Jeep Gladiator 2023: preço, especificações, tecnologia e nova pintura

Depois de anos sem ser vendido no Brasil, o Gladiator está de volta, finalmente.

Após um período de três anos afastado do mercado nacional, o Jeep Gladiator finalmente volta a ser comercializado nas concessionárias brasileiras. O modelo se mostra como um dos mais “brutos” e adequados para a prática do off-Road.

O Jeep Gladiator 2023 é sinônimo de robustidão, contando com visual geométrico — proporcionando a percepção de um veículo alongado —, grade em colmeia, dois grandes faróis laterais, para-choque com notável ângulo de ataque e capô com entradas de ar em relevo estilizado. Tem várias características interessantes inclusas: rodas liga leve aro 17" polegadas, portas reforçadas, caçamba extensa (com a capacidade de 1.000 litros) e lanternas de LED estilizadas. Em seu interior, encontramos um acabamento moderno, painel de instrumentos e painel multimídia.

Unidades do modelo começaram a ser distribuídas no começo do ano, como podemos conferir em algumas imagens circulando pela internet — mediante isso, a marca pronunciou-se declarando que, o lançamento oficial deveria acontecer no mês de agosto de 2022. É possível verificar a disponibilidade do veículo, e seus diversos acessórios, no site da Jeep, clique aqui.

Veja abaixo quais são os novos detalhes sobre as novas pinturas, conjunto mecânico e preço do carro.

Nova pintura do Jeep Gladiator

Disponível em visuais que vão desde a Sport até a Mojave, o modelo de Jeep tem dez tonalidades externas. Contando, ainda, com as opções de novas pinturas: branca, preta, azul, cinza, verde, vermelha e outras.

Motor do Gladiator 2023

O Jeep Gladiator 2023 tem o potente motor 3.6 V6 de 24 válvulas, naturalmente aspirado, com propulsão a combustão — totalmente a gasolina —, disposição motriz longitudinal e injeção multiponto. Possui uma tração integral temporária com câmbio automático de oito velocidades, conversor de torque e tração 4×4. Todo esse conjunto mecânico gera a potência máxima de 284 cavalos e 35,4 kgf.m a 4.100 rpm com rotação máxima de 6.600 rpm, suspensão dianteira e traseira.

Capacidade Off-Road

Conforme declarações da fabricante, o modelo é excepcional em todos os terrenos, contudo, foi desenvolvido com o foco de proporcionar a melhor experiência off-road para os mais aventureiros. Para tal, foi inserido tecnologias semiautônomas, como, por exemplo, piloto automático adaptativo e monitoramento de pontos. O Jeep conta com o super conjunto: tração, altura solo, submersão, articulação, manobrabilidade, conquistando o selo “Trail Rated”.