredondados, o formato da grade dianteira e também será mantido o mesmo modelo e estilo do painel.

O novo modelo do Jeep Wrangler 2019 é inspirado na icônica linha de veículos militares da marca fabricante. O novo modelo está passando pela última fase de atualização para que possa ser lançado no mercado automobilístico brasileiro para representar uma nova geração. E se você deseja conhecer todos os detalhes no novo modelo Jeep Wrangler 2019 acompanhe este artigo até o final.

Saiba tudo sobre o Jeep Wrangler 2019

Todos sabemos que a principal característica da marca é a off-road, que também está presente nesse modelo. As atualizações foram feitas idealizando situações onde o veículo iria passar por terrenos acidentados. O objetivo da marca é ofertar ao usuário um veículo totalmente versátil para acompanhar o seu perfil de aventureiro. O novo modelo poderá ser adquirido em duas versões, uma com 2 e a outra com 4 portas.

O novo modelo continuará possuindo as características visuais clássicas das outras versões, tendo as portas planas, os faróis arredondados, o formato da grade dianteira e também será mantido o mesmo modelo e estilo do painel.

Mas não se engane, o Jeep Wrangler 2019 também trará muitas novidades para o mercado automobilístico brasileiro, o veículo será equipado com itens de tecnologia avançada, veja:

  • Ar-condicionado;
  • Piloto automático;
  • Conexão Bluetooth.

A Jeep também decidiu investir nos itens de conforto e segurança. Para que o usuário se sinta mais seguro e confortável o novo modelo oferece itens como assistência eletrônica de partida em rampa e sensores de chuva.

O principal modelo que concorre com o Jeep Wrangler 2019 é o Novo Troller.

Saiba quais serão os itens de série presentes no novo Jeep Wrangler 2019

Levando em consideração que o novo Jeep Wrangler 2019 é muito moderno de sua categoria off-road, ele irá oferecer a seus usuários e clientes vários equipamentos tecnológicos para que os utilizadores do veículo tenham experiências exclusivas.

Veja abaixo uma lista com os principais itens de série que são esperados para esse novo modelo:

  • Volante de direção com ajuste de altura multifuncional;
  • Airbags 2;
  • Vidros verdes;
  • Airbag dianteiro para motorista e passageiro;
  • Controle de estabilidade;
  • Ar condicionado 1 e automático;
  • Freio auxiliar em rampas;
  • Conexão externa para entretenimento inclui tomada com entrada auxiliar e inclui conexão USB;
  • Portas motorista, passageiro e abertura à frente;
  • Faróis de neblina dianteiros;
  • Controle anti-capotamento;
  • Programa de estabilidade de trailer;
  • Bluetooth inclui telefone e inclui transmissão de música;
  • Porta traseira dobradiça simples.

Saiba qual será o Consumo médio do Jeep Wrangler 2019

A expectativa dos usuários é que o novo Jeep Wrangler 2019 ofereça em média esse consumo de combustível:

  • Consumo estrada (km/l): 6,8
  • Consumo cidade (km/l): 5,8

Veja a Ficha técnica do novo Jeep Wrangler 2019

A ficha técnica do novo Jeep Wrangler 2019 ainda não foi divulgada pela montadora, mas acredita-se que ela será divulgada em breve. Mas, enquanto a ficha não é divulgada, conheça a ficha técnica da versão atual que está disponível no mercado automobilístico brasileiro:

Ficha técnica – motorização

  • Freios: possui quatro freios a disco possuindo quatro discos ventilados;
  • Câmbio: o câmbio é automático, possuindo o modo manual que possui cinco marchas;
  • Suspensão traseira: a sua suspensão é do tipo eixo transversal (beam) e possuindo na traseira uma barra estabilizadora, com roda do tipo rígida e molas helicoidais;
  • Suspensão dianteira: possui a suspensão do tipo eixo transversal (beam) e a dianteira uma barra estabilizadora, a roda tipo rígida e molas helicoidais.

Ficha técnica: capacidade e dimensões

  • Quantidade de ocupantes: 4 pessoas;
  • Altura: 1849 mm;
  • Capacidade do porta-malas: 14.2 litros;
  • Largura: 1873 mm;
  • Capacidade do tanque de combustível: 70.0 litros;
  • Comprimento: 4233 mm;
  • Peso: 1759 kg;
  • Entre-eixos: 2423 mm.

Veja quais são as versões e preço do Jeep Wrangler 2019

Infelizmente, muitas informações sobre o novo Jeep Wrangler 2019 estão sendo sigilosas, e uma delas é o valor para esse novo modelo que estará no mercado automobilístico brasileiro.

A versão que está sendo comercializada nas concessionarias brasileiras nos dias de hoje, está disponível em apenas duas versões, onde os preços são os seguintes:

  • Jeep Wrangler UNLIMITED SPORT 3.6 V6: R$ 204.990,00;
  • Jeep Wrangler SPORT 3.6 V6: R$ 194.490,00.

Então se você se interessou por esse novo modelo do Jeep Wrangler 2019, fique atento, pois logo mais teremos novidades sobre o lançamento no mercado automobilístico brasileiro.

Por Anderson Jacinto Luiz

Jeep Wrangler 2019

Jeep Wrangler 2019


Nova geração da Classe X da Mercedes-Benz chegará ao Brasil no segundo semestre de 2019.

A tão desejada picape da montadora alemã Mercedes-Benz estava programada para desembarcar no mercado nacional ainda no final deste primeiro semestre, porém ocorreu um atraso. A Classe X, uma picape de luxo de tamanho médio, chegará às concessionárias do Brasil no segundo semestre deste ano, período em que a marca irá iniciar a produção do veículo na planta do grupo Renault-Nissan na Argentina, na cidade de Córdoba. A fábrica encontra-se em reforma e, com isso, ocorreu um atraso na produção do modelo, o que inclusive gerou rumores de que a montadora não iria mais continuar com o projeto. A marca desmentiu esses boatos através de suas redes sociais informando que apenas sofreu um atraso e que o projeto ainda irá continuar sim

Neste momento, a picape Classe X está sendo oferecida apenas na página eletrônica oficial da montadora somente em uma série especial chamada de Edition 1. Esta variante foi desenvolvida de forma específica para o mercado britânico, local em que este segmento tem estado bem aquecido. A picape que é importada da Espanha, dentro da sua categoria, é a primeira a ser comercializada totalmente por meio da internet. Os interessados podem adquirir o veículo com pagamento através de financiamento ou então à vista. Seu preço inicia em 49.703 libras, um valor que equivale a R$ 246 mil.

A versão de lançamento que é comercializada lá no velho mundo possui um pacote de equipamentos bem completo, o qual mais adiante deverá ficar em uma variante top de linha Power. Entretanto o conjunto mecânico é da versão intermediária conhecida como Progressive X250d, a qual conta com um propulsor biturbodiesel com 2.3 litros, o qual tem a capacidade de render 190 cavalos de potência e conta com um torque de 45 kgfm, transmissão automática com sete velocidades. A parte mecânica é a mesma que já é oferecida na Frontier da Nissan, que é a base para a Classe X.

Para os britânicos o pacote inicial conta com rodas de liga leve com 19 polegadas, pintura na cor preta metálica e também um "kit inverno", o qual possui calefação em seus bancos dianteiros e também nos retrovisores externos, sem contar que possui regulagem de temperatura de seu jato de água para limpar o para-brisa. Obviamente a picape média também é dotada de tração 4×4 com marcha reduzida, e é comercializada com carroceria de cabine dupla sempre. No mercado brasileiro, a montadora irá disponibilizar três versões diferentes: a Pure, Power e Progressive.

No mês de setembro de 2017, alguns sites já tinham antecipado os valores que provavelmente a Mercedes-Benz iria praticar para a Classe X. Os preços sugeridos, acredita-se, que devam variar entre R$ 180 mil e R$ 240 mil, entretanto, com o dólar muito volátil, a empresa só irá definir pouco antes de realizar o lançamento oficial do modelo. Ainda que a estreia estivesse confirmada somente para este ano de 2019, a picape esteve presente no Salão Internacional do Automóvel, que aconteceu na cidade de São Paulo no mês de novembro de 2018.

Ao ser lançada, mais detalhes deverão ser divulgados para os consumidores. A aparição do modelo no evento do ano passado na capital paulista serviu como um laboratório para que se testasse a receptividade da caminhonete. Ainda que não possua concorrentes no mercado de picape luxuosas, a Classe X irá brigar com versões top de linha assim como Volkswagen Amarok e a Hilux da Toyota que irão ganhar, muito em breve uma rival inédita, a Alaskan montada pela Renault, a qual se deriva da Frontier da montadora japonesa Nissan.

Por Filipe Silva

Mercedes-Benz Classe X 2019


Muito próximo do SUV cupê chamado de Arkana, o Clio em sua nova geração possui um visual mais atual da montadora francesa e possui recursos com alta tecnologia, as quais prometem dar uma mexida no segmento de veículos hatches compactos.

Acabou de acontecer o renascimento do ícone da montadora francesa Renault, o Clio. A fabricante informou na última nesta terça-feira, dia 29, as imagens da parte externa do hatch em sua quinta geração, a qual irá ser será no mês de março no Salão do Automóvel da cidade de Genebra. Muito próximo do SUV cupê chamado de Arkana, o Clio em sua nova geração possui um visual mais atual da montadora francesa e possui recursos com alta tecnologia, as quais prometem dar uma mexida no segmento de veículos hatches compactos, onde ele briga com VW Polo e Ford Fiesta.

Reformulado por inteiro se comparado com o veículo em sua quarta geração, o Renault Clio novo é desenvolvido sobre a plataforma modular CMF-B, uma versão que é pouca coisa maior do que a plataforma CMF-A a qual é usada no modelo subcompacto Kwid. Sua arquitetura é maleável, além de dar permissão de aproveitar melhor o espaço de sua cabine, quesito este que o carro deve surpreender. De acordo com a montadora, o automóvel contará com o maior porta-malas dentro de sua categoria, comportando até 391 litros, o que representa 26 litros a mais do que a geração anterior.

Embora tenha mais volume neste quesito, a nova geração do Clio conta com 3 centímetros a menos em relação ao solo e seu comprimento foi encurtado em 1,4 centímetro. Até o momento, estes foram os únicos números informados pela Renault. A empresa não detalhou nem mesmo os seus motores. No dia 29 a empresa divulgou algumas imagens de seu painel, mostrando que ficou mais moderno. Ainda segundo a própria fabricante, o novo Clio contará, em sua categoria, com o maior display multimídia, contando com 9,3 polegadas. Sua tela possui posição vertical e é levemente curvada.

Seu quadro de instrumentos irá ter uma tela digital, podendo possui tamanhos variados, onde os displays poderão ter entre 7 e 10 polegadas. As telas, nas versões um pouco mais caras, permitirão navegação por GPS, da mesma forma que o cluster digital do Polo da VW, que é um dos seus maiores concorrentes. Ainda haverá recursos sofisticados, assim como iluminação ambiente com lâmpadas de leds, oferecendo oito diferentes opções de cor e carregador de celular, sem fio, por indução.

Outro quesito desta versão do Clio que deverá impressionar os consumidores será o seu acabamento. Algumas partes do forro das portas e também do painel contam com superfícies macias ao serem tocadas, um recurso pouco usado nesta categoria. Assim como seus outros rivais, o modelo hatch da fabricante francesa apostará também na customização. Já foi confirmado também que o Clio irá ter recursos semiautônomos, por exemplo, a frenagem automática de emergência, sem contar uma versão inédita que será híbrida.

Novo Renault Clio no mercado brasileiro

Ainda é muito cedo para determinar o desembarque do novo Clio aqui no Brasil, até mesmo porque a montadora está atuando neste período em uma atualização do Logan e do Sandero e Logan. Sem alterações de design por diversos anos, em 2019, estes compactos irão receber um facelift derradeiro para continuar forte na briga até que se troque a sua geração lá pelo ano de 2021. Aí então poderá ser o ressurgimento do Clio.

No ano de 2017, o gerente mundial de marketing da montadora, Sylvain Coursimault, disse ao famoso jornal Le Figaro que a marca não iria fazer outros veículos que derivassem de modelos da Dacia. Sendo que o último seria o Duster, o qual irá ganhar um facelift muito em breve. Caso venha a ocorrer o reposicionamento, o novo Clio ainda poderá voltar da mesma forma que o Sandero, seu sucessor e então terminar com a separação de duas gerações.

Por Filipe Silva

Renault Clio 2019

Renault Clio 2019

Renault Clio 2019


O novo Hyundai Santa Fe possui diversos itens de série, contando com muito conforto e tecnologia.

A montadora sul-coreana Hyundai acabou por baixar o segmento do modelo Santa Fe, alterando-o para brigar com o Toyota RAV4 e também o CR-V da Honda. Ainda assim, o novo Santa Fe acaba por ser maior que sua geração passada, tendo, no comprimento mais 7,9 cm, no entre eixos aumentou 6,6 cm e na largura apenas 1 cm.

Para ter ainda mais alterações, enquanto o modelo será comercializado com somente cinco lugares e duas fileiras, será disponibilizado também uma variante chamada de "Santa Fe XL" a qual conta com sete lugares.

O Hyundai Santa Fe em sua linha 2019 irá contar com um conjunto ótico que possui formato dividido assim como visto no Fiat Toro. As suas luzes diurnas que possuem tecnologia LED se alojam na parte superior próximo ao seu capô. Por outro lado, seus faróis principais foram instalados ligeiramente mais abaixo, localizando-se na extremidade do seu para-choque. A grade dianteira é grande e possui formato de grelha e é um destaque na parte frontal do veículo, além de possuir logo abaixo do para-choque a entrada de ar. Olhando o modelo lateralmente, o destaque se dá por suas rodas de 19 polegadas e de liga leve.

Quando o assunto é a motorização do novo Hyundai Santa Fe linha 2019 pode-se dizer que o motor é bem potente, contando com um propulsor de 3.5 litros com 6 cilindros dispostos em formato de “V”, o qual possui uma capacidade de gerar 280 cavalos de potência em rotações de 6.300 por minuto, além de 34,3 kgfm de torque ao atingir 5 mil giros. Esse motor funciona de forma conjunta com sua nova transmissão automática que conta com oito marchas. Além disso, o SUV asiático irá contar com um sistema de tração integral, chamado de All Wheel Drive – AWD.

O Santa Fe linha 2019 possui em sua lista de itens de série o seguinte: botão para acionamento do motor, acesso ao esportivo através de proximidade (smart key), os retrovisores possuem memória de posição, seu painel de instrumentos é um SuperVison com 7 polegadas TFT em LCD, retrovisor interno é eletrocromático e conta com bússola, Paddle Shift para alterar as marchas e o volante é esportivo com quatro raios e com botões de comandos.

O modelo ainda conta com ar condicionado eletrônico com um visor digital, câmera de ré, seleção do modo de condução (chamado de Drive Mode Select), coluna de direção possui ajuste de profundidade e altura e conta também com teto solar panorâmico equipado com sistema antiesmagamento.

Ao se tratar de multimidia, o lançamento da Hyundai para 2019 possui uma central de entretenimento com 8 polegadas e com tela sensível ao toque, além de 3D Navigation Map podendo ser conectada com Apple Car, Android Auto e Android, possui também um sistema de áudio Infinity, o qual conta com quatro alto-falantes, mais 2 tweeters em sua parte dianteira, dois alto-falantes estéreo, um central, um amplificador e um subwoofer.

Para os ocupantes rodarem com maior segurança os destaques nesse quesito ficam por conta do sensor que previne uma colisão frontal, assistente de manutenção de faixa de rolamento, sensor de colisão traseiro, detecção de ponto cego, controle de velocidade quando se encontra em declive, controle de frenagem nas curvas e auxílio de saída em aclive.

Além de possuir ainda em sua lista o controle Eletrônico de Estabilidade, auxílio para frenagem de urgência (chamado de BAS), controle de Tração, freios ABS com distribuição eletrônica de frenagem e, por fim, assistente inteligente de luz alta, o qual realiza a iluminação da pista e também se adapta de forma automática para que os condutores em veículos trafegando no sentido contrário não tenham a visibilidade comprometida.

Por Filipe Silva

Hyundai Santa Fe 2019

Hyundai Santa Fe 2019


O HR-V é um SUV compacto que será lançado no Brasil na versão Touring.

Após anos sem apresentar atualizações do HR-V (mais precisamente desde o lançamento de 2015), a Honda no Brasil visa novas mudanças através de peças plásticas e esta prevê também correções técnicas alavancar ainda mais suas vendas.

O HR-V é um SUV compacto que será lançado no Brasil na versão Touring. Já com data prevista para seu lançamento no Japão em 31 de Janeiro deste ano, apresentará em seu espaço interior qualidade às combinações de couro preto e marrom, bem como sistema que garante maior silencio à cabine.

Com lançamento previsto para este ano, a HR-V Touring deve apresentar motor 1.5 turbo de 173 cv bem como equipamentos como faróis full-led e sensores de estacionamento e chuva. Tendendo para a linha Civic, a HR-V Touring visa versão top de linha com escape duplo, denunciando a potência de seu motor.

O HRV é um carro bom em tudo por apresentar versões variadas, equipamentos adequados, acabamento, espaço interno, motorização e design apropriado, e as vistas de sua reestilização pode-se observar rodas de liga leve de 18 polegadas, bem como pintura metálica azul Premium Crystal e cinza Super Platinum.

O modelo tão esperado pelos amantes da Honda tem como mérito o conforto, tecnologia vislumbrando pela sua característica interna e motorização como chamariz para o deleite de seus admiradores. Em sua alínea serão atribuídos novos faróis com DRL, lanternas em LED, Sensor de chuva, Sensor de estacionamento traseiro, Sensor crepuscular, entre outras novidades.

Entres as diversas características aguardadas para a apresentação do novo Honda HR-V 2019 espera-se que sua motorização seja 1.8 16 v SOHC i-VTEC Flexone de 140 cv com gasolina e 139 cv com etanol, com câmbio manual de seis marchas apenas na versão LX e, câmbio automático do tipo CVT de sete marchas nas versões LX, EX e EXL.

Compreendendo-se por ser o SUV mais vendido no Brasil, o novo HR-V Touring deve apresentar as mesmas rodas e faróis de LED. Em sua descrição, observa-se recalibragem na suspensão e transmissão, como isolamento acústico revisado e câmbio CVT programado.

Com 4,29 metros de comprimento, 1,77 m de largura e 1,58 m de altura, seu porta-malas possui capacidade para 437 litros e através do sistema Magic Seat pode ser ampliado, devido à flexibilização dos bancos traseiros.

Sua aparência moderna visa a harmonização com a contemporaneidade e para tanto o HR-V Touring deve apresentar itens como ar condicionado digital automático, áudio digital, bancos e coluna de direção com regulagem de altura, Bluetooth, câmera de marcha ré, central multimídia com tela de sete polegadas Multi-touch screen, controles de som no volante, direção elétrica, internet browser (via hot spot), navegador GPS, entre outros.

Seu painel dispõe de 3 saídas de ar na frente do passageiro dianteiro, e duas no lado do motorista e possui console central elevado, permitindo acomodação de um smartphone, possui tomada USB, apoio de braço ajustável e porta-copos. Com bancos largos e confortáveis, o Honda HRV, também vem com vidros, travas e retrovisores de comandos ergonômicos e teto alto.

Segundo a Honda, o novo HR-V Touring apresentará segurança e condução semi-autônoma, frenagem automática de emergência, piloto automático adaptativo e assistente de permanência em faixa.

O Honda HR-V 2019 tem um visual que ostenta uma dianteira pronunciada, com faróis espichados e luzes diurnas em LED. Seu para-choque ficou mais largo e foi redesenhado. Sua lataria apresenta vínculos marcantes e detalhes que camuflam as maçanetas traseiras. Observa-se o toque suave do teto que visa sua aerodinâmica.

Um dos destaques desta categoria do HR-V é a suspensão dianteira McPherson montada em um subframe, molas helicoidais e amortecedores telescópicos. Seu tanque suporta 51 litros de combustível.

Entre outros aspectos, a Honda visa garantir a seus compradores um compacto que permite conforto, qualidade e tecnologia, assim o lançamento deve ser anunciado em breve.

Por Fernanda Merlim

Honda HR-V 2019

Honda HR-V 2019


O novo Cruze consistirá em um veículo vazado em renovado design, produzido em duas versões, ou seja, o hatch e o sedan.

A companhia Chevrolet consiste em uma produtora de veículos motorizados, oriunda do território norte-americano, fundada no ano de 1911, por iniciativa do empresário Louis Chevrolet, a qual, na atualidade, é uma companhia pertencente à General Motors, em conjunto com a empresa Cadillac; com a Buick; a GMC; a companhia Holden; a Pontiac e juntamente com os antigos proprietários das fabricantes intituladas Opel e Vauxhall, duas antigas indústrias desta mesma marca na Europa.

Deste modo, a empresa Chevrolet pôde encerrar o ano de 2018 com vantajosa liderança, no interior do mercado brasileiro automobilístico, dado que os seus gestores fizeram anunciar que serão promovidos até 11 estreias neste ano de 2019.

No final de 2018 alguns dos modelos foram previamente apresentados no famoso Salão do Automóvel em São Paulo, tais como o novo Camaro, que consiste em um cupê e conversível; o modelo Equinox Midnight e o inédito modelo elétrico Bolt.

A partir do dia 28 de novembro de 2018, a companhia Chevrolet fez confirmar, por meio de seus líderes, a chegada ao comércio do modelo Cruze. Que consistirá em um veículo vazado em renovado design, produzido em duas versões, ou seja, o hatch e o sedan. Este será o primeiro automóvel fabricado pela marca munido de um novo dispositivo, a bordo, que é a internet 4G e rede Wi-Fi.

Entretanto, todos os outros cinco modelos restantes não foram, até o presente momento, revelados ao público consumidor. Porém, segundo alguns especialistas, há grande expectativa de que a esta nova geração inclua o Onix e o Prisma, como também de mais séries especiais incluindo outros modelos.

Nesse meio tempo, o modelo Cruze chega ao consumidor inteiramente atualizado, cujas vendas deverão iniciar no Brasil ainda neste primeiro semestre de 2019. Entretanto, o futuro deste veículo nos Estados Unidos e no Canadá ainda não está perfeitamente intuído. O modelo Cruze, e o demais sete veículos da linha, terão sua produção definitivamente interrompida naquelas nações, sendo esta meta parte de um grande plano de reestruturação na montadora, a qual deverá encerrar as atividades de sete montadoras ao redor do mundo, das quais, cinco delas na América do Norte.

Entre alguns atributos e especificações deste novo Chevrolet Cruze, estão os seguintes:

Está munido de uma nova grade para o radiador, a qual consiste em uma das principais mudanças operadas em seu design exterior; outra especificação está no novo formato das lanternas frontais, tanto na versão sedan, quanto na versão hatch.

Em seu interior não foi operada nenhuma mudança muito significativa, embora esteja muito bem atualizada, superficialmente. O novo modelo está prestes a receber um novo sistema multimídia, com capacidade de criar uma eficiente rede Wi-Fi, por meio da utilização dos dados contidos em um chip 4G, está acoplado ao Cruze, chegando ao consumidor assim.

É muito importante fazer reforçar que todos os modelos produzidos pela GM, no Brasil, junto ao serviço OnStar, atualmente estão munidas de um chip de celular capaz de permitir o correto funcionamento do chamado Sistema de Concierge. Trata-se, portanto, de um veículo bastante equipado, discreto e eficiente.

Entre outros excelentes destaques, em termos de acessórios, está o dispositivo de câmera de ré com o alerta para tráfego cruzado; o sistema de monitoramento sobre faixa; o alerta sobre perigo de colisão com a detecção de pedestres e o sistema de carregamento do celular por meio de função de indução.

Ainda assim, nos Estados Unidos o novo Chevrolet Cruze não chegou a sofrer significativas alterações sobre seus equipamentos, e esta situação, muito provavelmente, deverá se repetir aqui nas montadoras brasileiras.

Por Paulo Henrique dos Santos

Chevrolet Cruze 2019

Chevrolet Cruze 2019


A Chevrolet confirma o lançamento do Cruze 2019 em versões Hatch e Sedan.

O modelo Cruze começou a rodar no mercado no ano de 2009 quando a Chevrolet trouxe este veículo para disputar mercado com a concorrência da Honda e da Toyota. O Cruze está disputando mercado desde então com o Civic e com o Corolla e vem ganhando um maior espaço no mercado desde 2017. Agora em 2019 algumas novidades estão acompanhando o novo modelo para esquentar um pouco esta disputa que está sendo acirrada! O novo modelo já está com seu lançamento confirmado para o início de 2019 nos Estados Unidos, porém no Brasil ainda não está realmente confirmada a data de sua chegada.

O Chevrolet Cruze 2019 está chegando nas versões LT e LTZ e pode ser comprado nas cores: vermelho edible, branco, branco abalone, prata, azul petróleo, cinza ou preto ouro negro.

O modelo chega com motor 1.4 turbo com 150 cavalos de potência com gasolina e 153 cavalos com etanol. Faz em média 7,6km/l na cidade e 9,3km/l na estrada com etanol enquanto que com gasolina faz em média 11,2km/l na cidade e 14km/l na estrada. O motor 1.4 turbo foi testado e mostrou aceleração de 0 até 100km em apenas 9 segundos e tem uma velocidade máxima de 240km/hr. O modelo vem com direção elétrica, freio a disco nas 4 rodas, transmissão automática de 6 velocidades e rodas de 17 polegadas.

Os principais itens de série do Chevrolet Cruze 2019 versão LTZ são airbag duplo lateral e de cortina, alarme antifurto, sistema de controle de pressão de pneus, aviso sonoro para utilização de cinto de segurança, controle de tração e estabilidade, faróis de neblina, indicador de vida de nível de óleo, regulagem de altura dos faróis, sensor de estacionamento dianteiro e traseiro, sistema de freios ABS EBD PBA, sistema de imobilização do motor, controle e saídas e ar com detalhes cromados, abertura do porta-malas por controle remoto, ar-condicionado com controlador eletrônico de temperatura, câmera de ré, chave eletrônica, computador de bordo, abertura das portas automática através da aproximação da chave e partida sem chave.

Dimensões e capacidades:

  • Comprimento (mm) – 4665;
  • Largura (mm) – 1807;
  • Altura (mm) – 1484;
  • Entre-eixos (mm) – 2700;
  • Peso (kg) – 1321;
  • Capacidade do porta-malas – 440 litros;
  • Capacidade do tanque – 52 litros;
  • Ocupantes – 5.

O valor de lançamento sugerido pela Chevrolet foi R$ 96.790 na versão LT e a versão LTZ R$ 109.790.

Uma versão que será novidade no mercado é o modelo Chevrolet Cruze Sport6 SS 2019, trará o logo da Chevrolet preto, com detalhes dianteiros todo em preto, as rodas de liga leve em diâmetro 235.35 aro 20, sendo uma roda bem grande para este modelo esportivo. Os retrovisores em preto, a maçaneta não terá detalhes cromados e a moldura dos vidros toda preta. O modelo será bem baixo, dando um design esportivo. Contará com uma saia embaixo o que deixa o carro mais baixo. O modelo vem com teto solar e antena esportiva. A parte traseira vem com detalhes em preto piano. Bancos em couro com costuras vermelhas. Os tapetes exclusivos para a versão sport6, pedaleiras e maçanetas também exclusivas.

Em todas as versões que o Chevrolet Cruze 2019 irá chegar a grande expectativa da fabricante é encantar os novos consumidores com o design cada vez mais sofisticado e moderno. O veículo está sendo lançado nestas versões e irá chegar com força logo no inicio de 2019, com certeza será bem recebido pelos fãs de suas séries de modelos. Vindo com várias novidades o Cruze 2019 na versão LT, LTZ e Sport6 SS chegará com grande peso nos mercados de veículo.

Os modelos do cruze 2019 estão chegando com o sistema exclusivo da JBL, sendo um acessório de preferencial do cliente.

Por Mauricio Lazarini Bento Junior

Chevrolet Cruze 2019

Chevrolet Cruze 2019


O Bolt EV é um modelo esportivo, mas com linhas mais clássicas. Ele tem previsão de ser lançado no Brasil ainda no primeiro semestre deste ano.

As montadoras de automóveis sempre tentam inovar ao projetar um veículo e isso é um fato do conhecimento da grande maioria das pessoas. Afinal, esses grandes grupos precisam se destacar. Nos últimos anos, uma frente de produção que vem crescendo são os carros menos poluentes e que trazem tecnologias mais sofisticadas. Um bom representante dessa ideia é o Chevrolet Bolt. Veja agora um pouco mais sobre esse automóvel e as vantagens pode oferecer aos consumidores.

O diferencial econômico e sustentável do Chevrolet Bolt

O carro produzido pela montadora norte-americana está na classe dos automóveis 100% elétrico, ou seja, veículos que funcionam após serem carregados em uma rede elétrica e que não fazem uso de combustíveis. Conhecido também como Bolt EV, esse carro vem com três tipos de carregamento, segundo a fabricante. Os carregamentos são:

– Carregamento Básico: o carro tem um carregamento de 10 km por hora.

– Carregamento Semirrápido: nesta modalidade tem-se 40 km por hora.

– Carregamento Rápido: nessa última consegue-se 145 km em 30 minutos de carga.

Esses números mostram, primeiramente, que por mais que o consumidor tenha uma despesa carregando o carro por uma hora, ele terá uma economia com o combustível. Uma vez, que o preço do combustível tende a variar e muito, ele consegue se planejar para realizar o carregamento do carro e não ter uma elevação tão exorbitante em sua conta de energia. Além disso, essa modalidade é muito mais sustentável, uma vez que ela é renovável. De acordo com as informações divulgadas pela montadora, apenas o primeiro tipo de carregamento é entregue com o carro, nos demais se precisa de uma ajuda mais profissional.

A respeito da aparência desse veículo

O Bolt EV é um modelo esportivo, mas com linhas mais clássicas, assim pode-se dizer. Na parte da frente do automóvel tem-se uma grade frontal maior do que em outros modelos. Essa grade tem um design que parece que foi recortado em partes menores e quando se olha de forma mais geral todos os pedaços se encaixam muito bem. Muitos veículos, contam com um par de lanternas no para-choque, nesse carro este par está mais acima da grade frontal, aliás, a estrutura na qual foram colocadas as lanternas estão ligadas a grade.

O tamanho do capô também parece reduzido em comparação a outros carros. No final dessa estrutura, tem-se uma estrutura imitando a grade frontal só que em tamanho reduzido. Essa estrutura se encontra no centro do capô e em cada uma das laterais está posicionado um farol. O carro é de quatro portas e em cada uma delas se tem aquela linha que causa um desnivelamento. Outro ponto que chama atenção em relação às portas é que a do motorista e a do acompanhante são menores em relação às dos passageiros de trás. Tem-se a impressão que o veículo mais crescendo horizontalmente.

No porta-malas também tem essas linhas, só que colocadas de forma mais acentuadas, separando bem o porta-malas do para-choque traseiro. Além disso, os faróis traseiros chamam atenção por serem mais protuberantes, ou seja, eles parecem que “saltam”. Nas imagens divulgadas o automóvel foi fabricado nas cores preta, branca e prata.

A parte interna do Bolt EV

Já na parte interna do automóvel o que chama atenção é a mescla de duas cores. Em uma imagem de divulgação, notou-se, por exemplo, a mistura entre branco e cinza. Outro ponto interessante é a forma do painel. Nesse veículo, essa parte foi desenhada para ter uma espécie de “gota” na parte central, nesse espaço estão controles para o rádio e outras funções do carro. Ele ainda conta com uma tela LCD, e que mostra todas as informações sobre o carregamento do carro de forma interativa, para facilitar o carregamento em casa. Volante e porta do motorista são multifuncionais, também se tem espaço para colocar objetos onde está posicionada a marcha, além de duas entradas USB para conectar dispositivos móveis. Pelas imagens tem-se a impressão que o carro é extremamente confortável por dentro.

Sobre o motor, preço e chegada ao Brasil

Segundo informações divulgadas pela marca, esse carro conta com uma potência de 203 cavalos. Em menos de 7 segundos ele atinge os 100 km/h. Algumas especulações dão conta que ele vai custar a partir de R$ 175 mil e sobre a chegada, o site da Chevrolet informa que ela acontece em breve, então tudo leva a crer que seja ainda no primeiro semestre deste ano. Para mais informações acesse: https://www.chevrolet.com.br.

Por Isabela Castro

Chevrolet Bolt 2019

Chevrolet Bolt 2019

Chevrolet Bolt 2019


O novo BMW X4 foi criado para causar impacto no primeiro olhar. Possui ótimas características, luxo e modernidade.

Já pode ser adquirida no Brasil a segunda geração do festejado BMW X4, o SUV agora com um design ainda mais arrojado. Esse é o tipo preferido pelos compradores brasileiros. E a maior prova disso é que já vendeu só no Brasil mais de 200.000 unidades. Essa nova geração BMW X4 foi apresentada no Salão Internacional de Automóveis em Genebra, na Suíça, que aconteceu em março de 2018 e vem para encantar e conquistar de vez o mercado nacional.

Apesar do reajuste previsto para todos os modelos da montadora aqui no Brasil. a prestigiada marca alemã segue tendo seus lançamentos altamente cobiçados. O BMW X4 vai vim com um aumento de R$10.000,00. E por isso seu valor nas concessionárias subiu de R$314.950,00 para R$324.950,00. Entretanto, são tantas as vantagens e itens de série que com certeza o conforto, o luxo e a segurança compensam e muito o reajuste sofrido. Vamos mostrar algumas novidades e itens de série que garantem o conforto, o entretenimento e a segurança para você e sua família.

O atraente Design:

O novo BMW X4 foi criado para causar impacto no primeiro olhar. A combinação de cores externas (Azul Deep Sea metalizado ou Vermelho Melbourne), com as cores internas (Branco Ivory, Bege Savanna ou Castanho Saddle) somados aos frisos em alumínio escovado e o couro Nevada dos bancos proporcionam ao carro um visual arrojado, sofisticado e opulento. O esportivo com estilo de carroceria Coupé, possui logo na dianteira as entradas de ar e a grade avantajada que chamam a atenção do observador. Os faróis tem tecnologia Bi-Xênon (de gás xênonio que proporciona muito mais luminosidade do que os faróis comuns), além dos auxiliares em LED de neblina. A vista lateral mostra um charmoso vinco lateral com rodas potentes e para-choques esportivos. Enfim, é um modelo impactante por dentro e por fora.

Confira alguns dos muitos itens de série que mostram porque esse é um dos melhores modelos da marca e que destaca o BMW X4 dos demais carros de luxo:

Alguns itens de conforto:

  • Três zonas de ar condicionado,
  • Ativação por voz inclui equipamento de som, inclui telefone e inclui sistema de navegação,
  • Chave ou cartão inteligente automático, inclui entrada sem chave e inclui partida sem chave,
  • Direção assistida com 3D + voz informação do tráfego,
  • Sistema start-stop,
  • Preparação isofix,
  • Bancos revestidos em couro,
  • Teto solar elétrico,
  • Vidros verdes,
  • Troca de marchas no volante,
  • Alto hold,
  • Comando interno da tampa do tanque e muitos outros.

Alguns itens de segurança:

  • Airbags laterais,
  • Alarme antifurto perimétrico,
  • Distribuição eletrônica de frenagem EBD,
  • Cintos de três pontos para todos os ocupantes,
  • Assistente de partida em rampa,
  • Sensores de estacionamento traseiro e dianteiro,
  • Controle de freio em curvas (CBC),
  • Limpador do para-brisa com intermitência automática e sensor de chuva,
  • Câmera traseira para manobras,
  • Faróis com regulagem de altura,
  • Garantia total do veículo – OEM 24, ilimitada e ilimitada,
  • Limpador e lavador de vidro traseiro,
  • Encosto de cabeça para todos os ocupantes,
  • Freios assistidos,
  • Airbags frontais,
  • Airbags de cortina,
  • Controle de tração,
  • Faróis com refletores duplos,
  • Travamento central das portas,
  • Desembaçador do vidro traseiro,
  • Monitoramento da pressão dos pneus,
  • Assistência na recuperação veicular,
  • Chamada de assistência de emergência.

Alguns itens de entretenimento:

  • Conexão Bluetooth,
  • Navegador GPS,
  • Computador de bordo,
  • Volante multifuncional,
  • Concierge, conexão USB,
  • Termômetro da água do motor,
  • Espelhamento da tela do celular,
  • Informação de trânsito em tempo real,
  • HD interno,
  • Doze alto-falantes e subwoofer,
  • CD player,
  • Conta-giros,
  • Indicador de temperatura externa,
  • DVD player.

Ficha Técnica BMW X4 xDrive 28i X-Line

Potência: 245 cv – 5800/6500 rpm

Aceleração de 0 a 100 km/h: 6,4 segundos

Velocidade Máxima: 247 km/h

Torque: 350 Nm – 1450/4800 rpm

Cilindros e válvulas: 4/4

Cilindrada: 1997 cm3

Curso/Diâmetro: 90,1/84

Direção: Elétrica

Transmissão: Câmbio automático de 8 marchas, com opção manual de trocas

Alimentação:

Tração: 4×4

Combustível: Flex

Suspensão Dianteira: Tipo McPherson

Suspensão Traseira: Tipo Multibraço com barra estabilizadora

Freios Dianteiros: A disco – ventilado

Freios Traseiros: A disco – ventilado

Comprimento: 4.671 mm

Largura: 1.881 mm

Altura: 1.624 mm

Distância entre eixos: 2.810

Peso: 1.845

Tanque de Combustível: 67 litros

Porta-malas: 500 litros

Por Cristiana dos Santos

BMW X4 2019

BMW X4 2019


A quarta geração do modelo Audi RS 4 Avant chegará às concessionárias brasileiras neste semestre de 2019.

Após a sua exibição no Salão de São Paulo no dia 8 de novembro de 2018, finalmente a nova e quarta geração da Audi RS 4 Avant que completou 18 anos de mercado, chegará às concessionárias brasileiras neste semestre de 2019, trazendo algumas novidades e buscando combinar usabilidade diária com alto desempenho, porém, seu preço ainda não divulgado.

A nova série conta com uma lista de equipamentos que possuem em sua composição rodas 20 polegadas, suspensão esportiva, assentos esportivos com acabamento no padrão da colmeia, tampa no porta-malas motorizada com acionamento elétrico habilitado, com capacidade para 505 litros com bancos levantados e 1.510 mil litros caso os bancos estejam rebaixados, além de freios de cerâmica. Pesando agora 80 kg a menos que o seu antecessor, o veículo totaliza 1.790 mil kg, motivo que faz com que as expectativas aumentem sobre o seu agrupamento de utensílios, formada por um motor 2,9 bi turbo com a capacidade de desempenhar a potência de 450 cavalos (cv) e acelerar de 0 a 100 em aproximadamente 4,1 segundos, suspensão esportiva RS e a tração quatro, apto a distribuir a potência do motor V6 para todas as rodas do automóvel.

Ofertando um torque com 17,30 a mais do que a geração anterior, alcançado entre 1900 e 5000 rpm, isto é, um torque máximo de 61 kgfm, o novo Audi RS 4 Avant desenvolve uma velocidade até de 280 quilômetros por hora que lembram a terceira geração da perua vindo equipada com o motor 4.2 V8 de 43,8 kgfm e iguais 450 cavalos, com um câmbio tiptronic com tempo de trocas de marcha melhorado em suas oito velocidades. Também apresenta um consumo médio de combustível que chega a 8,8 litros a cada 100 quilômetros percorridos e isso equivalente à otimização de 17% em eficiência se comparada ao modelo passado.

O design do modelo mais novo foi inspirado nos detalhes do Audi 90 Quattro IMSA GTO, as entradas de ar maciças se mantem típicas com a estrutura em formato de colmeia RS, a dianteira é definida pela ampla grade single frame. Ao confrontar as semelhanças e diferentes entre a Audi RS 4 Avant e a Audi 90, pode-se notar que o modelo mais antigo tem 30 mm a menos que a atual, sem falar dos faróis LED Matrix opcionais.

A parte de trás dispõe de uma inserção do difusor específico RS, um spoiler de teto teclado RS e tubos de escapes ovais do sistema de escape RS, detalhe que causa um determinado diferencial no aspecto do veículo. A cor Azul Nogaro com efeito perolizado em seu exterior é exclusividade desta versão, porém, não deixa de lembrar um pouco o azul da primeira geração do Avant de 1999, agregando um sentimento de nostalgia e saudades. As rodas são feitas de alumínio forjado de 19 polegadas de série, todavia, viajar usando rodas de 20 polegadas é uma opções disponíveis no novo Audi RS 4.

Dentre outras opções estão a suspensão esportiva que deixa o modelo sete milímetros mais baixo do que a S4, controle de direção dinâmico (DRC), volante específico da linha RS e freios de cerâmica. As escolhas dentro do Drive select são entre três modos de condução, variando entre a dinâmica, a condução focada em agilidade e a que é voltada para o conforto.

Internamente, a cor preta se destaca junto a todos os apetrechos contidos lá dentro, incluindo o volante multifuncional com base plana, base do câmbio automático, faixas iluminadas no painel, que esbanja tecnologia e beleza, sendo capaz de fornecer informações sobre a força G, temperatura, potência, torque e pressão contida nos pneus. Nada menos seria esperado da Avant, a empresa sediada em Chicago e fundada em 2012 por Paul Zhag, Jhon Sun e Al Goldstein.

Por Fabio Santos

Audi RS 4 Avant 2019

Audi RS 4 Avant 2019


Modelo conta com muito luxo, conforto e tecnologia. Conheça os detalhes desta nova máquina da Audi.

A Audi, fabricante alemã de automóveis luxuosos, espera lançar no Brasil, ainda no primeiro semestre de 2019, a oitava geração do Audi A6.

O automóvel de luxo, conhecido pelo conforto proporcionado pela tecnologia que emprega e identidade visual inconfundível, tem a estimativa de custar entre R$ 306.990,00 e R$ 379.990, dependendo da versão.

O novo produto da montadora, mantém a linguagem do A8 e A7 em diversos aspectos, como na carroceria com superfícies esticadas e bordas bem afiadas, o que resulta em elegância, sem perder a aparência esportiva. No entanto, o novo sedan está um pouco maior do que os irmãos anteriores, porém as mudanças são bem mais significativas do que esses aspectos estéticos. Acompanhe os detalhes.

Por dentro do Audi A6

Esteticamente, sabemos que o Audi A6 possui estilo e elegância. Contudo, pelo valor cobrado é preciso oferecer muito mais e a fabricante atende as expectativas dos seus clientes, respeitando o histórico da empresa.

Na parte interna, o Audi 6, traz painel preto, mostrando acuidade técnica com alta tecnologia, o que já é uma marca registrada da montadora. O layout seguido no painel de instrumentos é horizontal dando sensação de amplitude.

O interior foi completamente renovado, com um painel de maior conectividade, dispensando o uso de botões. O MMI, sistema de entretenimento e informação é completamente digital com resposta táctil. O sistema é personalizável, e reconhece naturalmente o idioma do usuário, processando comandos e perguntas usando os dados que foram armazenados na nuvem e a bordo.

O infotainment possui tela superior com dimensão diagonal com 10,1 polegadas. O visor inferior é de 8,6 polegadas podendo ser usado funções de entrada de texto e controle climático.

O Novo Audi A6 também conta com funções de assistência ao motorista, os mesmo que já estavam no AUDI 8, são eles:

· Auxiliar para estacionamento seguro, Parking Pilot;

· Sistema automático de estacionamento dentro da garagem, Garage Pilot;

· Manobras autônomas de estacionamento;

· Monitoramento do condutor de fora do carro pelo aplicativo myAudi;

· Assistência em cruzamentos (Pacote assistência em cidade);

· Tour assist: auxiliar de cruzeiro;

· Assistência de eficiência (condução econômica).

Também pertencem ao Audi 6:

· Cinco câmeras;

· Cinco sensores de radar;

· Doze sensores ultrassônicos;

· Scanner a laser.

Motores a diesel e gasolina

Design, conforto e estilo são importantes, mas nada disso tem valor, se o motor não estiver coerente com toda a tecnologia integrada, oferecida pelo veículo.

No mercado europeu, o Audi A6 foi lançado apresentando dois motores, um diesel e outro a gasolina.

O modelo a gasolina é TFSI V6 3.0l, com aceleramento de 0 a 100KM/h no tempo estimado de 5,1 segundos. Isso ocorre devido a potência de 500 Nm e 340 cv.

O carro pode chegar até 250km/h, uma velocidade controlada de forma eletrônica.

O desempenho é semelhante na opção a diesel: 3.0 TDI cm 286 cv.

O novo A6 apresenta motores com a função start-stop. O motor pode ser desligado de forma automático a 22 km/h em paradas temporárias, sendo reiniciado conforme a previsão, de acordo com a mobilidade do veículo logo a frente do A6.

Enquanto desacelera, o BAS trabalha recuperando até 12kW da energia.

Dimensões e capacidade

Largura: 1874 mm

Entre eixos: 2912 mm

Altura: 1455 mm

Porta-malas: 530 l

Capacidade do tanque: 75 l

Peso: 1595 kg

Freios a disco

Estimativa de preço e versões

Motor 2.0 Ambiente S Tronic: R$ 306. 990,00

3.0 Ambition S TRONIC Quattro R$ 354.990,00

3.0 Ambition Plus STrinic Quatro 17-18 R$ 379.990

Agora é só aguardar as vendas no país, para conferir as novidades do Audi A6 em solo brasileiro.

Por Fabiola de Moraes

Audi A6 2019

Audi A6 2019


Nova Amarok V6 irá ganhar mais potência, chegando a 258 cv.

Apesar de o braço da Volks na Argentina sugerir que não passa de uma espécie de “exibição”, já tem gente dizendo que é certo que a Amarok V6 vai ganhar um bom salto na sua potência.

Esse ganho de poder não seria por qualquer coisa: as concorrentes estão se movimentando e mostrando que a corrida vai ser dura.

Um claro exemplo é a Classe X da Mercedes-Benz. Tanto em um caso, quanto no outro, a previsão de estreia é mesmo para este ano.

No caso da Amarok V6 argentina, todo o burburinho está em torno dos (possíveis) 258 cavalos de potência. Lembrando que, atualmente, a Amarok V6 é disponibilizada aos consumidores da região com 225 cavalos de potência.

No caso do Brasil, temos a opção Amarok 3.0 V6 turbodiesel. Os preços para a versão Extreme partem de R$201.990 e a Highline de R$ 191.990.

Segundo alguns comunicados que já andam circulando pela imprensa do nosso país vizinho e divulgados pela própria Volks, a Amarok V6 com potência ampliada continuará com o já conhecido 4Motion (sistema de tração integral), bem como com o câmbio de oito marchas.

Até o momento, ainda não há nenhuma informação concreta sobre a previsão de lançamento dessa nova configuração em terras brasileiras.

Por outro lado, a Volkswagen não está parada e enquanto a Amarok V6 não chega ao mercado, a montadora apresentou uma nova configuração, mesmo que discreta, de sua picape.

Estamos falando sobre a versão Comfortline que entra como substituta da Trendline. Nesse caso, o preço inicial sugerido é de R$168.600, segundo informações do próprio site de vendas da Volkswagen.

Em um primeiro momento, a Volkswagen Amarok Confortline chega ao mercado com um propulsor 2.0 biturbo. Aqui, temos um motor que funciona a diesel e traz 180 cavalos de potência e 42,8 kgfm. Temos ainda o 4Motion – sistema permanente de tração integral e o câmbio automático com oito marchas.

Ainda temos nessa nova configuração outros itens interessantes como o revestimento interno de couro, controle de estabilidade, controle de tração, ar-condicional 2 zonas digital e automático, central multimídia e rodas de aro 17 polegadas liga leve.

E tem mais a caminho…

Rumores também sugerem que a Toyota está de olho nesse aumento das potências e já pretende apresentar uma “Hilux V6”.

O ponto chave aqui é que esse motor, tanto na Amarok quanto na Classe X, usa somente gasolina e isso não deixa a versão tão competitiva no mercado, especialmente quando consideramos o baixo poder de autonomia e alto consumo.

Na situação da Toyota, o motor em questão é um bloco 4.0 V6 com capacidade de 235 cavalos de potência à gasolina. A atuação se dá em conjunto com um sistema de tração 4×4 e um câmbio automático de seis marchas.

Pelo andar das coisas, a Toyota provavelmente deverá optar por uma alternativa hibrida de sua picape. Aliás, é bem provável que esse também seja o caminho a ser seguido pela Mitsubishi L200.

Sobre a Volkswagen Amarok

A Volkswagen Amarok é uma das picapes médias mais conhecidas no mercado. Muito do sucesso desse modelo está relacionado ao acabamento e ao design robusto com evoluções interessantes ao longo dos anos.

Oficialmente, a Volkswagen Amarok foi apresentada à imprensa do mundo todo em 2009 e no início de 2010 foi apresentada ao público, sendo que as vendas foram iniciadas em território nacional já em abril do mesmo ano.

Rapidamente, o modelo conquistou o consumidor brasileiro, tanto que mais da metade da produção vinha parar por aqui. Vale ressaltar que a Amarok continua sendo produzida na Argentina.

Quem está planejando trocar de carro ou adquirir um novo veículo, deve ficar de olho no mercado automobilístico em 2019. O ano promete diversas novidades nesse segmento que devem abranger praticamente todos os perfis de consumidores.

Por Denisson Soares

Volkswagen Amarok V6 2019

Volkswagen Amarok V6 2019


Este novo modelo está sofrendo positivas modificações, de modo que será descartada a sua carroceria sobre o chassi, adotando-se, portanto, o chamado monobloco como nos demais SUVs atuais.

Uma das maiores companhias automobilísticas do mundo está prestes a lançar uma novidade. Trata-se da empresa JLR Jaguar Land Rover, que consiste em uma subsidiária da organização indiana intitulada Tata Motors. No Brasil estão estabelecidas em torno de 35 concessionárias autorizadas desde o ano de 1992, em que esta marca retornou ao nosso país, tornando-se a Land Rio do Estado do Rio de Janeiro a unidade mais antiga.

Deste modo, a cooperativa Land Rover fez confirmar, por meio de seus gestores, para este ano de 2019, a estreia do novo modelo, na versão intitulada Defender. Junto da prévia divulgação das até então inéditas imagens deste modelo, os líderes da companhia destacaram que se iniciarão no mês de janeiro os testes com as unidades camufladas deste utilitário em diversas regiões América do Norte.

Entretanto, a empresa ainda não fez divulgar a ficha técnica e demais especificações do modelo Defender, em sua nova geração. Pode-se, de certo modo, adiantar que esta linha possui a carroceria adornada de linhas que remetem ao modelo 4×4 já clássico, que estreou no top de linha no ano de 2016.

Ainda assim, a informação que corre é a de que este novo modelo utilitário está sofrendo positivas modificações, de modo que será descartada a sua carroceria sobre o chassi, adotando-se, portanto, o chamado monobloco como nos demais SUVs atuais.

Embora este modelo esteja com sua estreia previamente agendada para o início de 2019, as primeiras unidades deste automóvel, dentro da linha de produção, estão previstas para comercialização no mercado britânico somente a partir do ano de 2020, conforme destacaram os líderes da própria Land Rover.

Destacando mais detalhes:

O modelo Land Rover Defender, que já tem alguns protótipos flagrados nos seus diversos testes de campo, está sendo previamente divulgado por meio da fabricante britânica.

Portanto, confirmando as informações anteriores, tudo indica que este veículo inédito será em breve lançado no mercado internacional. Qualquer pessoa que ainda possua alguma dúvida, não há mais necessidade de questionamentos, pois a própria companhia Land Rover soltou uma notificação que diz que todas as novidades em relação a esse novo modelo serão reveladas neste ano.

Assim, o automóvel em prévio destaque será exibido ao público neste ano. Conforme a opinião de alguns especialistas, este será o modelo munido de maior capacidade no que tange ao “fora-de-estrada” que esta mesma marca já produziu. Diante dos modelos Range Rover; do Discovery e até mesmo da antiga versão do Defender, esta se torna uma afirmação para lá de ambiciosa, embora, em grande parte realista, dada a assombrosa evolução que se processa no mundo automobilístico.

Outra grande novidade, dentro deste tema, é a de que além da confirmação do lançamento oficial do Defender, para o ano de 2019, a empresa Land Rover concedeu ao mercado norte-americano mais uma boa notícia, ou seja, a de que este veículo será comercializado, também, nos EUA, embora só a partir de 2020.

Por muito tempo este modelo esteve ausente do catálogo, ou rol, de carros comercializados naquele país. Agora, o modelo Defender já tem por lá uma intensa legião de fãs que certamente deverão formar filas para ter acesso à nova geração deste SUV.

Mas, alguns questionamentos seguem em suspense, como o que versa sobre o seu chassi, se permanecerá o original ou não. Se o mesmo estará equipado com mais acessórios que os seus anteriores, ou se será produzido em uma das novas plataformas estabelecidas na companhia Jaguar Land Rover, tal como a MLA.

Todo esse mistério será resolvido a partir deste ano de 2019.

Por Paulo Henrique dos Santos

Land Rover Defender 2019


Mercedes-Benz lançará a primeira pickup de luxo na segunda metade de 2019.

A Classe X é uma pickup de luxo da montadora alemã Mercedes-Benz. Lançada em estreia mundial na Cidade do Cabo, África do Sul em julho de 2017, a nova pickup da Mercedes-Benz pega seu chassi do Nissan Navara e emprega muitos recursos e tecnologias específicas da Mercedes. A pickup foi colocada à venda há quase 2 anos (no início de 2017).

Bastante aguardada para o Brasil, a Mercedes-Benz Classe X, pick-up média que promete ser a mais luxuosa no segmento já roda em testes no Brasil e já fez sua estreia em solo brasileiro no Salão do Automóvel de São Paulo.

Design

Em design, a pick-up, que é a terceira a desfrutar do projeto Frontier, divide plataforma com a Nissan e Renault Alaskan.

As dimensões da Pickup são as seguintes:

Comprimento: 5,34 m

Largura: 1,92 m

Altura: 1,82 m

Entre eixos: 3,15 m

Porta-malas: 1.000 litros

Entre as três pick-ups, a Classe X é sem dúvidas a mais atraente. Com uma frente bem chamativa e grade com o símbolo da marca em destaque, aqui os faróis da Classe X são em Full LED e os elementos cromados nos para-choques são exclusivos da versão mais cara.

Traseira

Na traseira a marca optou por deixar as coisas mais sóbrias e resolveu não ousar muito.

Interior

No interior da Classe X, a Mercedes fez um trabalho pensado para diferenciar a caminhonete das demais e elevar o nível de conforto e luxo. Chamou a atenção o acabamento em couro costurado nas portas e painel e, claro, o revestimento suave ao toque por todas as partes.

Motor

São duas as motorizações que equipam essa pick-up:

  • MB Classe X 250D

Nessa opção, o motor de 2,3 litros biturbo a diesel entrega até 190 cavalos (141 quilowatts) e um torque de 45,9 kgfm acompanhado de câmbio automático de 7 velocidades que possui opção de trocas manuais.

  • MB Classe X 350D

Nessa opção, temos um motor V6 de 3,0 litros, turbo diesel e entrega até 258 cavalos (192 kilowatts) e um torque de 56,1 kgfm, também acompanhado de um câmbio automático de 7 velocidades com opção de trocas manuais na alavanca e nas borboletas atrás do volante.

Suspenção

Assim como na Frontier a Classe X possui a suspensão multi-link e tração 4X4 superior à da Nissan. Na Classe X, o chassi é mais rígido em relação à Nissan. Tem os modos 4X2, 4X4, 4X4 com reduzida, bloqueio do diferencial e controle de descidas.

Segurança

Em segurança, a Classe X será exemplo na categoria. A pick-up conta, além dos controles de tração e estabilidade e sete airbags, alerta de colisão com frenagem de emergência, frios a disco com ABS nas quatro rodas, assistente de permanência em faixa, sistema de câmeras de 360 graus, leitor de placas, farol alto automático e muitos outros itens.

Data de Lançamento

Falando de preços e data de lançamento no Brasil teremos algumas alterações. A Mercedes-Benz Classe X será fabricada em Córdoba, na Argentina. Devido a alguns problemas de câmbio da moeda argentina e alguns possíveis problemas, que não haviam sido previstos, a previsão para o lançamento mudou. Estava previsto para o primeiro semestre de 2019, passando para a segunda metade do ano.

Preço

A previsão dos preços de lançamento no Brasil é de:

  • Mercedes Benz Classe X 250D – R$ 190.000 à vista
  • Mercedes Benz Classe X 350D – R$ 220.000 à vista

Vale lembrar que a marca está querendo trazer para o Brasil uma versão mais básica voltada ao trabalho, com motorização 2.3 biturbo diesel de 163 cavalos (121 quilowatts) com um preço mais em conta.

A Mercedes-Benz deixa claro que a pretensão com a Classe X é lançar a primeira pick-up de alto luxo na história automobilística.

Por Bruno Rafael da Silva

Mercedes-Benz Classe X 2019

Mercedes-Benz Classe X 2019


Este jipe tende a se destacar devido ao seu design quadrado, clássico e atual. No Brasil, irá estrear a partir do segundo semestre do ano de 2019.

Uma das mais importantes indústrias automobilísticas do mundo, a japonesa Suzuki está com nova estreia. O Salão do Automóvel está prestes a receber a nova geração da linha Jipinho Jimny.

Depois de elaborado e construído o protótipo, veio um título que se encaixa perfeitamente a ele: o Jimny Sierra. Este jipe tende a se destacar devido, primeiramente, ao seu design quadrado, clássico e atual, ao mesmo tempo. Mais imponente e até brutal que a sua anterior safra, o Sierra, como o nome já indica, é o mais apropriado, na atualidade da companhia, para os terrenos mais acidentados, um verdadeiro esportivo que também roda suave no perímetro.

Ao longo de suas três gerações – dentro de uma linha história vai completar 50 anos de ciclo – o tipo Suzuki Jimny vai atingir a sua quarta geração. O sobrenome vem para completar esta importante distinção entre os demais, já que está munido de uma grande carroceria, inteiramente projetada para expressar maior funcionalidade de tipo Off-Road na totalidade de seus detalhes, junto da ampla variedade em termos cores disponíveis, que faz clara referência ao estilo mais jovem e, por conseguinte, mais marcante.

Na parte interna, o destaque está na visível praticidade, sendo todo produzido em materiais que são de fácil higienização, com os controles mais simples de se operar, próprio do veículo que são manuseáveis até nas condições mais extremas. Todo jipe consiste em um automóvel capaz de enfrentar duras paragens.

Mesmo com essa grande novidade, o anterior modelo Jimny será mentido em larga produção nas unidades brasileiras. Estão equipados, atualmente, com motor tipo 1.3, movido a gasolina e com desempenho de 85 CV, embora o Jipe Sierra consista num veículo diretamente importado da unidade do Japão, portanto, equipado com um motor de tipo 1.5, movido a gasolina e desempenho de 102 CV, vazado em três versões distintas, das quais, duas estão aparelhadas com o chamado câmbio automático, que, neste caso, consiste em equipamento inédito instalado na linha Jimny.

Sobre o valor de mercado, seguem as informações:

A companhia Suzuki, por meio de seus líderes, decidiu publicar uma nota bastante resumida sobre esse assunto, na qual está expresso que o modelo Jimny Sierra estará sendo comercializado por valores aproximadamente 20% mais altos em relação ao modelo Jimny, fabricado nacionalmente.

Na atualidade, a linha Jimny, da Suzuki, estabelece valores de mercado a partir de R$ 67.490, ou seja, o Sierra poderá estar disponível por um valor muito próximo dos R$ 80.000, embora a sua venda inicie somente a partir do ano de 2019.

Algumas especificações que fazem parte deste novo modelo, como sendo atributos inéditos, podem ser listadas conforme segue:

Possui a função de central de multimídia em sete polegadas, munida de alto-falantes de alta categoria, o JBL e mais o sistema de ar-condicionado automático. Este modelo é a estreia do jipe com teto solar e munido dos faróis em luz Led, destinadas ao dito crossover S-Cross.

A Suzuki nunca dorme no ponto, seguindo uma longa carreira de grandes produções. Desde a primeira geração, que ainda se mantém firme na estrada, até este petardo que pretende explodir sobre os consumidores mais desejosos.

Assim, é fácil compreender por que em grande parte dos mercados internacionais o Jimny Sierra já está sendo comercializado em larga escala, dado que existem filas de espera para sua aquisição, as quais estão variando num período que pode ser de seis meses a até um ano, dependendo da versão desejada pelo consumidor.

No Brasil, a expectativa já faz aumentar entre os consumidores mais ávidos, embora a sua estreia oficial se dê somente a partir do segundo semestre do ano de 2019.

Por Paulo Henrique dos Santos

Suzuki Jimny Sierra 2019

Suzuki Jimny Sierra 2019


O automóvel possui estilo contemporâneo, formas geométricas, linhas modernas, visual autêntico e uma vasta diversidade de cores.

A Honda Motor Company, desde 1948, mantém o compromisso com os seus clientes e foi criada pelos Soichiro Honda e Takeo Fujisawa. Juntos eles lutaram para construir essa grande empresa, em meio à guerra e desastres ambientais venceram as adversidades e conseguiram traçar um belo caminho. Sediada em Tóquio, no Japão, contém 507 empresas presentes em todo o globo terrestre, quase 170 mil colaboradores, 67 fábricas, 13 países e 43 unidades tecnológicas que comprovam a sua ética e excelência com os seus consumidores.

A Honda Motor do Brasil Ltda chega no ano de 1971, com o objetivo de distribuir os produtos pelo país. A primeira empresa foi construída em Sumaré-SP no dia 6 de outubro em 1974 e devido a algumas complicações o governo impediu as importações. Felizmente, a companhia restabelece em 1976 com o lançamento da moto CG 125, uma produção nacional, situada na Zona Franca de Manaus. Tendo como seu garoto-propaganda, Edson Arantes do Nascimento, mais conhecido como Pelé “rei do futebol”, a empresa visava desenvolver o produto de qualidade e barato; ainda atendendo a expectativa e a realidade dos brasileiros. Naquela época tornou-se a moto mais vendida no país.

Como era de se esperar a companhia lançou mais um modelo, o novo Honda HR-V 2019, que promete ser o carro mais vendido, com alta tecnologia e mais bem-estar. O automóvel possui estilo contemporâneo, formas geométricas, linhas modernas, visual autêntico e uma vasta diversidade de cores. Dentro do automóvel o painel é digital, o espaço está mais ampliado e o conforto virou a marca do modelo. Além disso, precisamos dar ênfase na grade cromada com o logotipo da Honda e melhoramento da acomodação O valor do carro gira em torno de R$ 108.500.

Veja as características, funcionalidades e outras informações.

Segurança e Design

O veículo ainda possui uma máxima segurança, nele contem inúmeros itens. Como: Sistema ULT (configuração modular dos bancos); Freios ABS e Airbags; Sensores de luz e ré; Sistema HSA (Hill Start Assist-assistente de partida em aclives); Câmbio manual; Retrovisor interno anti-ofuscante; Seletor de trocas de marchas no volante; Faróis de LED com luzes diurnas.

Novidades

No interior do automóvel possui itens mais completos e confortáveis, entre esse temos: Navegador GPS, controles de som no volante, Bluetooth, Ar condicional digital automático, Central multimídia com tela de sete polegadas Multi-touch screen; Direção elétrica, Tapetes com fixadores no assoalho, Internet browser (via hotspot), Áudio digital, Câmera de marcha à ré e Bancos e coluna de direção com regulagem de altura, Sensor de Chuva, Sensor crespucular, Sensor de estacionamento traseiro.

Ficha técnica:

Dimensões: altura 1.586mm, comprimento 4.329 mm, distância entre os eixos 2.610 mm

Freios: Com ABS e ESP, discos ventilados na dianteira e sólidos na traseira

Capacidades: tanques 51 litros, porta-malas 437 litros

Rodas e Pneus: Roda de liga leve 17 polegadas com pneus 2015/55 R17

Transmissão: Tração dianteira, câmbio automático CVT com simulação de 7 marchas nas versões LX, EX e EXL.

Motor: 16 válvulas, transversal, dianteiro, comando único com variador de fase, 4 cilindros em linhas, flex

Peso: 1.276 kg em marcha crescente

Suspensão: Eixo de torção na traseira e independente McPherson na dianteira

Capacidades: Tanque 51 litros, porta-malas 437 litros

Torque / Potência: 17,3 kgfm (a 4.800 rpm)/17,4 kgfm a 5.000 rpm;140 (6.500 rpm/ 139 cv a 6.300 rpm.

Preço: R$ 108.500 (EXL)

Você que é apaixonado por carros com alto nível tecnológico e design arrojado, não pode perder esta oportunidade: o novo Honda HR-V 2019 é o carro ideal. Ele representa tudo que o mercado atual tem de inovador. Não é novidade para ninguém que os automóveis Honda são líderes de mercado e conquistam novos clientes a cada dia, além de deixar satisfeitos os clientes fiéis à marca.

Por Dian Lucas de Paula

Honda HR-V 2019

Honda HR-V 2019


O M7 oferta alguns elementos que chamam atenção. A aparência exterior lembra diretamente ao modelo Ford S-Max europeu, porém o atrativo do Lifan M7 fica por conta do seu espaço interno e também na possibilidade de poder transportar até 7 ocupantes.

Não se está errado quando se fala que os consumidores brasileiros só adquirem ou então desejam adquirir um utilitário esportivo. A marca chinesa Lifan chegou ao mercado brasileiro, neste anos de 2018, com alguns SUVs, como por exemplo o X60 que possui câmbio automático CVT, e também com a geração mais nova do modelo no segundo semestre, além de seu irmão mais velho, o X80 que está pra chegar em março de 2019. Ainda que a empresa tenha lançado essas novidades, ainda não se sabe do futuro de um modelo muito querido no exterior, o Lifan M7. Não se sabe ainda se o monovolume se daria bem aqui no mercado brasileiro, já que iria disputar clientes que hoje adquirem o Chevrolet Spin, a qual varia em preço de R$ 58.890 a R$ 71.990 e o JAC J6 que está entre R$ 60.990 e R$ 66.990.

Tentando chamar a atenção do público, o M7 oferta alguns elementos. A sua aparência exterior lembra diretamente ao modelo Ford S-Max europeu, porém o atrativo do Lifan M7 fica por conta do seu espaço interno e também na possibilidade de poder transportar até sete ocupantes. Sua distância de entre-eixos é de 2,78 metros, sendo maior ao ser comparado com o modelo Spin da Chevrolet, o qual conta com 2,62 metros e também do J6 da JAC Motors, que mede 2,71 metros. Os ocupantes que viajam na fileira central de bancos do veículo encontram um assoalho plano, sem contar o amplo espaço destinado as pernas dos mesmos, também é possível fixar cadeiras infantis, por meio da tecnologia Isofix. Por outro lado, quem estiver na fileira do fundo, caso possuam uma estatura alta podem acabar sofrendo em trechos mais longos pelo espaço que é limitado para os ombros e para os joelhos.

A posição alta para dirigir é comum em carros MPV, já o acabamento interno do modelo melhorou diante dos outros veículos da Lifan que são comercializados no Brasil, como por exemplo o 530 com motor 1.5 e vendido por R$ 37.990. O M7 tem seu console central pintado na cor de Black Piano, também conta com detalhes que imita madeira nas partes laterais das portas e também no painel, já o volante conta com uma base achatada. As críticas aparecem, apesar disso, e são direcionadas a distância do banco do condutor, os ajustes de altura, o freio de estacionamento que é acionado por pedal e as peças que possuem rebarbas aparentes.

Embaixo do capô do M7, se encontra um propulsor turbo de 1.5 litros, movido a gasolina e que está acoplado a um câmbio automático com oito velocidades. Entretanto, o M7, na China, é oferecido também com um motor de 2.0 litros e outros de 1.8 com câmbio manual e cinco velocidades ou então câmbio continuamente variável – CVT. O Lifan M7 turbinado disponibiliza um desempenho que condiz com tal e acorda antes mesmo de chegar aos 2 mil giros, passando uma dose boa de fôlego para o motor. A transmissão também conta com a opção de realizar trocas de marchas sequenciais por meio da alavanca.

O conforto é garantido por suas suspensões, que são bem macias, entretanto, tal maciez tem seu custo, pois faz a carroceria do modelo oscilar e, podendo até a chegar no final de seu curso, dependendo da irregularidade encontrada no asfalto, o que acaba batendo seco. Pontos que poderiam ser melhorados também são o curso do pedal de freio e a calibração de sua caixa de direção, que tem respostas pouco diretas quando se realizar o esterçamento.

Se o modelo chegar ao Brasil encontrará uma tarefa difícil adiante. Isso se deve pelo fato de brigar com o Chevrolet Spin e o de convencer o cliente brasileiro a realizar a troca de um utilitário esportivo por um MPV.

Por Filipe Silva

Lifan M7 2019

Lifan M7 2019


O carro Kia Stinger desembarca no Brasil em breve. Veículo mais potente da história da Kia chega por R$ 399.990.

Qual a primeira imagem que vem à sua cabeça quando você lembra da Kia Motors? Na minha, vem a imagem do Kia Sportage, carro da Kia mais conhecido no Brasil. Apesar de termos outros modelos disponíveis no Brasil como o Soul, o Sorento e o Cerato, o primeiro (se não o único) que vem à nossa cabeça é o Sportage. A Kia geralmente não lança carros esportivos nem superpotentes.

Esse pensamento também está nos Estados Unidos. Lá as pessoas têm a ideia de que carros da Kia são carros simples, de uso diário para ir e voltar do trabalho.

Mas em 2017 a Kia quis fazer diferente. Sendo a segunda maior montadora da Coreia do Sul (ficando atrás da Hyundai) a marca quis bater de frente com a Hyundai, lançando o modelo mais poderoso de sua história. Assim nasceu o Kia Stinger.

A novidade é que este modelo poderoso vai ser lançado no Brasil, inicialmente chegando apenas vinte unidades nas terras tupiniquins. Mas antes de entrarmos nos detalhes do lançamento no Brasil, vamos focar no possante primeiro!

O Kia Stinger é um fastback (Fastback é semelhante a um hatch, mas tem a parte traseira mais comprida. O teto vai abaixando até o porta-malas numa forma moderadamente encurvada. O fastback mais conhecido é o Ford Mustang). O Kia Stinger é um tipo de fastback executivo compacto de 5 portas fabricado pela Kia Motors.

O modelo tem suas raízes no carro “Conceito Kia GT” do Salão do Automóvel de Frankfurt, Alemanha de 2011 e também no “Kia GT4 Stinger” do Salão Internacional do Automóvel de 2014 na América do Norte. Projetado por Peter Schreyer e Gregory Guillaume no estúdio europeu da Kia em Frankfurt, Alemanha e projetado pelo ex-vice-presidente de engenharia da BMW, Albert Biermann, o carro foi apresentado no Salão Automóvel Internacional da América do Norte de 2017.

Segundo Guillaume, o design do Stinger foi parcialmente inspirado na garrafa da Coca-Cola. Durante uma entrevista, ele fez o seguinte comentário sobre o propósito do carro. "O novo Kia Stinger é um verdadeiro “Gran Turismo”, um carro com espírito para longas distâncias. Não se trata de poder absoluto, aerodinâmicas e estilo brutal.[…] – o propósito deste carro é a jornada, a viagem. " Para acessar a entrevista (em inglês) clique aqui – www.forbes.com/sites/michaelharley/2017/06/26/the-2018-kia-stinger-defies-germanys-famed-nurburgring-nordschleife-race-track/#40a4a0074080.

Os testes do carro incluíram mais de 1.000 quilômetros no Circuito Internacional da Coréia e 10.000 quilômetros no autódromo de Nordschleife de Nürburgring.

O Stinger é oferecido com dois motores: o primeiro é de quatro cilindros e 2.0 litros turbo que produz 255 cavalos de potência (190 kW); o segundo é um motor V6 biturbo de 3.342 cc de volume (3.3 L) que gera 365 cavalos de potência (272 kW) a 6.000 RPM.

Para o mercado coreano, o Stinger usa o emblema “E”, que simboliza o tema central de "Engenharia por Excelência".

A Kia afirma que os modelos 2.2 a diesel, 2.0 T-GDi e 3.3 V6 Twin-Turbo têm uma aceleração de 0 a 100 km/h em 7,7 segundos, 6 segundos e 4,9 segundos, respectivamente.

Schreyer supostamente dirigiu um Stinger GT de pré-produção a uma velocidade máxima de 269 km/h na Autobahn (autoestrada) alemã.

Durante um teste da Car and Driver, um modelo GT 3.3T GT de tração nas quatro rodas com pneus Michelin Pilot Sport 4 acelerou de 0 a 100 km/h em 4,6 segundos.

A montadora sul-coreana Kia lançou seu Stinger GT no mercado brasileiro!

O carro chega ao Brasil como edição de lançamento, desembarcando apenas 20 unidades inicialmente, com assinatura de Emerson Fittipaldi. O preço proposto para o modelo é de R$ 399.990, porém o primeiro lote terá o preço de R$ 349.990, já que na época da aquisição das 20 unidades a cotação do dólar era menor.

Para informações completas sobre o modelo (em inglês) diretamente do site da Kia clique aqui www.kia.com/us/en/vehicle/stinger/2019/overview.

Por Bruno Rafael da Silva

Kia Stinger 2020


Modelo é um crossover híbrido de fácil manutenção e atualização, é suave, silencioso, confortável e também tem um tanque de gasolina.

Novo Kia Niro, o Crossover Hybrid, recentemente lançado no Brasil, enquanto híbrido, vem com um motor elétrico, apresentando, com isso, redução de combustível e produção de gases poluentes, diferente dos carros tradicionais, que são movidos a gasolina. Tal como os outros carros, o Niro revela-se um automóvel de fácil manutenção e atualização, é suave, silencioso, confortável e também tem um tanque de gasolina. Ou seja, as mesmas vantagens de qualquer outro automóvel, mas tendo como seu diferencial, a economia e preocupação com o meio ambiente. É melhor para o seu bolso e para a natureza.

O Niro tem uma caixa de seis velocidades com dupla embreagem, que proporciona uma condução rápida e suave. A bateria dispensa ligações a tomadas de carregamento e regenera a bateria do veículo para recarregar. Conta também com uma garantia integral e gratuita de sete anos para toda a Europa, que inclui também a bateria, não tendo limite de km nos três primeiros anos e nos outros quatro 150.000 km. Essa garantia, de acordo com o programa de manutenção, caso o veículo seja sujeito a operações de manutenções regulares, pode ser transferível para proprietários subsequentes.

O sistema inteligente do motor faz com o que o veículo seja mais eficiente, ele escolhe usar o motor elétrico, o de combustão ou a junção de ambos de acordo com as situações, para proporcionar o melhor desempenho e a melhor racionalização do consumo energético. Quando se liga o motor ou quando abaixa a velocidade, o sistema usa apenas o motor elétrico, que não produz nenhuma emissão de CO2. Nas desacelerações e subidas, o motor de combustão é utilizado junto ao elétrico para auxiliar e ainda consegue aproveitar igualmente a energia cinética das desacelerações ou travagens para recarregar a bateria. Porque segundo a marca, num automóvel eficiente como este qualquer gota de combustível conta.

Sendo um sinônimo de ideias inteligentes e tecnologias avançadas, esse modelo apresenta o Smart Cruise Control Adaptativo, um sistema que permite programar uma velocidade fixa, aumentando assim a sua segurança em viagens. Através do radar, o Cruise Control consegue manter a distância do carro à frente, alterando a velocidade do Niro automaticamente. Se o automóvel diminuir a velocidade ou aumentar, o Niro o faz igualmente, tendo como limite máximo a velocidade programada, eis a forma perfeita de manter tudo sobe controle.

Com relação à conectividade, ele tem uma função de carregamento sem fio para telefones com tecnologia QI, isso permite que você esteja sempre contatável durante as viagens. Incluindo também um sistema de navegação gratuita por sete anos com atualização de mapas nítidos e informativos em 2D e 3D. O trânsito em tempo real é atualizado de dois em dois minutos, para prevenir imprevistos em suas viagens. Conta também com uma previsão de tempo, pesquisa para encontrar locais de interesse, informações sobre localização de radar de velocidade ao longo de seu percurso, tudo isso pela conexão Wi-Fi, permitindo o Niro se conectar com a internet através de smartphone.

Para maximizar o espaço, a bateria do Niro é colocada sobe os bancos traseiros, essa configuração proporciona uma zona de carga mais espaçosa e versátil, com capacidade de 427 litros, esse número aumenta 1.435 litros se abaixar os bancos de trás, que são bem flexíveis para se adequarem as suas necessidades, assim proporcionando bastante espaço para mais bagagens.

O Niro tem um sistema de travagem de emergência, usa um radar e uma câmera para detectar se um veículo ou pedestre está muito próximo. Caso isso aconteça, ele dispara um aviso sonoro para alertar o condutor. Se não houver nenhuma reação, o sistema é automaticamente ativado parando o carro, para evitar um possível acidente. Esse sistema tem três modos diferentes, o cidade, interurbano e pedestre, ajudando a manter sua segurança o máximo possível.

Por Fabio Santos

Kia Niro

Kia Niro


Novo Toyota Corolla 2020 será lançado no mercado brasileiro em 2019 e contará com diversos detalhes interessantes.

O queridinho quando o assunto é sedan, o Toyota Corolla, testa as mudanças para sua nova geração. A montadora já iniciou os preparativos para lançar no próximo ano o Novo Corolla 2020 aqui no Brasil.

Na Europa, o carro começou a rodar ainda em fase de testes. O sedan campeão de vendas no mundo inteiro será montado na plataforma TNGA usada pelo Aurius, Novo Prius e o SUV.

Acompanhe mais detalhes.

Design

O Corolla não trará grandes revoluções em seu design, será mais uma evolução, ou que se chama de reestilização do modelo existente. Diferente da ruptura que a geração 2012 teve em relação a de 2008, o Corolla 2020 não será tão radical nas mudanças, mas elas serão visivelmente percebidas.

A mudança estética mais notada será a sua dianteira que ficará mais robusta e agressiva, se aproximando visualmente do Novo Auris. O corolla hatch na Europa e EUA, foi apresentado com faróis um pouco maiores. Já o sedan, apresenta faróis afilados conferindo elegância. O para-choque surge com grade mais proeminente.

Motor, potência e consumo

Quando se pensa em carro e lançamentos de novas gerações, a curiosidade para os amantes dos motores, não é só pela parte estética, o motor e a potência do carro também geram grande expectativa.

O Corolla foi apresentado na Europa em seu modelo sedan com o motor 1.8 híbrido de quatro cilindros 122 cv. A montadora declara que o consumo do carro é de 23,3 KM/l. Aqui no Brasil o Corolla será flex.

As versões de entrada pouco mudam usando o 1.6 com 132 cv, com consumo de 16,4 km/l. No entanto estará disponível uma nova opção com 2.0 de quatro cilindros.

Transmissões manual de 6 marchas ou dez marchas CVT. Na versão antiga eram apenas sete.

Parte interna e itens de série

Os equipamentos de série são sempre conferidos na hora da escolha de um carro. Quanto mais completo, melhor. Parecido com o Corolla na versão hatch, o painel apresenta tela com 8 polegadas exibindo comando em seu sistema multimídia.

O itens que compõem os equipamentos que vem de série, será um destaque e tanto. De acordo com o que foi apresentado na Europa, o Novo Corolla traz slot para recarregar smartphones, freio eletrônico para estacionar, piloto automático adaptado, brake hold, freio automático para emergências em caso de risco iminente de colisão, alerta para quando houver invasão de faixa. e dispositivo para fazer com que o veículo permaneça na faixa de rolagem.

Os bancos são de couro e os usuários contam com ar condicionado de duas zonas, além de sistema de áudio JBL premium.

Conforto, luxo e dirigibilidade

A nova plataforma que o Corolla irá receber vai conferir mais leveza ao veículo tornando mais agradável ao dirigir. O carro também terá acrescido 4 cm em relação ao veículos que rodam atualmente. Isso significa mais espaço e conforto interno.

Ao optar por adotar o tipo multilink para a suspensão traseira, os engenheiros pretendem levar aos motoristas uma condução confortável na rodagem. Essa suspensão específica estará disponível no Corolla em sua versão top de linha.

Previsão de lançamento no Brasil

Sendo o preferido da categoria aqui no Brasil, as mudanças da nova geração do Toyota Corolla, o deixará ainda mais competitivo no mercado automobilístico nacional.

Mais agressivo esteticamente, moderno, luxuoso e com itens de série importantes que conferem segurança e conforto, tanto ao condutor quanto aos passageiros, o lançamento aqui será aguardado ansiosamente pelos fãs da categoria.

Contudo, vai ser preciso esperar. O público brasileiro só poderá conferir as mudanças da nova geração do Toyota Corolla pelas ruas brasileiras no final de 2019 ou início de 2020. Vamos aguardar.

Por Fabiola Moraes

Toyota Corolla 2020

Toyota Corolla 2020


A Evoque 2019 mudará levemente seu já conhecido padrão, tornando-se um veículo ainda mais robusto que antes, quase deixando de ser um veículo totalmente luxuoso e esportivo, tornando-se um pouco mais semelhante ao Discovery.

A montadora Land Rover possui uma fama grande de ser uma marca que fabrica veículos mais fortes, e com uma capacidade maior para encarar qualquer tipo de terreno em que se encontre sem ter grandes problemas, porém não é apenas este fator que qualifica a famosa montadora Land Rover, pois é muito provável que vocês já tenha ouvido falar da Range Rover Evoque, que é um utilitário compacto da marca, com uma premissa bem diferente do já conhecido da empresa, um veículo com um elogiado desenho, que por onde passa sempre chama a atenção, além de oferecer uma grande experiência para os ocupantes que ao mesmo que estão em um utilitário, também se veem em um carro com um ar bem esportivo.

Ainda que o motor do utilitário não seja assim tão potente pelo valor que é vendida e também por seu visual atraente, é um bom propulsor, o qual conta com 2.0 litros e motor turbo, capaz de gerar 240 cavalos, permitindo alcançar de 0 a 100 quilômetros horários em apenas 7,6 segundos, tendo 217 quilômetros horários como sua marca máxima, possuindo limitador eletrônico. A performance é boa, mas nada que seja muito surpreendente.

Um dos fortes pontos que possui o Range Rover Evoque, trata-se do seu conforto e alta tecnologia, sendo um esportivo que possui, internamente, um impecável acabamento, além de ser muito luxuoso. O utilitário busca trazer conforto para todos os ocupantes do modelo e não somente para o condutor, visto que, por exemplo, o carro conta com um display sensível ao toque, o qual disponibiliza para os passageiros a oportunidade de assistir filmes ou então ouvirem músicas ao mesmo tempo que seus celulares são carregados

Mudanças na nova Evoque 2019

A nova Range Rover Evoque já está para chegar ao mercado muito em breve e inclusive foi flagrada em diversos testes pelas ruas do Brasil, entretanto pelo o que foi visto do veículo, mesmo camuflado, é possível notar que a Evoque em sua linha 2019 mudará levemente seu já conhecido padrão, tornando-se um veículo ainda mais robusto que antes, quase deixando de ser um veículo totalmente luxuoso e esportivo, e se tornando um pouco mais semelhante a outro veículo da marca, o Discovery, que é um utilitário que se encontra a uma categoria acima do Evoque. A linha 2019 da Evoque será equipada com propulsores novos, dotado de quatro cilindros, variando uma potência entre 148 e 296 cavalos, sendo possível encontrar o modelo a diesel e a gasolina.

Lançamento da nova Evoque 2019

A linha 2019 da Evoque provavelmente será lançada no mercado europeu no começo do próximo ano, e acredita-se que muito em breve também chegue aos demais mercados.

O preço da Evoque 2019

Atualmente, a versão mais em conta vendida pela Range Rover do modelo Evoque possui um preço sugerido em R$ 228.500. Enquanto a versão completa da Evoque possui um valor tabelado, pela marca, em suas concessionárias, sendo de R$ 293.100, que é a versão conversível do esportivo.

Versões disponíveis no Brasil da Evoque

Hoje em dia a Range Rover Evoque encontra-se, no mercado brasileiro, disponível em sete diferentes versões de acabamento. São as seguintes:

  • EVOQUE SE 2.0, com 16 válvulas, à gasolina, transmissão automática e quatro portas, 4wd;
  • EVOQUE 2.0 de 16 válvulas, TD4 TURBO, movido à diesel, 4WD, automático e com 4 portas;
  • EVOQUE 2.0, 16 válvula, SI4, à gasolina, DYNAMIC SE, AUTOMÁTICO, 4WD;
  • EVOQUE 2.0, DYNAMIC HSE, 4WD, com 16 válvulas e movido à GASOLINA, transmissão automática e 4 portas;
  • EVOQUE 2.0 TD4, 16 válvulas, SE DYNAMIC, turbo diesel, quatro portas, 4WD e transmissão automática;
  • EVOQUE 2.0 com 16 válvulas, TD4 diesel TURBO, DYNAMIC HSE, 4WD, transmissão automática e quatro portas;
  • EVOQUE 2.0 conversível, HSE DYNAMIC, 16 válvulas, à gasolina, 4WD, transmissão automática e com apenas duas portas.

Por Filipe Silva

Range Rover Evoque 2019

Range Rover Evoque 2019


O modelo 100% elétrico será lançado no Brasil em 2019.

Apesar de um mercado que ainda carece de estrutura, a Chevrolet lança o Bolt EV no Brasil. O modelo 100% elétrico promete impulsionar o setor. A fabricante, a GM, está se preparando para o lançamento que ocorrerá em 2019.

Com autonomia de 358 km com apenas uma recarga, o Bolt entrega até 200 cv de potência e 36,9 mkgf de torque. Lançado em 2017 nos Estados Unidos, o veículo traz a proposta em três pilares: eletricidade, conectividade e compartilhamento. E é essa estratégia que a GM global pretende aplicar na filial brasileira.

O modelo apresenta a mesma dirigibilidade que qualquer modelo a gasolina. A diferença é o baixo ruído em relação aos modelos a combustão, o que pode ser visto como uma grande vantagem por alguns condutores. Quando é dada a partida, surge a palavra Ready (pronto) na tela central. É o sinal para acelerar, uma vez que sem ruído algum só assim para saber que o carro está ligado.

No modo Low, em qualquer velocidade o condutor pode desacelerar e até parar apenas tirando o pé do acelerador. Dessa forma os freios são preservados, reduzindo a quantidade de energia desperdiçada, o que aumenta a autonomia do veículo. Se precisar usar os freios, não há problemas, além de eficientes eles ajudam a converter a energia cinética em eletricidade e transferi-la novamente para a bateria.

Autonomia superior a 380 quilômetros

Esse é o principal ponto focado pela fabricante. O modelo vem equipado com baterias de Lítio de 288 células, agrupadas em três conjuntos condicionados sob o piso da cabine. Para carregar a bateria de 60KWH basta utilizar o carregador básico fornecido pela GM em uma tomada residencial comum, de 220VAC/10A. Este modo permite uma taxa de carregamento média de 10km por hora de carga.

Ainda há o kit opcional para recarga rápida, permitindo que em cerca de 30 minutos a bateria seja carregada para rodar 144 km. É uma tentativa de resolver a escassez de pontos para recarga quando é excedida a capacidade da bateria. Nos Estados Unidos, o Bolt conta com uma conexão para tomada industrial mais comum no país estrangeiro. Nesse modo de 240 volts e 32 amperes, a recarga da bateria é mais rápida. Por exemplo, em uma hora de carga é possível armazenar energia suficiente para trafegar por 40 km.

O público brasileiro, que dificilmente tem acesso a essas tomadas industriais, terá de carregar o Bolt em casa e adaptar-se ao trajeto diário. Apesar das dificuldades a GM tem grandes planos para os modelos elétricos no país. Há alguns dias, Carlos Zarlenga, presidente da GM Mercosul, afirmou que não se espantaria se o Bolt fosse produzido no Brasil nos próximos dez anos.

O lançamento é uma pequena parte dos planos da montadora para trazer mais elétricos para o país. Até o momento não foi enfatizado como o carro será oferecido para o mercado nacional, contudo é esperado que o modelo seja vendido diretamente aos usuários ou ser alugado por meio da Maven em um sistema que resolverá o custo de propriedade do Bolt, pois o motorista não precisará comprá-lo para dirigi-lo.

Possibilidade de alugar o Bolt

A Maven é uma companhia que atua nos EUA desde 2016 e no Brasil atua em fase experimental. Sua proposta lá fora é de alugar o modelo elétrico por US$ 8 a hora. O cliente pode alugar por meio de uma aplicação para smartphone da mesma forma que ocorre com as bicicletas compartilhadas em algumas cidades do país.

O condutor só precisa baixar o aplicativo, escolher o local de retirada, o veículo desejado e o local de devolução. As portas são destravadas pelo próprio aparelho e as chaves se encontram no interior do carro. Além disso, a taxa de aluguel já inclui o combustível, seguro e demais sistemas de monitoramento, o OnStar que já está disponível aqui.

Além do Bolt, a Maven disponibiliza outros modelos da GM nos Estados Unidos. São quatro categorias divididas em Compact com o Spark, Cruze; Sedan com o Buick Regal e o Malibu; SUV com o Cadillac Escalade, GMC Yukon e Eco com os modelos Bolt e Volt.

Preço e ficha técnica

· O preço de venda inicial será de R$ 175 mil (nos EUA esse valor é de US$ 37.500);

· 200 cv de potência;

· 36,9 mkgf de torque;

· Acelração de 0 a 100 jm em 6,5 segundos;

· Driver Information center com tela touch de 10,2”;

· Bateria de 60kwh com 383 km de autonomia.

Por Robson Quirino de Moraes

Chevrolet Bolt EV 2019

Chevrolet Bolt EV 2019

Chevrolet Bolt EV 2019


O Tiggo 2019 oferece uma longa lista de itens de série. Ele chegará no Brasil em breve, mas ainda não há data definida.

O Chery Tiggo 4 começa a mostrar que não perde em nada para seus concorrentes, inclusive aqueles que já estão consagrados no mercado, o que prova que a empresa aprendeu ao longo dos últimos anos que era preciso melhorar muito para ter seu espaço. O primeiro Tiggo chegou há alguns anos prometendo muito e oferecendo pouco, eram modelos que não tinham a maturidade do que é apresentado hoje e por isso as vendas nunca emplacaram.

Mas agora é bem diferente e a Chery promete mudar a história e quem tem a ganhar é o consumidor que contará com mais um bom veículo no mercado.

Aos poucos o Tiggo foi ganhando novas opções, trouxe modelos em tamanhos diferentes e uma linha de motores diversificada, inclusive com opções 1.6, 2.0 e até 2.4. Depois de mais algum tempo chegou os modelos com câmbio CVT além daqueles com transmissão manual. Aqui no Brasil, a Chery começou a lutar por seu espaço no mercado em 2009 quando trouxe a primeira versão do Tiggo, que tinha câmbio manual e tração 4×2.

Agora o Tiggo 2019 chega com uma linha surpreendente e alguns detalhes até fazem com que o modelo fique parecido com um SUV. Na parte externa há vários apliques plásticos deixando o carro com um visual diferenciado. A dianteira conta com um ar robusto e vem com um design mais quadrado, sendo que os faróis agora estão bem alinhados com a grade e logo abaixo estão as luzes diurnas com detalhes cromados.

Na lateral, o Tiggo 2019 quase não tem vincos, mas a moldura acima das rodas chama a atenção e logo acima da linha dos espelhos há uma separação da cor. É um visual bastante interessante e só o tempo irá dizer se o consumidor brasileiro aprovou ou não tais mudanças. A traseira também traz novidades e chega até mesmo a destoar do estilo de um SUV, ficando mais parecido com um hatch, quem tem bons conhecimentos de automóveis irá achar bem parecido com o Celer.

Na parte inferior do Tiggo 2019 também tem muito plástico, o que acabou tirando um pouco aquele visual sofisticado, mas não ficou feio. Na tampa do porta-malas há uma linha cromada passando bem entre as lanternas, como se fosse para unir as luzes de ré. O carro conta com vários pequenos detalhes, mas que fizeram uma diferença incrível no visual.

Mas o acabamento interno, no geral, é bom e mostra que houve grande evolução se comparado com a versão anterior. Ainda na parte interna é possível conferir a presença de acabamentos em preto brilhante combinando com cromado e para dar um toque final os plásticos são texturizados. Foi usado couro sintético somente em uma parte das portas.

O painel conta com instrumentos sofisticados, tem o computador de bordo que sempre traz informações importantes ao motorista e tem o conta-giros que funciona na direção oposta ao da velocidade. A princípio, tudo isso pode confundir um pouco o condutor, mas aos poucos vai se acostumando. Tem ainda o fato de que o consumo é marco em 'litros por 100 km' e não da forma como o brasileiro conhece bem, que é de km/l.

A central multimídia garante conexão tanto com o Apple CarPlay como também o Android Auto, o que já é um ponto importante para que o modelo tenha boa aceitação no mercado.

Quanto ao espaço interno, o Tiggo 2019 não fica atrás da concorrência, são 4,2 metros de comprimento e 2,5 metros de entre-eixos. É um espaço oferecido hoje pelos hatches aventureiros, entre eles o Onix Activ e também o HB20X. Destaque também para o porta-malas com seus 420 litros de espaço.

O Tiggo 2019 oferece uma longa lista de itens de série, então é bom ficar atento e fazer as contas para ver o que realmente será útil. A lista conta com câmera de ré, ar-condicionado automático, piloto automático, trio elétrico, sensor de estacionamento, indicador de pressão dos pneus e muito mais. O Tiggo 4 chegará no Brasil em breve, mas ainda não há data definida.

Por Russel

Chery Tiggo 4 2019

Chery Tiggo 4 2019


O novo BMW X2 pode ser considerado um SUV compacto que tem um estilo cupê, apostando muito no visual.

A BMW apresentou o X2 Concept no Salão de Paris, pela primeira vez, no ano de 2016, sendo muito elogiado. Um modelo considerado um SUV compacto, com uma pegada de cupê e capacidade esportiva. Agora em 2018, o X2 chega com o mesmo conceito visual e com mecânica refinada.

O novo BMW X2 pode ser considerado um SUV compacto que tem um estilo cupê, apostando muito no visual. Na sua dianteira há uma grade levemente mais bicuda e na parte de baixo do para-choque conta com grandes entradas de ar. Um estilo de cara fechada é dado por seu conjunto óptico com tecnologia full-LED adotando linhas anguladas em seu capô. Possui uma linha de cintura em direção a parte superior e um teto mais baixo, dando um ar de modernidade e esportividade. É possível imaginar o modelo como sendo um hatch mais encorpado e mais espaçoso. A coluna C possui o emblema da marca convidando a dar uma olhada na traseira, que possui lanternas horizontais em LED.

Internamente, o modelo conta com tudo que se esperar de um veículo fabricado peal BMW. O acabamento é de ótima qualidade, contando com uma faixa que dá efeito um de fibra de carbono, além de uma faixa em LED, a qual tem integração com o teto solar panorâmico, os painéis das portas e também o painel digital. Um formato mais esportivo foi dado para os bancos localizados na frente, além do modelo contar com ar condicionado de duas zonas e ajustes elétricos. Ainda está equipado com central multimídia de 6,5 polegadas, câmera de ré, sensor de estacionamento, pneus run-flat e 6 airbags distribuídos pelo modelo.

O X2 que é fabricado sobre a UKL, uma plataforma que o X1 e o Mini também compartilham, estreia o propulsor turbo TwinPower de nova geração que entrega 192 cv entre 5.000 e 6.000 rpm e torque de 28 litros, com um torque de 6 kgfm ao atingir de 1.350 a 4.600 giros. O motor possui novos ajustes se comparado com o que equipa o X, como, por exemplo, os pistões que passaram a ter um menor diâmetro e um curso maior e o coletor do escapamento que passou a ser fundido ao bloco, resultando em uma diminuição de aspereza e vibração. Funcionar paralelamente ao câmbio de 7 velocidades com dupla embreagem, um Getrag de caixa seca, tendo tração para as suas rodas dianteiras.

O BMW X2 possui um silêncio interno bem chamativo. Ao trafegar em velocidades consideradas legais, seu coeficiente aerodinâmico é de somente 0,28 dando uma bela qualidade acústica para um veículo que é considerado SUV. No momento em que se acelera, a velocidade vai se elevando respondendo bem aos comandos do condutor e com rápida resposta. Ao fazer uso do modo Sport para conduzir (o modelo ainda conta com o Comfort e Eco), sua direção elétrica passa a ser mais firme, da mesma forma que a suspensão, já o propulsor passa a funcionar em rotações mais elevadas visando respostas ainda mais dinâmicas. Isso faz com que o veículo seja conduzido em boas velocidades com uma segurança extrema, levando em consideração até mesmo a inclinação mínima de sua carroceria quando estiver entrando em curvas vigorosas.

A sua direção elétrica é bem afiada e prontamente responde aos comandos do motorista, já suas marchas são trocadas com extrema rapidez e no momento correto. Para os que preferirem realizar a troca manual, ainda há a opção de fazê-la por meio das aletas do volante.

A sDrive20i GP, que é a versão de entrada será comercializada por R$ 211.950, já a sDrive20i M Sport sai por R$ 246.950.

Por Filipe Silva

BMW X2 2019

BMW X2 2019


O BMW i8 chega em 2019 arrojado e com pinta de ?empresário? devido ao design arrojado e bem estruturado de seu interior.

Um dos carros mais desejados por boa parte da população brasileira chega em 2019 com grandes desafios para seu comprador e apaixonados por BMW.

O BMW i8 chega em 2019 arrojado e com pinta de ‘empresário’ devido ao design arrojado e bem estruturado de seu interior.

Uma das premissas que chega com força neste novo modelo é seu motor que pode fazer chegar 100 km em 4,5 segundos, mostrando mais uma vez sua imponência.

Com 420 cavalos, o sonho de todo motorista esportivo é chegar ao seu destino com autoridade e respeito, mas não é qualquer carro que consegue lhe dar este prestígio. A importância deste novo modelo só traz a confiança que todo apaixonado por este veículo deseja.

Questão responsabilidade social

Nos últimos tempos, vem sendo desenvolvido carros altamente sustentáveis para diminuir um pouco da emissão do CO2, com isso, a tendência é que passa a ser mais popularizada os produtos de qualquer linha automotiva daqui a alguns anos.

No caso da BMW i8 além de sua aceleração ser considerada interessante, outro ponto a ser observado é o baixo consumo na emissão de poluentes, cerca de 2,1 a cada 100km rodados.

Quesitos importantes não poderiam faltar nesta nova linha

O consumidor assíduo da BMW i8 não poderia de deixar de observar os mínimos detalhes de sua configuração, desde o motor até o seu acabamento. Por isso, conta ainda como acessórios interessantes como: 6 airbags, importantes para diminuir qualquer colisão, em caso de acidente, aplicativos integrados além de uma estabilidade e conforto que só este modelo pode lhe proporcionar

Outro detalhe a ser observado é a câmera 360 graus para estacionar com mais conforto e segurança dos passageiros quanto a quem dirige. Diante aos novos modelos que estão surgindo no mercado, é evidente que precisam se ‘recompor’ da mesma maneira como uma pessoa comum, ou seja, recuperar energia. A linha de 2019 possibilita a recuperação de energia, uma grande vantagem daquelas que todo apaixonado por carro queria ter.

Além destas possibilidades o i8 ainda conta com sistema de voz em 3D para ajudar a localização de lugares inicialmente inexplorados, dando ponto positivo a poderosa máquina esportiva. Se uma voz já é interessante, imagina então sete alto falantes!

Para os passageiros em questão, principalmente nas mulheres, o a BMW ainda conta com um espelho para poder retocar a maquiagem, o que não deixa de ser válido, em horas bastante desgastantes por ficar muito tempo no carro.

Diante aos apaixonados por LED, o carro é ótimo e ele pode ser rebaixado (mais ainda do que já é), o que vem sendo importante para entender as novas tendências deste mercado que ainda continua em grande expansão, apesar do declínio de suas vendas como num todo devido à crise econômica mundial.

O estilo esportivo proporciona altas aventuras com este veículo, tornando-se desejável a todos os amantes automotivos. Ótimo aliado para quem quer estradas de terra, campo ou até mesmo espaços completamente inundados pelas vazantes do interior do Brasil. Ideal para quem fugir das imensas responsabilidades corporativistas que o mercado de trabalho lhe dá.

O sistema altamente tecnológico ajuda a manter o nível de sua regulação na estrada, diante disso é bom considerar o sistema de freios eficientes.

Ficha Técnica

Um dos motivos que podem destacar nesta linha 2018-2019 é sua velocidade máxima, podendo chegar a incrível potência de 250 km, sua tração é integral, seu tanque pode ser abastecido com até 30 litros e o porta malas contendo 150 litros.

Ótimos motivos para desejar sua compra desta BMW, porém, no quesito preço ainda é sonho de boa parte da população brasileira, já que nem todo mundo poderá almejar este fabuloso carro, já que não sai da bagatela de R$799.950,00 se for comprado à vista.

Por Thalles Cakan

BMW i8 Roadster 2019

BMW i8 Roadster 2019

BMW i8 Roadster 2019


O novo Audi RS 4 2019 tende a superar as expectativas, sobretudo pelo impacto que é capaz de causar.

Toda estreia de um novo automóvel constitui um evento que atrai consumidores, empresários e a mídia, dada a dimensão que essa situação toma na vida social. O novo Audi RS 4 2019, por exemplo, tende a superar as expectativas, sobretudo pelo impacto que é capaz de causar.

Trata-se de um veículo munido de:

Suspensões com firme ajuste, sobretudo em seu modo Dynamic; está aparelhada de uma direção elétrica muito direta transmitem mais confiança ao motorista, no momento de acelerar; está equipado de um tipo diferente de estabilidade e de tração integral, a qual garante maior aderência dos quatro pneus sobre o asfalto.

Entretanto, apesar da agressividade no design o interior é suave, todo revestido de couro perfurado; o volante produzindo em base reta e os bancos são de tipo esportivo e inteiriço, munidos dos ajustes elétricos, que produzem massagem e aquecimento. Em termos de dimensões exteriores, são 2,82 metros de entre eixos, que proporcionam maior espaço para até quatro adultos, e o seu porta-malas tem capacidade para 505 litros. Deste modo, se trata de um modelo com desempenho esportivo e versatilidade de um SUV para toda a família.

De acordo com especialistas, as vendas deste automóvel no Brasil estão confirmadas neste mesmo segundo semestre de 2018. Os valores para o mercado, no entanto, ainda não foram divulgados, embora, na Europa estejam custando em torno de 79.800 euros, o equivalente ao preço de 323 mil sem taxas impostas.

Outras especificações são:

Nesta versão a perua está, por assim dizer, mais apimentada, tornando-se uma máquina equipada com motor tipo 2.9 V6, mais parrudo, munido de duas turbinas, garantido um desempenho de 456 CV e 61,2 KGFM. Munido de um câmbio estilo automático em oito velocidades e mais a tração, que é integral. Este carro possui capacidade de entregar um desempenho suficiente, que faz honrar a história do modelo.

Embora a história deste modelo remonte há mais de 20 anos, a versão atual está garantido novo impulso à companhia. É um veículo tradicional da empresa, que, ao longo do tempo sofreu significativas mudanças, evoluindo criteriosamente. O modelo 2019 está pesando um total de 1.790 kg, o que significa, conforme os especialistas, que o Audi RS ficou 80 kg mais leve, tornando-se o RS 4, diante de sua geração anterior.

A alteração no motor contribuiu não apenas para a redução de seu peso, na totalidade, mas, sobretudo, e por mais paradoxal que pareça, com um aumento significativo na força de torque. Desta maneira, o novo motor pode gerar cerca de 17,3 KGFM de torque a mais que o modelo anterior.

A ficha técnica completa, enumerando todos os atributos do Audi RS 4 segue abaixo:

Equipado com motor dianteiro, longitudinal, tipo V6, Biturbo, estilo 2.9 e 24V, com injeção direta de gasolina; a sua potência é de 456 CV à 5.700 rpm; a força de é de 61,2 kgfm à 1.900 rpm; o tipo de câmbio é automático em oito marchas, suplementado pela tração integral; a direção é Elétrica; a suspensão é de tipo Independente, com Multilink na parte dianteira e na traseira; o sistema de freios é a discos ventilados, tanto na parte dianteira quanto na traseira; o conjunto de pneus utilizado é de tipo 265/35 R aro 19; o comprimento é de 4,78 metros, a largura é de 1,86 metros, altura de 1,40 metros e o entre eixos é de 2,82 metros. O tanque com capacidade de 58 litros; o porta-malas com capacidade para 505 litros e pesa 1.715 kg. Tudo isso suplementado pela central multimídia de tipo 7 pol. Sem Touchscreen. A garantia é de 2 anos.

Por Paulo Henrique dos Santos

Audi RS 4 2019

Audi RS 4 2019

Audi RS 4 2019


A previsão é de que essa nova picape, de porte médio e de luxo, chegue às concessionárias a partir do primeiro semestre de 2019, dado que será nesse período que a mesma começará a ser produzida na esteira da unidade do grupo Renault-Nissan na cidade

Todo lançamento de um novo veículo, na atualidade, consiste em um grande evento entre os consumidores, sobretudo entre os mais abastados. Recentemente, uma das maiores companhias automobilísticas europeias promoveu a pré-estreia de um novo carro.

Trata-se do lançamento de um inédito modelo, o Mercedes-Benz Classe X, edição 2019, o qual não tem data prevista, até o momento, para estreia no Brasil. Por enquanto, a única previsão é a de que essa nova picape, de porte médio e de luxo, chegue às concessionárias a partir do primeiro semestre de 2019, dado que será nesse período que a mesma começará a ser produzida na esteira da unidade do grupo Renault-Nissan na cidade de Córdoba, na Argentina. Entretanto, os clientes ingleses estão em condições de poder encomendar uma versão utilitária via internet, para recebê-lo diretamente em casa, ou com opção de retirada em alguma revendedora.

Até o momento, este modelo Classe X está disponível no próprio site oficial da companhia Mercedes-Benz apenas em sua série especial intitulada Edition 1. Esta versão é uma criação destinada, de modo específico, para os clientes do mercado britânico, dado que o segmento se mantém muito aquecido naquela monarquia. Oriunda da Espanha, esta picape se tornou a primeira da categoria que está sendo 100% comercializada via internet. Será possível adquirir qualquer versão deste modelo à vista ou por meio de financiamento. O valor inicial está em 49.703 libras, sendo o equivalente a R$ 246 mil.

Esta mesma configuração do lançamento que está sendo vendida por encomenda na Terra da Rainha, está disponível em um pacote bem mais completo que inclui mais equipamentos, o qual em breve deverá suplementar na versão Top de Linha Power. Entretanto, a sua mecânica faz parte da versão alternativa dita intermediária, o Progressive X250d, que está equipado de um motor 2.3 biturbodiesel com 190 CV e mais 45 KGFM em torque; munida de câmbio automático em sete marchas. Este conjunto constitui o mesmo anteriormente oferecido pela Nissan Frontier, o qual se tornou a base do modelo Classe X.

Este mesmo pacote inicial destinado aos britânicos está repleto dos seguintes atributos:

Disponível na cor preta metálica; munido de rodas de liga leve de aro raio 19 polegadas e mais um "Kit Inverno", que produz calefação sob os bancos dianteiros e nos retrovisores externos; munido da regulagem de temperatura no seu jato de água para o limpador de para-brisas. Esta picape está equipada de modo poderoso com a tração 4×4 estilo reduzida, sendo sempre vendida com carroceria de cabine dupla. Em território brasileiro a companhia disponibilizará três versões: a Pure; a Progressive e a Power.

No mês de setembro do ano passado, 2017, a página da Autoesporte fez antecipar os valores nos quais a Mercedes-Benz Classe X deverá ser comercializada. São preços sugeridos que devem permanecer numa escala entre 180 mil a 240 mil, porém, dada a volatilidade atual do dólar, a empresa pretende definir essa situação apenas na véspera do lançamento oficial.

A estreia está programada para o início de 2019, portanto, a montadora certamente abrirá uma apresentação de grande proporção desta picape no tradicional Salão do Automóvel de São Paulo, no próximo mês, novembro de 2018.

Para este evento será revelada uma série de detalhes, sendo esta a programação da pré-venda deste modelo no Brasil, em caso de o seu lançamento ser realizado já no início do ano de 2019. Entretanto, se a sua estreia oficial for prorrogada para o meio do ano de 2019, então será provável que a exibição do veículo na capital do Estado de São Paulo se torne uma espécie de laboratório de avaliação de sua receptividade. Vale a pena conferir a novidade e aguardar mais umas semanas.

Por Paulo Henrique dos Santos

Mercedes-Benz Classe X 2019

Mercedes-Benz Classe X 2019

Mercedes-Benz Classe X 2019


O modelo deverá ser apresentado no mês de outubro para o mundo todo e então estará presente no Salão do Automóvel de São Paulo, com o objetivo de ser lançado no começo de 2019 de forma oficial.

O mercado brasileiro de SUVs está cada vez mais aquecido. A Volkswagen vai lançar o novo T-Cross, que faz parte de diversos modelos novos que a montadora prometeu mostrar até o ano de 2020. Tendo um comprimento de 4,19 metros e entre-eixos de 2,65 metros, o novo SUV surpreende com seu espaço interno amplo. O design é discreto, mas bem moderno, porém não é muito ousado. Duas opções de propulsores serão disponibilizadas, ambas sendo com tecnologia TSI, uma com 1000 cc e outra com 140 cc, tudo isso acoplado a uma caixa de transmissão automática com seis marchas.

Fabricado na cidade de São José dos Pinhais, no Paraná, o modelo deverá ser apresentado ainda no mês de outubro para o mundo todo e então estará presente no Salão do Automóvel na cidade de São Paulo, no mês de novembro, com o objetivo de ser lançado no começo de 2019 de forma oficial.

No mercado brasileiro o Volkswagen T-Cross chega para brigar com Hyundai Creta, Ford EcoSport, Honda HR-V, Chevrolet Tracker e alguns outros. Alguns testes constataram que o novo T-Cross é um utilitário esportivo equilibrado, que embora pareça pequeno externamente é espaçoso internamente, além de possuir um eficiente conjunto mecânico. O propulsor tem força suficiente para o que se exige dele e com sobra, isso devido à combinação perfeita do seu câmbio automático, o qual otimiza o uso da força. O motor consegue gera 150 cavalos de potência e um torque de 25,5kgfm, que desta forma garantem um bom desempenho para o SUV. O propulsor de mil cilindradas (1.0 200) também TSI gera uma potência de 128 cavalos com um torque de 20,4kgfm. Em todas as suas versões o veículo será equipado com transmissão automática.

O Volkswagen T-Cross possui 4,20 metros de comprimento e altura de 1,56 metros. A capacidade do seu porta-malas é de 373 litros, porém pode bater a marca de 420 litros. Na traseira, seu banco possui encosto reclinável e o assento dianteiro do passageiro permite ser dobrado, o que facilita o transporte de elementos com comprimento maior. O seu estepe se localiza na parte interna do porta-malas, com pneus na dimensão 195/65 R15 e roda de aço, diferente do conjunto que é utilizado, um pneu 205/55 e rodas de 17 polegadas em liga leve. O seu porta-malas ainda permite dividi-lo, facilitando a acomodação de objetos menores.

O modelo foi criado pela engenharia do Brasil para a América Latina e faz uso da plataforma MQB, esta que também é utilizada no Virtus e no Polo. É bem semelhante ao modelo comercializado no mercado europeu, entretanto possui 86 mm de entre-eixos a mais e é 10 mm mais alto. O T-Cross será colocado no mercado em oito cores diferentes e teto preto como opcional. O seu interior contará com iluminação ambiente. As lanternas e os faróis traseiros possuem tecnologia LED. Na lista de itens opcionais estão o sistema de áudio da Beats Sound, com potência de 300 watts e um amplificador com oito canais, além de um teto solar panorâmico. Já de série o modelo é equipado com quatro entradas USB e saídas de ar-condicionado no banco de trás.

A sua versão top de linha permite ser equipada com Active Info Display e o Digital Cockpit, com apresentador digital que exibe diversas informações, localizadas bem adiante do condutor, até mesmo mapa de navegação.

Todo esse conjunto chega ao mercado nacional para incomodar a concorrência, porém ainda não se sabe se seu preço também será competitivo. Tendo como base os preços praticados pelo novo Polo, o qual faz uso da mesma plataforma, o utilitário compacto pode passar dos R$ 90 mil com tranquilidade.

Por Filipe Silva

VW T-Cross 2019

VW T-Cross 2019

VW T-Cross 2019


A nova estreia da companhia Honda é o modelo WR-V 2019, que foi revelado ao mercado sem muitas alterações externas, entretanto, dado o prestígio da empresa, o veículo promete muita mais segurança e conforto para os seus usuários.

Todo lançamento de um novo veículo se torna um grande evento para os consumidores, sobretudo para aqueles com maior poder aquisitivo.

A nova estreia da companhia Honda é o modelo WR-V 2019, que foi revelado ao mercado sem muitas alterações externas, entretanto, dado o prestígio da empresa, o veículo promete muita mais segurança e conforto para os seus usuários.

Ele foi mais aperfeiçoado em seu interior, passando por algumas poucas alternações em seus bancos, por exemplo, que passaram a ser produzidos em detalhes de cinza. Este novo modelo da Honda, já em comercialização, está repleto de especificações que valem a pena ser descritas.

Trata-se, portanto, do SUV WR-V que está munido de algumas características semelhantes às do modelo Honda Fit e do HR-V. Este new Honda WR-V 2019, entretanto, está mais longo em 2 cm; sendo 6 cm mais alto e em sua distância de entre-eixos está 2 cm mais amplo do que o modelo Fit. Outra grande novidade está no seu motor de 1.5 16V tipo Hatch.

Deste modo, para que todo consumidor interessado possa ter uma noção de conjunto, foram reunidas as informações técnicas essenciais do modelo atual, embora as mudanças não sejam em larga escala:

Possui motor tipo 1.5 L 16 V SOHC i-VTEC FlexOne; seu desempenho é de 116 CV – 115 cv (g), em 6.000 rpm; em torque ele abrange 15,3 kgfm – 15,2 kgfm, em 4.800 rpm; munido de tração dianteira; possui transmissão automática de tipo CVT; os pneus utilizados são do modelo195-60 R16, em raio de liga leve, Aro 16 polegadas; direção de tipo EPS ou Eletroassistida Progressiva; a suspensão dianteira é de tipo MacPherson; a suspensão traseira é em Barra de Torção; a distância do entre eixos é de 2.555 mm; o comprimento total é de 4.000 mm; a sua altura é de 1.599 mm e a largura é de 1.734 mm; o peso fica em 1.590 kg; a capacidade do tanque de combustível é de 45,3 l; o porta malas tem capacidade para 363 L; função de alimentação em Flex para Gasolina e Etanol.

Essa lista apresenta o conjunto essencial dos equipamentos, desde os mais simples até as estruturas mais tecnológicas, as quais compõem a atualização operada neste veículo destinado à concorrência de automóveis em 2019.

Entre as especificações mais atuais, segue a lista:

Possui uma micro antena instalada na parte traseira de seu teto; equipado com Brake light; munido de câmera de ré; possui os faróis de neblina; equipado com uma nova grade frontal inteiramente cromada e suplementada de acabamento black piano; possui um limpador de para-brisa em função intermitente e mais um limpador do vidro traseiro; possui maçanetas externas na mesma cor do veículo; equipado de um para-brisa Degradê; um novo Rack de teto; sistema de ar-condicionado; possui o banco do motorista com função de regulagem para altura; munido de iluminação interna dianteira de modo individual e central, além da um sistema de iluminação interna para o porta-malas; sistema de vidros elétricos em todas as janelas; o seu volante é multifuncional, com acabamento todo revestido em couro; possui o airbag frontal e o lateral destinado ao motorista e ao passageiro dianteiro; sistema de alarme; munido de uma trava de segurança central para os vidros dos passageiros e da trava de segurança instalada nas portas traseiras; o sistema de travas elétricas está munido de travamento automático, acionadas quando acima de 15 km/h, entre outros atributos.

Os valores atualizados do modelo Honda WR-V 2019 seguem abaixo, conforme o site icarros:

A versão EX está disponível por R$ 82.100, anteriormente por R$ 81.400. A versão EXL está disponível por R$ 86.200, anteriormente por R$ 85.500.

Por Paulo Henrique dos Santos

Honda WR-V 2019

Honda WR-V 2019


O SUV da Honda está sendo reestilizado ao redor do mundo e logo chegará mudado aqui no Brasil também.

O novo design de meia-vida do Honda HR-V em sua primeira geração, o qual foi exibido há um tempo no continente asiático, chegou recentemente aos Estados Unidos e agora está prestes a chegar por aqui. Na terra do Tio Sam o veículo será comercializado por uma cifra que se inicia em US$ 20.520, isso ainda sem os impostos que incidem sobre a compra, onde lá é cobrado separado. Esse valor, aqui no Brasil se aproxima dos R$ 77 mil.

Aparentemente, o utilitário esportivo ficou bem parecido com o Vezel da Ásia, onde a principal mudança fica por conta da mudança nas cores das setas, o que dá a entender que o automóvel que será comercializado em território brasileiro tem todas as chances de sofrer as mesmas alterações estéticas. As novidades principais estão no design dos faróis, que ficaram mais pontudos, as lanternas da parte traseira que passaram por um rearranjo interno e a grade dianteira que ficou mais aberta, sendo dividida em colmeia.

A nova geração do HR-V está chegando ao movimentado mercado brasileiro. Inclusive, ele será uma das atrações principais a serem apresentadas no Salão do Automóvel da cidade de São Paulo, que acontecerá no mês de novembro.

Embora o desenho seja novo, não se espera qualquer tipo de mudança na sua parte mecânica, visto que o seu irmão americano ainda irá usar um propulsor i-VTEC 1.8 aspirado, com 4 cilindros que gera uma potência de 141 cavalos. A diferença entre eles é que aqui no Brasil este motor é bicombustível e consegue ter 140 cavalos de potência ao utilizar etanol. Sua caixa de transmissão sempre será o continuamente variável, conhecido popularmente como CVT (continuamente variável).

Quais são as mudanças?

As mudanças já se iniciam pela tração, a versão top de linha nos Estados Unidos será vendida com um permanente sistema integral, já aqui no Brasil a tração sempre será dianteira. Vale ressaltar também que o modelo americano irá contar com diversas tecnologias ativas no quesito segurança que ainda estão longe da realidade brasileira, sendo elas: assistente para frenagem contra colisão, além de assistente de manutenção em faixa, que conta com aplicações automáticas para frenagem e alertas, caso seja preciso, e ainda um controle adaptativo de cruzeiro.

Sem contar que o pequeno SUV americano recebe, também, amortecedores novos com um reforço de estrutura na coluna A com o objetivo de se adequar aos novos parâmetros do instituto de segurança americano de vias, o IIHS.

E a cabine?

Na parte interna, os elementos como guarnições de portas, painel, volante, bancos modulares e console central suspenso continuarão sendo os mesmos já utilizados na atual versão do HR-V. A montadora apenas retocou os filetes que pode ser preto brilhante ou cromados e os revestimentos dos bancos.

Um computador de bordo novo é que será o grande diferencial. Será digital e com tela TFT a cores com 4,2”, que ficará localizado em seu quadro de instrumentos. A central multimídia possui um display de 7 polegadas e foi melhorada na versão top de linha, a Touring, que agora passou a ter novos ícones e também gráficos novos, sem contar que agora tem um comando físico de volume novo.

O HR-V norte americano irá contar com diversos itens de série, logicamente tendo suas variações para cada uma das versões, os elementos serão: faróis de full-LED, sensor presencial na própria chave, controles de tração e estabilidade, seis airbags, câmera de ré com diversos gráficos e ângulos (dinâmicos ou estáticos, sensores anticapotamento e ainda contará, na cabine, com atenuamento dos ruídos que ocorrerem na parte externa).

Por Filipe Silva

Honda HR-V 2019

Honda HR-V 2019


BMW Série 3 tem detalhes luxuosos mesmo trazendo um design esportivo. Sua estreia no Brasil será em 2019.

Novo carro da BMW traz muitas novidades, entre elas estão: Muito espaço, tecnologia e designe despojado. Muitos usuários já estão com alta expectativa sobre todas as novidades desse carro. Apesar da BMW Série 3, só começar a ser vendida em março de 2019, ela já é muito desejada. Não é novidade que a marca é famosa por lançar carros completos e cheios de detalhes inovadores, e não seria diferente com esse novo lançamento.

Carro com design agressivo

Um dos detalhes que mais chama a atenção desse carro é seu novo design. Ele vem mais robusto e agressivo, trazendo a aparência esportiva bem forte. Essa mudança já agradou muito aos consumidores que esperam ansiosamente pelo lançamento desse carro. Um detalhe bem chamativo da parte externa desse carro é sua grade frontal dupla, que fica bem visível aos olhos de qualquer um. Essa grade ficou mais alta e larga também e não tem mais alinhamento com os faróis. A parte traseira possui lanternas com luzes em formato de L.

BMW Série 3 é maior e com mais espaço interno

A novo carro da BMW vem maior que a versão anterior. Suas medidas aumentaram e agora tem 4,1 cm a mais entre eixos e 8,5 cm no tamanho total. Esse é um modelo de carro indicado para quem sente segurança ao dirigir e até mesmo para estacionar. A boa notícia é que seu espaço interno também está maior, e isso significa que os usuários vão ter mais conforto ao viajar nesse carro. Esse carro é indicado para famílias com mais de 4 pessoas ou com crianças.

Falando sobre o motor desse carro

Já dá para imaginar que o motor da BMW Série 3 tem um ótimo motor né mesmo? Esse carro possui tração 320d x Drive e sua potência máxima vai de 152 cv a 280 cv. Esse carro também pode ser abastecido com diesel e gasolina, o que torna esse carro ainda mais versátil. Esse carro é indicado para quem gosta de velocidade sobre 4 rodas e ao mesmo tempo ter segurança.

Carro com muita conectividade

Para quem gosta de um carro com recursos de conectividade, precisa saber que a BMW Série 3 tem muita tecnologia em sua parte interna. Esse é um detalhe crucial em um carro desse porte, pois ajuda a manter a viagem mais agradável e traz conforto para todos os ocupantes do carro. Na parte interna o usuário vai encontrar: controle de cruzeiro adaptativo, painel de instrumento digital com tela de 12,3 polegadas, diversos assistentes de direção, central de multimídia com tela de 10,25 polegadas, alerta de permanência em faixa e de tráfego cruzado e frenagem autônoma.

Função especial que vai agradar a muitas pessoas

Um detalhe da conectividade que precisa ser enaltecido é a opção de assistente de voz. Essa função é indicada para diferentes funções. O usuário poderá ativar muitas funções apenas com o comando da sua voz. Isso mostra que o novo lançamento da BMW é muito moderno.

Veja as novidades sobre a venda da BMW Série 3 no Brasil

As vendas do novo modelo da BMW devem começar no segundo semestre de 2019. Ainda não se sabe se ele vai ser importado da Alemanha ou se ele vai começar a ser fabricado em Santa Catarina em sua sede que fica em Araquari. As únicas informações precisas sobre esse carro, é que ele será fabricado no México e na Alemanha. Suas primeiras vendas mundiais vão começar em março de 2019, e só em depois ele vai chegar aqui no Brasil.

Essas são as informações mais precisas do novo lançamento da BMW. Logo vão surgir outras informações mais precisas!

Por Cristiane Amaral

BMW Série 3 2019

BMW Série 3 2019

BMW Série 3 2019


O Mitsubishi ASX 2019 traz mudanças importantes, inclusive na parte estética, mas nada que saia muito fora do perfil de seu lançamento anterior, já que o modelo ganhou uma reestilização no visual não faz muito tempo.

A nova Mitsubishi ASX 2019 chega às lojas com muitas novidades e dando ao consumidor brasileiro mais uma opção entre os carros top de linha. Muitos modelos já foram lançados nas últimas semanas, oferecendo conforto, segurança e tecnologia de ponta, mas o ASX 2019 ainda consegue surpreender e quem esperou não vai se arrepender, pois terá uma opção a mais na hora da compra e é um modelo que vale a pena conhecer.

Desde que decidiu entrar no mercado das SUVs, há cerca de 8 anos, investindo na ASX, a Mitsubishi tem feito várias mudanças, mas sempre mantendo o estilo esportivo do seu utilitário compacto. O design, a princípio, era bem semelhante ao do Lancer, mas com o passar dos anos o modelo foi adquirindo personalidade própria. Uma das preocupações da empresa é que o carro não tivesse apenas um visual esportivo, moderno, mas que também apresentasse um bom desempenho.

Hoje, o ASX é um SUV que conquista os consumidores não apenas pelo design arrojado, o visual sofisticado, mas também por oferecer uma boa plataforma, além de conforto, segurança e altíssima qualidade.

O Mitsubishi ASX 2019 traz mudanças importantes para esta linha, inclusive na parte estética, mas nada que saia muito fora do perfil de seu lançamento anterior, já que o modelo ganhou uma reestilização no visual e isso não faz muito tempo, então não tem sentido sair mudando tudo de novo. Mas há detalhes que chamam a atenção, por exemplo, os novos faróis xenôn que deixam o modelo muito mais bonito e também garante melhor visibilidade e isso consequentemente resulta em maior segurança para o condutor e demais ocupantes.

Na lateral, o acabamento cromado na lateral deu um ar de sofisticação, além dos frisos das janelas que combinam com o conjunto e deixam o visual mais luxuoso, ainda mais para quem optar pelo modelo na cor preta, pois neste caso o cromo tem um destaque bem maior.

Destaque também para o teto solar panorâmico, que ocupa praticamente toda parte de cima, garantindo um estilo esportivo realmente como o consumidor neste perfil gosta. As rodas diamantadas têm aro 18 polegadas e dão um novo visual ao modelo, de longe elas se destacam.

Mas a parte da mecânica não é muito diferente do que o consumidor já conhece, aliás, continuará com o mesmo motor 2.0L, que oferece até 170 cv quando abastecido com etano e 160 quando for gasolina. O torque é de 22,9 kgfm com etanol e 21,9 kgfm quando abastecido com gasolina. É bom ressaltar que como o caro pesa 1420 kg, esta não é uma relação muito boa, mas também não deixa muito a desejar. Quem é muito exigente certamente terá do que reclamar, mas em se tratando do mercado brasileiro, é uma relação que atende a grande maioria. Chega próximo de 8,35 kg/cv e isto levando em consideração a potência do motor com o veículo abastecido com etanol.

Esse modelo vai de 0 a 100 km/h em cerca de 11,9s e a velocidade máxima é de 188km/h.

A transmissão é automática, o novo Mitsubishi ASX 2019 traz o tipo CVT modo manual de 6 marchas e com isso consegue garantir uma economia maior, chegando a 10,7 km/l na estrada e se for na cidade, cai para 9,4 km/l, quando abastecido com etanol. Ainda não foi divulgado oficialmente qual é o consumo médio quando abastecido com gasolina.

A versão de entrada do ASX 2019 tem valor sugerido de R$ 102.490,00 e a versão completa que oferece tração 4×4 custa na tabela R$ 119.490,00.

O consumidor precisará analisar atentamente todas as versões e ver qual atende melhor seu perfil, mas antes é bom conferir também o interior do veículo, que recebeu um acabamento luxuoso, de alta qualidade e não falta tecnologia para auxiliar o condutor.

Por Russel

ASX 2019

ASX 2019

ASX 2019


Novo Hyundai Elantra traz mais itens de segurança e mudanças notáveis.

O novo sedan Hyundai Elantra foi feito para entrar no mercado de automóveis com tudo. Com isso, alguns modelos podem ser replicados em seus próximos lançamentos, principalmente porque o seu lançamento poderá ocorrer posteriormente no Brasil.

A primeira versão personalizada da sexta geração do Elantra já foi apresentada pela Hyundai há pouco tempo fora do país, mais especificamente nos Estados Unidos, e pelo que tudo indica o carro iniciou suas primeiras vendas lá, no início do primeiro semestre deste ano.

Quem teve o privilégio de contemplar o modelo de perto sabe que o novo sedan passou por mudanças, algumas delas bastante notáveis logo de cara, como o design da sua dianteira que é composto agora por faróis novos em formato de triângulos, embelezados por grades hexagonais menores e mais largas. Além disso, no mesmo lugar, é possível notar também o estilo dos para-choques, que dessa vez vieram em formatos mais característicos e compactos ao design da frente do carro.

Quem curte um carro mais macio e potente poderá contar com rodas de liga leve nesse modelo, já que as laterais do carro são extremamente idênticas, sendo isso um diferencial que propõe mais elegância e estilo a um sedan de classe A. Outro detalhe perceptível são as lanternas com formas de bumerangue. Esses formatos têm a ver com o espaço que a placa deixou depois de ser alocada mais abaixo do para-choque do carro.

O interior do carro também não deixa a desejar em sua modernidade, pois foi bem equipado com leveza e flexibilidade no painel, com volante 100% hidráulico, macio e com recursos novos nas ferramentas de direção. A Hyundai afirma que o recurso de multimídia virá com uma tela totalmente retrátil e equipado com botões automatizados de oito polegadas, o que pode resultar em um manuseio mais preciso, fácil de ser manipulado e com comandos mais rápidos.

O modelo Elantra da Hyundai possui também vários recursos que oferecem conforto e maior assistência na condução do veículo, tais como aviso de colisão de frente, sensor automático de fadiga e um recurso extensor que oferece assistência para permanecer na faixa, entre outros. O veículo poderá vir também com um sistema integrado que detecta pedestres na rua para evitar possíveis acidentes, avisos nas saídas dos veículos em estacionamentos e garagens, e sensores de tráfego para alertar pontos cegos, capaz de identificar e alertar a aproximação de outros veículos que estejam de lados opostos ou em outras direções.

O mercado americano de automóveis terá a liberdade de escolher entre três tipos de motores disponíveis: o SEL, o SE e o Limited com versões Atkinson 2.0 de nada mais nada menos que 149 cavalos de potência. Com a versão ECO do modelo, já é possível ter 1.4 turbo de 130 cavalos, misturando-se com uma transmissão de alta complexidade de sete marchas e duas embreagens.

Uma terceira opção seria um 1.6 com quatro cilindros mais econômico, pois ele é mantido com um turbocompressor, o qual é inteiramente ligado a dois tipos de modelos de transmissão: um manual com seis marchas e automático com sete marchas na dupla embreagem. Porém, este tipo de motorização estará disponibilizado apenas nos Estados Unidos, no modelo Elantra Sport, até o fim de 2018.

A imprensa da CAOA Brasil, empresa responsável em importar e manter o Elantra no país disse recentemente em uma nota oficial pública que ainda não há previsão de quando o veículo começará a ser comercializado em território nacional, pois tudo depende mesmo da visibilidade e da aceitação no mercado mundial. Enquanto isso, eles estariam programando a importação de um modelo chamado New Elantra, o qual seria reestilizado para ser comercializado especialmente no Brasil.

Por Daniela Almeida da Silva

Hyundai Elantra 2019

Hyundai Elantra 2019

Hyundai Elantra 2019


A Suzuki procurou unir o útil ao agradável e parece que deu certo, pois o novo Vitara consegue agregar modernidade e tecnologia, segurança e beleza, tudo na medida certa, sem exageros.

Quem pensa em comprar um SUV compacto encontra no Vitara 2019 uma ótima opção, pois a Suzuki caprichou no modelo, oferecendo três versões: 4ALL, 4YOU e a 4SPORT. Essa é uma ótima alternativa para aqueles que adoram carros esportivos, mas que não querem abrir mão do luxo e conforto. Desde sua segunda geração que esse carro está no mercado nacional e já aprendeu o gosto do consumidor brasileiro, suas necessidades e o que espera de um bom veículo.

Em 2016 é que foi lançada sua última geração, por isso vinha se formando uma grande expectativa para a chegada dessas novas versões. Uma das preocupações da Suzuki sempre foi inovar a parte de acessórios, sempre oferecendo mais, deixando o Vitara com o que há de mais moderno no mundo dos automóveis. Fabricado aqui no Brasil, esse modelo consegue ter um preço mais em conta do que se fosse importado, mesmo assim seu valor é alto, pois está no patamar que atende clientes mais exigentes.

No modelo 2019, o design mais uma vez deverá ser o grande atrativo, a Suzuki procurou unir o útil ao agradável e parece que deu certo, pois o novo Vitara consegue agregar modernidade e tecnologia, segurança e beleza, tudo na medida certa, sem exageros. O carro traz linhas robustas e o consumidor ainda tem a possibilidade de personalizá-lo de algumas formas, pois são sete tipos de texturas para atender a todos os gostos e estilos.

Na parte interna do Vitara 2019, também será possível personalizá-lo, sendo dez opções de texturas para a moldura do painel, volante, câmbio e até a saída do ar-condicionado. O novo modelo ainda conta com faróis exclusivos que deixam o visual ainda mais imponente. O estilo esportivo fica a cargo das rodas de alumínio, aro 17, com saídas de ar pelas laterais.

Com tração 4×4 e consumo otimizado, o Vitara 2019 tem tudo para ser um grande sucesso de vendas, mas como não existe carro perfeito, o consumidor precisa ficar atento aos pontos negativos, que são poucos, mas existem e estão lá. Um item que pode incomodar é a falta de conforto para os passageiros. Com um carro deste tamanho, quem olha por fora até imagina que por dentro tem espaço de sobra, mas não é bem assim. A Suzuki errou na distribuição interna dos itens e acabou prejudicando muito o seu novo modelo. Se o comprador tem como uma das principais exigências, muito espaço, vai esbarrar em um sério problema. Se for em longas viagens, aí é que essa questão incomoda mesmo, é algo que para muitos não tem problema, para outros atrapalha muito, então a dica é conferir bem, fazer alguns testes, ficar um tempo dentro do carro e imaginar como seria em viagens mais longas.

Os pontos negativos não param por aí, tem ainda a questão da falta de concessionárias pelo Brasil, pois a rede é pequena, abrange apenas algumas cidades e isso certamente é um ponto que precisa ser analisado. Os consumidores de muitas cidades precisarão se perguntar qual é a possibilidade de viajar até o município onde o Vitara 2019 está à venda. E depois para fazer as revisões? E futuramente, quando o carro estragar, ou precisar levá-lo para uma manutenção preventiva? Qual é a cidade mais próxima para levar o carro? Vale a pena esse sacrifício e todos os gastos?

O Vitara 6 4ALL custa R$ 79.590. O modelo 1.6 4ALL custa R$ 85.590. A versão 1.6 4YOU tem o valor de R$ 94.900. O 1.6 4YOU 4WD custa R$ 99.990. A versão 1.4T Boosterjet 4Sport Aut tem valor de R$ 109.490. E o modelo 1.4T Boosterjet 4Sport 4WD Aut sai por R$ 114.990.

É sem dúvida alguma um carro que tem muito a oferecer e claro que os ‘contras’, então é só analisar bem para depois não se arrepender.

Por Russel

Suzuki Vitara 2019

Suzuki Vitara 2019


O Audi SQ5 2018 tem motor potente e design robusto. Confira suas características.

O Audi SQ5 2018 é considerado um carro com detalhes luxuosos e motor potente. Ele também tem medidas exuberantes que o tornam um carro bem espaçoso e chamativo. Seu design possui muitos detalhes incríveis e ele é considerado um carro luxuoso, apesar do seu design ser robusto puxando para o lado mais agressivo. Por ter tantos detalhes maravilhosos, o Audi SQ5 2018 costuma agradar homens e mulheres. E como ele é um carro espaçoso, ele é indicado para pessoas que possuem uma família grande.

Veja agora os detalhes mais incríveis desse carro e as principais razões que tornam ele uma ótima opção de compra.

Vamos falar sobre o motor desse carro

O Audi SQ5 2018 possui motor potente e que de cara já agrada aos usuários que estão na pesquisa do melhor modelo de carro a ser comprado. Seu motor é 2.0 TFSI Turbo que a potência máxima de 252 cv e ele é movido a gasolina. Seu torque máximo é de 37,7 kgfm e ele possui transmissão automática com 7 machas. O diferencial desse carro é que ele possui tração integral em todas as suas versões e isso costuma ser bem positivo para a maioria dos usuários desse carro.

Porta-malas muito espaçoso

Outro fator bem legal desse carro é seu porta-malas que é enorme e possui 510 litros de capacidade em seu espaço. Esse tamanho aumenta se os bancos tiverem abaixado e ele vai para 610 litros. Ter um carro com um porta-malas tão espaçoso é importante por diversos fatores. Ele serve principalmente para carregar diversas bagagens ou bolsas, levar materiais de trabalho, brinquedos e principalmente não ocupar espaço na parte interna do carro.

Audi SQ5 2018 tem muitos itens de série

Os itens de série são responsáveis por dar ao carro mais funções interessantes. E por essa razão eles são importantes na decisão final de compra do carro. Veja abaixo os principais itens de série desse carro:

– Faróis com ajuste automático de altura

– Luzes de condução diurna

– Pneus 235/55 R17

– Rodas de liga leve aro 20

– Sensor de luz de chuva

– Sistema de limpador de faróis

– Indicação de controle da pressão do pneu

– Ferramentas de bordo

– Frisos decorativos pretos

– Rack do teto

– Apoio de braço dianteiro

– Rack do teto

– Apoio lombar com ajuste elétrico

– Capa do espelho retrovisor externo na cor do veículo

– Faróis com ajuste automático de altura

– Para-brisa com faixa de bloqueio solar

– Sistema Star-Stop

– Cintos de segurança para banco traseiro central

– Bluetooth

– Alto falantes

– Comando de voz

– Triângulo de segurança

– Bancos em couro sintético

– Alavanca de câmbio em couro

– Bancos conforto

– Acabamento interno em cinza prateado

Entre muitos outros.

Valor do Audi SQ5 2018

O Audi SQ5 2018 tem valor inicial de R$244.990,00, mas ele pode chegar até o valor de R$354.990,00. A mudança de valor depende de alguns fatores como sistema de blindagem e opcionais.

Pontos negativos desse carro

Os pontos negativos desse carro são:

– Ele tem a manutenção e peças com preços elevados

– Tem a rede de concessionária pequena

– Não possui um bom serviço de pós-venda

Pontos positivos desse carro

Os pontos positivos desse carro são:

– Esse carro tem bom desempenho

– Ele é muito confortável

– Ele é muito bem equipado

Capacidade do tanque de combustível satisfatória

O tanque de combustível desse carro tem capacidade de até 70 litros. Isso é um ponto positivo para quem gosta de ter o tanque cheio sem ter que precisar abastecer a todo momento.

O Audi SQ5 2018 é uma ótima opção para quem tem grana para comprá-lo. Pois além de ele ter um custo acima da média, sua manutenção costuma ser um pouco salgada. O lado bom é que ele é um carro muito completo!

Por Cristiane Amaral

Audi SQ5 2018

Audi SQ5 2018


Nova Geração do Volvo V60 será lançada no Brasil em agosto deste ano na versão Momentum T5.

Uma nova station-wagon ou simplesmente perua como nosso mercado está acostumado a classificar e comercializar entrará em cena a partir de Agosto de 2018, trata-se da nova geração do Volvo V60, derivado do sedan de sucesso S60.

Como de costume os veículos importados pela Volvo esbanjam tecnologia, segurança e espaço interno, o Volvo está trazendo, a princípio, apenas uma versão do Volvo V60, a Momentum T5, porém o diretor da marca no Brasil, sr. João Oliveira, garante que existe uma enorme possibilidade da marca também trazer a versão T8 híbrida com dois motores em segundo momento.

Por hora, o novo V60 Momentum T5 oferece um motor de 2 litros turbo com 254 cavalos de potência (na Europa é comercializada também uma versão de 310 cavalos e tração integral). O motor conta com sistema Start and Stop, a tração é dianteira e a velocidade é de 230 km/h com limitador, todo este conjunto é comandado por um câmbio de oito velocidades automático com seletor para até quatro modos de condução se o motorista assim desejar (Modo Econ, Modo Comfort, Modo Individual e, por fim, Modo Dynamic).

Tecnologia, Espaço Interno e Segurança

O novo Volvo V60 traz inúmeros recursos tecnológico, porém aquele que mais merece destaque é seu sistema de condução com características semiautônoma, o inteligente sistema tem a capacidade de não só manter a distância como também a trajetória sobre qualquer carro a frente do modelo entre 30 km/h até 130 km/h, o motorista observa tudo isto apenas segurando o volante, as acelerações e frenagens ele deixa ao encargo do sistema.

Fora isso, o modelo é recheado de sensores, tanto de estacionamento dianteiros como traseiros, alertas de colisão e mudança de faixa, leitores de placas e um útil sistema Volvo On Call ligada a uma central com assistência 24 horas por dia.

O interior, além do espaço privilegiado, também conta com um sistema de som de um total de 10 alto-falantes espalhados pelo veículo com potência de 170 watts, além do ar-condicionado dividido em duas zonas internas com sensor de humidade e sistema Clean Zone para melhora do qualidade interna do ar do veículo e uma central multimídia com tela de nove polegadas touch para entretenimento dos ocupantes.

Os mimos se estendem ao quadro de instrumentos para o motorista de 12,3 polegadas totalmente digital e bancos internos de couro sempre com ajustes elétricos.

A segurança é completada por um completo jogo de airbags laterais, frontais e de cortina internos, alertas para frenagens repentinas, sistemas de proteção para impactos laterais e proteção para coluna dos ocupantes, cintos com sistema de pré-tensionadores, possibilidade para fixação de cadeiras infantis (do tipo ISOFIX), rodas de 18 polegadas de alumínio calçadas por pneus de 235/45 e sensores de monitoramento da pressão dos pneus.

Externamente, além do estilo esportivo clássico, a nova geração do Volvo V60 conta com escapamento duplo e alumínio presente tanto no rack do teto como na moldura dos vidros na lateral do veículo enobrecendo e ressaltando todo o conjunto.

A Volvo já aceita reservas para o Volvo V60

Com a previsão de comercialização já para o mês de Agosto, a Volvo se antecipou aos seus potenciais interessados e iniciou a pré-venda da nova geração do Volvo V60 com o aceite de reservas. Isto significa que os primeiros compradores terão um desconto promocional com o modelo partindo de R$ 199.950.

Após o este período de pré-venda, a nova geração do Volvo V60 será comercializada em seu preço oficial de R$ 209.950.

Todos os detalhes deste carro de família, além de seu configurador e cadastro para as pré-reservas podem ser feitos diretamente no site da Volvo: https://www.volvocars.com/br/modelos-volvo/novos-modelos/v60.

Por C.B.

Volvo V60 2019

Volvo V60 2019


Novo Citroen C4 Cactus será lançado no Brasil no 2º semestre deste ano, trazendo muitas novidades, conforto e tecnologia.

A Citroën é uma marca de carros que sempre fez muito sucesso no Brasil. Afinal, seus modelos são sempre muitos bonitos, seguros e eficientes, satisfazendo todos os perfis de clientes. E para quem é fã, um super lançamento está sendo preparado para o segundo semestre deste ano de 2018. Estamos falando do Citroën C4 Cactus, um SUV que vai te surpreender.

O novo Citroën C4 Cactus está quase chegando ao mercado brasileiro, conforme já confirmou a própria fabricante francesa. Este lançamento está sendo produzido aqui mesmo no Brasil, na cidade de Porto Real que pertence ao estado do Rio de Janeiro.

O novo C4 Cactus foi desenvolvido e também planejado por uma eficiente equipe de profissionais que faz parte do Grupo PSA que possui atividades na América Latina.
De acordo com o que afirmou os diretores da marca, o modelo que será fabricado em terras brasileiras poderá se tornar exportação para mercados de países diversos, como a Argentina e também o Uruguai.

A Citroën é uma empresa multinacional que pretende, a partir deste lançamento do segundo semestre, aumentar suas vendas em até 45% em países que não pertençam à Europa, já que no continente Europeu a marca possui excelentes números de vendas. Dessa forma, o objetivo da marca é atingir esta meta até o ano de 2020.

Em relação ao lançamento deste ano, o novo Citroën C4 Cactus que é produzido no Brasil, as informações cedidas pelas marca, assim como suas fotos mostram que o modelo chegará para conquistar muitos admiradores.

O modelo oferecerá duas opções de motores, o motor de 1.6 THP tipo Turbo e o de motor 1.6 Flex Start/Aspirado.

O modelo está sendo produzido baseado na mesma plataforma que foi usada para produzir os outros modelos da marca, o C3, o Aircross e o Peugeot 208/2008, que por sua vez são carros com excelentes marcas de venda no país e no mercado internacional.

Os clientes da Citroën poderão ainda contar com câmbio em duas opções, sendo uma delas manual de cinco marchas e a outra, automática de 6 velocidades.

Além dessas características, o modelo deste ano chega com o tamanho um pouco maior, sendo 4,17 m de comprimento e 2,60 m entre-eixos.

Já as lanternas e os faróis possuem lâmpadas de LED. Mas em termos de recursos tecnológicos o carro também não deixa a desejar, sendo um de seus destaques o quadro de instrumentos que é digital e muito moderno. As rodas do possante são de liga leve de 17" e trazem um desenho que dão ao veículo um ar voltado para o esportivo. A suspensão foi sutilmente elevada e as rodas possuem saias para proteção. Assim, essas características fazem com que o modelo passe uma impressão de mais aventureiro.

Na parte interna do veículo não temos muitas informações. Na realidade a marca não divulgou tudo sobre o lançamento, mas diante de todas as características vistas até agora, o interior não vai ficar por menos em questão de qualidade, contando com certeza com cluster digital que nada mais é que um sistema multimídia muito moderno, o que irá proporcionar muito mais conforto aos ocupantes. Sem falar que o espaço interno também deve ser maior.

Mais informações estão sendo guardadas para que o público se surpreenda em seu lançamento.

Uma questão que muita gente se interessa é relacionada aos valores dos lançamentos. Embora ainda não se possa afirmar com certeza, a estimativa inicial é de que o seu valor saia de R$ 75 mil chegando a R$ 100 mil.

Enfim, o Novo Citroën C4 Cactus com fabricação no Brasil deve impressionar muita gente. O que resta agora é esperar o seu lançamento oficial no mercado e assim poder conferir todas as novidades.

Por Sirlene Montes

Citroen C4 Cactus 2019

Citroen C4 Cactus 2019


Novo modelo virá com novidades no visual e em seu desenvolvimento.

Como todos os outros carros que chegam ao mercado atualmente, o Voyage 2019 virá com novidades tanto em aparência quanto em desenvolvimento, ou seja, uma modernizada geral, isso devido à demanda dessas modernizações "obrigatórias" serem cada vez mais altas e o comércio estar cada vez mais exigente, também na parte de segurança.

Como seus outros modelos a Volkswagen não costuma de maneira geral diferenciá-los muito, claro que todas têm sua identidade própria, mas seguindo um mesmo padrão. Apesar do padrão ser seguido, alguns se diferenciam muito nas questões de desenvolvimento.

O sedan Volkswagen Voyage é um dos mais conhecidos da montadora alemã, isso devido à sua presença no mercado nacional desde 1981, podendo ver que mesmo com todo este tempo, suas vendas não reduziram e o certificado de qualidade continua bem alto, conhecido também por seguir a plataforma de montagem igual ao Gol também pertencente a marca Volkswagen.

Características, renovação do visual e lançamento

Como já dito, a montadora traz algumas linhas bem parecidas em seus modelos, o Voyage, por exemplo, tem ligações de inspiração com alguns carros como o Polo e o novo Jetta, seguindo também o Voyage Virtus. Mas isso não só em questões de visual exterior, a parte interior também lembra muito os outros modelos, isso é bem visto por seus compradores, não só desta versão, mas das anteriores também.

Além da igualdade, o interior do carro recebeu algumas mudanças que irá otimizar o conforto e um renovação de acessórios para a facilidade de interagir com tecnologia. O motor terá igualmente uma otimização para que se tenha um maior desenvolvimento tanto na cidade quanto na estrada.

Antes do modelo que temos hoje, havia alguns mais quadrados, porém com o tempo e suas reestilizações, hoje já podemos encontrá-lo na versão um pouco mais arredondada, que traz mesmo a ideia de modernidade, já que todos os modelos atuais seguem esse padrão já há algum tempo. Além da aparência, isso também ajuda muito na aerodinâmica do carro.

Ele já teve grandes momentos no Brasil, já chegando a receber o prêmio de "O carro do ano" devido a toda sua repercussão em território nacional.

Algumas coisas que parecem básicas, mas que chamam bastante a atenção do condutor e seus passageiros, é o novo kit de multimídia aplicado, isso ainda fica melhor quando sabe-se que pelo volante você poderá interagir com esta multimídia.

A empresa acredita que irá atrair muitos novos clientes, isso devido à surpresa dos compradores ao verem as fotos divulgadas pela própria Volkswagen, onde pode ser observada a harmonia das linhas do carro e um exemplo de novidade, sua frente, que agora traz uma grade a mais nos faróis, tudo isso contribuindo para cada vez mais vendas e inovação.

Lançamento: Ainda não se sabe ao certo onde será feita a apresentação do veículo, porém acredita-se que seja feita no Salão do Automóvel que está localizado em São Paulo, e a data estima-se que seja no final de 2018 já que o modelo é 2019.

Versões e preços

As versões abaixo são oferecidas no mercado brasileiro e todas são versão Flex (aceita os dois tipos de combustíveis):

  • 1.0 MPI City
  • 1.0 MPI Trendline
  • 1.0 MPI Comfortline
  • 1.6 MSI Trendline
  • 1.6 MSI Comfortline
  • 1.6 MSI Highline
  • 1.6 MSI Comfortline I-Motion
  • 1.6 MSI Highline I-Motion

As versões possuem uma variação de preço devido a alguns carros serem mais completos que outros, então são encontrados na versão mais barata carros pelo valor de R$ 42.628,00 já na versão mais completa R$ 60.310,00.

Ficha técnica

  • Motor – Pode ser encontrado em 1.0 e 1.6
  • Potência em cavalos – O motor 1.0 consegue 75cv usando gasolina e com etanol 82cv / No motor 1.6 são respectivamente 101 e 104cv de potência.
  • 0 a 100 km – No motor 1.0 não foi divulgado / O motor 1.6 fez um 0 a 100 de 9.9s
  • Velocidade máxima: Assim como o 0 a 100 o do motor 1.0 não foi divulgado / O motor 1.6 atingiu 192km/h
  • Tanque de combustível: 55 litros
  • Porta-malas: 480 litros
  • Lugares: 5

Por Gustavo Martins

Volks Voyage 2019


Novo modelo tem mudanças no visual e conectividade ampliada.

Nos últimos anos, um modelo de automóvel que vem conquistando cada vez o público brasileiro são as picapes. Visto que este carro é excelente para rodar pela área rural e interior, e também urbana. Com isso, muitas fabricantes de automóveis estão cada vez mais disponibilizando veículos deste tipo no mercado nacional. E o último exemplar de picape a chegar ao país é a RAM 2500 2018. Este carro chega com muitas novidades e atende a todos os requisitos para estar na lista dos mais vendidos. Confira agora um pouco mais sobre a RAM 2500.

Informações iniciais sobre a chegada da RAM 2500 edição 2018 no mercado nacional

A Fiat Chrysler Automobiles, conhecida mundialmente pela marca FCA, é a fabricante deste veículo. A marca que nasceu depois da fusão da Fiat e Chrysler, ao que tudo indica, vai colocar somente uma versão da RAM 2018 no mercado. Pois, as informações já veiculadas sobre este carro não falam nenhum outro dado sobre os demais modelos.

Por se tratar de um veículo grande e muito resistente, alguns rumores dão conta que a RAM 2500 deve chegar ao mercado com um preço acima de R$ 200.000,00. Obviamente, o valor final do carro pode variar dependo do que o consumidor resolver incluir ou até tirar desta picape. Ainda não se tem um dia ou mês definido para o começo das vendas em território nacional.

O visual repaginado e moderno da RAM 2500

As fabricantes de picapes, em seus últimos lançamentos, foram aprimorando o visual destes veículos com a intenção de deixá-los mais bonitos e também com um design que mescla entre o sofisticado e o esportivo. No caso da RAM 2500 2018, a fabricante ítalo-americana resolveu remodelar o para-choque do veículo. Agora a parte da frente conta com um desenho maior e mais imponente. Além disso, no capô se tem um novo tipo de grade no qual se tem um letreiro RAM. Os faróis desta picape são em LED, facilitando para os motoristas no caso de direção noturna.

Na parte de trás, a caçamba conta com estribos laterais, que ajudam na hora de transportar diferentes cargas. Já na parte interna, o que destaca na RAM 2500 são os recursos tecnológicos. O painel conta pela primeira vez com uma tela sensível ao toque de 8,4 polegadas. O carro é capaz de rodar sistemas como Apple Car Play e Google Android Auto, com softwares desses o motorista pode ter acesso a diferentes aplicativos pelo automóvel. O interior do carro é todo de couro e os bancos podem ganhar diferentes ângulos de inclinação, se o motorista precisar levar cargas dentro da cabine, esse fato ajuda e muito. O volante também está maior e com diferentes funções, o motorista tem ainda mais controles e comandos acionados graças ao volante.

Além disso, neste veículo tem seis airbags, ar-condicionado na categoria dual zone, sistema de som com nove alto-falantes Está picape vai poder ser encontrada em diferentes cores no mercado como: vermelho, branco, preto, prata, cinza steel e cinza granite. Todas essas tonalidades são metálicas. O interessado no veículo pode escolher entre as cores preta ou caramelo para o interior do carro.

Recursos disponíveis na nova picape da Fiat Chrysler Automobiles

A picape RAM 2500 edição 2018 conta com uma série de recursos para ajudar cada vez mais os condutores. Confira a lista dos recursos disponíveis neste carro:

– sensores para estacionar tanto traseiro quanto dianteiro;

– ajuda para fazer o controle de estabilidade;

– monitoramento eletrônico e outros.

Informações acerca do motor e desempenho da RAM 2500

Segundo o que foi divulgado pela fabricante, este carro conta com 330 cavalos. Seis cilindros e câmbio automático oito marchas. Além disso, obviamente a tração é 4×4. Não se tem ainda informações sobre o desempenho médio e as possibilidades para combustíveis usados para este veículo. Para mais informações acesse: http://mundofca.com.

Por Isabela Castro

RAM 2500 2018


Novo modelo traz uma série de novidades e mudanças que visam agradar os compradores.

O novo Chevrolet Prisma 2019 tem a difícil missão de superar os fortes concorrentes e para isto traz para o consumidor brasileiro uma série de novidades e várias mudanças para tentar seduzir o comprador. Também chamado de Onix Sedan, o modelo tinha em sua primeira geração a plataforma do Celta e o visual era bem semelhante ao Vectra, inclusive isto foi confirmado pelo próprio presidente da empresa no Brasil. Mas a Chevrolet resolveu deixar o Celta de fora dos seus planos e com isso o Prisma passou a usar a plataforma do Onix.

A intenção da marca era deixar o modelo com um visual mais agressivo, um motor mais potente e, com isso, conseguiu agradar o público. Como as outras marcas estão oferecendo modelos avançados, a Chevrolet viu que usando a plataforma do Onix, daria ao Prisma novo fôlego e de fato, foi isso que aconteceu. E ao adotar esta nova base, o Prisma passou a contar com um câmbio automático de 6 marchas e a montadora divulgou logo que esta configuração ficava à frente da concorrência, sendo que ainda tem o opcional do câmbio automático, o que oferece maior controle do veículo e o motorista tem a sensação que o controle do carro fica muito mais fácil, o que de fato é verdade.

Em 2015, o Prisma ficou entre os sedans compactos mais vendidos e nos anos seguintes a Chevrolet continuou investindo para manter o modelo sempre no topo, só que a concorrência resolveu investir pesado, por isso a versão 2019 traz uma série de vantagens para o consumidor. Para o Prisma 2019 espera-se muita tecnologia, principalmente pelo fato da empresa confirmar alto investimento para o desenvolvimento de carros na China, em uma importante parceria com a SAIC – Shanghai Automotive Industry Corporation, ou seja, será um modelo mais voltado para o mercado emergente, garantindo bom preço e muita inovação.

A meta da Chevrolet é audaciosa, quer vender 2 milhões de unidades em apenas um ano. Pode parecer um número difícil de ser alcançado, mas especialistas acreditam que se o novo Prisma chegar com preço abaixo da média, conseguirá este feito, inclusive pelo fato de que seria um carro mais em conta e com um motor mais eficiente, tornando o automóvel mais econômico sem perder no desempenho. Isto seria possível graças ao bloco 1.0 turbo, deixando o Prisma 2019 mais moderno e podendo concorrer de igual com os principais rivais, entre eles o Hyundai HB20S, que já está oferecendo motores turbo.

As novidades do novo Prisma 2019 não param por aí, elas chegaram também no acabamento interno, que já foi alvo de muitas reclamações no passado. A Chevrolet finalmente resolveu atender aos muitos pedidos e garantir maior conforto aos ocupantes, isto será percebido imediatamente, principalmente por quem já teve ou ainda tem um Prisma.

A ficha técnica do novo Prisma é muito esperada justamente por causa destas melhorias que a empresa vem preparando, a expectativa do mercado é grande e o modelo tem tudo para ser um grande sucesso. Atualmente, o mercado nacional conta com as seguintes versões:

  • 1.0 Eco Joy SPE/4
  • 1.4 Eco LT SPE/4
  • 1.4 Eco LTZ SPE/4
  • 1.4 Eco LT SPE/4 – automático
  • 1.4 Eco LTZ SPE/4 – automático

É possível comprar um Prisma hoje, na versão básica, por R$ 45.790,00 e a versão completa sai por R$ 67.050,00 já com câmbio automático. Esses valores são compatíveis com os modelos da concorrência, mas sempre que uma nova versão chega ao mercado, o valor sobe por causa das novidades e melhorias, mas se isso acontecer, a Chevrolet pode não conseguir atingir a meta de vendas para este ano.

Será preciso esperar para conferir qual será a decisão da empresa, se ela conseguirá segurar os preços, ou se resolver subir os valores, para quanto irá o preço do Prisma 2019.

Por Russel

Chevrolet Prisma 2019

Chevrolet Prisma 2019


Oferecer conforto, segurança, economia, beleza e potência, é tudo que a Chevrolet espera oferecer com o novo Onix 2019.

O novo Chevrolet Onix 2019 tem tudo para conquistar o mercado com suas muitas novidades, características que vão de encontro ao que o consumidor está procurando, mas a dúvida maior é se o preço conseguirá ser competitivo, pois a concorrência vem lançando bons veículos com valores não tão altos.

O Onix é um modelo compacto e deverá se firmar nesta linha porque a Chevrolet descobriu aí, uma característica muito procurada pelo consumidor brasileiro, que tem corrido dos carros grandes, que gastam muito combustível. Mesmo quem tem família grande, vem se adequando a esta nova realidade, mas o Onix tem bom espaço interno, oferece um porta-malas generoso e boa potência nas estradas.

Oferecer conforto, segurança, economia, beleza e potência, é tudo que a Chevrolet espera oferecer com o novo Onix 2019, sem contar que o modelo é um dos melhores no que diz respeito ao custo x benefício.

Entre as possíveis características do Onix 2019, estão o velocímetro com display digital, que é uma tendência entre os novos modelos, motor atualizado para oferecer maior potência, maior conforto aos passageiros e a central multimídia My Link de 7" sensível ao toque com novas ferramentas. A grande preocupação da Chevrolet é que o Onix vem mantendo o topo das vendas e se mudar muito pode acabar prejudicando, isto vale até mesmo para as melhorias, pois não existe mágica, se um carro recebe novos opcionais, melhor motor e acabamento, consequentemente ele custará mais e isto pode afastar o consumidor. Mas se lançar o Onix sem grandes melhorias, pode acabar atrapalhando o sucesso do carro, a Chevrolet precisará encontrar o meio termo.

Um grupo de profissionais ainda vem trabalhando pelo sucesso da versão esportiva Effect, com saias laterais, adesivos na carroceria, rodas de 15" em alumínio e muitos outros detalhes. As outras versões também ganham novidades, sendo que os modelos LT, LTZ e Activ terão luz de neblina será oferecido também na cor 'Azul Imperial Blue'. A logo foi parar no centro da tampa traseira, o mesmo que aconteceu com a S10.

O motor 1.4 8v tem potência de 106 cv e 13,9 kgfm com etanol e 98 cv e 13 kgfm quando abastecido com gasolina. A transmissão automática e também a manual é de seis marchas e para as versões LT e Joy, o propulsor 1.0 de quatro cilindros para deixar o motor mais potente.

O modelo LT traz calota na versão 1.4 e o Effect e Activ passam a contar com rodas pintadas em preto, o que dará um diferencial no visual. As lâmpadas 'blue vision' está presente no LTZ, Effect e também no Activ. O design ficou mais clean, com linhas que dão um toque especial no modelo, com traços leves, mas que deixam o Onix um pouco mais agressivo.

Por dentro, a qualidade do material empregado é a mesma, o que pode acabar gerando novas críticas, já que as versões anteriores tinham isto como um grande defeito, mas a tonalidade da iluminação indireta mudou um pouco e se espalha por vários comandos. O espaço aumentou muito pouco, porém os passageiros poderão sentir a diferença, principalmente quando for uma viagem mais longa.

Mas as novidades que mais chamarão a atenção dos consumidores são em relação aos itens de série, por exemplo, o 1.0 LT vem com cinto traseiro central de 3 pontos, o computador de bordo tem funções que ajudam a acompanhar o consumo médio, os espelhos retrovisores têm ajuste elétrico, bancos com detalhes de couros e muito mais.

Confira os preços e já vai planejando qual será sua escolha:

  • LT 1.0: R$ 48.150,00
  • LT 1.4: R$ 54.390,00
  • Effect: R$ 57.590,00
  • LTZ manual: R$ 58.990,00
  • LTZ automático: R$ 64.450,00
  • Active manual: R$ 62.490,00
  • Active automático: R$ 67.890,00
  • Advantage: R$ 54.890,00

Por Russel

Onix 2019

Onix 2019


A nova geração 2019 do HB20 deverá trazer muitas mudanças, a começar pelo visual inovador e com uma tendência mais sofisticada e luxuosa.

Para quem é fã declarado da marca Hyundai e principalmente de um dos seus maiores sucessos de vendas no Brasil, o HB20, então vai gostar desta grande novidade.

A montadora já anunciou oficialmente que já trabalha no que vai ser a nova geração 2019 do novo modelo que, além de ser considerado um dos carros chefes da marca, ele é um líder de preferência do público brasileiro na categoria dos hacthes importados.

Sem dúvida, o carro por seu design, desempenho e economia já foi considerado um dos mais vendidos no Brasil e seu sucesso não aconteceu por acaso. A marca Hyundai foi uma das patrocinadoras diretas da Copa do Mundo em 2014 no Brasil e por isso, era muito comum ver vários modelos da marca desfilando nas capitais brasileiras. Daí o seu grande sucesso a partir de lá.

Sucesso à parte, o fato é que a marca resolveu inovar ao longo de todos estes anos e cada vez mais, a cada ano o HB20 foi sendo aperfeiçoado. Por isto, a nova geração 2019 deverá trazer muitas mudanças, a começar pelo visual inovador e com uma tendência mais sofisticada e luxuosa.

Para quem já viu as fotos por aí em alguns sites especializados, o design é mais requintado e lembra muito mais os modelos de luxo da marca.

Feito para concorrer com alguns modelos mais tradicionais da categoria dos hatches, o HB20 chegou também ao mercado em algumas versões do tipo Sedan, por isto, o seu grande sucesso.

Para quem acompanha o carro ao longo do tempo, vai notar que a Hyundai não vai economizar em novos recursos e, portanto, os especialistas já falam em um novo conceito para este veículo.

Apesar das mudanças anunciadas, uma grande parte dos sites questiona realmente se haverá uma renovação de estio, visto que a montadora já fez esta renovação em 2015.

Para começar, a expectativa é que não haja uma mudança significativa principalmente no preço do novo modelo. Portanto, é esperado que o mesmo fique algo em torno de R$ 40.000,00 para a versão hatch e de R$ 63.000,00 para o modelo Sedan.

Por enquanto, a própria montadora faz um pouco de mistério em torno do lançamento 2019.

O que se sabe é que o modelo virá em três versões de motorização: a 1.0 Flex, 1.0 Flex turbo e 1.6 do tipo Flex.

Para as versões 1.0, o veículo vira equipado com transmissão do tipo manual com câmbio de 5 e 6 marchas, respectivamente.

Para a versão 1.6, serão disponibilizadas duas versões: a com câmbio manual de 6 marchas ou automático também com seis velocidades.

Em termos de potência, o HB 20 2019 deverá apresentar uma potência entre 75 e quase 122 cv para quem optar pela gasolina e de 80 a 130 cv para os motoristas que optarem pelo uso do etanol como combustível.

Diante de tantas opções, o consumidor brasileiro vai poder escolher também qual a versão que mais lhe agrada não somente pelo bolso, mas também pela configuração do novo modelo que mais se adequar ao seu estilo e às suas necessidades.

Com uma produção nacional, o novo HB20 2019 terá também uma boa capacidade de levar muitas coisas em seu amplo porta-malas de 300 litros.

Portanto, quem está pensando em comprar o seu primeiro modelo e quiser esperar um pouquinho mais para que a nova versão possa chegar às concessionárias de todo o Brasil, então é bom deixar mais para o final do ano.

Se você já tem um e quer trocar pelo modelo 2019, deve então já ir reservando o seu com o vendedor da concessionária mais próxima da sua casa.

Por Emmanoel Gomes

Hyundai HB20 2019


Novo Golf traz mudanças em seu visual e está mais moderno.

Depois de passar por várias gerações ao longo destes anos, a nova versão 2019 de um dos sucessos de vendas da Volkswagen, o Golf chega à sua nova versão 2019 com um visual totalmente repaginado e bem mais moderno para atender a uma grande quantidade de consumidores que buscam beleza e potência em um mesmo carro.

O mais famoso hatch do mercado deveria ter chegado às concessionárias de todo o país desde o mês passado, mas um atraso da montadora fez com que só agora o a nova versão esteja disponível para o deleite de seus milhares de usuários.

Para o público que busca um carro com um estilo mais esportivo e, portanto, com mais potência, vai gostar da nova versão que também não dispensa nem o luxo e a sofisticação.

Quais as mudanças no novo Golf 2019?

Na nova versão 2019, o visual, do novo Golf já mostra grandes novidades.

Para começar, o novo modelo apresenta uma nova versão de seu conjunto de itens dianteiros. Todos os frisos são de material cromado, inclusive na grande tela da frente.

Os para-choques ganharam um novo design. Os faróis de neblina foram concebidos com um novo estilo.

As rodas de liga leve foram adotadas para anova versão e as lanternas traseiras também foram modificadas para um novo visual que inclui uma versão mais moderna, leve sem deixar uma certa agressividade de lado.

As mudanças podem ser notadas inclusive em algum detalhes como a saída de escapamento que recebeu também um detalhes cromado.

Quais as novidades no interior do novo veículo?

Não é só os itens externos que mudaram. Para quem é um bom observador, o interior do novo Golf é um verdadeiro show de novidades.

Para começar, novos tipos de tecidos mais leves e com detalhes mais sofisticados no acabamento foram utilizados.

Mas realmente o que vai chamar a atenção dos consumidores é a utilização de um novo painel, totalmente digital e que pode ser configurado pelo proprietário do carro de acordo com as suas preferências. Tudo isso em uma exclusiva tela de 12,3 polegadas.

Além disso, o novo sistema multimídia Discover Pro com tela de 9,2 polegadas vai encantar a todos os fãs da marca.

Quem pensa que a montadora esqueceu do Discover Media de 8 polegadas e do sistema de rádio de 6,5 polegadas, não se preocupe. Eles estarão disponíveis em algumas versões do veículo também para o Brasil.

Motorização e câmbio do novo Golf 2019

Com a nova versão do Golf, a Volkswagen dá o primeiro passo rumo a uma posição de liderança nas vendas de veículos desta categoria até o ano de 2020.

Portanto, a marca fez questão de não economizar nas novas configurações dos motores para o novo modelo.

Para o Golf 2019, foram mantidos o motor EA211 1.0 TSI com potência de 116 cavalos para quem usa gasolina e com 128 cavalos caso o motorista opte pelo etanol.

A outra versão para o motor é o 1.4 TSI Flex com potência de 150 cavalos tanto para gasolina quanto para o etanol

Estes dois modelos acima serão comercializados com o câmbio do tipo Tiptronic de seis marchas.

Mas para quem realmente busca velocidade, estará também disponível a versão GTI com um motor do tipo 2.0 TSI com potência de 220 cavalos para ambos os combustíveis também.

Esta versão mais potente possui transmissão automática com seis ou sete marchas, vai depender do gosto do consumidor.

Se você ainda não viu o novo Golf 2019, então corra e vá a uma concessionária mais próxima de sua casa e veja o que a Volkswagen reservou para quem é fã incondicional da marca.

Por Emmanoel Gomes

Volkswagen Golf 2019


A nova geração do Classe A traz muito estilo e modernidade no design.

O Mercedes-Benz Classe A é um carro que vem sobrevivendo à passagem do tempo, desde sua primeira versão comercializada em 1990, de lá pra cá, a Mercedes revisou o público-alvo inicial do carro e ganhou espaço no mercado dos hatches.

Com um visual mais esportivo, linhas arrojadas, o novo Mercedes-Benz Classe A 2019 apresentado em Genebra traz em sua forma o DNA da marca: estilo e modernidade no design. O novo Classe A conta com 64 tipos de iluminação interna, saídas circulares de ar, painel disposto de forma linear e acabamentos que dão ao modelo o ar Premium já conhecido pelos carros da Mercedes, o modelo hatch chega em duas versões: o Classe A 200 1.6 Turbo FlexFuel e o Classe A 250 2.0 Turbo Sport.

Confira abaixo as características do Novo Mercedes-Benz Classe A

Novo Mercedes-Benz Classe A 200 1.6 Turbo FlexFuel

MOTOR: 1.6

VELOCIDADE MÁXIMA: 224 Km/h

POTÊNCIA: 156 cv

TORQUE: 25,5 kgfm

COMPRIMENTO: 4299 mm

LARGURA: 1780 mm

ALTURA: 1434 mm

PESO: 1370 kg

DIREÇÃO: Elétrica

CAPACIDADE TANQUE: 50 L

CAPACIDADE PORTA MALAS: 341 L

DISTÂNCIA ENTRE EIXOS: 2699 mm

FREIOS: 4 freios à disco

Novo Mercedes-Benz Classe A 250 2.0 Turbo Sport

MOTOR: 2.0

VELOCIDADE MÁXIMA: 240 Km/h

POTÊNCIA: 211 cv

TORQUE: 35,7 kgfm

COMPRIMENTO: 4299 mm

LARGURA: 2022 mm

ALTURA: 1438 mm

PESO: 1435 kg

DIREÇÃO: Elétrica

CAPACIDADE TANQUE: 56 L

CAPACIDADE PORTA MALAS: 341 L

DISTÂNCIA ENTRE EIXOS: 2699 mm

FREIOS: 4 freios a disco

O Classe A 250 protagonizará o evento que ocorrerá no Salão de São Paulo no início de novembro e segundo estimativas o modelo já estará disponível para vendas no mesmo período. Já o Classe A 200 deve chegar ao Brasil somente no primeiro trimestre de 2019.

O interior de ambas as versões hatch possuem bancos em couro trazendo mais requinte para o carro, além de conforto e praticidade para o motorista.

A Mercedes também anunciou a chegada do modelo sedan para o Classe A que será comercializado inicialmente na China, a partir do segundo semestre deste ano e com previsão de chegada ao Brasil somente para o próximo ano quando o carro poderá competir diretamente com o Audi A3 Sedan, uma vez que o Classe A em suas versões anteriores não teve muito sucesso no mercado brasileiro. A Mercedes ainda discute se a fabricação do modelo acontecerá em Iracemápolis em São Paulo ou na fábrica da Nissan situada em Aguascalientes, no México. Confira algumas especificações do modelo que será vendido na China:

MOTOR: 1.3

DISTÂNCIA ENTRE EIXOS: 2789 mm

LARGURA: 1800 mm

COMPRIMENTO: 4609 mm

ALTURA: 1796 mm

CAPACIDADE PORTA MALAS: 420 L

POTÊNCIA: 136/163 cv

O modelo sedan também conta com alta tecnologia em sua central de multimídia com tela de 12,3 polegadas, rodas com aros de 16 ou 19 polegadas e saídas de ar, o sistema MBUX Mercedes-Benz User Experience com painéis digitais que são comandados tanto por toque quanto pela voz, de acordo com a versão do carro. Outro destaque do lançamento da Mercedes é o alerta de ponto cego capaz de reconhecer pedestres e ciclistas e será vendido como pacote adicional.

PREÇO

As versões hatch do Classe já possuem preços sugeridos para venda, sendo a versão Classe A 200 1.6 Turbo FlexFuel de R$ 149.900,00 e o Classe A 250 2.0 Turbo Sport R$ 204.900,00. Já o modelo sedan ainda não tem preços definidos para comercialização nem mesmo na China e há de se esperar quais especificações a montadora trará de fato para o carro que será vendido no Brasil.

Por Bruna Luiz de Oliveira

Mercedes-Benz Classe A 2019

Mercedes-Benz Classe A 2019


Um dos detalhes incríveis desse carro é seu visual externo, que possui detalhes importantes e tornam esse carro ainda mais perfeito.

O JAC T40 2019 promete deixar seu nome registrado no mercado automobilístico com uma ótima reputação. A marca fez algumas alterações nesse modelo justamente para tirar a má impressão que a marca deixou no seu lançamento passado. A boa notícia é que esse modelo vem com tudo para brigar com sua concorrência, e já posso adiantar que capacidade para isso: o JAC T40 2019. Abaixo vamos falar um pouco mais sobre os principais detalhes desse carro e informações gerais.

Carro com design moderno

Um dos detalhes incríveis desse carro é seu visual externo, que possui detalhes importantes e tornam esse carro ainda mais perfeito. Lanternas de neblina, design moderno com acabamento diferenciado, que tornam sua aparência aventureira e esportiva. E com esse estilo, esse carro tem tudo para conquistar muitos consumidores. A marca disponibiliza 6 opções de cores incríveis que são:

– Marrom Dolomita

– Branco Nevada

– Vermelho Rubi

– Preto Quasar

– Prata Imperial

– Laranja Terracota

Falando da parte interna do JAC T40 2019

A parte interna também foi bem caprichada e projetada para dar muito conforto a todos os usuários desse carro. Ele possui muitos itens modernos e que vão encantar a todos os usuários. Veja abaixo alguns dos itens que podem ser vistos na parte interna desse carro:

– Computador de bordo

– Vidros elétricos

– Entrada USB

– Câmera de ré

– Volante revestido em couro

– Bluetooth

– Entre outros

Conheça os itens de série desse carro

Os itens de série do JAC T40 2019 são modernos e ajudam a compor o estilo desse carro. A marca, pensando na análise exigente de seus futuros usuários, decidiu colocar ótimos itens que ajudariam a melhorar a potência, conforto e segurança do carro. Veja abaixo alguns desses itens:

– Monitoramento de pressão de pneus

– Ar-condicionado analógico

– Assistente de partida em rampa

– Controle de estabilidade e tração

– Vidros elétricos

– Sensores de estacionamento traseiro

– Faróis com regulagem de altura

– Lâmpadas Halógenas

– Travas elétricas

– Alarme antifurto

– Barra de proteção lateral nas portas

– Imobilizador

– Sensor de estacionamento

– Cinzeiro Vip

– Banco do motorista com ajuste de altura

– Isofix

– Kit multimídia com tela de 8 polegadas

– Rack de teto

– Iluminação no painel de instrumentos

– Encosto de cabeça para todos os ocupantes do carro

– Limpador traseiro

– Luzes de conversão estática

– Acendedor de cigarros

– Entre outros

Carro espaçoso e com porta-malas grande

Outro ponto positivo do JAC T40 2019 é que ele é muito espaçoso e permite que todos os ocupantes fiquem acomodados confortavelmente. Ele tem capacidade para 5 ocupantes e, por isso, pode ser um considerado um carro de família, seus bancos são revestidos de tecidos especial. Seu porta-malas é muito espaçoso e possui 450 litros que é serve para guardar muitas coisas como: Malas de viagem, sacolas de mercado, brinquedos e materiais de trabalho e muitas outras coisas.

Valor da versão de entra desse carro

A versão de entrada desse carro custa R$57.990,00, esse valor está muito abaixo do esperado e isso é muito bom. Pois o JAC T40 2019 possui muitas funções modernas e detalhes que poderiam o tornar mais caro. Então se você está interessado em comprar esse carro, esse é mais um motivo para concluir a compra.

Detalhes sobre o motor

O motor desse carro é o 1.5 VVT Jet FLEX que consegue fazer a potência máxima de 125 cv. Já o seu rpm máximo e de 4.000. Ele é um carro muito potente e econômico, o que torna ele ainda mais incrível do que eu imaginava.

Essas são as principais informações do JAC T40 2019!

Por Cristiane Amaral

LAC T40 2019

LAC T40 2019


As primeiras fotos liberadas do novo modelo agradam muito pela imponência, luxo e uma certa agressividade sob uma plataforma mais clássica dos modelos sedans.

Uma das grandes novidades da Fiat para este ano de 2018 e que já vem sendo anunciada desde o final do ano de 2017 foi a saída do mercado de um dos seus maiores sucessos de vendas, o sedan Siena e, por conseguinte, o Grand Siena.

A montadora aporta definitivamente numa mudança total de sua plataforma de fabricação de seus modelos nacionais com o objetivo de oferecer mais segurança e tecnologia para os consumidores brasileiros.

As mudanças na sua plataforma de fabricação visam tão somente a aproveitar a mesma estrutura utilizada para a fabricação de um seus mais novos utilitários, o Fiat Toro que a marca tenta ainda emplacar no mercado brasileiro a todo custo.

A saída do Grand Siena do mercado brasileiro ocorre num momento em que os conceitos de segurança e tecnologia veicular passam por um processo de renovação.

Este processo já está sendo implantado pela Fiat em outros países, como exemplo temos a nossa vizinha Argentina. Aliás, é de lá que vem o novo modelo que a partir de 2018 deverá substituir a marca Siena.

Estamos falando então do novo Fiat Cronos, cujo projeto inicial veio de uma dos sucessos de vendas somente em terras argentinas, o Fiat Argos.

Mantido ainda sob forte sigilo, o novo Cronos deverá herdar o design e o desenho do Argos argentino e chegará ao mercado num estilo Sedan de luxo, o que lembra o Grand Siena.

Há quem arrisque a dizer que o novo Cronos é uma versão mais sofisticada do antigo sedan brasileiro feito na plataforma do Toro.

Tudo isso pode render ao novo modelo um ar de maior robustez e sofisticação redesenhado com um estilo bem mais atual e muito mais elegante.

As primeiras fotos liberadas do novo modelo agradam muito pela imponência, luxo e uma certa agressividade sob uma plataforma mais clássica dos modelos sedans.

As poucas informações que se sabem sobre o novo modelo (isto a Fiat parece que faz questão de esconder até o momento!), dão conta de que o novo modelo deverá chegar em breve ao mercado brasileiro com os motores do tipo Firefly 1.8 com torque EVO.

Para quem gosta de espaço interno, isso deverá ser o principal objetivo da Fiat com o novo modelo. O novo Cronos deverá ter um porta-malas com mais de 500 litros de capacidade.

Uma das propostas da montadora italiana diz respeito ao item segurança. Para isso, as informações que se sabe até agora são de que o novo Cronos deverá ter vários itens como cinto de três pontas auto-retratável para todos os ocupantes, direção elétrica progressiva, sistema Start Stop, travas elétricas, volante com ajuste de altura regulável, comandos de rádio e telefone no volante, dentre outros.

Além da segurança, o conforto e a dirigibilidade prometem ser um dos diferenciais do novo modelo. Para isso, o novo Cronos deverá trazer como atrativos internos alguns itens como ar condicionado, bluetooth, câmera de ré, entradas USB, Kit multimídia, sistema de reconhecimento de voz, isofix, sensor de estacionamento traseiro e muito mais.

O lançamento do novo Cronos ainda não tem uma data definida no Brasil. Além disso, como se trata de um novo projeto para a marca, a Fiat faz questão de esconder todos os detalhes que poderiam deixar de surpreender o consumidor brasileiro.

Dentre estes detalhes, um dos mais importantes é o preço. Por se tratar de um modelo Sedan que ira substituir o Siena anterior, talvez o preço seja um pouco equivalente. Entretanto, por se tratar de um veículo que incorpora novos conceitos e um novo design, é esperado que o preço seja um pouco mais elevado.

Por Emmanoel Gomes

Fiat Cronos 2018


Modelo é uma versão sedan do já conhecido Polo e conta com novidades.

O novo Volkswagen Virtus 2018 foi apresentado oficialmente e chega ao mercado brasileiro como uma das grandes apostas da montadora alemã. Trata-se da versão sedan do já conhecido Polo, que deve chegar ao mercado brasileiro para concorrer diretamente com os rivais Honda City, Prisma, além do Fiat Cronos e o Toyota Yaris Sedan. O Virtus vem equipado com a tela Active Info Display de 10,25 polegadas, sendo essa uma das novidades no interior.

O Virtus possui muitas semelhanças com o Polo, haja vista o lançamento da Volkswagen ter sido desenvolvido sob a mesma plataforma do hatch: MBQ-A0. A utilização dessa plataforma permite com que muitos componentes do Polo possam ser usados no Virtus 2018. Um dos exemplos está na ficha técnica, pois o mais novo sedan da Volkswagen conta com a mesma suspensão, motores, direção e câmbio do Polo.

No total 3 versões estão disponíveis: 1.6 MSI, 1.0 Comfortline e 1.0 Highline. A versão de entrada, 1.6 MSI, como o próprio nome já indica, vem equipada com o motor 1.6 aspirado de 4 cilindros e capaz de entregar 117 cavalos, sendo que o câmbio é sempre manual de cinco marchas. As outras duas versões são equipadas com o motor 1.0 turbo de 3 cilindros e capaz de entregar 128 cv. Neste caso, o câmbio é sempre automático de 6 velocidades.

E quando o assunto é o visual do novo Virtus 2018, saiba que a dianteira é a mesma encontrada no Polo, com destaque para a mudança que o Polo sofreu na parte inferior visando o mercado sul-americano, pois também está presente no Virtus 2018. A traseira se destaca pela nova identidade da Volkswagen, que é mais prolongada, possui lanternas mais finas com lentes retangulares e bipartidas.

Preços

Confira abaixo a tabela de preços sugeridos das três versões do novo Virtus 2018:

· Volkswagen Virtus 1.6: R$ 59.990

· Volkswagen Virtus Comfortline 1.0: R$ 73.490

· Volkswagen Virtus Highline 1.0: R$ 79.990

Itens de Série

A versão de entrada, Virtus 1.6, vem de fábrica com os seguintes itens inclusos: airbags laterais, ar-condicionado, banco do motorista com funcionalidade para ajuste de altura, direção elétrica, computador de bordo, airbag duplo, sistema Isofix para fixação de cadeiras infantis, vidros traseiros e dianteiros elétricos, alertas de faróis, freios ABS com EDB e controle de tração, indicador de mudança de marcha, banco traseiro rebatível, travamento central elétrico, rádio Media Plus (equipado com SD/USB/Auxiliar/Bluetooth), dentre outros itens.

A próxima versão no posicionamento é o Virtus Comfortline que além dos itens da versão de entrada ainda adiciona: USB no banco traseiro, luzes de alerta em frenagem, vidros dianteiros one touch, faróis de neblina com função curva, difusores de ar traseiros, banco traseiro bipartido, lanternas traseiras escurecidas, freios a disco nas quatro rodas, dentre outros itens.

A versão mais equipada é denominada Virtus Highline e além dos itens das versões anteriores ainda conta com: ar-condicionado automático, luzes de cortesia dianteiras e traseiras, volante com a tecnologia paddle shifts, porta-luvas refrigerado, controle de cruzeiro, entrada e partida sem chave, LEDs diurnos, dentre outros itens.

Consumo e Ficha Técnica

Em relação ao consumo médio do novo Volkswagen Virtus 2018, os resultados apresentados, quando na cidade, foram os seguintes: 8,2 km/l quando abastecido com etanol e 11,9 km/l quando abastecido com gasolina, para o motor 1.6; além de 7,8 km/l(etanol) e 11,2 km/l (gasolina), no caso do motor 1.0. Já quando está na estrada, o consumo do Virtus 2018 passa a ser: 9,5 km/l (com etanol) e 13,8 km/l (com gasolina), para a versão com moto 1.6; e 10,2 km/l (etanol) e 14,6 km/l (gasolina) para as versões equipadas com o motor 1.0.

Para conferir a ficha técnica completa do Virtus 2018 basta acessar o site oficial da Volkswagen através do link www.vw.com.br.

Por Bruno Henrique

Volkswagen Virtus 2018

Volkswagen Virtus 2018


Novo modelo conta com 7 versões e muitas novidades.

A Fiat é uma das marcas mais consagradas do mundo automobilístico. A montadora italiana se consagrou, sobretudo, em fabricar modelos mais populares e usados para uso diário. E um modelo que se enquadra bem na filosofia da empresa é o Argo. Aliás, a Fiat acaba de lançar o Fiat Argo 2018 e ele traz algumas novidades que podem interessar as pessoas que estão pesquisando sobre os novos automóveis que vão estar disponíveis no mercado neste ano. Conheça um pouco mais sobre este modelo.

O Fiat Argo 2018 vai contar com 7 novas versões

A Fiat inovou e lançou novos 7 modelos do Argo de uma única vez. A grande diferença entre os modelos é a questão da potência do motor e alguns itens que vêm inseridos desde a fábrica.

Veja agora todos os modelos da ordem dos com mais potência para os com menor potência:

Fiat Argo HGT 1.8 AT6

Fiat Argo HGT 1.8

Fiat Argo Precision 1.8 AT6

Fiat Argo Precision 1.8

Fiat Argo Drive 1.3 GSR

Fiat Argo Drive 1.3

Fiat Argo Drive 1.0

Nova aparência para a versão 2018

O Argo ganhou um novo desenho e está com um estilo mais despojado e esportivo e esse fato se deve a alguns motivos.

Parte da frente: o carro agora conta com faróis duplos na parte da frente e que também estão maiores no comprimento. Além disso, estão presentes nestes faróis lâmpadas de diferentes intensidades de iluminação. A grande vem com um desenho novo que se assemelha muito a escamas de peixes e o para-choque também ganhou o mesmo desenho da grade frontal. Todas as versões contam com rodas de liga leve aro 17 polegadas.

Parte de trás: todas as versões desenvolvidas para 2018 contam com um bagageiro maior. As lanternas dianteiras também foram reformuladas e a barra horizontal da parte de trás foi reconstituída com um material mais resistente e ela também foi rebaixada.

Parte interna: as sete versões também foram reformuladas por dentro. Obviamente quanto mais caro for o modelo, mais acessórios e recursos ele vai oferecer para o consumidor. Dessa forma, neste texto vamos citar os itens internos comuns em todas as versões. Todos os acentos ganharam um novo revestimento e novas posições de inclinação. Ainda falando dos bancos, eles agora contam com um cinto de três pontos.

O motorista vai ter acesso aos recursos do carro por meio do volante ou da sua porta. O painel do Argo vai disponibilizar mais recursos e também visualmente ele está melhor, pois, os detalhes vão ser mostrados de forma mais clara. O motorista o os passageiros podem conectar diferentes tipos de aparelhos eletrônicos nas entradas USB do veículo e acessar qualquer conteúdo reproduzidos por uma tela LCD disponível no veículo.

Por fim, é importante falar que o Argo 2018 conta com um novo modelo de airbags. Sendo dois frontais e um em cada lado. Além de um recurso que ajuda quando o carro vai dar partida sobre uma rampa. Esses são itens de segurança adotados pela Fiat e que ajudam ainda mais no desempenho e avaliação do Argo.

Informações a respeito do motor e outros dados

Em relação ao motor, a versão mais simples conta com 72 cavalos e a mais completa com 139 cavalos. O Argo pode atingir o seu máximo de velocidade, ou seja, os 100 quilômetros em poucos segundos, uma variação entre 10 a 13 segundos, com as potências dos motores inseridas em suas versões.

Qualquer um dos modelos pode ser abastecido com gasolina ou etanol. A cada litro de combustível o veículo pode percorrer de 10 a 15 quilômetros.

Os automóveis podem conter cinco ou seis marchas, divididas entre mecânicas e automáticas.

Valores referentes sobre os modelos de 2018

Argo HGT 1.8 AT6 – R$ 70.600;

Argo HGT 1.8 – R$ 64.600;

Argo Precision 1.8 AT6 – R$ 67.800;

Argo Precision 1.8 – R$ 61.800;

Argo Drive 1.3 GSR – R$ 58.900;

Argo Drive 1.3 R$ 53.900;

Argo Drive 1.0 R$ 46.800.

Para conhecer mais sobre o Argo 2018 acesse: http://www.fiat.com.br/index.html.

Por Isabela Castro

Fiat Argo 2018


Modelo 2018 obteve melhorias ainda mais importantes vinculadas ao seu desempenho e conforto permitindo, assim, uma satisfação ainda maior para os clientes que o adquirem.

Os veículos oferecidos no mercado nacional são integrantes de categorias variadas como os esportivos de grandes dimensões que tem no Chevrolet Camaro 2018 uma de suas alternativas mais indicadas no mercado nacional como será abordado em detalhes a seguir neste artigo.

Informações técnicas quanto ao Chevrolet Camaro 2018

O Chevrolet Camaro 2018 consiste em um automóvel importado no modelo cupê com duas portas permitindo, com isso, a utilização de seu interior para um total de 4 pessoas em um peso de 1.709 quilos distribuídos em 4,78 metros de comprimento, 2,81 metros de distância entre eixos e, ainda, 1,89 metros de largura.

O tanque de combustível possui capacidade de 72 litros em uma carga útil de 333 quilos além do porta-malas com capacidade para acondicionar um total de 208 litros em seu interior relacionado.

O motor adotado neste automóvel apresenta uma posição dianteira em disposição longitudinal integrado por 8 cilindros que apresentam duas válvulas em cada um deles.

Do ponto de vista mecânico, adota como combustível apenas gasolina com alimentação por meio de injeção direta tendo seu comando de válvulas no bloco em corrente.

Apresenta capacidade de chegar a uma impressionante potência de 461 cavalos com 6.000 rotações por minuto e um torque de até 62,9 Kgfm a 4.000 rotações por minuto em uma aspiração do tipo natural.

Conta com transmissão traseira, freios do tipo disco ventilado, direção elétrica com rodas de liga leve de 20 polegadas em seu diâmetro funcionando com câmbio automático que permite a utilização de até 8 marchas obtendo, com isso, uma velocidade máxima de 290 Km/h.

Novidades vinculadas ao novo Chevrolet Camaro 2018

Uma das principais inovações relacionadas com o Chevrolet Camaro 2018 consiste no pacote 1LE o qual é composto por elementos aerodinâmicos como aerofólio traseiro e grade frontal rebaixada que permite a semelhança maior deste modelo com veículos de corrida e uma maior leveza com 27 quilos a menos.

Além destes elementos, esta nova opção possui defletores de ar, rodas em alumínio, suspensão ajustável, controle de clima do tipo automático em zona dupla, volante aquecido bem como motor LT4 com câmbio manual de 6 velocidades que pode fazer até 650 cavalos de potência.

Outros elementos que são encontrados de série neste automóvel especificado para um conforto maior são seus bancos revestidos em couro, teto solar do tipo elétrico, banco traseiro rebatível bem como controles variados em seu interior.

Com relação às alternativas de itens tecnológicos neste modelo podem ser aproveitadas opções como conta-giros, volante do tipo multifuncional, computador de bordo tendo navegador GPS, interface com Bluetooth além de conexão para entradas USB.

Os usuários deste tipo de carro podem aproveitar ainda em seu interior com opções como ar quente, faróis com acendimento de tipo automático, chave no formato presencial bem como comando interno para uso do porta-malas e acionamento remoto do motor.

Preços relacionados ao Chevrolet Camaro 2018

A versão do Chevrolet Camaro 2018 disponível no mercado nacional é ofertada em sua condição básica com valores iniciais de R$259.300,00 com garantia de 2 anos após a sua aquisição sem a delimitação de valores fixos para revisões periódicas a serem realizadas neste veículo.

Existem pontos relacionados com o desempenho do Chevrolet Camaro 2018 que justificam a sua qualidade como a capacidade de acelerar partindo de 0 até 100 Km/h em apenas 4,2 segundos.

Além disso, com relação ao seu consumo de combustível apresenta uma média de 5,6 Km/l quando é conduzido nas cidades e de 8 Km/l quando é utilizado nas estradas de todo o país.

Conclusão

Portanto, o Chevrolet Camaro 2018 obteve melhorias importantes vinculadas ao seu desempenho e conforto permitindo, assim, uma satisfação ainda maior para os clientes que o adquirem para uso rotineiro.

Por Ana Camila Neves Morais

Chevrolet Camaro 2018


O novo Audi A3 sedan 2018 chega repleto de novidades e todo reestilizado.

Para quem busca por um lançamento automobilístico com muitas novidades, conheça o Novo Audi A3 2018 que chega às lojas com um estilo totalmente novo.

O Audi A3 é um hatchback da fabricante alemã que foi desenvolvido com base na plataforma do Volkswagen Golf, contudo a versão de entrado do Audi é muito popular e elogiada pela sua excelente qualidade, capricho e luxo.

O Audi foi lançado no Brasil no ano de 1996 chegando oferecendo muita modernidade e um potente motor de 1.8 litros. A versão A3 que passou a ser produzida em São José dos Pinhais, oferece as mesmas características com preços mais em conta.

Desde o seu lançamento o Audi A3 sedan passou por muitas mudanças, o que o matem entre os carros mais modernos e tecnológicos do mercado.

O novo Audi A3 sedan 2018 chega repleto de novidades e todo reestilizado. Para começar temos a parte dianteira do veículo que está bem diferente. O modelo ainda chega equipado com tecnologias novas que prometem aos seus ocupantes mais possibilidades de entretenimento que é compatível com os sistemas Android Auto e CarPlay.

O painel de instrumentos também é novo, com tela em TFT e que e dos itens de série da versão Ambition.

Outra novidade é o volante que está muito semelhante ao do modelo Audi A4, que por sua vez é um sedan maior e também com mais luxo.

Sua versão top é também uma novidade de lançamento deste ano de 2018, é a versão Ambition, que oferece mais potência e mais equipamentos de segurança e de conforto.

Com um motor 2.0 turbo com potência de 220 cavalos, que é associado a um câmbio automático formado por seis marchas. Já as versões consideradas convencionais chegam equipadas com motores de 1.4 turbo Flex que possuem 150 cavalos de potência.

Sem dúvidas o Audi A3 sedan 2018 está bem mais bonito e também moderno, o que vai conquistar ainda mais admiradores e por sua vez consumidores.

O Novo Audi A3 sedan atualmente é comercializado no Brasil nas seguintes versões:

– Audi A3 sedan 1.4 TFSI Attraction Tiptronic (Flex);

– Audi A3 sedan 1.4 TFSI Ambiente Tiptronic (Flex);

– Audi A3 sedan 2.0 TFSI Ambition S Tronic.

Sempre que se fala em um lançamento automobilístico os consumidores logo querem saber sobre o desempenho do modelo em questão. Desse modo, o Audi A3 com motor de 1.4 turbo flex oferece um desempenho de 150 cavalos de potência abastecido tanto com álcool quanto com gasolina. Em um período de 1 a 100 segundos o veículo pode chegar a velocidade máxima de 215 km por hora.

Já o Audi A3 sedan com motor de 2.0 turbo com gasolina possui um desempenho de 220 cavalos de potência, atingindo a velocidade máxima de 250 km por hora em um período de 0 a 6 segundos.

Em termos de consumo o Audi A3 com motor de 1.4 Flex na cidade quando abastecido com álcool faz 7,8 km por litro. Já com gasolina ele faz 12 km por litro.

Por sua vez na estrada o carro quando abastecido com álcool faz 9,9 km por litro e com gasolina faz 14.0 por litro.

O Audi A3 de motor 2.0 possui um consumo de 10,3 km por litro na cidade e na estrada faz 10, 3 km por litro.

Se interessou pelo Novo Audi A3 sedan 2018? Agora conheça os preços de suas respectivas versões:

– Novo Audi A3 sedan 1.4 TFSI Attraction Tiptronic (Flex): Saindo por R$ 115.190;

– Novo Audi A3 sedan 1.4 TFSI Ambiente Tiptronic (Flex): Saindo por R$ 124.190;

– Novo Audi A3 sedan 2.0 TFSI Ambition S Tronic: Saindo por R$ 156.190.

Por Sirlene Montes

Audi A3 2018


As principais novidades do modelo em sua versão 2018 se referem aos faróis dianteiros e traseiros em LED e adoção da máscara escurecida em todo seu conjunto.

A BMW disponibiliza as novas versões de seu sedan de sucesso, o BMW 328 com novidades estéticas.

Os modelos da série 3 são produzidos na cidade de Araquari, no estado de Santa Catarina, o catálogo começa com as versões 320, chegando até o 328. Em sua versão 2018 as principais novidades se referem aos faróis dianteiros e traseiros em LED e adoção da máscara escurecida em todo seu conjunto.

Em seu acabamento interno a BMW passa a adotar detalhes em alumínio, como nos botões do ar-condicionado e no controle do áudio, o volante também adotou mais comandos inclusive a possibilidade das trocas de marchas através de aletas.

A motorização continua a mesma com o potente motor 2.0 litros, flexível e turbo, podendo render até 245 cavalos de potência conjugados com uma transmissão de oito velocidades com possibilidade de ajuste na condução do veículo através de quatro modos distintos, o modo COMFORT para uma condução ajustável ao padrão do motor e câmbio, o modo ECO para uma condução mais eficiente, o modo SPORT para uma condução mais dinâmica e por fim o modo SPORT + para uma condução mais intensa e esportiva.

O BMW conta ainda com requintes para melhor controle e gestão de energia, como sistema Start and Stop, desligando o veículo em paradas no trânsito, direção elétrica assistida e sistema que regenera a energia das frenagens do veículo.

Detalhes de Conforto e Segurança

O BMW 328 possibilita a abertura de seu generoso porta-malas de 480 litros apenas com o movimento dos pés, opção útil para seus usuários que tem sempre mãos ocupadas.

Sua construção e montagem utilizam materiais que garantem a absorção de impactos em seus para-choques e consequentemente tem a premissa de evitar maiores ferimentos nas pernas de pedestres envolvidos.

Toda a estrutura é reforçada, em especial as estruturas que envolvem a coluna B, as portas e as soleiras do veículo.

O novo sistema de navegação oferece imagens em 3D, com recursos de compensação de sinal GPS mesmo em ambientes com sinais fracos, como em túneis, os mapas além de possuírem cores vivas podem exibir projeções de imagens 3D das construções para melhor realismo do ambiente envolvido, tudo isto através de uma tela de 6 polegadas e meia com interfaces Bluetooth e USB.

A BMW disponibiliza o BMW 328 em duas versões principais:

BMW 328i versão Sport GP com Active Flex

A combinação perfeita entre a elegância, conforto e esportividade.

Preços iniciais a partir de R$ 211.950,00

Principais equipamentos e acessórios:

Bancos com ajustes elétricos e funções de memorização, volante com comandos em couro e recurso paddle shift, acabamento interno em preto e alumínio, Sistema de Navegação, Piloto Automático com sistema de frenagem, teto solar integrado ao veículo na cor cristal, faróis de LED tanto traseiros como dianteiros, rodas aro 18 polegadas em liga leve, sensores traseiros de estacionamento, ar condicionado digital.

BMW 328i versão M Sport com Active Flex

A versão que trás esportividade e emoção no mesmo conjunto.

Preços iniciais a partir de R$ 255.950,00

Principais equipamentos e acessórios:

Bancos em couro com ajustes elétricos e funções de memorização, volante com comandos em couro e recurso paddle shift, acabamento interno em preto e alumínio, Sistema de Navegação com informações em tempo real do trânsito, chamadas de emergência além da opção de serviços exclusivos da BMW, Piloto Automático com sistema de frenagem, teto solar integrado ao veículo na cor cristal, faróis de LED tanto traseiros como dianteiros e de neblina, rodas aro 19 polegadas em liga leve, sensores traseiros de estacionamento, ar condicionado digital, kit aerodinâmico, retrovisores com rebatimento e declinação automáticos, painel de instrumentos com recurso Comfort, farol alto com assistente, acabamento externo exclusivo shadow line, revestimento do teto do veículo padrão Anthracite.

Por C.B

BMW 328 2018


Linha 2018 possui 2 versões. Confira as características de cada uma.

Na atualidade, a leveza, flexibilidade, velocidade, segurança e conforto dos automóveis têm se tornado cada vez mais intensa. Isso se deve tanto pela exigência do consumidor quanto pela concorrência. Neste texto será abordado o novo modelo Citroen C4 Picasso 2018, fabricado pela companhia francesa Citroën, que é uma fabricante de automóveis inaugurada no ano 1919 e que hoje está associada à PSA Peugeot Citroën.

O Citroen C4 Picasso 2018 está sendo lançado na versão brasileira, e está disponível pelo valor de 121.400 reais, valor inicial, neste caso a versão Seduction. A outra versão, a Citroën C4 Picasso Intensive, top de linha, está disponível pelo preço inicial de 132 mil reais. Estas e outras versões estão chegando ao mercado aparelhadas com: uma central de multimídia super sensível de toque com 7 polegadas; um rádio; um GPS suplementado com mapas em 3D; um assistente para partida em rampas; os bancos são de tecido; está munido de ar em duas zonas digitais; vem com um sensor crepuscular e para chuva; está aparelhado com faróis próprios para neblina; os bancos traseiros são individuais e reclináveis; o sistema de freio de estacionamento é elétrico; a direção, volante, está revestida em couro legítimo; as rodas são de liga-leve com 17 polegadas diamantadas; possui cortinas na segunda fileira de bancos; possui mesinha; um sensor para estacionamento instalado na parte traseira e os modernos retrovisores elétricos e rebatíveis.

Na versão C4 Intensive foi acrescentada uma tela de multimídia com 12 polegadas de dimensões; os faróis de xenônio direcionais também são novidade; os faróis para neblina atrelados ao auxílio de manobra; possui alarme; possui câmera de ré; possui luzes de cortesia; vem com uma abertura de portas e com sistema de partida sem necessidade de chave; as lanternas estão munidas com luzes de LED e também um sistema para ajuste do farol, mais alto ou mais baixo.

Estes modelos, ou versões, estão sendo oferecidos no mercado em dois pacotes distintos e opcionais, entretanto, estes carros ainda estão sendo comercializados somente na versão de maior valor, ou seja, a Intensive, por conseguinte, um pacote está acima ao outro.

Este modo de comercialização foi elaborado segundo o seguinte critério: o chamado Pack Comfort que acrescenta um sistema ativo para o ponto cego; as câmeras de 360 graus e mais um sistema que faz reconhecimento de placas em alta velocidade. Entretanto, este pacote super especial, suplementado, poderá ser adicionado apenas para a versão C4 Intensive, portanto, o valor chega a 141.900 reais, em relação ao C4 Picasso, sendo que o valor sobe para ou 152.500 reais no que tange ao Grand C4 Picasso. Portanto, por mais caros que sejam, as opções são da mais alta categoria.

Em relação ao sistema Pack Luxe, este está disponível apenas para as versões C4 Intensive munidas de Pack Comfort. Estas versões estão aparelhadas de sistema de manobra automática; sistema de alerta de atenção para o motorista e sistema de correção em caso de desvio involuntário de faixa. Quando as versões são suplementadas com funções adicionais elas naturalmente tornam-se mais caras.

Segue abaixo a relação oficial de versões e preços do C4 Picasso 2018:

O Citroën C4 Picasso Seduction está disponível pelo valor de 121.400 reais;

O Citroën C4 Picasso Intensive está disponível pelo valor de 132.000 reais;

O Citroën C4 Picasso Intensive com Pack Comfort está disponível pelo valor de 141.900 reais;

O Citroën C4 Picasso Intensive com Pack Comfort e Pack Luxe está disponível pelo valor de 152.000 reais;

O Citroën Grand C4 Picasso Seduction está disponível pelo valor de 131.400 reais;

O Citroën Grand C4 Picasso Intensive está disponível pelo valor de 142.000 reais;

O Citroën Grand C4 Picasso Intensive com Pack Comfort está disponível pelo valor de 152.500 reais;

O Citroën Grand C4 Picasso Intensive com Pack Comfort e Pack Luxe está disponível pelo valor de 167.400 reais.

Por Paulo Henrique dos Santos

Citroen C4 Picasso 2018

Citroen C4 Picasso 2018


Novo modelo traz segurança e conforto como destaque.

O Volkswagen Passat já está em sua oitava geração no mercado mundial, e em sua última versão comercializada em território nacional, o sedan traz soluções inéditas e modernas, aliadas a um espaço interno maior e melhor conforto para agradar seus exigentes consumidores.

Comercializado em uma versão única denominada Highline pela Volkswagen, o Passat 2018 esbanja espaço e tecnologia, entre seus principais e inéditos recursos oferecidos, temos um painel de instrumentos em formato de uma tela digital de 12 polegadas totalmente configurável denominado Info Display. Uma nova central multimídia acompanha esta nova geração com amplo leque de funções, permitindo seu uso por comando de voz e com sistema de navegação e funções de espelhamento de celulares conjugadas.

Segurança é o grande destaque

O Volkswagen Passat 2018 conta com seis airbags distribuídos em seu interior e um sistema de frenagem automática, uma vez que detecta quaisquer riscos para uma colisão, para isto sensores monitoram constantemente a distância entre o Volkswagen Passat e os demais veículos em sua volta durante o seu deslocamento.

Os pneus possuem um sistema próprio autosselante impedindo que o pneu se esvazie com qualquer objeto que possa perfura-lo, garantindo segurança na condução.

O Volkswagen Passat 2018 ainda é equipado com um sistema de frenagem após colisões em movimento que evita a saída de sua trajetória, além de poder detectar situações críticas de emergências pré-tencionando os cintos de segurança e fechando os vidros do carro.

Conforto na condução

De acordo com o perfil de condução do motorista, ele pode selecionar entre quatro modos diferentes a sua escolha: esportiva, economia ou mesmo um equilíbrio entre estas duas formas.

Os bancos em couro tanto para os ocupantes como o condutor trazem conforto e sofisticação ou interior, tudo isto complementado pelo ar-condicionado dividido em três zonas distintas dentro de um mesmo ambiente, além do volante multifuncional com todos os comandos a mão, operando inclusive o sistema de navegação por voz.

Os bancos possuem ajuste de memória e posições, especialmente o banco do motorista que conta com recursos de até aquecimento caso o motorista deseje.

Volkswagen Passat Highline 2018

Principais Destaques:

Sistema de acesso e partida do veículo sem o uso de chave ou botão.

Ar condicionado divido em 3 zonas principais no veículo.

Faróis de LED.

Painel totalmente digital e configurável.

Controle automático de velocidade e distância.

Principais Equipamentos de Série:

Sensores traseiros e dianteiros para estacionamento do veículo.

Veículo equipado com seis air-bags distribuídos em seu interior.

Sistema de som com quatro alto-falantes e quatro tweeters.

Sensores para detecção de fadiga do condutor.

Volante com comandos multifuncionais de rádio, piloto automático e computador de bordo.

Porta malas com sistema de abertura por sensor no para-choque traseiro.

Sensores para chuva, acionando as paletas e crepuscular, para os faróis e lanternas.

Rodas de 18 polegadas de liga leve, com pneus 235/45 de tamanho.

Sistema de recuperação da energia da frenagem conjugado com sistema Start and Stop garantindo o máximo de eficiência na condução.

Perfil de condução selecionável para quatro níveis diferentes.

Tomadas auxiliares de 12 volts, tanto no interior do veículo como no porta-malas.

Pneus com sensores para perda de pressão.

Faróis com LED e Faróis de Neblina conjugados a carroceria.

Direção progressiva e elétrica.

Bancos revestidos em couro.

Central multimídia com tela de 9 polegadas touch com sistema de espelhamento para smartphones.

Bancos traseiros com apoios na cabeça e bi-partidos.

Distribuição de frenagem eletrônica.

Motorização:

Motor 2.0 litros com tecnologia TSI conjugado com câmbio automático de seis velocidades com recurso Tiptronic.

Preço sugerido: 164.620,00

Todas as demais características e fotos estão disponíveis no configurador da Volkswagen do link: www.vw.com.br/app/configurador/vw-br/pt/passat/30331?page=trim.

Por C.B

Volkswagen Passat 2018

Volkswagen Passat 2018


A Lifan lançou apenas uma versão do modelo denominada de Talent, com preços que partem de R$ 43 mil.

Em uma determinada época do ano, as grandes montadoras de carro realizam seus lançamentos dos novos modelos de cada marca. Esses eventos costumam reunir os apaixonados pelo mundo automobilístico e também a mídia especializada neste tipo de assunto. Visto que os veículos são objetos de desejo da grande maioria das pessoas e despertam muito interesse cada vez que uma companhia lança um novo modelo. E um dos carros que promete ser a sensação desse novo ano que se inicia é o Lifan LF 530 2018.

A montadora chinesa que está há alguns anos no Brasil vem investindo cada vez mais em carros de grande qualidade e tecnologia para seus clientes e isso o Lifan LF 530 2018 tem de sobra. Conheça agora um pouco mais sobre este automóvel e saiba por que ele pode entrar na sua lista de compras para 2018.

Considerada uma das maiores empresas automobilísticas do mundo, a Lifan foi criada na China no ano de 1992. Em mais de duas décadas desde a sua criação, a montadora possui números grandiosos, pois, é uma das empresas chinesas que mais exportam produtos para todo o mundo, consequentemente, seus veículos figuram na lista dos mais vendidos há muitos anos. Além disso, possui concessionárias e lojas autorizadas em diferentes países ao longo do mundo. Agregue todas essas informações a alta tecnologia que tradicionalmente é produzida em países asiáticos. Isso faz com que seus veículos sejam considerados um dos melhores em todo o mercado automobilístico oferecendo todas as condições para que motoristas e passageiros possam fazer o bom uso desse produto. No Brasil, o sucesso da marca não é diferente, os brasileiros é um dos públicos que mais entendem de carro em todo o mundo e reconhecem a qualidade dos automóveis da marca chinesa. Por isso, há alguns anos o mercado brasileiro é um dos mais importantes para essa organização.

Falando de forma mais particular sobre o Lifan LF 530 2018, este veículo foi lançado há pouco tempo e já pode ser adquirido em lojas brasileiras. Ele apresenta um ótimo preço por tudo que pode oferecer ao motorista. Hoje ele está sendo vendido a partir de R$ 43.000,00. Obviamente, esse preço pode variar de acordo com que o dono do carro quiser incluir ou retirar do veículo. Um dos pontos que mais chamam atenção deste veículo é que a Lifan resolveu lançar apenas uma versão dele, denominada de Talent, isso também ajuda a manter um bom preço. Nessa versão, ele pode ser encontrado nas cores branca, preta, prata e em uma tonalidade chamada de dark golden. Ele é considerado um SUV, devido a sua parte frontal que possui um desenho que impõe um ar de esportivo neste veículo. Já a parte traseira foi mudada, sobretudo, no porta-malas para que esta parte do veículo ganhasse mais espaço.

Os faróis tanto dianteiros quanto os traseiros também foram mudados e ganharam um novo formato, maior e que avança nas laterais do veículo. Agora eles contam com a regulação de altura e também com luz de LED. As rodas também ganharam uma nova função para frear o que confere ainda mais segurança para motoristas e passageiros. Já em seu interior o Lifan LF 530 2018 ganhou bancos com mais regulagens e com um novo revestimento. O volante também ganhou um novo revestimento e também conta com mais botões que podem ativar diferentes funções dentro do veículo. O painel foi reformulado para que tivesse mais espaço. O computador de bordo apresenta mais recursos facilitando e apresentando as condições para que o motorista possa dirigir e também este veículo conta com diferentes entradas para conectar aparelhos de dispositivos móveis. Este veículo é ótimo para ser usado tanto no período urbano quanto em outras áreas. E sua potência é de 103 cavalos, ara conhecer um pouco mais sobre o Lifan LF 530 2018, acesse: www.lifanmotors.com.br/carros/index.php.

Por Isabela Castro

Lifan LF 530 2018


O Range Rover 2018 chega com versões muito elegantes e sofisticadas, sendo que cada uma possui peculiaridades que prometem interessar a muitos consumidores.

Que muitos brasileiros são apaixonados por carros novos não é nenhum segredo. Mas não há quem resista ao famoso Range Rover cujo modelo de 2018 promete surpreender ainda mais.

O modelo lançamento do ano de 2018 chega além de exuberante, com um interior mais acolhedor, mais esplendoroso, tranquilizante e com detalhes de alto requinte.

O Novo Range Rover de 2018 possui um moderno sistema de tecnologia, sendo equipado com um completo painel em touchscreen que favorece muito a condução.

O Range Rover 2018 chega com versões muito elegantes e sofisticadas, sendo que cada uma possui peculiaridades que prometem interessar a muitos consumidores.

Conheça as versões do Range Rover e algumas de suas características:

– Novo Range Rover 2018: Possui consumo a diesel, como motores de LR-TDV6 de 8V tipo supercharged, com 6 cilindros. Sua transmissão é de 8 velocidades, podendo chegar a velocidade máxima de 210 km por segundo. As quatro rodas possuem tração de 4WD e o possante possui a potencia de 258 cavalos. O tanque possui capacidade de 89 litros.

– Novo Range Rover Sport 2018: Seu motor SDV6 é Flex, aceitando gasolina ou diesel. É equipado com blocos de 6 a 8 cilindros. A transmissão é de 8 velocidades. Com tração em 4WD nas quatro rodas e 260 cavalos de potência o carro chega a fazer 209 km por segundo. Seu tanque possui capacidade de 86 litros.

– Novo Rang Rover Velar: Pode ser abastecido com gasolina ou diesel. Seus motores de cilindros de alumínio tipo V6. Com gasolina seu desempenho é de 132 cv de potência e com diesel sobe para 180 cv, que garantem um desempenho de 209 km por segundo. Mas a grande novidade deste carro está no fato de que ele foi produzido para emitir uma menor quantidade de CO². Seu tanque possui capacidade de até 60 litros.

– Novo Range Rover Evoque ou Evoque Conversível: Pode ser abastecido com diesel ou gasolina. Seus motores são de Si4 Turbo e também TD4 Turbo; É equipado com 4 cilindros. A transmissão é de 9 velocidades. Oferece as opções de 240 e 180 cavalos de potência. Essa versão é equipada com um novo sistema stop e de start inteligente. Foi programado para ser mais econômico, sendo seu consumo reduzido de 5 a 7%. O range Rover Evoque possui uma velocidade de 217 km por segundo, enquanto o Range Rover Evoque Conversível possui a velocidade máxima de 209 km por segundo. Os modelos possuem tração nas quatro rodas de 4WD que possuem os sistemas active driveline e efficient driveline. O tanque possui capacidade máxima de 68 e também 57 litros, (Evoque e Evoque Conversível).

– All New Discovery (o Novo Discovery – S): Pode ser abastecido com gasolina e com diesel. Seus motores são de S cilindros i6 e Td6, equipados com 6 cilindros. Sua transmissão é de 8 velocidades. Com gasolina possui 258 cv de potência e com diesel possui 340 cv de potência. O carro chega a velocidade de 209 m por segundo, quando abastecido a diesel e 215 km por segundo quando bastecido a gasolina.

– Discovery Sport: Os motores Si4 Turbo e TD4 Turbo, possuem 4 cilindros e tração nas quatro rodas em 4WD. A transmissão é de 9 velocidades, podendo ser abastecido com diesel ou gasolina, fazendo 180 e 240 cv de potência.

Conheça os preços do Novo Range Rover 2018:

– Novo Range Rover 2018: Saindo por R$ 591.102 a R$ 1.065.800;

– Novo Range Rover Sport: Saindo por R$ 383.700 a R$ 722.300.

– Novo Range Rover Velar 2018: Saindo por R$ 291.000 a R$ 513.900.

– Novo Range Rover Evoque / Evoque Conversível 2018: Saindo por R$ 224.000 a R$ 273.800;

– Novo Range Rover Discovery – S: Saindo por R$ 363.000 a R$ 469.000;

– Novo Range Rover Discovery Sport: Saindo por R$ 203.196 a R$ 273.196.

Por Sirlene Montes

Range Rover 2018


A F-Pace apresenta os modelos Pure, Prestige, R-Sport, Pace S na linha 2018.

Conhecida por ser vanguardista em seu segmento, a Jaguar, tradicional fabricante de automóveis de luxo, lança as atualizações da linha F-Pace para2018.

Eleito pela imprensa especializada como melhor SUV acima de 250 mil, em 2017, a sofisticada linha é uma das mais populares da fabricante britânica.

A F-Pace apresenta os modelos: Pure, Prestige, R-Sport, Pace S. Confira a ficha técnica, as características e as especificações de cada versão.

Ficha técnica

Dimensões:

Altura: 1.651 mm

Comprimento: 4.734 mm

Largura: 2.070 mm

Peso: 1.760 kg

Porta-malas: 508 L

Entre-eixos 2.874 mm

Tanque: 63 L

Lugares: 5 ocupantes.

Motores: Gasolina e Diesel

– Motor 2.0 com a potência de 250

Torque 37,2 kgf.m

Velocidade 250 km/h

– Motor 3.0

380 CV de potência

Torque 45,9 kgf.m

Velocidade 250 KM/h

Características gerais

Alumínio em sua arquitetura

O F-Pace mantém todas as características que levaram a linha a ser a mais procurada no mercado automobilístico de luxo. Sempre aliando estética e desempenho, a linha traz robustez e leveza em seus veículos com arquitetura leve de alumínio.

Transmissão Automática

São 8 velocidades na transmissão automática que permitem rápidas mudanças, facilitando ultrapassagens sem exigir grande esforço.

As marchas também podem ser controladas de forma manual por meio dos paddle-shifts contidos nos volantes.

Itens de série da F – Pace

A linha é completa e atende a diversos estilos. A F-Pace já vem equipada com:

Assistência ao Condutor

Preocupados com a segurança, a fabricante britânica oferece vários auxiliares para uma condução segura, ágil e fácil. Itens como o Piloto automático que possibilita a escolha de uma velocidade limite e a assistência de estabilidade de Trailer que controla a oscilação de reboque, fazem com que o condutor tenha uma direção mais prazerosa e tranquila.

Conectividade

Toda a linha F-Pace oferece uma conectividade bem simples e eficiente com AUX, USB, iPod, Bluetooth e streaming que integra seu aparelho telefônico ao sistema do veículo permitindo a conexão continua.

Tecnologia de condução

Os modos de tração são trocados de forma fácil com o Jaguar Drive Control e as curvas, mesmo aquelas mais fechadas, tornam-se mais seguras com a Vetorização de Torque que aumenta o controle nessas situações.

Todas as versões da linha F-Pace são estáveis e com boa dirigibilidade devido ao Controle Dinâmico de Estabilidade presente em toda linha.

Além disso, o motorista pode contar também com o Auxílio de Partida em Ladeiras que dá uma resposta rápida e precisa a qualquer comando do condutor.

Acessórios da linha F-PACE

Além de possuir itens de série que conferem a marca e as características próprias de um Jaguar, o consumidor pode personalizar o carro de acordo com seus gostos pessoais e necessidades.

A linha oferece os seguintes acessórios

· Carbon fibre pack;

· Business pack;

· Lifestyle pack;

· Styling pack;

Versões da linha F-Pace e valores

F-PACE PURE 2.0 Gasolina

Valor inicial: R$ 301.400,00

Versátil e ágil suas principais características são:

· Faróis de Xenon

· Roda 18” liga leve;

· Assentos Luxtec;

· 10 ajustes elétricos nos bancos dianteiros;

· Dispositivo de lavagem dos faróis.

F-PACE PRESTIGE 2.0 Diesel

Valor inicial: R$ 322.400,00

Modelo mais sofisticado, apresenta além dos itens do Pure.:

· Rodas liga leve 19”;

· Janelas com molduras cromadas;

· Bancos de couro;

· Teto panorâmico solar fixo;

· Banco do motorista com memorizador.

FPACE R-SPORT 2.0 Gasolina

Valor inicial: R$ 351.400,00

Esportivo e um dos queridinhos da Jaguar, apresenta as seguintes características:

· Bodykit R- Sport;

· Rodas 20” também em liga leve como os demais modelos;

· Faróis de LED;

· Bancos esportivos de couro e uma costura que contrasta com o couro perfurado.

· Porta malas que abre por meio de gestos;

F-PACE S 3.0 Gasolina

Valor inicial R$ 408.400,00

Esportividade aliada a performance acrescenta-se ao modelo R-Sport:

· Adaptive Dynamics;

· Rodas 20” cinza;

· Body Kit S;

· Bancos da frente com ajustes elétricos (18)

· Sistema de som;

Mais informações no endereço eletrônico do fabricante: www.jaguarbrasil.com.br.

Por Fabíola de Moraes

Jaguar F-Pace 2018

Jaguar F-Pace 2018


Versões comercializadas no país na versão 2018 esbanjam conforto, requinte e esportividade.

A Mercedes-Benz promete a quarta geração do seu modelo hatchback, o Mercedes Classe A, para meados deste ano, enquanto isso as atuais versões comercializadas no país na versão 2018 esbanjam conforto, requinte e esportividade.

Atualmente, o Mercedes Benz Classe A é vendido em três versões principais, o A 200 ff, o A 250 Sport e o A 45 AMG, além da motorização, as principais diferenças são o apelo esportivo da segunda e terceira versão em detrimento da sofisticação da primeira. Ambas possuem uma gama extensa de equipamentos e acessórios, tornando difícil a escolha do seu comprador.

A motorização disponível na versão A 200 é a 1.6 de 115 cavalos (podendo chegar aos 156 cavalos de potência), flexível com câmbio automático, a versão A 250 passa a oferecer um motorização mais potente, de 2.0 também flexível de 160 cavalos (podendo chegar aos 218 cavalos de potência) e com o mesmo câmbio automático.

O site da Mercedes Benz ainda disponibiliza a versão Classe A 45 AMG para os seus interessados, a versão de alta potência do Classe A com motorização de até 381 cavalos, acabamento diferenciado, a Mercedes-Benz ressalta que se trata da versão com motor 2.0 litros mais potente do mundo em produção.

Versão do Mercedes-Benz Classe A 200 2018

Mercedes-Benz Classe A 200 ff

Preços sugeridos a partir de R$ 124.000,00 (estimados em 2017)

Mecânica:

Motorização 1.6 de 115 cavalos iniciais, flexível, tração dianteira, câmbio automático com função Tronic, suspensão multi-link e freio a discos ventilados.

Destaques:

Motorização Flex (aceita tanto etanol como gasolina), faróis de LED, sistema compatível com celulares Apple.

Destaques do Exterior do Veículo:

Detalhes cromados, faróis de LED, suspensão com regulagens comfort e rodas de 17 polegadas de liga leve.

Destaques do Interior do Veículo:

Funções de desligamento automático do motor (Start/Stop), partida sem necessidade da chave, ar condicionado com sistema automático, revestimento interno em tecido, função Dynamic com seleção, volante com multifunções em couro.

Mercedes-Benz Classe A 250 Sport

Preços sugeridos a partir de R$ 204.000,00 (estimados em 2017)

Mecânica:

Motorização 2.0 de 160 cavalos iniciais, flexível, tração dianteira, câmbio automático com função Tronic, suspensão multi-link e freio a discos ventilados.

Destaques:

Motorização Flex (aceita tanto etanol como gasolina), faróis de LED, sistema compatível com celulares Apple, rodas de liga leve de 18 polegadas com raios duplos integrados, grade cromada, teto solar integrado e com função panorâmica.

Destaques do Exterior do Veículo:

Detalhes cromados incluindo a grade frontal faróis de LED, suspensão com regulagens comfort e rodas de 18 polegadas de liga leve, soleiras do veículo iluminadas em suas portas dianteiras, Adaptação automática do farol alto, exclusivo pacote de espelhos externos.

Destaques do Interior do Veículo:

Funções de desligamento automático do motor (Start/Stop), partida sem necessidade da chave, ar condicionado com sistema automático, revestimento interno em tecido, função Dynamic com seleção, volante com multifunções em couro com mais de 10 botões, sistema de estacionamento automático, teto solar exclusivo para a versão, bancos com ajustes elétricos e com memória, opção de pacote AMG.

Mercedes-Benz Classe A 45 AMG

Preços sugeridos a partir de R$ 309.000,00 (estimados em 2017)

Mecânica:

Motorização 2.0 de 280 cavalos de potência, podendo chegar aos 381 cavalos, tração integral, câmbio automático com função Tronic, suspensão multi-link e freio a discos ventilados.

Destaques:

faróis de LED, sistema compatível com celulares Apple, rodas de liga leve de 18 polegadas com raios duplos integrados, acabamento exclusivo AMG.

Destaques do Exterior do Veículo:

Detalhes cromados incluindo a grade frontal, faróis de LED, suspensão com regulagens comfort e rodas de 18 polegadas de liga leve, soleiras do veículo iluminadas em suas portas dianteiras, Adaptação automática do farol alto, exclusivo pacote de espelhos externos.

Destaques do Interior do Veículo:

Funções de desligamento automático do motor (Start/Stop), partida sem necessidade da chave, ar condicionado com sistema automático, revestimento interno em tecido, função Dynamic com seleção, volante com multifunções em couro com mais de 10 botões, sistema de estacionamento automático, 7 airbags no interior, bancos com ajustes elétricos e com memória, pacote AMG.

O futuro comprador tem um farto material fotográfico e comparativo, com a opção de enviar sua solicitação de interesse do modelo através do próprio site da Mercedes-Benz: www2.mercedes-benz.com.br/content/brasil/mpc/mpc_brasil_website/pt/home_mpc/passengercars/home/new_cars/models/a-class/w176.html.

Por C.B

Mercedes-Benz Classe A 2018


O modelo tem ótimas características, agradando a todos os tipos de motoristas.

O automóvel é um dos itens mais importantes na vida de uma pessoa. Visto que ele é essencial em qualquer momento. Devido a isso, nos últimos anos surgiram em todo o mundo diferentes montadoras que fazem diversos lançamentos para agradar a um público cada vez mais variado.

O mercado de veículos é um dos mais importantes dentro de qualquer país. Mesmo que este segmento tenha algumas recessões devido às recessões econômicas que todas as nações passam por um período de tempo, o setor de carros é um dos primeiros a se recuperar. Já que as pessoas têm o desejo de possui o automóvel próprio e quanto mais novo e mais moderno melhor é. E uma das montadoras mais importantes do mundo, a Hyundai, está com uma grande novidade: o Hyundai Santa Fe 2018. Conheça agora mesmo um pouco sobre este carro.

Fundada em dezembro de 1967 na Coreia do Sul, a Hyundai é uma das principais empresas do setor automobilístico do mundo. Os seus automóveis se caracterizam pelo design moderno, alta tecnologia que oferece diferentes recursos para o motorista e os demais passageiros, excelente potência quando se fala em motor e também pelos itens de segurança que confere tranquilidade para todas as pessoas que vão usar um dos modelos da marca asiática.

Há muitos anos, a atuação da Hyundai deixou de ser restrita ao mercado asiático e se tornou global. Com isso, os seus carros estão na lista dos mais vendidos em diferentes países e cada novo lançamento, a marca consegue grande atenção da mídia especializa nesse setor e também do público. Pois, sabem que um grande veículo vai estar disponível para vendas em pouco tempo. No Brasil, a empresa também vem crescendo ano após ano, e o brasileiro se tornou um dos seus principais consumidores espalhados por todo o mundo.

Falando de forma mais específica a respeito do Hyundai Santa Fe 2018, esse veículo apresenta características fantásticas e que, sobretudo, atende as necessidades de todos os tipos de motorista. Primeiramente, é importante falar sobre design deste modelo. Já que em relação ao seu protótipo passado sofreu algumas alterações. Como por exemplo, na parte frontal a grande foi redesenhada e ganhou formas mais hexagonais e também o formato dos faróis foram mudados e também agora conta com uma luz de LED que proporciona uma iluminação muito melhor. O porta-malas também foi redesenhado para que esse item tivesse muito mais espaço. Este modelo também conta com um teto solar. Os retrovisores também ganharam uma luz de LED o que também facilita para o motorista. O Hyundai Santa Fe 2018 está disponível nas cores preta, branca e prata.

A parte interna também sofreu algumas alterações. O banco, por exemplo, foi revestido com outro tecido, o couro, muito mais confortável e também de outro tom para combinar mais com a parte interna. O painel do Hyundai Santa Fe 2018 ganhou novas repartições para que as pessoas possam guardar seus objetos. Este modelo conta com um computador de bordo composto com uma tela LCD que pode ser conectado com qualquer dispositivo móvel, como um smartphone, tablets e outros. Assim, tudo o que estiver no aparelho você pode ver nesta tela. O volante também foi revestido com outro tecido e a partir dele o motorista pode dar início a várias funções do carro.

O Hyundai Santa Fe 2018 conta com 270 cavalos de potência. Além disso, ele é caracterizado como um SUV, o que quer dizer que ele é um carro grande e que oferece muito conforto. Este veículo conta com câmbio automático e também manual e tantos outros itens que faz dele um dos melhores carros para o ano de 2018.

A previsão é que o Hyundai Santa Fe 2018 esteja disponível a partir do mês de fevereiro em todas as concessionárias do Brasil e a expectativa é que ele seja comercializado a partir de R$ 190.000,00. Para saber mais sobre este veículo, acesse: www.hyundai.com.br.

Por Isabela Castro

Hyundai Santa Fe 2018

Hyundai Santa Fe 2018


O destaque do Renault Fluence 2018 são as luzes diurnas de LED que marcam seu visual impactante, um conjunto frontal de presença para seus consumidores.

O ano de 2018 começou e também o lançamento de novos modelos de veículos para chamar atenção das pessoas para trocar de carro.

Nesta época do ano as concessionárias, revendedores sempre estão com ofertas e promoções de veículos e a exposição dos modelos do ano 0 Km.

Neste artigo vamos trazer um modelo Sedan que tem chamado a atenção de pessoas que gostam desse estilo, um carro espaçoso e voltado à família. O substituto do Mégane Sedan, o Renault Fluence.

Sedan com linhas elegantes

O Renault Fluence está presente no Brasil desde 2010. Sua mecânica está atrelada ao esforço da união da empresa francesa e a Nissan, foi desenvolvida a partir de um projeto global de engenharia entre as montadoras.

A proposta do Renault Fluence e apresentar um Sedan com linhas elegantes e arrojadas que proporcione uma experiência aos seus proprietários que marque onde passe.

Fluence 2018

O destaque do Renault Fluence são as luzes diurnas de LED que marcam seu visual impactante, um conjunto frontal de presença para seus consumidores.

Em 2018 a montadora resolveu investir nos itens de conforto como diferencial do modelo Sedan. Os itens que trazem este diferencial são os sensores de chuva e luz, além deles, o ar condicionado dual zone e seu volante com ajuste de altura e profundidade.

Completam os itens de conforto o sensor de estacionamento dianteiro e traseiro, o painel digital e a central multimídia com conexão bluetooth.

A central multimídia impressiona com sua tela de 7” com sistema de navegação, câmera de ré e também a possibilidade de conexão com Smartphones para realizar chamadas.

Desempenho e Performance

O Sedan Fluence da Renault está equipado com um motor 2.0 de 16V Flex. Proporciona um desempenho e performance com 140cv de potência com gasolina e 143cv de potência com etanol.

Sua transmissão é dotada com câmbio CVT de 6 marchas com opção de trocas manuais, um detalhe é que pode ser inserido em todas as versões.

Pontos Positivos e Negativos

O Fluence esbanja conforto em todas as suas versões, possui porta-malas espaçoso com 530 litros para guardar as bagagens de toda a família e seus itens de conforto que citamos completam o requisito conforto.

Os pontos negativos são voltados para o teto baixo que podem incomodar seus passageiros no banco traseiro e o seu GPS só pode ser programado via controle remoto, não há opção para atualização de outra maneira.

Versões e Preços

As versões são Fluence 2.0 16 Dynamique (Flex), Dynamique Plus X-Tronic e Privilege X-Tronic. A versão Dynamique atualmente pode ser comprado por R$ 99.350 e R$ 108.300 na versão Privilege.

Dimensões

O Fluence tem dimensões dignas de um Sedan de Luxo com 1.470 mm de altura, 1.810 mm de largura e 4.620 mm de comprimento, pesando 1.369 Kg, seu tanque de combustível comporta 60 litros, a distância entre eixos é de 2.700 mm com porta-malas de 530 litros e espaço interno para 5 passageiros.

Conforto e Segurança

No requisito conforto e segurança o Renault Fluence tem notas altas. O conforto começa com ar-condicionado dual zone, opção de ar quente, piloto automático para economia e melhor aproveitamento do motor, travas elétricas, trio elétrico, volante com ajuste de altura e direção elétrica.

A segurança está presente com os airbags laterais, do motorista e passageiro, bem como alarme, controle de tração e distribuição eletrônica de frenagem e freios ABS. Os freios são 4 discos sendo dois deles ventilados.

Entretenimento

Para completar e proporcionar a melhor experiência ao seu proprietário possuí central multimídia com navegação GPS, som com CDPlayer com MP3, entrada USB e Rádio FM, além de conexão bluetooth para conexão com smartphones para chamadas telefônicas.

Gostou das opções que a Renault trouxe com o Fluence para 2018? Procure uma concessionária e peça um teste drive para comprovar e ter a experiência de conforto que este carro oferece.

Por Marcio Ferraz

Renault Fluence 2018

Renault Fluence 2018


O modelo oferece bastante conforto ao motorista, é robusto e tem a maior capacidade de carga do mercado.

O modelo Kangoo 2018 da Renault possui portas traseiras assimétricas e vem com opção de porta lateral, essa opção facilita a carga e descarga de mercadorias no dia a dia.

É um modelo robusto que tem a maior capacidade de carga do mercado. Ele é forte, resistente e possui capacidade de carga de até 800Kg e tudo isso sem deixar de lado a economia.

O modelo oferece bastante conforto ao motorista, tem faróis com regulagem elétrica e com comando interno para o motorista obter mais segurança na hora de dirigir, além disso, ainda em relação à segurança, ele tem airbag e freios ABS de série e barra dupla de proteção para o motorista.

Entre os itens opcionais estão o ar-condicionado; direção hidráulica; travas elétricas e vidros elétricos dianteiros.

Os equipamentos disponíveis no modelo são: apoios de cabeça com regulagem de altura nos bancos dianteiros; parte interna com acabamento em plástico; air bag duplo; ar-condicionado; ar-quente; barra de proteção dupla para o motorista; regulagem de altura também para o banco do motorista; grade tubular contra invasão de carga; a lateral das portas também tem barras de proteção; centros retráteis no banco dianteiro com 3 pontos; brake light; cinzeiro; freios ABS; parte interior central na dianteira com iluminação; lente dos faróis em policarbonato; lente do pisca em policarbonato; limpador de para-brisa; painel com luz de advertência para porta aberta; direção hidráulica; Luz traseira de marcha ré; porta lateral deslizante porta-luvas; porta-objetos; fixação do estepe; fixação do macaco sob o assoalho; teto da cabine com forração; hodômetro parcial digital e total ; apoio de braço nos painéis das portas dianteiras; porta-garrafas; o para-choque dianteiro é na mesma cor do veículo e preto, para-choque traseiro preto; porta-documentos no para-sol do motorista ; pisca-alerta no console central; compartimento de carga com pontos de fixação; proteção na cor cinza das portas traseiras; faróis com comando interno e com regulagem elétrica; relógio; retrovisor externo com dupla visão; retrovisor externo com regulagem manual; roda com aro de 14″ de diâmetro; a tampa do tanque de combustível vem com chave; a porta lateral corrediça vem com trava de segurança contra abertura interna; vidros elétricos e verdes; alarme; tapete; travas elétricas; sensor de estacionamento e grade divisória integral.

O modelo vem em duas versões: a versão Express com motor 1.6 16V (Flex) no valor de R$ 55.800,00 e a versão Express com motor 1.6 16V (Flex) que vem com porta lateral no valor de R$ 62.670,00.

A Renault está disponibilizando o modelo Kangoo 2018 nas seguintes cores: Prata Étoile, Branco Glacier e Cinza Quartz

Veja abaixo a ficha técnica:

Motor

Motor: 1.6

Aceleração (0 a 100km/h): 12,5 s

Velocidade Máxima (km/h): 161

Cilindrada em cm3: 1.598 cm3

Potência Máxima Líquida (ABNT NBR 5484): Potência de 98 cv com o uso de etanol e potência de 95 cv com o uso de gasolina.

Potência Máximo Líquido (ABNT NBR 5484): 15,3 kgfm com o uso de etanol e 15,1 kgfm com o uso de gasolina.

Tipo de transmissão: manual de 5 marchas

Tipo de Tração: dianteira

Tipo de freios: 2 freios à disco com 2 discos ventilados

Tipo de direção: Mecânica

Suspensão dianteira: Suspensão tipo McPherson com barra estabilizadora, molas helicoidais e roda tipo independente.

Suspensão esquerda: Suspensão tipo trailing arm e suspensão traseira com barra estabilizadora, molas torção e roda tipo independente.

Rodas: roda com aro de 14″ de diâmetro

Capacidades

Tanque: Capacidade de 52 Litros

Dimensões

Comprimento: 4.010 mm

Largura: 1.672 mm

Altura: 1.860 mm

Distância entre eixos: 2.600 mm

Peso 1075 Kg

Nº de ocupantes: 2

Segurança

Alarme

Airbag do motorista

Airbag do passageiro

Freios ABS

Por Lorena Ruiz

Renault Kangoo 2018


Modelo ganhou alguns atributos novos, entre eles está o aperfeiçoamento no porte da carroceria e a utilização do motor a diesel MWM 2.8 com 132 CV.

A empresa de nome Troller é uma indústria inaugurada em território brasileiro, no município de Horizonte, consistindo em uma fabricante de veículos utilitários Tipo fora de estrada. Atualmente a companhia é de propriedade da Ford.

Em se tratando de veículos utilitários esta empresa está entre as melhores do Brasil. Assim, está estreando no mercado o Troller T4 2018, ou seja, um modelo de veículo utilitário 4×4 intensamente pensando no Off Road, cujo valor chega a 128.994 reais. A nova versão supera o antigo Troller RF, que era equipado com um motor da Volkswagen 2.0 de 114 CV, de 1999. A partir de 2001 surge o T4. Entre os atributos novos está o aperfeiçoamento no porte da carroceria e a utilização do motor a diesel MWM 2.8 com 132 CV.

A montadora, que fica na cidade de Horizonte, no Estado do Ceará, foi beneficiada com um investimento de 215 milhões, o que resultou na modernização da produção do modelo intitulado Troller T4 2018. Este veículo é produzido por meio de um rigoroso e tecnológico processo de moldagem em modo quente de peças em fibra de vidro. A sede localizada no Ceará possui estrutura para produzir 250 veículos por mês, somando um total de 3.000 unidades a cada ano. O Troller T4 2018 pode ser adquirido em qualquer uma das 20 concessionárias existentes, possuindo garantia de três anos.

Esse modelo possui os seguintes atributos: os faróis são redondos, com uma grade frontal ampla que ostenta o título da companhia impresso ao centro. As setas estão instaladas nas extremidades e os faróis auxiliares estão localizados numa parte mais abaixo da estrutura. Na parte traseira estão as lanternas de LED e o seu estepe está acoplado à tampa do grande porta-malas.

Ao longo das suas laterais o Troller T4 2018 possui um desenho menos carregado, com uma linha em cintura elevada, com estribos laterais, um Snorkel no lado direito, todo estilizado em preto fosco, possui um rack de teto e os seus retrovisores e as suas maçanetas estão na cor preta. No que tange ao seu interior, o T4 está intensamente preenchido de acabamento de plástico, em um estilo de lataria aparente forrando as portas.

Todo o acabamento está na cor preta, destacando-se apenas o teto, com uma tonalidade mais clara. O ambiente tanto exterior quanto interior do Troller T4 é similar ao da caminhonete Ford Ranger, já que possui o mesmo tipo de maçanetas e de volante. Está munido de um painel instrumental com elementos circulares, um tipo de console central de três saídas de ar com design arredondado e mais um porta-luvas com tampa.

No que toca à estrutura mais densa, os atributos são os seguintes: o T4 pesa 2.140 kg e mede 4,09 metros em seu comprimento; possui 1,97 metros na sua largura; possui 1,96 metros de altura e mais 2,58 metros no seu entre eixos. Está munido de um porta-malas com capacidade de até 134 litros, embora o seu espaço interno esteja um tanto reduzido. Elaborado e construído para comportar quatro ocupantes, sendo que o Jipão tem capacidade para mais duas pessoas e mais duas caronas, eventuais, que podem permanecer na sua traseira.

Este não é um utilitário lançado às pressas.

Outros atributos do Troller T4 2018 são: ser do tipo Off-Road puro com ângulos de entrada e saída, os quais são de 51 graus, com capacidade de subida em diversos tipos de rampa de até 45 graus, com uma inclinação lateral de até 40 graus, e um ângulo de transposição quando a rampa é de 30 graus, além da capacidade de submersão em água com até 800 mm de fundura.

Com relação ao motor ele está aparelhado com um propulsor de 3.2 litros Duratorq com cinco cilindros, a diesel, portando um Turbo-Compressor desenvolvido em geometria variável, um Intercooler de ar-água, além da injeção direta e eletrônica de Common Rail. Por conseguinte, o propulsor desse modelo T4 tem desempenho de 200 cavalos de potência, num grau de 1.750 e 2.500 RPM, e 47,93 KGFM de torque, e chega a 3.000 RPM, atrelado a uma transmissão manual com potência de seis velocidades.

Este é um utilitário muito atraente e o seu preço tende a cair bastante.

Por Paulo Henrique dos Santos

Troller T4 2018

Troller T4 2018


Para o ano de 2018 a nova geração chegará com relevantes mudanças. Entre elas destacam-se uma sequência de linhas arredondas e a carroceria disponível em duas cores.

Se você está aguardando o lançamento do Novo Citroen C3 2018, o hatch premium da marca francesa com todas as suas novidades, continue lendo este artigo e fique por dentro de tudo dessa grande novidade que a Citroen reserva para o ano de 2018.

O Citroen C3 2018 faz parte da terceira geração desse hatch de categoria premium que deve fazer muito sucesso no Brasil. Nas redes sociais ele já é um dos mais comentados, o que só comprova o seu sucesso em terras brasileiras.

O novo compacto da Citroen traz para o país muita modernidade, com um design bem futurista, sendo equipado com alta tecnologia, possibilitando aos seus ocupantes muito conforto, o que faz desse lançamento um grande destaque para a categoria de hatchs do mercado brasileiro.

A primeira vez que a Citroen lançou um veículo no Brasil foi no ano de 2002, quando a primeira geração do C3 chegou trazendo muitas novidades que surpreenderam muito os consumidores. Um ponto desse lançamento que chamou muito atenção dos apaixonados por carro foi a parte dos itens de série que eram muitos e ofereciam muito luxo, como a assistência elétrica que para a época era uma surpreendente novidade.

Já no ano de 2012 chega ao Brasil a segunda geração do C3, que trazia teto panorâmico curvo. Por sua vez no ano de 2016 o possante foi equipado com um motor de 1.2 Flex, que prometia ser o carro de maior economia da categoria de hatch.

Para o ano de 2018 a nova geração chegará com relevantes mudanças. Entre elas destacam-se uma sequência de linhas arredondas e a carroceria disponível em duas cores. Sem deixar de citar os faróis de LED e a grade dianteira que foi toda redesenhada. São diversos detalhes que possibilitam ao carro um novo visual para assim novos consumidores sejam conquistados.

Em termos de tecnologia as novidades ficam por conta de um moderno sistema chamado de Connected CAM, que é exclusivo da marca francesa. Esse sistema permite a realização de fotografias em Full HD do ponto de visão do para brisa. Além disso, as fotografias podem ser tiradas em um ângulo máximo de 120º, o que permite o monitoramento de pontos cegos, além de permitir a observação da câmera de ré.

Outra novidade do Citroen C3 está no seu tamanho que nessa geração ganhou alguns centímetros a mais. Segundo as informações da montadora o modelo vem com 5 centímetros a mais em seu comprimento, além de 4 cm a mais na largura. Ou seja, um carro maior e com mais conforto para seus ocupantes.

Sempre que se fala em lançamentos automobilísticos os consumidores logo desejam saber sobre os itens de série, que fazem toda a diferença na hora de fechar a compra.

Assim, como itens de série do Novo Citroen C3 2018 teremos:

– Vidros com travas e comandos elétricos;

– Volante multifuncional;

– Ar condicionado digital;

– Sensor de estacionamento;

– Computador de bordo;

– Assistente de partida em ambientes com rampas.

Em termos de consumo, de acordo com informações do INMETRO o motor de 1.2 quando abastecido com etanol é na média de 10,6 km por hora rodando na cidade e 11,3 km por litro rodando na estrada.

Se o motor for de 1.6 Flex, abastecido com etanol na cidade o carro tem um desempenho de até 7.9 km por litro. Já na estrada chega a fazer 8,8 km por litro.

Quando abastecido com gasolina o carro na cidade faz 11 km por litro, enquanto que na estrada chega a fazer 12, 6 km por litro.

Veja abaixo os preços de todas as versões do Citroen C3 de 2018:

§ C3 Origine 1.5 8V flex: Saindo por R$ 44.990,00;

§ C3 Origine 1.2 12V flex: Saindo por R$ 47.490,00;

§ C3 Attraction 1.5 8V flex: Saindo por R$ 48.990,00;

§ C3 Attraction 1.2 12V flex : Saindo por R$ 51.190,00;

§ C3 Tendance 1.5 8V flex : Saindo por R$ 51.690,00;

§ C3 Puretech Style Edition 1.2 12V flex: Saindo por R$ 52.580,00;

§ C3 Puretech 1.2 12V flex: Saindo por R$ 54.090,00;

§ C3 Tendance Style Edition 1.6 VTI 120 flex automático: Saindo por R$ 60.480,00;

§ C3 Tendance 1.6 VTI 120 flex automático: Saindo por R$ 59.090,00;

§ C3 Exclusive 1.6 VTI 120 flex automático: Saindo por R$ 64.490,00.

Por Sirlene Montes

Citroen C3 2018

Citroen C3 2018


Modelo 2018 conta apenas com a versão Trendline e diversos itens de série.

O novo modelo do SpaceFox é ideal para quem tem família grande e precisa de muito espaço no carro. Uma das principais novidades é a diminuição da linha: retirou a Comfortline, Highline e a Space Cross, deixando apenas a versão Trendline, para diminuir o preço.

Com um bom espaço interno, a nova versão conta com câmbios robotizados e itens de série que se destacam pela tecnologia. O novo Spacefox tem nada menos que 4,20 metros de comprimento, 1,90 metros de altura e porta-mala com capacidade para 440 litros.

Spacefox 2018: itens de série

Na parte interna, o novo Spacefox conta com ABS, alarme, ar-condicionado, compartimento localizado abaixo do banco de motorista, dois a freios a disco ventilados, faróis de neblina na parte dianteira, luz no porta-mala, revestimento no banco feito em tecido, luz de leitura na parte dianteira e traseira, entre outros.

Em relação à segurança, a nova versão conta com dois airbags, ABS com sistema antitravamento, “easy drive” direção elétrica, sistema de alarme com comando remoto, distribuição eletrônica de frenagem, luz de emergência automática, estepe em ferro e normal, entre outros.

Além disso, o novo Spacefox apresenta volante que conta com ajuste para altura e profundidade, rodas de 15 polegadas, faróis de neblina e ainda retrovisores que possuem indicação de direção. O pacote opcional, denominado Interativo II, tem computador de bordo, sistema de áudio Composition Touch que conta com App-Connect, além de volante com vários comandos. O preço do pacote é R$ 2.490,00.

Motorização da nova versão

O novo Spacefox pode ser encontrado nas seguintes opções: Trendline manual ou I-Motion. O preço, geralmente, é R$ 59 mil e R$ 62 mil, respectivamente. Na versão de entrada, por exemplo, o carro tem motor 1.6 que pode atingir 140 cv de potência, além de câmbio manual de 5 marchas.

Em relação à versão top de linha, o novo Spacefox conta com motor de 1.6 e que pode alcançar 16 cv de potência, além de câmbio automático I-Motion que tem 5 velocidades.

Consumo do novo Spacefox

No último teste feito no carro com motor 1.6 apresentou capacidade de 7,2 Km/L na cidade, e o desenvolvimento na estrada foi de 9,4 Km/L. A primeira versão do Spacefox chegou ao mercado nacional em 2006.

Inicialmente, era chamado Sportvan e foi projetado no País a partir da plataforma do Fox. A família é composta pelos seguintes carros: Fox, CrossFox e Space Cross. Em 2015, as versões foram reestilizadas e ganharam várias novidades como, por exemplo, motor 1.6 16V flex e câmbio manual de 6 marchas.

Outra novidade da Volkswagen, é que a marca está analisando a possibilidade de desenvolver modelos de carro de baixo custo, para mercados emergentes. O projeto inicial é lançar os carros na Índia, mas também existem rumores para expandir os modelos em mercados menores, que poderia incluir países da América do Sul.

Além disso, a marca também apresentou o Crossover, que é 100% elétrico. Um dos maiores diferenciais é a estrutura, que conta com baterias de íon-lítio no assoalho, que conseguem ampliar ainda mais o espaço da cabine. O carro também terá 4 assentos móveis.

Outro destaque é que o I.D Crozz terá dois motores elétricos e que ambos podem atingir juntos 305 cv de potência e uma velocidade máxima de até 180 Km/h. O carro também tem muita autonomia, pois com uma carga completa pode percorrer mais de 500Km e cerca de 80% da bateria pode ser recarregada em apenas 30 minutos.

A previsão é que o primeiro carro elétrico da Volkswagen seja apresentado em 2020 e será a versão da produção do Hatch ID. Vamos aguardar as próximas novidades!

Gostou de conhecer sobre o novo Spacefox 2018? Envie o seu comentário e não deixe de compartilhar a notícia nas suas redes sociais.

Por Babi

Volkswagen Spacefox 2018

Volkswagen Spacefox 2018


O novo Suzuki Vitara 2018 chega com uma diversidade interessante de inovações para quem deseja ter um SUV.

O Suzuki Vitara 2018 consiste em um modelo do tipo crossover proveniente do Japão com a alternativa de serem escolhidas uma de suas três versões disponíveis: 4ALL, 4YOU e 4SPORT cujos dados relevantes serão abordados em seguida neste artigo.

Informações técnicas sobre Suzuki Vitara 2018

Com relação à sua motorização, a primeira opção é este elemento com capacidade de 1.6 litros feito de maneira integral em alumínio com sistema de injeção eletrônica indireta e, ainda, comando duplo de válvulas com característica variável.

Possui também tração dianteira bem como transmissão composta por um câmbio automático de seis marchas podendo utilizar como combustível apenas gasolina com a qual chega a uma potência de 126 cavalos em um torque de 16,7 Kgfm a 4.400 rotações por minuto.

Ainda sobre seu desempenho leva cerca de 12,5 segundos para passar de 0 a 100 Km/h com uma velocidade que chega no máximo a 180 Km/h para quem deseja obter o máximo deste modelo analisado.

A outra opção de motor do Suzuki Vitara 2018 consiste no modelo 1.4 litros Turbo – disponível apenas na versão 4SPORT -que contém um turbocompressor com intercooler além de injeção direta de combustível para seu devido funcionamento conseguindo gastar 8,5 segundos para acelerar de 0 a 100 Km/h.

Este motor apesar de ter dimensões reduzidas possui muita força quando opera em baixas rotações chegando, assim, a uma velocidade máxima de 195 Km/H com um torque de 23,5 Kgfm obtido a partir da marca de 1.700 rotações por minuto.

Detalhes importantes do Suzuki Vitara 2018

O tamanho do novo Vitara para 2018 impressiona com 1.200 quilos distribuídos em 4,17 metros de comprimento, 2,50 metros na distância entre seus eixos tendo, ainda, um porta-malas com capacidade para 375 litros que podem ser ampliados para 1.120 litros com rebatimento dos bancos traseiros.

No seu interior, o Suzuki Vitara 2018 possui diferentes itens de série como sistema completo de airbags duplos, ar condicionado do tipo digital, sistema multimídia com tela touchscreen de 10 polegadas com possibilidade do uso de elementos como Wi-Fi e aplicativos automotivos diversos.

Oferece também banco do motorista com ajuste de altura, bancos traseiros bipartidos, console de posição central com porta-copos e tomada do tipo USB além de volante com comandos feitos por áudio bem como cruise control disponível.

Para uma melhor experiência de seus proprietários apresenta freios do tipo ABS com sistema EBD, pré-tensionador para cintos de segurança tanto dos passageiros quanto do motorista além de tomada com 12 volts de capacidade no porta-malas na versão 4YOU.

Quanto às inovações no visual externo do Suzuki Vitara 2018 é interessante mencionar melhorias como as inúmeras opções de tonalidades para cores e texturas que podem ser aplicadas neste veículo.

Além disso, apresenta rodas de liga leve com aro de 16 ou 17 polegadas, faróis de LED, sensores do tipo crepuscular e para chuva, pedais em alumínio com o oferecimento, ainda, de retrovisor eletrocrômico.

Preços para aquisição do Suzuki Vitara 2018

Ao se pensar nos preços necessários para aquisição do Suzuki Vitara 2018 a sua delimitação depende da versão do carro escolhida a qual para opção 4ALL oscila de R$79.590,00 a R$85.590,00.

Já na versão 4YOU os valores iniciais deste veículo variam entre R$94.990,00 e R$99.990,00 e para modelo 4SPORT com motor de 1.4 litros turbo é preciso desembolsar montantes financeiros de R$109.490,00 até R$114.990,00 na sua versão top de linha.

O investimento realizado neste modelo de automóvel é justificado por aspectos variados como o consumo interessante de combustível que apresenta uma média de 11,6 Km/l na cidade e de 13,2 Km/l quando utiliza as rodovias para sua condução.

Conclusão

Desta forma, o novo Suzuki Vitara 2018 chega com uma diversidade interessante de inovações para quem deseja ter um SUV que une, ao mesmo tempo, um estilo arrojado com conforto interno em um espaço adequado para seus passageiros e condutor especificado.

Por Ana Camila Neves Morais

Suzuki Vitara 2018

Suzuki Vitara 2018


Modelo possui uma ampla versatilidade e itens que agradam seus usuários.

A Iveco possui uma linha de carros utilitários voltada para transporte de pequenas cargas e para 2018 lançou o 35S14 que já contabiliza 80% do total de vendas. Esse sucesso pode ser explicado pela versatilidade do veículo, pois pode assumir diferentes “caras”: food truck, guincho de autossocorro, transporte de materiais de construção, etc.

Com o preço em torno de 110 mil reais, o 35S14 é produzido no Brasil, com garantia de 1 ano e sua cabine cabe até três pessoas. As versões disponíveis são Chassi, Chassi com Cabine Dupla e furgão com teto alto, chamado de Gran Furgone. O valor mais alto se refere à configuração com cabine dupla e ultrapassa a marca de 140 mil reais. É um carro pesado, com 3,5 toneladas e seu comprimento pode ser entre 5,90 e 6,40 metros, dependendo se o chassi é alongado ou não.

Por dentro, o 35S14 possui motor FPT 3.0 (um dos motores mais custo-eficientes do mercado), quatro cilindros Euro 5, turbo diesel, 35 kgfm de torque com injeção direta Common Rail e 146 CV de potência. Se gosta de câmbio manual, esse carro possui um com seis velocidades, provenientes da marca ZF. Esse tipo de câmbio auxilia no processo de escalonamento, diminuindo o consumo de combustível. Seu chassi é tipo escada, com longarinas planas perfil C, agregadas por travessias rebitadas. A embreagem é monodisco seco a diafragma e conta com comando hidráulico tipo puxado. Além disso, seu tanque tem capacidade de 70 litros e a velocidade máxima atingida pelo carro é 130 km/h, controlado eletronicamente. Sua suspensão dianteira independente, com braços sobrepostos e a traseira é de eixo rígido. Amortecedores são equipados com telescópio de dupla ação. Sua aceleração é de 22 segundos, em uma trajetória de 0 a 100 km/h e seu consumo varia de acordo com o ambiente: 8 km/L em perímetro urbano e 11 km/L em rodoviário. Seu sistema elétrico conta com tensão nominal de 12 V, uma bateria de 12 V e 104 Ah e alternador 14V – 110 A. As rodas são de aço e os pneus são referentes ao modelo 222/75R16. Os freios de serviço são discos ventilados na dianteira e maciços na traseira. Já os de estacionamento são do tipo tambor nas rodas traseiras, acionados a cabo. A direção é modelo TRW, de pinhão e cremalheira de acionamento hidráulico. Sua capacidade de rampa está por volta de 68% e seu desempenho de partida em rampa é de 38%.

Outro fator de sucesso é a leveza da direção, pois conta com sistema hidráulico, bem semelhante a um carro de passeio. Segundo o portal da Iveco, é uma ótima opção para transporte de pequenas cargas em ambiente urbano. Ademais, pessoas habilitadas com carteira B podem guiar essa joia rara sobre rodas. Seu porte também facilita a experiência, pois sua classificação – caminhão leve tipo UVC – permite que transite em ruas que caminhões convencionais são restringidos.

Seu interior possui tradicional airbag para motorista e passageiro, diversos porta objetos espalhados pela cabine, freios ABS com EBD, banco do passageiro duplo com dois encostos de cabeça, repetidor lateral das luzes de direção, banco do motorista individual com regulagem de altura, além de visor analógico e digital, termômetro de água do motor, painel com conta-giros, computador de bordo, freio a disco nas quatro rodas e ventilação forçada na cabine com aquecimento. Como itens opcionais, a Iveco disponibilizou ar condicionado, trio elétrico, piloto automático e radio com CD e MP3.

Portanto, o Iveco 35S14 é uma excelente opção para aquelas pessoas que desejam iniciar o próprio negócio e que precisam de um veículo adaptável para transportes rápidos. Opções de compra e mais informações podem ser visualizadas no portal da Iveco (www.ivecodaily.com.br/#modelos) e em revendedoras autorizadas perto de você.

Por Mateus de Faria

Iveco Daily 35s14 2018


Modelo recebeu diferenciais importantes no seu visual e desempenho mecânico.

A busca na realidade nacional por modelos de automóveis que sejam mais econômicos em seus valores financeiros, mas sem desconsiderar um visual atraente com desempenho adequado levam a uma maior atração de modelos mais populares como o Fiat Punto 2018.

Informações técnicas quanto ao Fiat Punto 2018

O Fiat Punto 2018 consiste em um modelo de veículo no formato hatch compacto o qual possui, no mercado nacional, como principais concorrentes automóveis como o Volkswagen Fox, Hyundai HB20 e, ainda, o Chevrolet Ônix.

As melhorias relacionadas com a nova geração deste modelo de carro foram feitas pela montadora com base no Fiat Argo obtendo, assim, um visual muito moderno e bastante esportivo para a substituição de itens desta concessionária como algumas versões do Palio e o Fiat Stilo.

Em relação às suas características básicas possui 4,06 metros de comprimento, 6,87 metros de largura, 4,99 metros de altura além de uma distância entre eixos de 5,10 metros em um peso total deste automóvel de 101 quilos.

Ao considerar o seu aspecto mecânico, o Fiat Punto 2018 pode ser equipado com motores de 1.4 litros, 1.6 litros ou 1.8 litros dependendo da versão deste carro que foi adquirida tendo um tanque com capacidade para receber até 60 litros de combustível.

Quando se pensa em sua potência que pode ser obtida quando o combustível utilizado é o etanol seu motor de 1.4 litros chega a 86 cavalos, o com capacidade de 1.6 litros alcança até 117 cavalos e já o que tem 1.8 litros pode fazer 132 cavalos no máximo.

Já no uso da gasolina como combustível escolhido, a motor 1.4 litros consegue fazer até 85 cavalos, o de 1.6 litros chega a 115 cavalos, aquele com capacidade de 1.8 litros avança até 130 cavalos e o turbo pode fazer 152 cavalos de potência de forma máxima.

Ao buscar com relação à transmissão deste modelo, podem ser obtidas duas alternativas dependendo da versão escolhida com uma alternativa de câmbio manual com cinco marchas e, ainda, o Dualogic que é um câmbio manual sequencial com modo automático também com cinco marchas integrantes.

Aspectos específicos sobre o Fiat Punto 2018

No interior do novo Fiat Punto 2018 podem ser encontrados elementos interessantes para proporcionar uma melhor condução ao seu motorista como câmera de ré, sensor de estacionamento, travas e vidros elétricos bem como faróis de neblina para melhor visualização das vias em condições desfavoráveis.

Sob o ponto de vista da segurança são oferecidos instrumentos importantes neste automóvel como alarme anti-furto, controle eletrônico de estabilidade bem como um sistema do tipo start – stop moderno.

Oferece ainda itens relevantes como freios do tipo ABS, controlador de velocidade, sensores para melhor direção em situações complexas como crepúsculo e também chuvas além de retrovisor interno do tipo eletrocrômico e um teto solar com acionamento na modalidade elétrica.

Já em seu interior é possível encontrar bancos com revestimento de qualidade com regulagem disponível, porta-objetos presentes em diferentes locais do veículo bem como computador de bordo com alternativas de conexão variadas a exemplo do Bluetooth.

Preços praticados para Fiat Punto 2018

Os preços praticados para o Fiat Punto 2018 ainda não foram oficialmente definidos pela montadora, mas devem seguir o padrão do ano anterior com uma oscilação em seu valor de acordo com a versão disponibilizada.

Desta maneira, os valores financeiros a serem gastos para quem pretende adquirir este modelo da Fiat podem exigir investimentos de R$45.560,00 para a sua versão mais básica até montantes de R$75.200,00 para as opções top de linha como Blackmotion.

Conclusão

Portanto, o Fiat Punto 2018 chega neste ano que se inicia com diferenças importantes não apenas no seu visual externo como também no desempenho mecânico que oferece sendo uma recomendação interessante que une funcionalidades importantes com bons preços.

Por Ana Camila Neves Morais

Fiat Punto 2018

Fiat Punto 2018

Fiat Punto 2018


Novo Elantra 2018 trará mudanças leves no design e continuará com as boas tecnologias e ótima lista de equipamentos.

Classificado como sedan médio, o Elantra é produzido pela Hyundai desde 1990. A última grande atualização do carro aconteceu em 2010, quando foi lançada a quinta geração. A versão de 2018 não virá como uma nova geração, apenas com pequenas mudanças, para manter o carro atualizado no mercado.

O Hyundai Elantra é concorrente direto de modelos como o Honda Civic e o Toyota Corolla. É também um dos sedans conhecidos no mercado por aliar boa tecnologia a preços não abusivos, além de possuir um design elegante, agradável para praticamente todos os gostos.

É provável que o Elantra 2018 não apresente grandes alterações no visual, nem nas tecnologias já existentes, e se mantenha semelhante à versão 2017. A versão mais básica é comercializada atualmente por cerca de R$ 85.000, enquanto a versão completa se aproxima de R$ 115.000.

Basicamente todos os sedans e hatches da Hyundai terão pequenas modificações nos próximos anos. As mudanças normalmente acontecem no design do grupo óptico e da grade dianteira, além de aditivos leves na lista de equipamentos.

Design

O novo Elantra possui mudanças sutis no design. A versão 2018 do carro terá grade dianteira hexagonal, entradas de ar em novo formato, para melhor ventilação das rodas da frente e novo conjunto de faróis. Na parte de trás, o veículo virá com luzes em LED e saída de ar abaixo do para-choque.

Potência

Nacionalmente o veículo terá motor 2.0 flex de quatro cilindros, como 167 cv de potência usando etanol e 157 cv com gasolina. Há quem diga que o motor poderá chegar a 178 cv. Já no cenário global, haverá versões menos potentes, uma 2.0 com quatro cilindros e mais de 150 cv, e outra 1.4 turbo também de quatro cilindros, com potência de 130 cv. O câmbio será automático, com seis marchas em todas as versões. Existem rumores sobre um motor esportivo, com capacidade de mais de 200 cavalos, previsto para ser lançado entre 2018 e 2020.

Equipamentos

A promessa é que todas as versões apresentem uma lista generosa de equipamentos, envolvendo câmera de ré, tela touchscreen na central multimídia, volante com controles e até mesmo teto panorâmico.

A Special Edition terá ainda botão de partida, sistema de GPS, Bluetooth, sensores traseiros e dianteiros para estacionamento, porta malas com abertura automática por aproximação, bancos e volante revestidos com couro, airbags de cortina e laterais, além de sensor de chuva.

A versão Top será equipada com três opções de condução, indicador de ponto cego, monitor de estabilidade, teto solar elétrico e airbag para os joelhos do condutor, entre outros diferenciais.

Ainda não se sabe qual será o sistema de interação do novo Elantra 2018. Tanto o Android Auto quanto o Apple CarPlay estão na disputa.

Ficha técnica Elantra 2018

Desempenho

Motor 2.0 flex com 157 cavalos de potência (com gasolina) e 167 cavalos (com etanol).

Câmbio automático, com seis velocidades nas versões Básica, Special Edition e Top.

Dimensões e capacidade

Comprimento total de 4,53 metros, largura de 1,77 metros, altura de 1,44 metros, distância de 2,70 metros entre os dois eixos e peso de 119,40 quilos. O novo Elantra comporta 420 litros no porta-malas e 56 litros no tanque.

Consumo

De acordo com o Inmetro, o Elantra 2018 apresenta consumo de álcool de 6.3 Km/L e consumo de gasolina de 9.5km/L rodando na cidade. Já na estrada, o veículo chega a 9.1 Km/L utilizando álcool e 13.4 Km/L com gasolina.

Preço

Atualmente o preço da versão Básica Flex Automático está estimado em R$ 84.990, a versão Special Edition Flex Automático custa R$ 103.990 e a versão Top Flex Automático custa R$ 114.990.

Por Fabio Santos

Hyundai Elantra 2018


Modelo de 2018 traz 5 versões e características interessantes.

O novo ano que se inicia apresenta nos mais variados setores da sociedade opções interessantes para aquisição, sendo que no ramo automotivo uma das melhores alternativas é o JAC T5 2018 que será abordado em detalhes a seguir neste artigo.

Dados técnicos sobre Jac T5 2018

O Jac T5 2018 consiste em um modelo de carro do tipo SUV compacto importado da China com o oferecimento em sua nova modelagem das seguintes versões:

· Jac T5 MT Pack 2

· Jac T5 MT Pack 3

· Jac T5 CVT Pack 2

· Jac T5 CVT Pack 3

Com relação ao seu aspecto mecânico, este veículo apresenta motor do tipo JetFlex com 16 válvulas de 1.5 litros tendo, ainda, quatro cilindros dispostos em linha bem como um controle de admissão equipado com variador de fase potencializando, assim, o espaço de sua inserção.

Ao considerar seu rendimento, o Jac T5 2018 consegue chegar a 127 cavalos de potência e um torque de 15,7 Kgfm a 4.000 rotações por minuto quando utiliza etanol como combustível.

Já quando a gasolina é adotada para movimentar este veículo são alcançados 125 cavalos de potência e um torque de no máximo 15,5 Kgfm em uma intensidade de 6.000 rotações por minuto.

A transmissão deste carro pode ser com câmbio manual de seis velocidades cuja embreagem possui acionamento hidráulico ou, ainda, um câmbio automático do tipo CVT que chega pela primeira vez neste tipo de modelo da montadora chinesa Jac.

Principais novidades quanto ao Jac T5 2018

Ao se pensar sobre as novidades inseridas no Jac T5 2018 podem ser mencionadas diversas como sua grade hexagonal com frisos cromados e faróis duplos com LED´s diurnas tendo faróis de neblina logo abaixo deles.

O volante de couro é do tipo multifuncional possuindo computador de bordo simples e um sistema de multimídia com tela sensível ao toque bem como dispositivos diversos aliados a um bom espaço interno com porta-malas tendo capacidade para receber até 400 litros em seu interior.

Quanto ao câmbio CVT, que é uma grande novidade neste veículo, oferece a função chamada WIN que permite um rendimento melhor quando há a necessidade de realizar arrancadas com este modelo em pisos que são escorregadios, pois evita que as rodas patinem neste tipo de situação.

É possível, ainda, ao usar este novo câmbio que o Jac T5 2018 funcione em três modos diferenciados:

· Drive: modo normal de sua condução que proporciona economia de combustível e conforto na direção deste automóvel.

· Sport: é o modo esportivo oferecendo um melhor desempenho já que permite uma troca de marchas com maior rapidez em altas rotações de seu motor.

· Sequencial: é um modo manual no qual o condutor determina o instante em que será feita a troca de marchas de forma ascendente e com reduções.

Preços relacionados com novo Jac T5 2018

Os preços que são relacionados com a aquisição do novo Jac T5 2018 estão relacionados com a versão escolhida nas seguintes delimitações:

· Jac T5 MT Pack 2: valores iniciais a partir de R$67.990,00 com equipamentos diferenciados como travamento central das portas, banco traseiro bipartido, encosto de cabeça para todos os ocupantes, dentre outros.

· Jac T5 MT Pack 3: pode ser adquirido com preços acima deR$70.990,00 com adicionais como controle de cruzeiro, bancos revestidos em couro, rack de teto, desembaçador do vidro traseiro e outros.

· Jac T5 CVT Pack 2: com preços iniciais deR$72.990,00 possui faróis com regulagem elétrica de altura, ar condicionado do tipo automático e digital além de rodas de liga leve de 16 polegadas, dentre outros componentes.

· Jac T5 CVT Pack 3: com montantes para modelos básicos partindo de R$75.990,00 contém chave canivete para travamento e destravamento das portas de forma remota, para-sol com espelho do tipo iluminado e, ainda, sistema multimídia melhorado e outros itens destacados.

Conclusão

Assim, o Jac T5 2018 é uma alternativa de SUV presente no mercado nacional que apresenta melhorias importantes nesta nova versão a qual atrai de maneira importante uma quantidade ainda maior de consumidores interessados na sua beleza e visual impressionante.

Por Ana Camila Neves Morais

JAC T5 2018


Modelo conta com diversos itens que o fazem ter um design agressivo e chamativo.

O novo modelo da Toyota, o Prius de 2018, possui um design agressivo e chamativo com um conjunto ótico de LED, faróis triangulares duplos, luzes diurnas, faróis de neblina também triangulares, traseira com lanternas estilo bumerangue e defletor na tampa. Possui rodas liga leve com aro de 15 polegadas de diâmetro e calotas metálicas, rebatimento elétrico nos retrovisores e antena estilo barbatana.

Na parte interna tem um espaço amplo com ar-condicionado, porta-copos, instrumentação com 2 telas TFT de 4,2” com diversas funcionalidades, como velocímetro, histórico de eficiência, gráficos de consumo, registros de desempenho, entre outros. O carro tem ainda HUD que apresenta um gráfico de eficiência energética, ajuste lombar para os bancos do condutor e na parte traseira, os bancos são bipartidos.

A multimídia do Prius tem tela de 7’’, DVD, TV Digital, GPS, Bluetooth, câmera de ré, sistema de som JBL. Já abaixo da multimídia está localizada a alavanca de transmissão com as seguintes posições: D, N, R e B. Tem um volante com multifunções, piloto automático e carregador de smartphone wireless.

Seu acabamento é na cor preta e brilhante, que contrasta com outras partes em branco no carro, além de bancos revestidos com couro.

Em relação à segurança o veículo possui Isofix e cintos de segurança completos.

O modelo 2018 vem com motor Dual VVT- i 1.8 e potência de 98 cv, possui motor elétrico com 72 cv de potência, ar-condicionado, vidros dianteiros elétricos, vidros traseiros elétricos, direção elétrica, retrovisores elétricos, alarme, possui tanto a abertura das portas como seu fechamento sem chave, rodas liga leve com aro 15” e com calotas metálicas, botão de partida, pneus 195 – 65 R15, freios ABS e EDB, as 4 rodas tem freio a disco, controle de tração, assist. de partida de rampa, lanternas de LED, faróis de LED, luzes de LED (diurnas), câmera de ré, sensor de estacionamento, sensor de presença, tem multimídia com GPS, HDTV, DVD, CD, Bluetooth e USB, a profundidade e a altura de direção são ajustáveis, seu volante é multifuncional, retrovisor eletrocrômico, carregamento de smartphone, Isofix, cintos de segurança completos, apoios de cabeça completo, limpador e lavador de vidro traseiro, banco traseiro bipartido, sist. de som, desembaçador de vidro traseiro, desembaçador de para-brisa e tem os modos de condução Eco, Power e Normal.

O valor do Prius é de R$ 126.600.

Em relação ao consumo de combustível, na cidade ele faz 18,9 Km/ L com o uso de gasolina e faz 17,0 Km/ L a estrada também com o uso da gasolina.

Veja abaixo a Ficha Técnica do modelo 2018.

Motor

Motor: 1.8 Dual VVT – i

Tipo: Dianteiro transversal e Gasolina.

Número de cilindros: 4 em linha

Cilindrada em cm3: 1.798

Válvulas: 16

Taxa de compressão: 13:1

Injeção eletrônica de combustível: Multiponto

Potência Máxima Líquida (ABNT NBR 5484): Potência de 98 cavalos a 5.200 rpm com o uso de gasolina.

Potência Máximo Líquido (ABNT NBR 5484): 14,2 kgfm / 3600 rpm com o uso de gasolina.

Transmissão

Tipo de transmissão: CVT

Potência combinada de gasolina e elétrico: Potência de 123 cavalos

Elétrico Potência Máxima Líquida (ABNT NBR 5484): Potência de72 cavalos a 0 rpm

Elétrico Torque Máximo Líquido (ABNT NBR 5484): 16,6 kgfm a 0 rpm

Tipo de freios: Disco ventilado / Disco

Tipo de direção: Elétrica

Suspensão dianteira: McPherson (com barra estabilizadora)

Suspensão traseira: Multilink

Rodas e Pneus

Rodas: Liga Leve com aro de 15 polegadas de diâmetro.

Pneus: 195 – 65 R15

Capacidades

Tanque: 43 Litros

Porta Malas: 412 Litros

Peso em ordem de marcha: 1.400 Kg

Dimensões

Comprimento: 4.540 mm

Largura: 1.760 mm

Altura: 1.490 mm

Distância entre eixos: 2.700 mm

Por Lorena Ruiz

Toyota Prius 2018

Toyota Prius 2018


No interior da BMW 320 2018 o conforto continua sendo ofertado de maneira primorosa com acabamento de primeira qualidade em um espaço interno adequado para o motorista e passageiros os quais tem à sua disposição bancos com revestimento em couro.

A BMW 320 2018 consiste em um modelo de carro conversível conhecido pela sua elegância que está sendo ofertado no mercado de automóveis do Brasil em cinco versões produzidas na fábrica da concessionária presente na cidade de Araquari, em Santa Catarina.

Informações técnicas sobre a BMW 320 2018

O aspecto mecânico encontrado na BMW 320 2018 vem com inovações importantes como um motor do tipo B48 2.0 litros TwinPower Turbo que funciona como base para o propulsor deste veículo que contém injeção direta de combustível bem como controle variável em suas válvulas componentes.

Além disso, é possível encontrar sob o capô deste sedan de luxo elementos como o duplo-VANOS, tecnologia flex para uso de combustível bem como turbocompressor contendo intercooler.

É importante ainda mencionar que o propulsor relacionado ao motor deste automóvel possui duas versões disponíveis que apresentam as seguintes capacidades em seu desempenho:

1. Alcance de 184 cavalos com rotações de 5.000 a 6.000 por minuto e um torque de até 27,5 Kgfm a no máximo 4.600 rotações por minuto.

2. Oferecimento de até 245 cavalos em um máximo de 6.500 rotações por minuto com torque de 35,7 Kgfm a 4.800 rotações a cada minuto de funcionamento.

Com relação à sua transmissão, este modelo possui câmbio automático composto por 08 marchas da ZF que tem um posicionamento do tipo longitudinal em sua organização interna podendo acelerar de 0 a 100 Km/h em apenas 5,9 segundos alcançando uma velocidade máxima de 250 KM/h.

Principais destaques na nova BMW 320 2018

Em seu aspecto externo, a nova BMW 320 2018 se apresenta com um visual renovado pelo facelift que passou contendo, na atualidade, a conhecida grade dupla cromada além de LED´s diurnas que possuem aros no formato de “angels eyes” além de lanternas traseiras bipartidas pela tampa do porta-malas.

Este modelo continua mantendo o seu aspecto elegante com escape duplo cromado na parte traseira, mas possui versões com um toque mais esportivo tendo rodas em liga leve com aros variando de 17 a 19 polegadas em seu diâmetro relacionado.

Aspectos internos da BMW 320 2018

Quanto ao interior da BMW 320 2018 o conforto continua sendo ofertado de maneira primorosa com acabamento de primeira qualidade em um espaço interno adequado para o motorista e passageiros os quais tem à sua disposição bancos com revestimento em couro.

Ao se pensar nas opções tecnológicas, é possível encontrar um quadro de instrumentos em tamanho considerável com mostrados analógicos e uma tela de multimídia que não possui alternativa de touchscreen com diferentes comandos físicos em sua parte central.

O volante da nova BMW 320 2018 apresenta uma conotação clássica nas versões iniciais tendo nas opções mais esportivas elementos adicionais como paddle shifts e até três raios em sua configuração do tipo multifuncional.

Além de revestimento em couro de elevada qualidade, os bancos vem com comandos elétricos existindo itens de relevância no seu interior como ar condicionado digital de dual zone, sistema de air bags com seis componentes, controle de tração e estabilidade bem como teto solar do tipo elétrico e porta-malas com capacidade para 480 litros.

Preços oferecidos para aquisição da BMW 320 2018

Os valores financeiros que são exigidos para quem deseja comprar uma BMW 320 2018 dependem da versão deste veículo escolhida cuja tabela de preços para modelos básicos é a seguinte:

· BMW 320i Sport: R$156.950,00 com elementos de série como direção elétrica, sistema de áudio do tipo premium bem como acabamento interno em alumínio escovado.

· BMW 320i Sport GP: R$169.950,00 com teto solar panorâmico, navegador Business com informações de tráfego e frenagem automática de emergência.

· BMW 320i M Sport: R$191.950,00 com elementos diferenciados como navegador Professional, pacote de luzes internas e, ainda, itens característicos desta versão.

· BMW 328i M Sport: R$239.950,00 contendo retrovisores externos com declinação, bancos dianteiros em couro Dakota exclusivo, velocímetro digital e vários outros.

Conclusão

Portanto, a nova geração que está sendo ofertada no mercado automotivo nacional da BMW 320 2018 possui melhorias e inovações que a tornam uma das recomendações adequadas para os motoristas exigentes na realidade considerada.

Por Ana Camila Neves Morais

BMW 320 2018


Espaço e conforto são itens a serem elogiados e reconhecidos na Trailblazer, os motores apesar de não serem flexíveis, aceitando gasolina ou etanol, têm potência e desenvoltura de sobra em seu torque para levar seus sete ocupantes mais a bagagem.

A SUV de grande porte da Chevrolet vem com novidades para 2018, as principais se referem às partes mecânicas e acústicas.

A Chevrolet disponibilizou um novo sistema que reduz consideravelmente os ruídos e vibrações do motor, acionado em baixas rotações ou em retomadas de velocidades, o então denominado CPA deixa ou veículo mais silencioso e confortável, tanto em suas versões a gasolina como diesel.

Fora isso, a transmissão de seis marchas vem com uma calibração e um gerenciamento elétrico mais moderno para 2018 o resultado é uma SUV mais econômica e mais veloz que sua versão anterior.

Na parte externa, um pequeno detalhe de identificação diferencia os modelos 2018, o logotipo da Trailblazer na traseira passa a ficar do lado esquerdo, como nas versões anteriores.

Espaço e conforto são predicados a serem elogiados e reconhecidos na Trailblazer, os motores apesar de não serem flexíveis, aceitando gasolina ou etanol, têm potência e desenvoltura de sobra em seu torque para levar seus sete ocupantes mais a bagagem.

A Chevrolet Trailblazer 2018 é oferecida em duas versões de motorização, a primeira é a 2.8 V6 Turbo Diesel, a segunda é a 3.6 também V6 só que a gasolina, ambas disponíveis no acabamento LTZ e nas cores Vermelho, Preto, Cinza e Prata.

Chevrolet Trailblazer 2018 versões:

Trailblazer 2018 2.8 Turbo Diesel

Preços a partir de R$ 207.990,00

Mecânica: Motor 2.8 V6 Turbo 16 válvulas de 200 cavalos de potência com câmbio automático de seis marchas.

Freios com sistema hidráulico e antitravamento, tanto dianteiros como traseiros

Tração nas quatro rodas

Suspensões dianteiras independentes com amortecedores hidráulicos, suspensões traseiras com barra estabilizadora e amortecedores telescópicos hidráulicos.

Rodas aro 18 polegadas com rodas de alumínio

Porta malas com capacidade para 554 litros, totalizando 1830 com rebatimento completo de todos os bancos. Tanque de combustível de 76 litros

Dimensões: 4,8m de comprimento por 1,8m de altura e 1,9m de largura

Principais equipamentos:

Sensores de alerta de colisão frontal, mudança de faixa e marcha ré, airbags para passageiro e motorista, controle de tração e estabilidade, luzes de LED, sensores de alerta de pressão dos pneus e pontos cegos, sistema de freios antitravamento, volante com revestimento especial, ar-condicionado dianteiro e para passageiros do banco de trás, computador de bordo com múltiplas funções, direção progressiva e elétrica, travas, vidros e retrovisores elétricos, porta console central, porta objetos nas portas e no consoles, central multimídia com tela LCD de 8 polegadas com entrada USB, câmera para visualização de manobras traseiras, tomadas auxiliares de 12 volts frontais e traseiras, sensores de chuva e de estacionamento.

Trailblazer 2018 3.6 V6 Gasolina

Preços a partir de R$ 173.990,00

Mecânica: Motor 3.6 V6 24 válvulas de 279 cavalos de potência com câmbio automático de seis marchas com sistema de ativamento de seleção.

Freios com sistema hidráulico e antitravamento, tanto dianteiros como traseiros

Tração nas quatro rodas com seletores

Suspensões dianteiras independentes com amortecedores hidráulicos, suspensões traseiras com barra estabilizadora e amortecedores telescópicos hidráulicos.

Rodas aro 18 polegadas com rodas de alumínio

Porta malas com capacidade para 554 litros, totalizando 1830 com rebatimento completo de todos os bancos. Tanque de combustível de 76 litros

Dimensões: 4,8m de comprimento por 1,8m de altura e 1,9m de largura

Principais equipamentos:

Sensores de alerta de colisão frontal, mudança de faixa e marcha ré, acabamento interno com maçanetas e manopla de câmbio cromados, airbags para passageiro e motorista, controle de tração e estabilidade, luzes de LED, sensores de alerta de pressão dos pneus e ponto cego, sistema de freios antitravamento, volante com revestimento especial, ar-condicionado dianteiro e para passageiros do banco de trás, computador de bordo com múltiplas funções, direção progressiva e elétrica, travas, vidros e retrovisores elétricos, porta console central, porta objetos nas portas e nos consoles, central multimídia com tela LCD de 8 polegadas com entrada USB e sistema de áudio com cinco alto-falantes, assistente de partida em rampas, retrovisores com indicadores de seta acoplados, câmera para visualização de manobras traseiras, tomadas auxiliares de 12 volts frontais e traseiras, sensores de chuva e de estacionamento.

A Chevrolet Trailblazer 2018 tem garantia de 3 anos e incorpora também o sistema OnStar para chamadas de segurança e emergência.

Mais detalhes estão disponíveis no link: www.chevrolet.com.br/suvs/trailblazer.html.

Por C. B.

Chevrolet Trailblazer 2018


A linha 2018 do Discovery mantem a proposta familiar, o automóvel é espaçoso e muito bonito visualmente.

O novo Land Rover Discovery 2018 já está disponível em todas as concessionárias da marca no Brasil e promete fazer bastante sucesso entre aqueles que buscam carros mais luxuosos. A linha 2018 do Discovery mantem a boa e velha proposta familiar, o automóvel é espaçoso e muito bonito visualmente. Dentre os detalhes desta nova geração, saiba que o mesmo ficou mais aerodinâmico e também deixou de contar com a tampa traseira bipartida.

E para aqueles que gostam de itens exclusivos, saibam que o Discovery 2018 continua oferecendo o pacote visual Black Pack. Esse pacote é composto de emblemas e detalhes de acabamento externo todos na cor preta, além de rodas com pintura escurecida exclusivas.

A parte dianteira do automóvel está mais arrojada e agora conta com os faróis Full LED equipados com LEDs diurnos bastante chamativos. Além disso, a grade em preto brilhante e o nome em destaque no capô também reforça a agressividade do visual do novo Discovery 2018.

Já no interior do automóvel a parte tecnológico é garantida pela central multimídia InControl Touch Pro com tela sensível ao toque de 10 polegadas. Ela é acompanhada de uma grande quantidade de ferramentas e funções. Dentre os principais destaques estão: conexão USB (duas portas), navegador completo, DVD, interface para conexão com smartphones, TV Digital, entrada HDMI e auxiliar e etc.

Versões e preços

Para as versões a diesel, os preços sugeridos são os seguintes:

· Land Rover Discovery SE: R$ 363.000

· Land Rover Discovery HSE: R$ 389.000

· Land Rover Discovery HSE Luxury: R$ 429.000

· Land Rover Discovery First Edition: R$ 469.000

Já as versões a gasolina, vendias sob encomenda, contam com os seguintes preços sugeridos:

· Land Rover Discovery SE: R$ 358.000

· Land Rover Discovery HSE: R$ 384.000

· Land Rover Discovery HSE Luxury: R$ 424.000

· Land Rover Discovery First Edition: R$ 464.000

Itens de série

A versão Discovery SE 2018, equipada com motor a diesel TDV6, dispõe dos seguintes itens de série: ar-condicionado de duas zonas, faróis full LED automáticos, retrovisores externos com aquecimento, rodas aro 19, sistema multimídia InControl Touch (tela de 8 polegadas), sistema de áudio acompanhado de 10 alto-falantes, câmera de ré, bancos elétricos revestidos em couro, dentre outros itens.

A segunda versão da linha 2018 do Discovery, HSE, possui os itens citados na versão de entrada além de adicionar: bancos revestidos em couro com ferramentas de ajuste elétrico com 10 opções diferentes e memória, rodas aro 20 polegadas, ar-condicionado de três zonas, faróis de neblina dianteiros, porta-malas com acionamento elétrico, faróis principais equipados com tecnologia High Beam Assist, central multimídia InControl Touch Pro com tela de 10 polegadas, sistema Keyless, entre outros itens.

Na versão HSE Luxury ainda é possível encontrar os seguintes itens: geladeira no console central, teto solar elétrico equipado com vidro panorâmico traseiro fixo, porta-malas capaz de ser acionado por gestos, central multimídia InControl Touch Pro acompanhada de televisão, retrovisor interno antiofuscante, bancos revestidos em couro Windsor, bancos dianteiros climatizados, sistema de câmera surround, além de outros.

Já a Discovery Firts Edition, versão mais equipada, os diferenciais são: bancos dianteiros e traseiros climatizados, rodas aro 21 polegadas, sistema Park Assist, sistema Terrain Response 2, volante com sistema de aquecimento, sistema All Terrain Progress Control para gerenciamento de tração, assentos com acabamento exclusivo, sistema Activity Apps, dentre outros itens.

Motor

Um dos pontos positivos do Land Rover Discovery 2018 é, sem sombra de dúvidas, o seu motor. Trata-se de um AJ-V6D de 258 cv de potência. Esse é um motor V6 3.0 cuja origem está ligada ao Peugeot, sendo que o desenvolvimento do mesmo também teve a participação da Ford, que controlava a Land Rover a época. Ele está presente em todas as versões a diesel.

Se preferir, via encomenda, a outra opção de motor é o AJ-V6, que especificamente é o motor V6 3.0 Supercharged.

Por Bruno Henrique

Land Rover Discovery 2018

Land Rover Discovery 2018


Modelo não traz muitas mudanças, mas atrai os apreciadores do estilo.

Um dos recentes lançamentos da Fiat é justamente a nova Weekend 2018, a nova geração da perua mais famosa da Fiat. Apesar de ser uma categoria em desgaste, haja vista as peruas estarem perdendo espaço para os crossovers, a Fiat está bastante otimista com a Weekend 2018. Um detalhe um pouco estranho é que a Attractive 1.4 (versão de entrada), com preço sugerido de R$ 60.390, não dispõe de ar-condicionado de série.

Dado que a versão de entrada do lançamento da Fiat também não conta com desembaçador de ar quente em série, esse é o automóvel mais caro do Brasil sem ar-condicionado como item de série. O equipamento, tido como quase que um item obrigatório no mercado nacional, é opcional para a Attractive 1.4 e custa R$ 4.311.

E quando o assunto é design e visual, saiba que a nova Weekend não apresenta novidades em relação à geração anterior. Dessa forma, aquele estilo da antiga geração da linha Palio ainda está presente na Weekend 2018.

O destaque fica por conta da versão topo de linha, Adventure, que vem acompanhada de adereços que fazem o automóvel parecer mais um aventureiro. Com isso, essa versão possui grade dianteira cromada, para-choques mais arrojados, molduras nas caixas de roda, rodas de liga leve acompanhadas de desenhos exclusivos, rack de teto exclusivo, suspensão elevada e novos retrovisores.

Versões e itens de série

Apesar de não contar com ar-condicionado como item de série a versão de entrada, Attractive 1.4, dispõe de uma grande quantidade de itens de série. Dentre as principais novidades estão: rádio Connect, barras longitudinais no teto e banco do motorista com ferramenta de ajuste de altura. Os demais itens são: alças de segurança traseiras, banco traseiro rebatível, rodas de aço com calotas, aerofólio traseiro com a mesma cor da carroceria, alertas de limite de velocidade, computador de bordo, alerta de manutenção programada, direção hidráulica, freios ABS com EBD, travas elétricas, faróis de neblina, frisos cromados nas laterais, dentre outros itens.

A versão topo de linha deste lançamento, Fiat Weekend Adventure 1.8, conta com os itens da versão de entrada além de adicionar: ar-condicionado, faróis de profundidade, faróis com moldura e máscara negra, rodas de liga leve de 16 polegadas escurecidas, protetor de soleira escurecida, volante revestido em couro, banco traseiro bipartido, grade frontal cromada exclusiva para esta versão, protetor de cárter, painel de instrumentos exclusivo, rádio Connect CD MP3/WMA, sensor de estacionamento traseiro, além de outros itens.

Preços

Confira abaixo os preços sugeridos da Weekend 2018:

· Fiat Weekend Attractive 1.4: R$ 59.480

· Fiat Weekend Adventure 1.8: R$ 74.760

· Fiat Weekend Adventure Dualogic 1.8: R$ 78.970

Motor e Consumo

Dado que a versão Trakking 1.6 parou de ser produzida a partir da linha 2018, agora a nova Weekend 2018 conta com apenas duas opções de motor. A versão Attractive é equipada com o motor 1.4 Fire Flex de quatro cilindros. Esse motor possui 85 cv de potência quando abastecido com gasolina e 86 cv quando o tanque está com etanol. A transmissão associada é sempre manual de cinco velocidades.

A versão Adventure, por sua vez, tem sob o seu capô o motor 1.8 E.torQ Flex também de quatro cilindros, sendo que o mesmo entrega 130 cv de potência quando abastecido com gasolina e 132 cv quando o tanque possui etanol. A transmissão pode ser manual de cinco velocidades ou automática Dualogic Plus de cinco velocidades.

Quando na cidade, a Weekend Adventure 1.4 consegue fazer 7,2 km/l (etanol) e 10,5 km/l (gasolina). A versão Adventure 1.8 entre um consumo de 6,6 km/l (etanol) e 9,7 km/l (gasolina). Já a Weekend Adventure 1.8 Dualogic consegue fazer 6,5 km/l (etanol) e 9,5 km/l (gasolina).

Na estrada os resultados de consumo são outros: 8,0 km/l (etanol) e 11,6 km/l (gasolina) para a Attractive 1.4; 7,2 km/l (etanol) e 10,2 km/l (gasolina), Adventure 1.8; 7,2 km/l (etanol) e 10,2 km/l (gasolina), Adventure 1.8 Dualogic.

Por Bruno Henrique

Fiat Weekend 2018


Modelo traz conforto em seu interior e ganhou novos itens.

O novo BMW X1 2018 chega ao mercado brasileiro mantendo o mesmo padrão encontrado em sua última atualização. Com isso, o estilo SUV está presente no crossover. Com duas opções de motores, 2.0 Turbo com 192 cv ou 231 cv, o automóvel tem preço sugerido a partir de R$ 184.950.

Mesmo com mudanças em suas dimensões, haja vista a perda de alguns centímetros e entre-eixos mais curto, o X1 2018 ainda mantem bastante a sua identidade ligada ao X1 E84. Também merecem destaques os faróis duplos Full LED equipados com LEDs diurnos bem como os faróis de neblina mais elevados. A grade, por sua vez, é dupla cromada e o para-choque conta com protetor central na cor cinza.

Outra preocupação da BMW foi quanto ao conforto dentro do automóvel, haja vista as reclamações referentes à geração anterior. Dessa forma, aqueles plásticos duros e instrumentos fora de moda deram lugar ao acabamento esmerado. Apesar disso, a central multimídia ainda não é sensível ao toque.

Apesar de manter as características da nova geração da BMW, o X1 apresenta algumas novidades, dentre as quais novos itens. Com isso, a versão GP, por exemplo, ganhou novos bancos elétricos com duas memórias para o ajuste automático de altura. Na versão X1 Sport, algumas das novidades são bancos revestidos em couro Dakota além de novas opções de cores para o revestimento.

Preços e versões

Confira abaixo as três versões do BMW X1 2018 e seus respectivos preços sugeridos:

· BMW X1 sDrive20i GP 2018: R$ 184.950

· BMW X1 sDrive20i X-Line 2018: R$ 199.950

· BMW X1 xDrive25i Sport 2018: R$ 224.950

Itens de série

O BMW X1 sDrive20i GP, versão de entrada da linha 2018, possui os seguintes itens de fábrica: bancos dianteiros com ajustes elétricos (com função de memória para o banco do motorista), faróis full LED, navegador GPS, central multimídia BMW ConnectedDrive, rodas de liga leve de 18 polegadas, pacote de luzes internas, rack de teto preto, acabamento interno em Oxide Silver Dark com detalhes na cor Preto High-Gloss, dentre outros itens.

A versão intermediária, sDrive20i X-Line, possui todos os itens da versão de entrada além de adicionar: funcionalidade de abertura e fechamento automático do porta-malas, teto solar panorâmico, rodas de liga leve de 18 polegadas exclusivas para essa versão, pacote exclusivo X-Line, rack de teto em alumínio satinado e acabamento interno em Black High-Gloss acompanhado de detalhes em Pearl Chrome.

A versão top de linha é o X1 xDrive25i que possui os itens das outras versões além de: rodas de liga leve de 19 polegadas, pacote Sport Line, tração integral xDrive, acabamento interno em alumínio escovado (também há detalhes em Piano Black), sistema de som Hi-Fi, entre outros itens.

Motor e consumo

Um motor arrojado é uma característica presente em qualquer modelo da BMW. No X1 2018 não é diferente, haja vista a nova geração de motores denominada B que está sob o capô dessa linha. Com isso, o X1 vem equipado com o B48 2.0 TwinPower Turbo com duas entregas: 192 cv de potência a 5.000 rpm e 28,5 kgfm a 1.250 rpm ou 231 cv e 35,7 kgfm para as mesmas rotações da versão com 192 cv. Os dois motores contam com injeção direta de combustível e controle variável das válvulas. Mesmo sendo Flex, a melhor eficiência em ambas as versões será alcançada com o etanol no tanque, pois o projeto original do motor foi desenvolvido visando o mesmo.

Em relação à transmissão, a mesma é sempre automática de oito velocidades. O diferencial está na versão xDrive25i, pois essa transmissão fornece tração nas rodas traseiras.

Quanto ao consumo na cidade, os resultados são os seguintes: 7,0 km/l quando abastecido com etanol e 10,3 km/l quando abastecido com gasolina para as versões GP e X-Line; 6,6 km/l (etanol) e 9,4 km/l (gasolina) para a versão top de linha Sport. Já na estrada, o consumo é: 9,0 km/l (etanol) e 13,0 km/l (gasolina) para as versões GP e X-Line; além de 8,1 km/l (etanol) e 11,5 km/l (gasolina) para a versão Sport.

Por Bruno Henrique

BMw X1 2018

BMw X1 2018


Novo modelo ganhou novos itens de série e traz novidades.

Recentemente atualizado, o sedan de médio porte da Nissan apresenta novidades na parte dos acessórios internos para suas versões 2018, sucesso de vendas no mercado nacional em seu segmento com mais de 3 mil unidades emplacadas ao longo do ano, o veículo importado do México tem concorrência acirrada com modelos consagrados de montadores japonesas instaladas por aqui como Honda e Toyota.

O modelo 2018 vem com sensores de estacionamento como item de série, tanto traseiros como dianteiros, item até então vendido separadamente pelas autorizadas, fora isto é esperada central multimídia trará atualizações com compatibilidade para celulares da plataforma Android e Apple Car Play entre outros aplicativos.

De resto, o conjunto continua ótimo tanto em motorização como em equipamentos, o Nissan Sentra oferece motor de dois litros com 140 cavalos de potência, aceitando tanto gasolina como álcool, tudo isto comandado por uma caixa de transmissão automática. A direção é progressiva permitindo um rodar suave e sem ruídos, denotando alto conforto do sedan completados pelos controles de tração e estabilidade de série.

O Nissan Sentra 2018 conta com um ótimo porta-malas, são 503 litros que podem ser aumentados com o rebatimentos dos bancos, qualidade indispensável para o nicho de mercado que compete.

Com todas estes atributos o Nissan Sentra 2018 se mostra uma excelente opção, a Nissan ainda oferece 3 anos de garantia e 2 anos de assistência 24 horas.

Nissan Sentra versões:

Nissan Sentra 2.0 S CVT 2018

Preço inicial: R$ 82.900,00

Principais características:

Motor 2.0 litros, 4 cilindros, flexível (aceita tanto etanol como gasolina), câmbio automático CVT overdrive function

Veiculo com controle de estabilidade e de tração

Faróis de Neblina

Air bags tanto para motorista como para passageiro

Direção progressiva elétrica

Vidros dianteiros e traseiros elétricos, travas e retrovisores elétricos

Rodas aro 16 polegadas de liga leve

Sistema de som com quatro alto falantes e Rádio MP3 com entradas USB

Sistema de freios antitravamento

Ar-condicionado

Computador de Bordo

Alarme central

Sistema de partida a frio

Sensores de estacionamento

Nissan Sentra 2.0 SV CVT 2018

Preço inicial: R$ 90.900,00

Principais características:

Motor 2.0 litros, 4 cilindros, flexível (aceita tanto etanol como gasolina), câmbio automático CVT overdrive function

Descansa-braço com porta copos integrado

Veiculo com controle de estabilidade e de tração

Faróis de Neblina

Air bags tanto para motorista como para passageiro

Direção progressiva elétrica

Controle de áudio no volante

Vidros dianteiros e traseiros elétricos, travas e retrovisores elétricos

Rodas aro 17 polegadas de liga leve

Sistema de som com quatro alto falantes e Rádio MP3 com entradas USB

Sistema de freios antitravamento

Ar-condicionado digital

Computador de Bordo

Sistema de Navegação com câmera traseira no mesmo display central.

Alarme central

Sistema de partida a frio

Sensores de estacionamento

Nissan Sentra 2.0 SL CVT 2018

Preço inicial: R$ 103.900,00

Principais características:

Motor 2.0 litros, 4 cilindros, flexível (aceita tanto etanol como gasolina), câmbio automático CVT overdrive function

Descansa-braço com porta copos integrado

Veiculo com controle de estabilidade e de tração

Faróis de Neblina

Faróis de LED

Sensores de Colisão Frontal

Air bags tanto para motorista como para passageiro

Direção progressiva elétrica

Controle de áudio no volante

Bancos com regulagem elétrica

Vidros dianteiros e traseiros elétricos, travas e retrovisores elétricos

Rodas aro 17 polegadas de liga leve

Sistema de som com quatro alto falantes e Rádio MP3 com entradas USB

Sistema de freios antitravamento

Ar-condicionado digital

Teto solar

Display central de 5 polegadas como painel de instrumentos

Computador de Bordo

Sistema de Navegação com câmera traseira no mesmo display central.

Alarme central

Apoios para cabeça nos bancos traseiros e dianteiros

Sistema de partida a frio

Sensores de estacionamento

Sistema de monitoramento de ponto cego

Mais detalhes, com fotos e um configurador de versões, podem ser acessados no link: www.nissan.com.br/veiculos/modelos/sentra/versoes.html.

Por Autor: C. B.

Nissan Sentra 2018

Nissan Sentra 2018


Para o Q3, a Audi foca em um veículo com traços esportivos, mas sem deixar de ser moderno.

Se você pretende comprar um carro novo no ano de 2018, precisa conhecer o Novo Audi Q3, que chega com tudo para conquistar muitos consumidores no ano de 2018.

O Audi teve seu primeiro lançamento no ano de 2012 e faz parte da categoria de SUV. No ano de 2014 ele passou por uma reestilização. Já, a partir do ano de 2016, passou a ser fabricado em terras brasileiras, no município de São José dos Pinhais, no Paraná. No ano de 2017 para acompanhar seus concorrentes passou a ser fabricado com motor, fazendo 150 cavalos de potência.

Falando do design do Novo Audi Q3 ele foi planejado para ser um SUV compacto, mas oferecer um bom espaço interno para seus ocupantes. O veículo oferece espaço para 5 ocupantes e seu porta malas tem capacidade de 460 litros, espaço este que pode ser aumentado até 1.350 litros com o rebatimento dos bancos.

A fabricante do Q3 foca em um veículo com traços esportivos, mas sem deixar de ser moderno.

Uma das vantagens do Audi Q3 2018 está em seus itens de série, uma vez que todas as versões oferecem ar-condicionado, faróis de xenônio com limpadores, os bancos são revestidos com material sintético, o posicionamento do banco aceita ajustes elétricos, o volante é revestido com couro, sem falar dos vários detalhes eletrônicos que aumentam o conforto. Por exemplo, atrás do volante há borboletas para facilitar a troca manual de marchas.

Falando da motorização do Audi Q3 o veículo vem equipado com tração dianteira, com um motor de 1.4 Flex turbo que possui uma potencia de até 150 cavalos e capacidade de torque de até 25,4 kgfm, com qualquer tipo de combustível.

O tanque e as bombas de alimentação do motor forma substituídas. Além disso, foi instalado um sensor para reconhecimento de combustível. O câmbio de 6 marchas é automático e tem dupla embreagem.

Como pontos positivos do Audi Q3 temos um bom desempenho e uma boa economia de combustível, além de seu acabamento que é de alto nível.

Como pontos negativos do lançamento temos uma rede de distribuição ainda pequena no país e o custo de manutenção que é um pouco acima da média de outros veículos.

O Novo Audi Q3 2018 será disponibilizado em três versões, sendo elas:

– Novo Audi Q3 1.4 TFSI Attraction S Tronic- motor Flex;

– Novo Audi Q3 1.4 TFSI Ambiente S Tronic- motor Flex;

– Novo Audi Q3 1.4 TFSI Attraction S Tronic- motor Flex;

Veja abaixo alguns itens de série e opcionais das versões do Audi Q3 2018:

– Rodas de liga leve de 17”;

– Indicação de controle da pressão do pneu;

– Faróis bi-xênonio;

– Luzes de neblina traseiras;

– Sistema do teto solar;

– Frisos decorativos pretos;

– Ar condicionado;

– Sistema de limpador dos faróis;

– Pneus 235/55 R17;

– Sensor de luz e chuva;

– Recuperação de energia;

– Para-choque reforçado;

– Acabamento das soleiras das portas em alumínio;

– Banco do motorista com ajuste elétrico;

– Apoio lombar com ajuste elétrico para bancos dianteiros;

– Bancos traseiros rebatíveis;

– Bancos em couro sintético;

– Alavanca de câmbio em couro;

– Comando de voz;

– Volante de direção com ajuste de altura e ajuste na distância multifunctional;

– Sensor de estacionamento traseiro e dianteiro;

– Airbags laterais dianteiros de cabeça;

– Espelho retrovisor interno com função antiofuscante automática;

– Direção Assistida proporcional à velocidade e tipo;

– Assistente de partida em aclives;

– Direção dinâmica;

– Entre outros.

Interessou-se pelo Novo Audi Q3 2018? Veja os preços de cada versão:

– Novo Audi Q3 1.4 TFSI Attraction S Tronic (Flex): Saindo por R$ 150.990,00;

– Novo Audi Q3 1.4 TFSI Ambiente S Tronic (Flex) : Saindo por R$ 164.990,00.

Por Sirlene Montes

Audi Q3 2018

Audi Q3 2018


O Ford Fusion do ano de 2018 traz formas muito bonitas que já podem ser notadas na sua dianteira. Seu capô é bem vincado, seguindo pela lateral e encontrando com muita precisão com a traseira.

Se você é um apaixonado por um lançamento automobilístico é bom ir se preparando para um lançamento que com certeza irá te surpreender em vários quesitos. Estamos falando do Ford Fusion do ano de 2018. Conheça aqui todos os detalhes que envolvem este super lançamento da Ford.

O Ford Fusion foi um sucesso no período do ano de 2006 até 2009, quando surgiu sua primeira geração. O feito se repetiu com a segunda geração que foi de 2010 a 2012 e com a terceira geração não tem sido diferente. O Fusion realmente foi um grande acerto da Ford.

Para repetir essa receita de sucesso o Ford Fusion do ano de 2018 traz formas muito bonitas que já podem ser notadas na sua dianteira. Seu capô é bem vincado, seguindo pela lateral e encontrando com muita precisão com a traseira.

O modelo mostra que chegou com tudo. Basta observar uma dupla saída de escape que foi embutida no para-choque e seu aerofólio.

E quando se fala em lançamento, logo os futuros consumidores querem saber quais os itens de série a linha de 2018 oferece. Então vamos lá. Veja os itens de série e também opcionais do novo Ford Fusion 2018:

– Ar condicionado digital com controle motorista e passageiro;

– Ajuste do banco elétrico (10 posições);

– Sistema Ford Power de partida sem a chave;

– Retrovisores eletrocrômicos – interno e externo;

– Conectividade Car Play e Android Auto;

– Retrovisores com rebatimento elétrico;

– Bancos e portas de couro;

– Controle de Tração (TCS);

– Faróis com acendimento automático de LED;

– Cintos infláveis.

– Porta com sensor de acesso inteligente;

– SYNC 3 11 alto falantes;

– Câmbio de Transmissão Automática 6 velocidades;

– Sistema para Controle de Estabilidade (ESC);

– 8 Airbags frontais, laterais, cortina e joelho – motorista e passageiro;

– AppLink;

– Rodas de liga leve de 18”.

Como se pode notar por estes equipamentos, a Fiat utilizou da tecnologia para proporcionar mais segurança e conforto aos ocupantes de qualquer uma das versões do Ford Fusion 2018.

Mas temos em destaque para o ano de 2018 não só a segurança como também uma preocupação com a beleza. O Fusion chega com um design com um touque mais esportivo e ainda há uma interessante cartela de cores, sendo elas:

– Vermelho Vermont;

– Azul Belize;

– Cinza Moscou;

– Preto Asturias;

– Branco Sibéria;

– Prata Dublin;

– Prata Sevilla.

Para o lançamento de 2018 serão disponibilizadas as seguintes versões do Fusion:

– Fusion 2.5 Flex;

– Fusion SEL 2.0 EcoBoost;

– Fusion SEL 2.0 EcoBoost com Teto Solar;

– Fusion Titanium 2.0 EcoBoost;

– Fusion Titanium 2.0 EcoBoost AWD;

– Fusion Titanium Hybrid.

Em relação à motorização das versões a Ford também não poupou investimentos e de acordo com especialistas o Fusion vai superar as expectativas. Veja as opções de motores das versões:

– Motor 2.5 Duratec Flex;

– Motor 2.0 Ecoboost Flex de 248 cv;

– Motor 2.0 de ciclo Atkinson.

Em questão de desempenho o Hibrido chega a uma média de 16,8 km por litro.

Mesmo o Fusion trazendo tanto luxo ele é um veículo bastante econômico. Essa economia se deve aos motores Flex, mas principalmente pelo fato de ser um carro híbrido.

Gostou do Ford Fusion e gostaria de saber seus valores? Veja abaixo o valor de cada versão:

– Fusion 2018 2.5 Flex: Saindo por R$ 124.700,00;

– Fusion 2018 SEL 2.0 EcoBoost: Saindo por R$ 128.700,00;

– Fusion 2018 SEL 2.0 EcoBoost com Teto Solar : Saindo por R$ 132.700,00;

– Fusion 2018 Titanium 2.0 EcoBoost: Saindo por R$ 141.700,00;

– Fusion 2018 Titanium 2.0 EcoBoost AWD: Saindo por R$ 158.700,00;

– Fusion 2018 Titanium Hybrid : Saindo por R$ 163.700,00.

Por Sirlene Montes

Ford Fusion 2018

Ford Fusion 2018


O modelo vem em três versões, a versão ASX com motor 2.0, CVT 2 WD com o valor de R$ 102.490; a versão ASX com motor 2.0, CVT 4 WD no valor de R$ 119.490 e a versão ASX, motor 2.0, CVT 4 WD com teto e farol xênon no valor de R$ 128.490.

O novo modelo da Mitsubishi, o ASX 2018, vem com ar-condicionado; freios ABS; airbags frontais; rodas com aro de 18”; trio elétrico; direção elétrica; volante revestido com couro e com piloto automático, e alavanca revestida com couro. Em relação a conectividade ele oferece multimídia de 7”, câmera de ré; GPS; DVD player e Bluetooth na sua versão mais barata.

Já na versão intermediária, além dos itens já citados, tem airbags laterais; controle de tração; controle de estabilidade; luz indicadora nos retrovisores externos; sensor de chuva e sensor de luz. A parte interna do veículo é bege com bancos revestidos de couro; ajustes elétricos no banco do motorista; aquecimento nos bancos dianteiros; tela do sistema multimídia com 9,7”; Apple CarPlay e Android Auto, entre outras funções.

A versão topo de linha possui os equipamentos já mencionados nas versões anteriores, mais teto solar e farol xênon.

A versão Outlander, exibia um design mais agressivo; com detalhes em grafite; controle de tração; controle de estabilidade; assist. de partida; rodas com aro de 17”, porém essa versão acabou saindo de linha e atualmente estão presentes no mercado, apenas as outras 3 versões.

O modelo vem em três versões, a versão ASX com motor 2.0, CVT 2 WD com o valor de R$ 102.490; a versão ASX com motor 2.0, CVT 4 WD no valor de R$ 119.490 e a versão ASX, motor 2.0, CVT 4 WD com teto e farol xênon no valor de R$ 128.490.

A versão ASX com motor 2.0, câmbio CVT 2 WD possui potência de 170 cavalos. Os equipamentos de série são ar-condicionado; vidro dianteiro elétrico; vidro traseiro elétrico; direção elétrica; chave canivete com comando para travamento elétrico central; ajustes elétricos nos retrovisores externos; detalhe preto no volante multifuncional; rodas com freios a disco; freios ABS com distribuição eletrônica da força de frenagem; airbag duplo; controle de estabilidade; controle de tração; assist. de partida em rampas; rodas liga leve com aro de 18”; multimídia com tela 6,2”; GPS; DVD, Bluetooth e USB; Isofix; câmera de ré; detalhes cromados na parte externa; ponteira também cromada e antena tipo barbatana. Na parte interna o carro tem acabamento na cor preta; revestimento de tecido nos bancos; volante revestido com couro; piloto automático; paddle shifts; banco traseiro bipartido; apoio de branco; alto-falantes e pneus com sensor de pressão.

Na versão ASX com motor 2.0 e câmbio CVT 4 WD além dos itens que estão disponíveis na versão acima, tem ainda tração nas 4 rodas, desembaçador e indicador de direção nos retrovisores; tela multimídia com 6,75”; Apple Car Play; Android Auto; ajustes elétricos no banco do motorista; aquecimento nos bancos dianteiros; bancos revestidos com couro; airbags laterias; de cortina e de joelho para o motorista; parte de dentro com acabamento bege; detalhes exclusivos na parte externa e partida remota.

A versão ASX com motor 2.0, câmbio CVT 4 WD com teto e farol xênon, vem com os itens presentes nas outras duas versões, mais o farol de xênon, faróis com lavador automático e com teto solar elétrico.

Em relação ao consumo de combustível, na cidade a versão ASX com motor 2.0, câmbio CVT 2 WD faz 6,9 km/ l com o uso do etanol e 9,8 km/ l com o uso da gasolina, já a versão ASX com motor 2.0, câmbio CVT 4 WD faz 6,8 km/ l com o uso do etanol e 10,1 km/ l com o uso da gasolina. Na estrada a versão ASX com motor 2.0, câmbio CVT 2 WD faz 9,1 km/ l com o uso do etanol e 12,6 km/ l com o uso da gasolina e a versão ASX com motor 2.0, câmbio CVT 4 WD faz 8,6 km/ l com o uso do etanol e 12,3 km/ l com o uso da gasolina.

Veja abaixo a Ficha Técnica do ASX:

Motor

Motor: 2.0

Tipo: Dianteiro transversal, Gasolina e Etanol

Número de cilindros: 4 em linha

Cilindrada em cm3: 1.998

Válvulas: 16

Taxa de compressão: 12:1

Injeção eletrônica de combustível: Multiponto

Potência Máxima Líquida (ABNT NBR 5484): Potência de160 cavalos a 6.000 rpm com o uso de gasolina e potência de 170 cavalos a 6.000 rpm com o uso de etanol.

Potência Máximo Líquido (ABNT NBR 5484): 22,0 kgfm a 4.250 rpm com o uso de gasolina e 23,0 kgfm a 4.250 rpm com o uso de etanol.

Tipo de transmissão: CVT 6 marchas

Tipo de Tração: Dianteira ou Integral

Tipo de freios: Disco ventilado / Disco

Tipo de direção: Elétrica

Suspensão dianteira: McPherson (independente com barra estabilizadora)

Suspensão traseira: Multilink

Rodas e Pneus

Rodas: Liga leve com aro de 17 ou de 18 polegadas de diâmetro.

Pneus: 235/ 55 R17 ou 225/ 55 R18

Capacidades

Tanque: 60 Litros

Porta Malas: 415 Litros

Dimensões

Comprimento: 4.360 mm

Largura: 1.770 mm

Altura: 1.635 mm

Distância entre eixos: 2.670 mm

Por Lorena Ruiz

Mitsubishi ASX 2018


O visual do carro é bem sofisticado, um design que reflete também seu pacote de tecnologia.

No mercado brasileiro desde 2001 o Ford Focus sempre chamou a atenção por seu design e robustez, bem como sua dirigibilidade. Os proprietários deste veículo também elogiavam seu conforto e acabamento interno digno de um top de linha.

No entanto, naquela época não teve o destaque que a Ford esperava, devido aos consumidores optarem não pelo que o modelo oferece e sim pelo visual.

Para solucionar este detalhe a Ford em 2013 lançou um novo modelo do Focus voltado para alinhar o gosto e a atenção de seus consumidores, o visual. Desde então o modelo começou a ser admirado por seus proprietários e entrou na lista dos mais comprados no seu padrão.

Fastback chega para resolver

Com motor 2.0 Direct Flex chegando até 178cv de potência o Focus Sedan chega para resolver e dar uma repaginada no estilo do modelo médio da Ford. O Sedan chamado Fastback tem agora motor Duratec e transmissão de dupla embreagem chamada Powershift.

Sedan 2018 com estilo elegante

O Focus Sedan 2018 vem com um novo estilo mais elegante, apesar de ser o menor na sua categoria dos sedans médios com comprimento de apenas 4,53m e 2,64m entre eixos.

Um detalhe é sua altura, mais baixo e espaçoso proporciona aos seus ocupantes uma sensação de mais espaço interno e conforto, isso é devido ao fato dele ser mais largo.

Seu visual é bem sofisticado, um design que reflete também seu pacote de tecnologia.

Impacto Frontal

Com sua grade frontal em estilo “Aston Martin” é o que chama a atenção e impactando um pouco mais os faróis com Leds diurnos e projetores bi-Xênon adaptativos.

Exclusividade do Focus Sedan este conjunto frontal, uma tecnologia que poucos carros em sua categoria possuem.

Elegância

Com um estilo único, o Ford Focus Sedan 2018, chega com elegância e linhas sofisticadas. Não apenas o impacto frontal, sua traseira também completa seu estilo apresentando um conjunto óptico traseiro realçando sua beleza externa.

Para completar as rodas de liga aro 17 com 3 opções, com estas mudanças abandona um pouco o estilo esportivo do modelo anterior.

Bonito por fora e agradável por dentro

Se por fora seu visual chama atenção dos novos proprietários, por dentro agrada ainda mais.

Com um console bem largo, revestimento com materiais emborrachados e detalhes em preto brilhante é o que domina o cockpit duplo. Além disso, seu multimídia Sync3 com tela de 8 polegadas impressiona localizado ao centro do console.

O display possui 4,2 polegadas trazendo a instrumentação com uma reprodução simplificada do Sync3. Acompanha o sistema de som da Sony sendo o seu diferencial.

Conectividade

Com a opção de uso dos sistemas Google Android Auto e Apple Car Play e também o AppLink, além do assistente de emergência e outras aplicações.

Com seu multimídia muito mais intuitivo ampliou o poder de reconhecimento de voz. Uma outra novidade que está incluso em seu kit multimídia é o uso do Waze, um navegador GPS alternativo permitindo rotas mais rápidas e vários alertas de acidentes e radares pela via. Lembrando que existe em seu sistema nativo o seu navegador GPS.

Versões 2018

Ao todo serão 4 versões, todos com transmissão automática (AT) e motorização 2.0 divididas em SE, SE Plus, Titanium e Titanium Plus.

Haveria uma versão 1.6 Sigma, no entanto com a atualização das versões, a Ford decidiu manter apenas as versões apenas 2.0 mais potente. Com esta remodelação o Focus Sedan enxugou para apenas 4 versões.

Os preços das versões variam entre R$ 81.900 e R$105.900.

Motor 2.0

O Ford Focus Sedan 2018 continua com o velho motor Duratec, agora chamado DirectFlex destinado a linha do sedan médio que na verdade estão com seus dias contados com a chegada de novos motores turbo.

Com gasolina chega a 176 cv de potência e com etanol 178 cv. O desempenho é de 9,2 segundos de 0 a 100 Km/h e aceleração máxima de 206 Km/h.

Para finalizar, o consumo na cidade chega em 6,7 Km/l com etanol e 9,7 Km/l com gasolina. Na estrada com etanol 9,2 Km/l e 13 Km/l com gasolina.

Ficha Técnica

Motorização Dianteiro Transversal Etanol e Gasolina com 4 cilindros em linha, 16 válvulas e injeção eletrônica de combustível direta. Transmissão tipo dupla embreagem de 6 marchas.

Os freios com disco ventilado e direção elétrica, suspensão dianteira McPherson, independente com barra estabilizadora e traseira Multlink.

Rodas de liga leve aro 17 polegadas pneus 215/50 R17, porta malas 421, tanque de 55 litros.

Por Marcio Ferraz

Ford Focus Sedan 2018

Ford Focus Sedan 2018


Modelo recebeu mudanças bem pontuais e é uma das principais apostas da montadora para o mercado brasileiro.

O novo Hyundai Tucson 2018 já está disponível para venda em concessionárias de todo o país. Trata-se de uma linha de bastante sucesso aqui no mercado brasileiro e sempre chega com bastante expectativa. Com bastante tecnologia e mudanças pontuais, o Tucson 2018 é uma das principais apostas da montadora sul coreana para o mercado brasileiro.

A primeira geração do Hyundai Tucson 2018 (versão de entrada) não apresenta grandes mudanças. Com o mesmo estilo de frente alta e saias de rodas elevadas, fica evidente que a Hyundai preferiu manter o estilo clássico. Apesar disso, esse estilo garante ótimos ângulos de entrada e saída, bem como uma altura em relação ao solo confortável para quem dirige. Por outro lado, a boa notícia é que a versão de entrada conta com novos faróis grandes de lente além de grade e para-choques atualizados.

Já o New Tucson 2018, versão mais cara, apresenta outro conceito de automóvel. Com isso, é possível notar traços do novo estilo global adotado pela Hyundai atualmente, ou seja, grade hexagonal (seja ela fosca ou cromada), faróis de LED, rodas de liga leve 18 polegadas, teto solar panorâmico, dentre outros itens que fazem desta versão um carro luxuoso.

Principais novidades

A versão de entrada não apresenta grandes novidades em relação ao modelo anterior. Um dos motivos para isso é que o já antigo SUV da Hyundai, que é justamente a versão de entrada, deve sair de linha a partir de 2018.

Já em relação ao New Tucson 2018, que faz a versão mais equipada, as mudanças são na GLS, que agora pode contar com rodas de liga leve 17 polegadas.

Versões e itens de série

Confira logo abaixo as versões do Tucson 2018:

  • Hyundai Tucson GLS 2.0 2018
  • Hyundai New Tucson GL 1.6 T-GDI 2018
  • Hyundai New Tucson GLS 1.6 T-GDI 2018
  • Hyundai New Tucson Limited 1.6 T-GDI 2018

A versão Tucson GLS conta com os seguintes itens de série: direção hidráulica, ar-condicionado eletrônico equipado com visor digital, câmera de ré, trava e destrava das portas a distância por meio do sistema Key Less, faróis de neblina, central multimídia (com DVD, GPS, Bluetooth e entradas para iPod, USB e Auxiliar), bancos revestidos em couro sintético, sensor crepuscular, airbag duplo, rodas de liga leve 16 polegadas, freios ABS com EDB, dentre outros itens.

Já a versão New Tucson GL possui alguns dos itens da versão citadas acima além de adicionar: ar-condicionado dual zone, direção elétrica, rodas de liga leve 18 polegadas, grade hexagonal fosca, sensor de chuva, sistema Smart Entry (permite entrar no automóvel sem utilizar a chave), bancos em couro, central multimídia com Android Auto e Apple CarPlay, retrovisor interno eletrocrômico, controle de estabilidade, Isofix, seis airbags, alarme, bancos do motorista e passageiro equipados com ajuste elétrico, além de outros itens.

A versão New Tucson GLS, por sua vez, dispõe dos itens já citados além de: faróis com LEDs diurnos, painel Super Cluster Vision acompanhado de display de 4,2 polegadas, grade cromada, lanternas em LED, luzes externas de cortesia, teto solar panorâmico, maçanetas cromadas e estepe em alumínio.

O New Tucson Limited, versão mais cara, ainda adiciona: bancos dianteiros com sistema de aquecimento e resfriamento, faróis de LED, abertura do porta-malas por aproximação, detector de ponto cego, luz direcional para curvas e assistente de estacionamento.

Preços

Confira abaixo o preço de cada uma das versões do Tucson 2018:

  • Hyundai Tucson GLS 2.0 2018: R$ 74.990
  • Hyundai New Tucson GL 1.6 T-GDI 2018: R$ 134.900
  • Hyundai New Tucson GLS 1.6 T-GDI 2018: R$ 140.970
  • Hyundai New Tucson Limited 1.6 T-GDI 2018 – R$ 159.600

Motor

Dois motores estão presentes no Tucson 2018: Beta 2.0 e o Gamma 1.6 T-DGI. O Beta 2.0 é bastante antigo e está sob o capô da versão de entrada. Ele possui bloco de ferro em alumínio, cárter em aço e cabeçote em alumínio. Além disso, também conta com injeção indireta multiponto e foi equipado com a tecnologia Flex.

O Gamma 1.6, por sua vez, é um motor bastante moderno e arrojado. São quatro cilindros em linha com bloco, cárter e cabeçote em bloco e injeção direta de combustível.

Por Bruno Henrique

Hyundai Tucson 2018

Hyundai Tucson 2018


O novo modelo possui um design elegante, com ótimo acabamento. Confira as características e novidades do modelo.

O novo modelo da Chevrolet, o Cruze 2018, possui um design elegante, com ótimo acabamento e dupla tonalidade de cinza, trazendo para o veículo um equilíbrio visual. Suas lanternas são bipartidas, tem rodas de liga leve com aro de 17 polegadas de diâmetro e com desenho aerodinâmico, frisos cromados que destacam seu design, maçanetas também cromadas, retrovisores com repetidores de direção e basculamento elétrico. O modelo vem com LEDs diurnos, com conjunto ótico de dupla parábola que é bem delineado, facho adaptativo e grade frontal com um ar esportivo. O carro possui um indicador de acionamento de freios, localizado na alavanca de transmissão automática, controles de tração e de estabilidade com comandos de desligamento, sensor de estacionamento e assistente de estacionamento.

Apresenta ainda no seu interior materiais plástico, boa posição para dirigir, alavanca de câmbio, direção que possui alerta de colisão, possui também alerta de invasão de faixa, quadro de instrumentos com uma aparência premium, um ambiente amplo, iluminação branca e um sofisticado computador de bordo, que inclui medidor da pressão dos pneus, telefonia, mídia, dados de navegação e alerta de colisão com ajuste. Ainda no interior do Cruze 2018, os bancos são confortáveis, o banco do condutor possui ajustes elétricos, o porta-luvas vem com bom espaço, tem porta-copos e chave eletrônica com comando de partida remota para o motor, o que entrega mais conforto e mais segurança. O carro é confortável tanto na parte da frente quanto na parte de trás, pois tem um ótimo espaço para as pernas, tem um teto solar elétrico, apoio de braço, apoio de cabeça para todos os ocupantes, cintos, e luzes de leitura.

Em relação à conectividade, o modelo possui multimídia MyLink 2 com Car Play, Android para auto, OnStar, câmera de ré e um navegador em 3D. O ar-condicionado é também uma de suas funcionalidades e tem ainda um sistema chamado modo valet, que indica para o usuário o quanto o carro andou, quando estiver nas mãos do manobrista. Há um sistema de carregamento intuitivo para smartphones, entradas para USB e auxiliar.

O Cruze Hatch vem em 3 versões: a versão Cruze LT no valor de R$ 92.990, a versão Cruze LTZ1 no valor de R$ 105.990 e a versão Cruze LTZ2 no valor de R$ 115.990.

Sobre seu consumo de combustível, na cidade o veículo faz 7,6 Km/ l com o uso de etanol e 11,3 Km/ l com o uso de gasolina, já na estrada ele faz 9,3 Km/ l com o uso do etanol e 13,6 Km/ l com o uso da gasolina.

Veja abaixo a ficha técnica do modelo Cruze Hatch 2018:

Motor

Motor: 1.4 Turbo

Tipo: Dianteiro transversal, Turbo, Gasolina e Etanol

Número de cilindros: 4 em linha

Cilindrada em cm3: 1.399

Válvulas: 16

Taxa de compressão: 10:1

Injeção eletrônica de combustível: Direta

Potência Máxima Líquida (ABNT NBR 5484): Potência de150 cv a 5.200 rpm com o uso de gasolina e potência de 153 cv a 5.200 rpm com o uso de etanol.

Potência Máximo Líquido (ABNT NBR 5484): 24,0 kgfm a 2.000 rpm com o uso de gasolina e 24,5 kgfm a 2.000 rpm com o uso de etanol.

Tipo de transmissão: Automática 6 marchas

Tipo de freios: Disco ventilado / Disco

Tipo de direção: Elétrica

Suspensão dianteira: McPherson (independente com barra estabilizadora)

Suspensão traseira: Eixo de torção

Rodas e Pneus

Rodas: Liga Leve com aro de 17 polegadas de diâmetro.

Pneus: 215/ 50 R17

Capacidades

Tanque: 52 Litros

Porta Malas: 290 Litros

Peso em ordem de marcha: 1.331 Kg

Dimensões

Comprimento: 4.448 mm

Largura: 1.807 mm

Altura: 1.484 mm

Distância entre eixos: 2.700 mm

Por Lorena Ruiz

Chevrolet Cruze Hatch 2018

Chevrolet Cruze Hatch 2018


Modelo conta com novidades e atrativos muito interessantes aos usuários.

O modelo Citroen Aircross para 2018vem com um conjunto ótico que possui projetor único e acabamento em preto brilhante. Possui LEDs diurnos, rodas liga leve com aro de 16 polegadas de diâmetro e com bom acabamento cinza brilhante, faróis de neblina, maçanetas e retrovisores na cor preta, luzes de ré e luzes de neblina localizadas no para-choque, volante com altura e com profundidade ajustável e com comandos de áudio e de telefonia,

A parte interna do veículo é clean, possui um painel com um conjunto com difusor de ar, multimídia com uma tela de 7” equipada com MirrorLink e Car Play, localizada ao centro, ar-condicionado, porta-luvas com bom espaço interno, porta-copos, porta-objetos, apoio de braço para condutor e apoio de braço na versão Shine para o passageiro, banco traseiro bipartido, já o espaço para as pernas na parte de trás não surpreende tanto, porém na parte da frente, a posição de dirigir é bastante confortável e elevada.

Em relação à conectividade possui entradas para USB e auxiliar, painel de instrumentos com conta-giros, velocímetro e computador de bordo que mostra o nível de combustível.

O novo Citroen Aircross vem com novo câmbio automático de 6 marchas, conversor de torque, gerenciamento eletrônico e gerenciamento hidráulico. O modelo vem em 4 versões, a versão Aircross MT5 Live no valor de R$ 63.900; a versão Aircross EAT6 Live no valor de R$ 67.990, a versão Aircross EAT6 Shine no valor de R$ 76.700 e a versão Aircross EAT6 Feel (PCD) no valor de R$ 51.990.

A versão Citroen Aircross MT5 Live 1.6 Flex tem transmissão manual com 5 marchas; direção elétrica; ar-condicionado; freios ABS; airbag duplo; todos os cintos com 3 pontos e com pré-tensionador; vidros dianteiros elétricos; vidros traseiros elétricos; alerta para uso de cinto; faróis de neblina; travamento elétrico nas portas e travamento elétrico durante velocidade; dois apoios de cabeça na parte traseira; ajustes elétricos nos retrovisores externos; rodas liga leve com aro de 16 polegadas; LEDs diurnos; tomada com 12 volts; luzes para leitura; comp. de bordo; porta-luvas refrigerado; porta-malas com iluminação; banco traseiro bipartido; bancos com revestimento de tecido; lavador e limpador com desembaçador para o vidro traseiro; multimídia com tela 7” equipada com Mirror Screen e com Car Play, além de 2 tweeters e alto-falantes.

Na versão Citroen Aircross EAT6 Live vem os itens citados cima, presente no Live MT, mais transmissão automática de 6 marchas modo Sport, Drive, Eco e Individual.

A versão Citroen Aircross EAT6 Feel possui os Itens presentes na versão Live EAT6, alarme volumétrico; alarme periférico; pneus 205/ 60 R16; retrovisores externos com a cor grafite e limitador de velocidade.

Já a versão Citroen Aircross EAT6 Shine tem os itens presentes na versão Feel EAT6, mais aviso de estepe destravado; estepe traseiro; câmera de ré; ar-condicionado; apoios de braço dianteiros; revestimento de couro e de tecido nos bancos; revestimento de cromo e couro no volante e faróis automáticos.

Veja abaixo a Ficha Técnica do Citroen Aircross:

Motor

1.6 Flex

Tipo: Dianteiro transversal, Gasolina e Etanol

Número de cilindros: 4 em linha

Cilindrada em cm3: 1.587

Válvulas: 16

Taxa de compressão: 12,5:1

Injeção eletrônica de combustível: Multiponto

Potência Máxima Líquida (ABNT NBR 5484): Potência de 115 cv a 5.750 rpm com o uso de gasolina e 118 cv de potência a 5.750 rpm com o uso de etanol.

Potência Máximo Líquido (ABNT NBR 5484): 16 kgfm a 2.000 rpm com o uso de gasolina e 16 kgfm a 2.000 rpm com o uso de etanol.

Tipo de transmissão: Manual 5 marchas ou automática 6 marchas

Tipo de freios: Disco ventilado e Tambor.

Tipo de direção: Elétrica

Suspensão dianteira: McPherson (independente com barra estabilizadora)

Suspensão traseira: Eixo de torção

Rodas e Pneus

Rodas: De aço ou de liga leve com aro de 16 polegadas de diâmetro.

Pneus: 195/ 55 R16 ou 205/ 60 R16

Capacidades

Tanque: 55 Litros

Porta Malas: 403 Litros

Peso em ordem de marcha: 1216 (MT) ou 1328 (AT)

Dimensões

Comprimento: 4.097 mm ou 4.307 mm (com estepe)

Largura: 1.767 mm

Altura: 1.694 ou 1.742

Distância entre eixos: 2.542 mm

Por Lorena Ruiz

Citroen Aircross 2018


O visual externo da nova Mitsubishi L200 2018 apresenta faróis de grandes dimensões em um formato que combina perfeitamente com a grade que apresenta, de forma original, coloração cromada, mas que pode ser substituída por cores como cinza ou preto.

As modificações são oferecidas no cenário automotivo de forma muito intensa a cada ano que passa levando, muitas vezes, modelos com uma característica serem alterados para aquilo que se encontra mais na moda.

No entanto, aqueles que gostam de conforto e tecnologia dentro de um padrão estabelecido de forma inicial tem na Mitsubishi L200 2018 a opção recomendada para aquisição no ano que vai ser iniciado e cujos detalhes serão abordados a seguir neste artigo.

Informações técnicas da Mitsubishi L200 2018

A Mitsubishi L200 2018 chega ao Brasil em sua quinta geração cuja criação ocorreu na Tailândia e tem produção em território nacional com a presença de mais da metade de seus componentes fabricados no país de sua comercialização.

Com relação às suas dimensões, este modelo apresenta 5,28 metros de comprimento, 1,81 metros de largura, 1,79 metros de altura e uma distância entre eixos de 3 metros que a torna bem maior do que a opção anterior.

Tem agora um total de 1.950 quilos que a tornam a menor picape do mercado nacional neste segmento com motor 2.4 litros do tipo Turbodiesel o qual alcança uma potência de 190 cavalos em um torque que chega ao máximo de 43,8 Kgfm a 2.500 rotações por minuto.

Em relação à sua transmissão, a Mitsubishi L200 2018 possui um câmbio na maioria das versões do tipo manual com seis marchas enquanto na modalidade HPE é encontrado no formato automático com cinco marchas.

Possui rodas de liga leve com aro de 16 polegadas bem como freios a disco do tipo ventilado na parte dianteira e na modalidade tambor na parte traseira tendo, ainda, uma direção traseira com giro de 12,8 metros de diâmetro.

Novidades interessantes sobre nova Mitsubishi L200 2018

O visual externo da nova Mitsubishi L200 2018 apresenta faróis de grandes dimensões em um formato que combina perfeitamente com a grade que apresenta, de forma original, coloração cromada, mas que pode ser substituída por cores como cinza ou preto.

Ainda com relação à estética visível deste modelo de automóvel é importante mencionar elementos como faróis possuindo lâmpadas de LED, câmera para auxiliar na realização de marcha ré bem como sistema composto por seis air bags.

Possui elementos para seu melhor funcionamento como controle de estabilidade e bloqueio de diferencial para situações de condução inapropriadas em que sua tração completa não consiga resolver.

Em seu interior, apesar da sua vocação esportiva ter sido mantida, foram adicionados alguns itens importantes para sua devida atualização como botão de partida do tipo start-stop além da presença pela primeira vez de um computador de bordo nesta picape analisada.

Além disso, o acionamento de tração nas suas quatro rodas agora é feita por um seletor giratório sem contar no conforto oferecido aos seus ocupantes com um espaço maior e bancos tendo revestimento em couro.

Oferece também bancos com funcionamento do tipo elétrico além de assistente de partida para movimentação em rampas, ar condicionado do tipo digital e piloto automático.

Preços relacionados com a Mitsubishi L200 2018

Ao considerar os preços que são praticados para quem pretende adquirir uma Mitsubishi L200 2018 existe a versão GLS com valores iniciais a partir de R$132.000,00 e a top de linha HPE que pode ser levada para casa pelo mínimo de R$175.000,00 em seu modelo básico.

Com relação ao seu consumo de combustível, a Mitsubishi L200 2018 apresenta na cidade uma média de 8,3 Km/l enquanto na cidade consegue a suportar até 10,5 Km/l em uma aceleração de 0 a 100 Km/h em um tempo de 12 segundos para sua devida obtenção.

Conclusão

Assim, a Mitsubishi L200 2018 apresenta modificações importantes mantendo, de maneira relevante, o seu visual bem como funcionamento esportivo atraindo ainda mais apaixonados por esta picape de grandes dimensões presente no mercado nacional.

Por Ana Camila Neves Morais

Mitsubishi L200 2018


O modelo foi totalmente reestilizado e traz o câmbio automático com seis velocidades.

Se você é uma pessoa apaixonada por SUVs, este artigo vai falar sobre uma novidade do mercado automobilístico do ano de 2018. Estamos falando do novo Peugeot 2008 linha 2018.

O novinho da montadora francesa chega com tudo no mercado brasileiro, pronto para entrar na concorrência dos SUVs mais vendidos no país.

O Peugeot foi totalmente reestilizado e traz o câmbio automático com seis velocidades, que é muito famoso.

A marca para sua linha do ano de 2018 resolveu realizar um grande investimento, principalmente na categoria de um modelo que tem um elevado número de vendas no Brasil, os SUVs, que são veículos muito completos.

O modelo 2018 foi lançado no Brasil em 2015 e sua primeira geração alcançou o total de 10 mil vendas, o que significa que os brasileiros se agradaram muito do modelo que é produzido utilizando a mesma plataforma do Premium 208, mas que é repleto de detalhes que fazem toda a diferença como o seu freio de estacionamento que se assemelha muito a um manche de avião.

Por dentro o Peugeot 2008 do ano de 2018 possui um visual muito elegante e ao mesmo tempo arrojado. Trazendo uma tecnologia avançada sua central multimídia pode ser acessada por meio de um aparelho smartphone usando aplicativos como Mirror Link e CarPlay. Assim, é possível acessar informações importantes como, por exemplo, o nível de combustível, local onde está estacionado e outros avisos que facilitam bastante no cotidiano.

Na Europa o modelo é vendido com dois tipos de motorização sendo eles o motor 1.2 movido a gasolina e o motor 1.6 movido a diesel. Ainda não se pode afirmar se para o Brasil serão disponibilizados esses dois motores, mas a expectativa inicial é que sim.

Dentre as maiores mudanças do Novo Peugeot 2018 destaca-se um teto solar panorâmico todo redesenhado, os faróis totalmente novos que forma planejados com luzes diurnas em LED, o espaço interno que agora está mais amplo comportando de forma confortável até 5 ocupantes, além de um assistente de partida para rampas e do Sistema Hill Assist.

E falando de lançamento, logo as pessoas querem saber quais são os itens de série e o Peugeot 2018 2018 traz itens que prometem surpreender e se destacar no mercado. Os itens de série deste ano vão deixar o veículo mais completo. E o melhor é que desde a versão de entrada até a versão top, os itens de série são bem interessantes.

Veja abaixo alguns dos itens de série que o Peugeot 2008 2018 possui:

– Ar condicionado bi-zone;

– Central multimídia com a tela de 7″ ;

– Sistema Grip Control;

– Navegador GPS;

– Banco Traseiro;

– Câmera de Ré;

– 6 Airbags;

– Volante Multifuncional;

– Controle de Estabilidade;

– Regulagem de altura e profundidade;

– Bluetooth;

– Vidros elétricos e Travas Elétricas em todas as suas portas;

– Alarme.

A fabricante ainda não anunciou as mudanças realizadas em sua parte mecânica, mas a expectativa é de que ela seja parecida com a da linha do ano de 2017 com algumas modificações pontuais.

Em, termos de desempenho o motor 1.6 que possui câmbio manual com 6 velocidades , na área urbana faz 8,4 km por litro quando abastecido com etanol. Por sua vez, na estrada seu desempenho é de 9,3 km por litro.

Já abastecido com gasolina o modelo na cidade possui um desempenho de 12,5 km por litro e na estrada faz 13,5 km por litro.

Veja abaixo os novos preços do Peugeot 2008 do ano de 2018:

– Novo Peugeot 2008 Allure 1.6 flex: Saindo por R$ 72.990,00;

– Novo Peugeot Allure 1.6 flex automático: Saindo por R$ 76.890,00;

– Novo Peugeot 2008 Griffe 1.6 flex: Saindo por R$ 78.790,00;

– Novo Peugeot 2008 Griffe 1.6 flex automático: Saindo por R$ 82.490,00;

– Novo Peugeot 2008 Crossway 1.6 flex automático: Saindo por R$ 85.490,00;

– Novo Peugeot 2008 Griffe 1.6 THP flex: Saindo por R$ 87.990,00.

Por Sirlene Montes

Peugeot 2008 2018

Peugeot 2008 2018


Ficha técnica, características e novidades do novo Fiat Fiorino 2018.

O novo Fiat Fiorino tem linhas fluidas e arredondadas, faróis angulosos na dianteira e lateral com detalhe em plástico na parte inferior. No interior do carro o acabamento é simples.

O Fiat Fiorino vem nas versões: com motor 1.4 Evo Flex e Hard Working com motor 1.4 Evo Flex.

A versão Hard Working vem banco do motorista com regulagem de altura; direção hidráulica; ar-condicionado; computador de bordo; brack light; painel de instrumentos com que mostra a distância, o consumo instantâneo, o consumo médio, a autonomia, o tempo de percurso e a velocidade média; faróis de neblina; conta-giros; vidros elétricos dianteiros; travas elétricas; alto-falantes dianteiros (dois); antena e o vão de carga possui recobrimento do assoalho.

Nos equipamentos opcionais tem sensor de estacionamento; o para-choque dianteiro é pintado na mesma cor da carroceria; o para-choque traseiro é pintado parcialmente na cor do carro e rádio.

Na versão de entrada tem alça de segurança dianteira; alerta de manutenção; apoios de cabeça; o assoalho é em carpete; tem porta-objetos nas portas; possui airbags frontais; tem proteção parcial nas laterais internas do veículo; freios ABS com EBD; vidros climatizados; porta-copos; brake light; tomadas 12v;os retrovisores externos funcionam por comando interno e os cintos de segurança são retráteis.

Seus equipamentos opcionais são para-brisa em degrade; um painel com o computador de bordo; ar-condicionado; conta giros; faróis de neblina; porta luvas com iluminação; direção hidráulica; rádio; o vão de carga com recobrimento do assoalho; os vidros dianteiros elétricos; travas elétricas; o banco do motorista que possui ajuste de altura; volante que possui regulagem da altura; para-choques na cor do carro, entre outros.

Tem ainda diversos acessórios Mopar, cerca de 40, como, por exemplo, o alarme, um protetor de cárter, as rodas de liga-leve, tapetes, ecobag, parafusos antifurto entre outros.

O consumo do carro é de 7/5 Km/ L com etanol na cidade e 8,3 Km/ L na estrada também com etanol. Já quando o combustível é a gasolina ele faz 10,7 Km/ L na cidade e 12,1 Km/ L na estrada.

As cores disponíveis para o carro são preto Vulcano; branco banchisa e vermelho alpino. Além dessas 3 cores, tem ainda a cor metálica, prata bari, porém para adquirir o veículo com essa cor, o usuário terá que desembolsar R$1.600 a mais.

O valor do veiculo depende da versão escolhida, a versão Fiorino 1.4 Evo Flex sai pelo valor de R$ 56.990, já a versão Fiorino Hard Working 1.4 Evo Flex sai pelo valor de R$ 64.490.

Veja abaixo a ficha técnica:

Motor

Motor: 1.4

Tipo: Transversal, dianteiro (nas duas versões)

Número de cilindros: 4 em linha (nas duas versões)

Cilindrada total: 1.368 cm3 (para as duas versões)

Potência máxima: potência de 85 cv a 5.750 rpm com o uso de gasolina e potência de 88 cv a 5.750 rpm com o uso de etanol.

Torque máximo: 12,4 kgfm a 3.500 rpm com gasolina e 12,5 kgfm a 3.500 rpm com etanol (versão Hard Working) e 12,5 kgfm a 3.500 rpm com o uso de gasolina e 12,5 kgfm a 3.500 rpm com o suo de etanol.

Número de Válvulas: 2 (nas duas versões)

Suspensão dianteira: MacPherson – Rodas independentes, barra estabilizadora e braços oscilantes inferiores transversais.

Suspensão traseira: Eixo rígido – Tipo ômega

Tipo de embreagem: Monodisco a seco e com mola a disco, e comando mecânico

Dimensões

Comprimento: 4.384 mm

Largura: 1.643 mm

Altura: 1.900 mm

Distância entre eixos: 2.717 mm

Capacidades

Tanque: 58 Litros (nas duas versões)

Porta-malas: 3.100 Litros

Carga: 650 Kg

Desempenho

Velocidade máxima: 157 km/h com o uso de gasolina e 158,0 km/h com o uso de etanol.

Por Lorena Ruiz

Fiat Fiorino 2018


Confira as versões e novidades da linha 2018.

A Volkswagen Amarok vem concorrendo diretamente com modelos como S10 da Chevrolet, Ranger da Ford e Hilux da Toyota e com o objetivo de a cada dia ganhar mais espaço no mercado brasileiro, de picapes médias, desde o ano de 2011 ela é vendida na versão simples e na versão cabine dupla.

O modelo tem boa dirigibilidade, transmissão automática de 8 marchas ou câmbio manual de seis marchas e motores modernos.

O veículo possui as seguintes versões: a versão Highline Extreme, a versão Highline, Trendline, a versão SE Cabine dupla, a versão S cabine dupla e a versão S cabine simples.

As versões Highline Extreme e Highline tem motor 2.0 TDI; potência de 180 cv e biturbo diesel. Possui torque de 42,8 kgfm e transmissão automática de 8 velocidades.

A versão Trendline possui motor 2.0 TDI, potência de 180 cv; torque de 42,8 kgfm e biturbo diesel. Vem com freios ABS off- road; rodas de liga leve com aro de 17 polegadas; transmissão automática de 8 velocidades; airbag para o passageiro; airbag para o motorista; volante com ajuste de altura; volante com ajuste de profundidade; banco dianteiro do motorista com ajuste de altura; banco dianteiro do passageiro com ajuste de altura; ar-condicionado; direção hidráulica; pneus 245/ 65 R17; tração 4 X 4; Bluetooth; entradas para cartão SD e para USB.

Na versão SE Cabine Dupla tem motor 2.0 TDI; com potência de 180 cv e com torque de 40,8 kgfm e biturbo diesel. Vem com tração 4X4; pneus 245/ 70 R16; rodas de liga leve com aro de 16 polegadas; transmissão manual com 6 velocidades; volante com ajuste de altura; volante com ajuste de profundidade; airbag para motorista; airbag para passageiro; ar-condicionado; direção hidráulica; banco dianteiro do motorista com ajuste de altura; banco dianteiro do passageiro com ajuste de altura; freios ABS off- road; vidros elétricos; entradas para cartão SD, para USB e Bluetooth.

A S cabine dupla tem motor 2.0 TDI; potência e 140 cv; torque de 34,7 kgfm; turbo diesel; freios ABS off-road; rodas de aço com aro de 16 polegadas; transmissão automática de 6 velocidades; airbag para o passageiro; airbag para o motorista; volante com ajuste de altura; volante com ajuste de profundidade; banco dianteiro do motorista com ajuste de altura; banco dianteiro do passageiro com ajuste de altura; ar-condicionado; direção hidráulica; pneus 245/ 70 R16; tração 4 X 4; três apoios de cabeça e o banco traseiro vem com três cintos de segurança retráteis.

Já a versão S Cabine Simples tem motor 2.0 TDI; potência de 140 cv; torque de 34,7 kgfm; turbo diesel; freios ABS off-road; rodas de aço com aro de 16 polegadas; transmissão automática de 6 velocidades; airbag para o passageiro; airbag para o motorista; volante com ajuste de altura; volante com ajuste de profundidade; banco dianteiro do motorista com ajuste de altura; banco dianteiro do passageiro com ajuste de altura; ar-condicionado; direção hidráulica; pneus 245/ 70 R16 e tração 4 X 4.

Todos os modelos possuem ainda sistema de frenagem pós-colisão (automática) e sistemas auxiliares de condução: BAS; ASR; EDS; EBD; ESC; HSA; HDC e RBS.

Em relação ao preço, eles variam de acordo com o modelo. A Amarok S cabine simples sai por R$ 116.990; a versão S cabine dupla por R$ 126.990; a versão SE por R$ 130.990; a Trendline por R$ 148.990; a Highline por R$ 167.990 e a versão Highline Extreme sai por R$ 177.990.

Veja a Ficha técnica:

Motor

Motor: 2.0

Tipo: movido a diesel

Número de cilindros: 4 cilindros

Válvulas: 16 válvulas

Potência: 140 cv (versão S cabine simples e S cabine dupla) /180 cv (versões Highline Extreme, Highline, Trendline e SE cabine dupla)

Tipo de Transmissão: câmbio manual de seis marchas (versões SE Cabine dupla, S cabine dupla e S cabine simples) ou automático de oito marchas (versões Highline Extreme, Highline e Trendline,)

Dimensões

Comprimento – 5254 mm

Altura – 1834 mm

Largura – 1944 mm

Distância entre eixos – 3095 mm

Capacidades

Peso – 1901 Kg (cabine simples)

Peso – 2027 Kg (cabine dupla)

Capacidade do tanque – 80 Litros

Por Lorena Ruiz

Volkswagen Amarok 2018


Confira as especificações técnicas e características do modelo 2018 da Honda WR-V.

Confortável e com aspecto robusto o novo Honda WR-V vem com uma micro antena localizada na parte traseira do teto; com câmera de marcha ré; faróis de neblina e de halogênio, os faróis de halogênio vêm com luzes de rodagem diurna em LED; possui uma grade frontal cromada que tem acabamento black piano; limpador de para-brisa e de vidro traseiro; brake light; as maçanetas externas são da cor do carro; tem para-brisa em degradê; rack de teto; tem também com retrovisores elétricos que vem com uma luz indicadora de direção em LED; vidros com filtro UV e com rodas de liga leve com aro de 16 polegadas de diâmetro.

A parte interna do modelo vem equipada com apoio para o pé; 2 alto-falantes dianteiros e 2 alto-falantes traseiros; ar-condicionado; multimídia de 7” com GPS, rádio, internet e entrada para USB e cartão SD; Bluetooth com comados HFT no volante; o banco do motorista tem regulagem da altura; possui porta copos; coluna de direção com ajuste de altura; coluna de direção com ajuste de profundidade; todos os bancos possui encosto de cabeça; iluminação interna central; iluminação interna dianteira; iluminação interna localizada no porta malas; desembaçados do vidro traseiro; tem painel que possui um computador de bordo com multifunções; piloto automático; porta objetos localizados nas portas dianteiras; porta revistas localizado na parte traseira dos bancos dianteiros do passageiro e do motorista; tomada com 12 volts; tem os bancos traseiros bipartidos e reclináveis; vidros elétricos para todos ocupantes; o volante é multifuncional e é revestido com couro; os bancos também possuem revestimento exclusivo de tecido que combina as cores preto e laranja ou preto e prata, essa variação do revestimento dos bancos, depende da cor externa do veículo; os detalhes internos do painel, detalhes internos nas portas e os acabamentos são na cor prata.

Em relação a segurança o carro tem airbag frontal e lateral para o motorista; tem o airbag frontal e lateral para o passageiro; airbag de cortina; aviso sonoro para uso do cinto de segurança para o motorista; tem barras de proteção na lateral; alarme; cintos de segurança de três pontos na parte dianteira com pré-tensionador; tem cintos de segurança de três pontos na parte traseira para todos os ocupantes; tem uma chave tipo canivete para o fechamento das portas; possui os freios dianteiros a disco e os freios traseiros a tambor; freios ABS com EBD; o tapete do motorista possui um pino de segurança; o sistema usado para realizar a fixação da cadeirinha infantil é o ISOFIX; tem o sistema Immobilizer; trava de segurança central para os vidros dos passageiros; as portas traseiras tem trava de segurança e quando o carro atinge uma velocidade acima de 15 Km/ h as travas elétricas são ativadas através do sistema de travamentos automático.

O modelo vem em duas versões, a versão WR-V EX CVT que sai no valor de R$ 80.390 e a versão WR-V EXL CVT que sai pelo valor de R$ 84.390.

Com o uso de gasolina ele gasta cerca de 11 Km/ l na cidade e 13 Km/ l na estrada. Com o etanol ele faz cerca de 8 Km/ l na cidade e 10,5 Km/ l na estrada.

Veja abaixo a Ficha Técnica do Honda WR – V:

Motor

Motor: 1.5 L 16V FlexOne

Potência: 115 cv a 6.000 rpm com o uso da gasolina e 116 cv a 6.000 rpm com o uso do etanol

Potência do Torque: 15.2 kgfm a 4.800 rpm com o uso de gasolina e 15.3 kgfm a 4.800 rpm com o suo do etanol.

Tração dianteira: Transmissão automática do tipo CVT

Rodas e Pneus

Pneus: 195/ 60 R16

Rodas: Liga leve com aro 16 polegadas

Suspensão dianteira: McPherson

Suspensão traseira: com barra de torção

Dimensões

Altura (com rack de teto): 1.599 mm

Comprimento: 4.000 mm

Largura: 1.734 mm

Distância entre eixos: 2.555 mm

Capacidades:

Tanque: 45,3 litros

Porta-malas: 363 litros

Por Lorena Ruiz

Honda WR-V 2018

Honda WR-V 2018


Modelo conta com um visual mais robusto e design diferente na parte frontal.

O novo modelo da Ford, a Ranger de 2018, vem com um visual externo mais robusto e a parte frontal do veículo terá um design diferente com itens requintados e novo estilo de para-choque, faróis de neblina na parte dianteira; faróis em LED e rodas de liga leve com aro de 17 ou 18 polegadas de diâmetro. Essa Ranger estará mais atualizada, será mais veloz e mais completa do que o último lançamento realizado pela Ford. O seu interior terá o estofado revestido com couro, uma tela touchscreen LCD de 8” localizada no centro do painel e 7 airbags frontais, no joelho e laterais para que o motorista tenha uma maior proteção.

O modelo vem com 3 opções de motores, a opção com motor flex 2.5 16V, com 173 cv de potência e torque de 245 Nm a 5.500 rpm; a opção com o motor 2.2 16V, a diesel com 160 cv de potência e torque de 385 Mn a 5.500 rpm e a opção com motor de 3.2 20V, a diesel com 200 cv de potência e torque de 470 Nm a 1.750 – 2.500 rpm.

Ela vem em várias versões. A versão XLS com motor 2.5 flex MT sairá pelo valor de R$ 103.990; a versão XLT com motor 2.5 flex MT que custará R$ 114.390; a versão Limited que vem com o motor 2.5 flex MT que sairá por R$ 123.790; a versão XLS com motor 2.2, a diesel e 4 X 4 MT que custará R$ 143.490; a versão XLS com motor 2.2, a diesel e 4 X 4 AT que custará R$ 152.290, a versão XLT com motor 3.2 a diesel e 4 x A At que sairá por R$ 169.090 e a versão Limited que vem com o motor 33.2 a diesel e 4 x 4 AT que sairá pelo preço de R$ 185.190.

Em relação ao consumo de combustível quando usado o diesel a Ranger 8,5 km/ litro na cidade e 10,1 km/ litro na estrada em velocidade máxima; já a versão XLT 2.2 faz 8,4 Km/ litro na cidade e 10,4 Km/ litro na estrada.

Os itens de série que faz parte do novo modelo são volante com ajuste de altura; piloto automático adaptável; direção elétrica; tem volante com controle de áudio; alerta de colisão; sistema para permanecia na faixa; banco do motorista com ajuste lombar; banco do motorista com ajuste de altura; computador touchscreen de bordo; luz do painel com controle de intensidade de luz; ajuste eletrônico nos retrovisores externos; controle eletrônico de tração; controle eletrônico de estabilidade; controle de estabilidade que é anti-capotamento; câmbio manual com 5 e com 6 marchas; câmbio automático com 6 velocidades; tem comandos de voz; limpador de para-brisa e aviso para a utilização dos cintos de segurança, tanto para o motorista como para o passageiro.

Veja abaixo a Ficha Técnica do modelo:

Motor

Motor: 2.2 e 2.5

Combustível: Diesel, gasolina e etanol.

Direção: elétrica

Potência máxima: 173 cv de potência a 5.500 rpm na versão de motor 2.5; 160 cv de potência a 5.500 rpm na versão com motor 2.2 e 200 cv de potência a 1.750 – 2.500 rpm na versão com motor 3.2.

Tração: 4×4 normais e reduzida

Tipo de transmissão: Automática de 6 velocidades

Dimensões

Altura: 1.848 mm

Comprimento: 5354 mm

Distância entre eixos: 3.220 mm

Capacidades

Tanque: 80 litros

Volume da caçamba: 1.180 Litros

Capacidade de carga: 1009 Kg

Rodas: Rodas de liga leve com aro de 17 polegadas ou de 18 polegadas de diâmetro

Suspensão dianteira: Independente com barra estabilizadora e com molas helicoidais

Suspensão traseira: Eixo rígido com feixe de molas longitudinais

Por Lorena Ruiz

Ford Ranger 2018

Ford Ranger 2018


Confira as versões disponíveis e suas especificações técnicas.

A Ford atualizou o seu compacto “premium” para 2018, o Ford New Fiesta 2018 chega ao mercado adotando um novo desenho na dianteira e a incorporação de uma versão mais moderna de sua central multimídia Ford Sync para suas versões mais caras (Titanium e SEL).

A motorização continua a mesma, com a disponibilidade de dois motores, o 1.6 de excelentes 128 cavalos e o 1.0 turbo de 125 cavalos, ambos rodando tanto a gasolina como a etanol e com ótimos torques (16 kgfm e 15,8 kgfm) para sua categoria, tendo como opções de transmissão, manual ou automática com sistema de troca de marchas no volante, esta última incorporou novos componentes com o intuito de aprimorar sua suavidade e durabilidade.

O interior continua o mesmo, com um bom nível de acabamento e porta-malas comportando 281 litros, na parte externa destaques para a nova grade dianteira e novo desenho dos faróis de neblina, a traseira as lanternas foram levemente redesenhadas, para quem optar pelas versões Style o Ford New Fiesta 2018 vem com acabamento black piano na carroceria e rodas pretas. As cores disponíveis comercializadas são branco, azul, cinza e vermelho.

As mudanças promovidas pela Ford para o mercado nacional garantem não só um importante fôlego ao seu hatch compacto como também foram necessárias para ressaltar suas qualidades perante seus fiéis admiradores.

Ford New Fiesta 2018, versões comercializadas:

Ford New Fiesta 2018 SE 1.6, câmbio Manual

Preços se iniciam em R$ 56.690,00

Principais itens: pneus com rodas aro 15, direção progressiva elétrica, ar condicionado para passageiros, vidros e retrovisores elétricos, travamento central, sistema de freios com sistema anti travamento, central Ford Sync, banco traseiros bipartidos, sensores de estacionamento, faróis dianteiros de neblina.

Ford New Fiesta 2018 SE Style 1.6, câmbio Manual

Preços se iniciam em R$ 59.590,00

Principais itens: pneus com rodas aro 16 de liga leve, direção progressiva elétrica, ar condicionado para passageiros, vidros e retrovisores elétricos, travamento central, sistema de freios com sistema anti travamento, central Ford Sync, banco traseiros bipartidos, sensores de estacionamento, faróis dianteiros de neblina, controles de tração e estabilidade do veículo.

Ford New Fiesta 2018 SE Style Plus 1.6, câmbio Automático

Preços se iniciam em R$ 62.390,00

Principais itens: pneus com rodas aro 16 de liga leve, câmbio automático de seis marchas com embreagem dupla, direção progressiva elétrica, ar condicionado para passageiros, vidros e retrovisores elétricos, travamento central, sistema de freios com sistema anti travamento, central Ford Sync com tela de 6,5 polegadas, banco traseiros bipartidos, sensores de estacionamento, faróis dianteiros de neblina, controles de tração e estabilidade do veículo, travamento automático das portas com o veículo em movimento.

Ford New Fiesta 2018 SEL 1.6, câmbio Manual

Preços se iniciam em R$ 61.090,00

Principais itens: pneus com rodas aro 15 de liga leve, direção progressiva elétrica, ar condicionado para passageiros, vidros e retrovisores elétricos, travamento central, sistema de freios com sistema anti travamento, central Ford Sync com tela de 6,5 polegadas, banco traseiros bipartidos, sensores de estacionamento, faróis dianteiros de neblina, controles de tração e estabilidade do veículo, travamento automático das portas com o veículo em movimento, entradas USB.

Ford New Fiesta 2018 SEL 1.6, câmbio Automático

Preços se iniciam em R$ 65.390,00

Principais itens: pneus com rodas aro 15 de liga leve, câmbio automático de seis marchas com embreagem dupla, direção progressiva elétrica, ar condicionado para passageiros, vidros e retrovisores elétricos, travamento central, sistema de freios com sistema anti travamento, central Ford Sync com tela de 6,5 polegadas, banco traseiros bipartidos, sensores de estacionamento, faróis dianteiros de neblina, controles de tração e estabilidade do veículo, travamento automático das portas com o veículo em movimento, entradas USB.

Ford New Fiesta 2018 SEL Style Ecoboost1.0, câmbio Automático

Preços se iniciam em R$ 69.790,00

Principais itens: pneus com rodas aro 16 de liga leve, motor 3 cilindros de 1.0, câmbio automático de seis marchas com embreagem dupla, direção progressiva elétrica, ar condicionado para passageiros, vidros e retrovisores elétricos, travamento central, sistema de freios com sistema anti travamento, central Ford Sync com tela de 6,5 polegadas, banco traseiros bipartidos, sensores de estacionamento, faróis dianteiros de neblina, controles de tração e estabilidade do veículo, travamento automático das portas com o veículo em movimento, entradas USB.

Ford New Fiesta 2018 Titanium 1.6, câmbio Automático

Preços se iniciam em R$ 71.190,00

Principais itens: pneus com rodas aro 16 de liga leve, câmbio automático de seis marchas com embreagem dupla, direção progressiva elétrica, ar condicionado para passageiros, vidros e retrovisores elétricos, travamento central, sistema de freios com sistema anti travamento, central Ford Sync com tela de 6,5 polegadas, banco traseiros bipartidos, sensores de estacionamento, faróis dianteiros de neblina, controles de tração e estabilidade do veículo, travamento automático das portas com o veículo em movimento, entradas USB, lanternas de LED.

Ford New Fiesta 2018 Titanium Plus 1.6, câmbio Automático

Preços se iniciam em R$ 75.190,00

Principais itens: pneus com rodas aro 16 de liga leve, câmbio automático de seis marchas com embreagem dupla, direção progressiva elétrica, ar condicionado para passageiros, vidros e retrovisores elétricos, travamento central, sistema de freios com sistema anti travamento, central Ford Sync com tela de 6,5 polegadas, banco traseiros bipartidos, sensores de estacionamento, faróis dianteiros de neblina, controles de tração e estabilidade do veículo, travamento automático das portas com o veículo em movimento, entradas USB, lanternas de LED, bancos em couro, veículo com sete airbags.

Todos os detalhes do Ford New Fiesta, assim como seu configurador podem ser acessados diretamente através do link: www.ford.com.br/carros/new-fiesta-hatch.

Por C. B.

Ford New Fiesta 2018 hatch

Ford New Fiesta 2018 hatch


Uma das principais armas do Kwid 2018 para bater seus concorrentes é o preço bastante acessível, haja vista o preço sugerido partir de R$ 29.990 podendo chegar a R$ 39.990 na versão mais equipada.

Uma das grandes novidades do mercado de automóveis brasileiro é a chegada do Renault Kwid 2018. Trata-se da principal aposta da Renault para a categoria de populares, que também terá o objetivo de trazer melhores resultados para a marca francesa aqui no Brasil. Vale destacar que essa novidade chega para substituir o Renault Clio. Uma das principais armas do Kwid 2018 para bater seus concorrentes é o preço bastante acessível, haja vista o preço sugerido partir de R$ 29.990 podendo chegar a R$ 39.990 na versão mais equipada.

Com três versões disponíveis Life, Zen e Intense essa última conta com uma grande quantidade de itens de série. Em comum para todas as versões você irá encontrar o sistema Isofix para fixação de assentos infantis no banco traseiro, airgbags frontais e laterais além de freios ABS com EBD.

Vale destacar que até o final de 2017 as vendas do Kwid 2018 serão realizadas apenas através de pré-vendas na internet. Além disso, através da pré-venda o cliente irá ganhar como brinde as três primeiras revisões de graça além de três anos de garantia.

O motor presente no Kwid 2018 é o 1.0 de três cilindros bastante econômico e muito ágil. A Renault ainda se preocupou em equipar o automóvel com suspensão elevada com o objetivo de melhorar a transposição de buracos, lombadas além de outros obstáculos. Em relação aos seus principais concorrentes no mercado, o Kwid 2018 trás como novidade pneus estritos para economia, ângulos de entrada e saída grandes, além de um design simples e funcional que promete agradar bastante àqueles que estão em busca de um modelo com preço acessível.

Itens de série

A versão de entrada, Kwid Life, chega com os seguintes itens de série: banco traseiro inteiriço, airbags laterais, indicador de marchas e condução, duplo airbag, freios ABS com EBD, rodas de aço com três parafusos, direção com assistência mecânica, espelho de cortesia no passageiro, abertura interna do porta-malas, desembaçador do vidro traseiro, para-choques na mesma cor da carroceria, além de outros itens.

Já o Kwid Zen, versão intermediária do lançamento, ainda adiciona os itens: alerta sonoro para faróis acesos, direção com assistência elétrica, vidros dianteiros elétricos, ar-condicionado manual, conexão Bluetooth, as quatro portas possuem travamento elétrico, sistema de rádio AM/FM equipado com MP3, dois alto-falantes, entradas USB e auxiliar, porta-malas com revestimento interno, as faixas laterais são exclusivas, dentre outros itens.

A versão Kwid Intense, a mais equipada da linha, possui os itens das versões já citadas além de: espelhos retrovisores com acabamento na cor preto brilhante, faróis de neblina cromados, maçanetas na cor da carroceria, computador de bordo, retrovisores equipados com ajustes elétricos, painel de instrumentos com conta-giros, central multimídia com tela de 7 polegadas sensível ao toque (com várias ferramentas), câmera de ré, rodas de liga leve 14 polegadas, entre outros itens.

Preços

Confira abaixo a tabela de preços sugeridos do Renault Kwid 2018:

· Kwid Life 1.0: R$ 29.990

· Kwid Zen 1.0: R$ 35.390

· Kwid Intense 1.0: R$ 39.990

Motor

Sob o capo do Renault Kwid 2018 está o motor 1.0 SCe com três cilindros. Esse motor dispõe de 66 cv quando abastecido com gasolina e 70 cv quando o tanque está com etanol, sempre a 5.500 rpm. Em relação à transmissão, a mesma pe sempre manual de cinco marchas. Um detalhe interessante é que o propulsor 1.0 SCe é o mesmo encontrados nas linhas Sandero e Logan, sendo que a versão do Kwid ganhou mudanças de forma a deixá-lo mais leve e diminuir seu custo.

Com o objetivo de diminuir os custos de fabricação com o motor, a Renault retirou o sistema de duplo comando de válvulas variável. Outro item eliminado foi o coletor de escape integrado ao cabeçote.

Por Bruno Henrique

Renault Kwid 2018

Renault Kwid 2018


A Renault, para o modelo Logan do ano de 2018, resolveu caprichar para assim deixar o automóvel com caraterísticas para colocá-lo de vez na competição pela liderança das vendas.

Os lançamentos da montadora Renault são sempre muito aguardados pelos consumidores brasileiros e para quem está na expectativa do lançamento do novo Logan 2018 com motores novos. Continue lendo este artigo e saiba tudo sobre o possante da Renault que vai impressionar você.

A Renault, para o modelo Logan do ano de 2018, resolveu caprichar para assim deixar o automóvel com caraterísticas para colocá-lo de vez na competição pela liderança das vendas. Então vamos lá. Conheça o Novo Logan 2018 e tire suas próprias conclusões.

Para começar vamos falar do espaço interno do Logan que está mais amplo para dar mais conforto aos seus ocupantes. Além disso, o design interno também passou por algumas modificações, se apresentando mais requintado e elegante.

Assim, com um interior mais espaçoso, confortável e bonito a fabricante espera que isso chame a atenção e mais consumidores desse mercado onde são nos detalhes que se ganha a concorrência dos clientes.

Mas além de conforto e espaço os consumidores esperam por inovações tecnológicas e, pensando nisso, a Renault também investiu bastante nessa área e as novidades prometem agradar muito.

A grande novidade da linha de 2018 fica por conta de uma série especial, a Expression Advantage que vem equipada com rodas de liga leve, central multimídia, câmera para ré, sensor para estacionamento, além de trio elétrico.

Já falando de sua motorização temos um motor 1.2 de 12 V e três cilindros que possui uma potência de 82 cavalos. O comprador poderá contar com duas opções de câmbio, sendo elas câmbio manual ou câmbio automático. Os bancos de condutor e passageiros são equipados com Air bag. Os freios são de ABS. O carro possui um sistema de alerta para o uso de cinto de segurança, o vidro traseiro possui desembaçador e os vidros dianteiros são elétricos. As portas possuem travas elétricas e ar-condicionado. O veículo é equipado com a Tecnologia ESM e conta com o Sistema CAR. O tanque possui a capacidade máxima de 50 litros de combustível e o porta-malas comporta até 510 litros.

Gostou do Novo Logan Renault 2018? As novidades não param por aí, pois a marca resolveu investir nas versões do modelo, sendo uma delas com um motor ainda mais potente, o 1.6.

Veja abaixo as versões e seus respectivos valores para o ano de 2018:

– Logan Authentique 1.0: Saindo por R$ 46.300,00;

– Logan Expression 1.0: Saindo por R$ 48.200,00;

– Logan Expression 1.6 – Série Especial: Saindo por R$ 52.750,00;

– Logan Expression Avantage 1.6: Saindo por R$ 53.300,00;

– Logan Dynamique 1.6 SCe Série Especial: Saindo por R$ 56.400,00.

Além de veículos bonitos, confortáveis e potentes os consumidores têm buscado mais do que nunca por carros que sejam mais econômicos. Pensando nisso as montadoras têm investido cada vez mais nesse ponto. Assim, a cada ano surgem veículos mais eficientes quanto econômicos.

Assim, se você gostou do Logan 2018, só falta saber do seu consumo médio de combustível, vamos lá.

Na cidade, o Logan possui uma rodagem de 9,5 km por litro, quando abastecido com álcool. Já com gasolina ele faz 14,2 km por litro.

Já para quem pega muito a estrada o Logan faz 9,6 km por litro quando bastecido com álcool e 14,1 km por litro com gasolina.

E quem se preocupa com os valores de manutenção e revisão, a Renault oferece um plano pelo valor de R$ 3.865 que dá direito a troca de correias ou ainda 4 anos de fluido de freio e fluido de arrefecimento. Também haverá a oferta de pacotes fechados para a realização e revisões, onde o cliente vai pagar um determinado valor para cada pacote de revisões.

Por Sirlene Montes

Renault Logan 2018

Renault Logan 2018





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