Fiat Weekend 2018 – Características, Especificações



Modelo não traz muitas mudanças, mas atrai os apreciadores do estilo.

Um dos recentes lançamentos da Fiat é justamente a nova Weekend 2018, a nova geração da perua mais famosa da Fiat. Apesar de ser uma categoria em desgaste, haja vista as peruas estarem perdendo espaço para os crossovers, a Fiat está bastante otimista com a Weekend 2018. Um detalhe um pouco estranho é que a Attractive 1.4 (versão de entrada), com preço sugerido de R$ 60.390, não dispõe de ar-condicionado de série.

Dado que a versão de entrada do lançamento da Fiat também não conta com desembaçador de ar quente em série, esse é o automóvel mais caro do Brasil sem ar-condicionado como item de série. O equipamento, tido como quase que um item obrigatório no mercado nacional, é opcional para a Attractive 1.4 e custa R$ 4.311.



E quando o assunto é design e visual, saiba que a nova Weekend não apresenta novidades em relação à geração anterior. Dessa forma, aquele estilo da antiga geração da linha Palio ainda está presente na Weekend 2018.

O destaque fica por conta da versão topo de linha, Adventure, que vem acompanhada de adereços que fazem o automóvel parecer mais um aventureiro. Com isso, essa versão possui grade dianteira cromada, para-choques mais arrojados, molduras nas caixas de roda, rodas de liga leve acompanhadas de desenhos exclusivos, rack de teto exclusivo, suspensão elevada e novos retrovisores.

Versões e itens de série

Apesar de não contar com ar-condicionado como item de série a versão de entrada, Attractive 1.4, dispõe de uma grande quantidade de itens de série. Dentre as principais novidades estão: rádio Connect, barras longitudinais no teto e banco do motorista com ferramenta de ajuste de altura. Os demais itens são: alças de segurança traseiras, banco traseiro rebatível, rodas de aço com calotas, aerofólio traseiro com a mesma cor da carroceria, alertas de limite de velocidade, computador de bordo, alerta de manutenção programada, direção hidráulica, freios ABS com EBD, travas elétricas, faróis de neblina, frisos cromados nas laterais, dentre outros itens.



A versão topo de linha deste lançamento, Fiat Weekend Adventure 1.8, conta com os itens da versão de entrada além de adicionar: ar-condicionado, faróis de profundidade, faróis com moldura e máscara negra, rodas de liga leve de 16 polegadas escurecidas, protetor de soleira escurecida, volante revestido em couro, banco traseiro bipartido, grade frontal cromada exclusiva para esta versão, protetor de cárter, painel de instrumentos exclusivo, rádio Connect CD MP3/WMA, sensor de estacionamento traseiro, além de outros itens.

Preços

Confira abaixo os preços sugeridos da Weekend 2018:

· Fiat Weekend Attractive 1.4: R$ 59.480

· Fiat Weekend Adventure 1.8: R$ 74.760

· Fiat Weekend Adventure Dualogic 1.8: R$ 78.970

Motor e Consumo

Dado que a versão Trakking 1.6 parou de ser produzida a partir da linha 2018, agora a nova Weekend 2018 conta com apenas duas opções de motor. A versão Attractive é equipada com o motor 1.4 Fire Flex de quatro cilindros. Esse motor possui 85 cv de potência quando abastecido com gasolina e 86 cv quando o tanque está com etanol. A transmissão associada é sempre manual de cinco velocidades.

A versão Adventure, por sua vez, tem sob o seu capô o motor 1.8 E.torQ Flex também de quatro cilindros, sendo que o mesmo entrega 130 cv de potência quando abastecido com gasolina e 132 cv quando o tanque possui etanol. A transmissão pode ser manual de cinco velocidades ou automática Dualogic Plus de cinco velocidades.

Quando na cidade, a Weekend Adventure 1.4 consegue fazer 7,2 km/l (etanol) e 10,5 km/l (gasolina). A versão Adventure 1.8 entre um consumo de 6,6 km/l (etanol) e 9,7 km/l (gasolina). Já a Weekend Adventure 1.8 Dualogic consegue fazer 6,5 km/l (etanol) e 9,5 km/l (gasolina).

Na estrada os resultados de consumo são outros: 8,0 km/l (etanol) e 11,6 km/l (gasolina) para a Attractive 1.4; 7,2 km/l (etanol) e 10,2 km/l (gasolina), Adventure 1.8; 7,2 km/l (etanol) e 10,2 km/l (gasolina), Adventure 1.8 Dualogic.

Por Bruno Henrique

Fiat Weekend 2018



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